集裝箱貨物運輸?shù)幕境ＷR(完整版)
【正文】 R YARD:CY):指辦理集裝箱重箱或空箱裝卸,轉(zhuǎn)運,保管,交接的場所. (5)集裝箱貨運站(CONTAINER FREIGHT STATION:CFS):是處理拼箱貨的場所,它辦理拼箱貨的交接,配載積載后,將箱子送往CY,并接受CY交來的進(jìn)口貨箱,進(jìn)行拆箱,理貨,保管,. 二. 集裝箱外尺寸（container\\\s overall external dimensions） 包括集裝箱永久性附件在內(nèi)的集裝箱外部最大的長、寬、高尺寸。使用集裝箱轉(zhuǎn)運貨物，可直接在發(fā)貨人的倉庫裝貨，運到收貨人的倉庫卸貨，中途更換車、船時，無須將貨物從箱內(nèi)取出換裝。掛衣集裝箱(DRESS HANGER CONTAINER)。它決定集裝箱內(nèi)容積和箱內(nèi)貨物的最大尺寸。集裝箱所有人為出租的一方集裝箱，與使用人，一般是船公司或貨主，為承租的一方，雙方簽訂租賃合同。其作用是：當(dāng)集裝箱船到港前，有計劃有次序地按積載要求將出口集裝箱整齊地集中堆放，卸船時將進(jìn)口集裝箱暫時堆放在碼頭前方，以加速船舶裝卸作業(yè)。它可以單獨經(jīng)營，也可以由集裝箱裝卸區(qū)在區(qū)外另設(shè)。 十三. 托運人責(zé)任（shipper\\\s liabilities） 托運人在集裝箱運輸中應(yīng)有的責(zé)任，這種責(zé)任是不完全同于傳統(tǒng)海運方面的。如果能查清發(fā)生損害的運輸階段，聯(lián)運承運人在賠償以后，可以向該段運輸?shù)膶嶋H承運人追償。 十八. 交接方式（receiving and delivery system) 集裝箱運輸中，整箱貨和拼箱貨在船貨雙方之間的交接方式有以下幾種: 門到門 （door to door): 由托運人負(fù)責(zé)裝載的集裝箱,在其貨倉或廠庫交承運人驗收后,負(fù)責(zé)全程運輸,直到收貨人的貨倉或工廠倉庫交箱為止。只要集裝箱外表與收箱時相似和鉛封完整，承運人就完成了承運責(zé)任。 二十二. 箱位（slots） 在集裝箱堆場上，按照集裝箱相應(yīng)的尺度畫成有規(guī)則的用以指示堆放集裝箱的格狀位置。編號方法分甲板和倉內(nèi)兩種。配載圖由外輪代理公司根據(jù)訂艙清單、裝箱但及堆場積載計劃編制。站場在收到整箱貨，如所裝的箱外表或拼箱貨包裝外表有異狀時，應(yīng)加批注。 二十九. 設(shè)備交接單（equipment receipt） 集裝箱所有人或租用人委托集裝箱裝卸區(qū)、中轉(zhuǎn)站或內(nèi)陸站與貨方即用箱人或其代表之間交接集裝箱及承運設(shè)備的憑證。如系中途靠港，船上已裝有集裝箱，就應(yīng)將有關(guān)資料電告船上配載，等回電后據(jù)以編制。艙內(nèi)的編號自上而下依此編號，并在數(shù)字前加一“H”字。 二十三. 排號（bay number） 集裝箱在專用船上的橫排積載位置。 二十. 拼箱貨 （less than container load 簡稱：LCL） 整箱貨的相對用語，指裝不滿一整箱的小票貨物。由發(fā)貨人負(fù)責(zé)裝箱、計數(shù)、積載并加鉛封的貨運。按照這種制度，簽發(fā)聯(lián)運提單的承運人，雖然對貨方仍負(fù)全程運輸?shù)呢?zé)任，但遇損害賠償不象同一責(zé)任制那樣，而是按發(fā)生損害的運輸階段的責(zé)任內(nèi)容負(fù)責(zé)。整箱貨托運人的責(zé)任不同于傳統(tǒng)運輸?shù)挠校?應(yīng)保證所報貨運資料的正確和完整； 承運人有權(quán)核對箱內(nèi)所裝貨物，因核對而發(fā)生的費用，有托運人承擔(dān)； 海關(guān)或其他權(quán)力機(jī)關(guān)開箱檢查，其費用和由此發(fā)生貨損貨差，由托運人承擔(dān)； 如集裝箱貨不滿
醫(yī)療健康相關(guān)推薦
鄂ICP備17016276號-1