民航概論基本概念與航空發(fā)展史(完整版)
【正文】 場(chǎng) 深圳寶安機(jī)場(chǎng) 中國(guó)模擬飛行組織 中國(guó)民航局 中國(guó)民航空管局 美國(guó)聯(lián)邦航空局 歐洲航行安全委員會(huì) 參考資料 第一章 總論 第二節(jié) 目的與方法 第三節(jié) 民航的歷史和發(fā)展 第一章 總論 第一章 總論 第一節(jié) 基本概念 一、世界航空史的發(fā)展 早期：模仿鳥(niǎo)類的嘗試 ? 將羽毛或輕質(zhì)木材粘貼在手臂上，嘗試飛行 ? 結(jié)果常常是災(zāi)難性的 第一章 總論 第一節(jié) 基本概念 航空史人物（一） ? 歐洲文藝復(fù)興 ? 認(rèn)真思考過(guò)飛行器 ? 在大約 1250年成書(shū) 、 1542年才出版的著作 《 工藝和自然的奧秘 》 中 ， 培根提出了動(dòng)力飛行的概念 。 雖然他的設(shè)想還相當(dāng)簡(jiǎn)單粗糙 ， 但人們把他看作 歷史上第一個(gè)提出類似 20世紀(jì)飛機(jī)概念的人 。凱利 （ 17731857） ? 為重于空氣的航空器創(chuàng)立了必要的飛行原理 ? 論文 《 論空中航行 》 (1809)被認(rèn)為是現(xiàn)代航空學(xué)誕生的標(biāo)志。 第一章 總論 第一節(jié) 基本概念 第一次世界大戰(zhàn) (19141918) 航空史 第一章 總論 第一節(jié) 基本概念 1919年法國(guó)開(kāi)辟第一條空中定期航線 （巴黎 —— 布魯塞爾） 航空史 1919年～ 1945年：初創(chuàng) 第一章 總論 第一節(jié) 基本概念 30年代 DC3 投入航線 第二次世界大戰(zhàn)期間航空技術(shù)取得飛躍發(fā)展 航空史 第一章 總論 第一節(jié) 基本概念 1950年英國(guó)“子爵號(hào)” 渦輪螺旋槳飛機(jī) 投入使用 1952年英國(guó) 渦輪噴氣飛機(jī) “彗星號(hào)”投入航線使用 波音 70 DC8投入服務(wù) ,噴氣時(shí)代的到來(lái) (1958年 ) 航空史 1945年～ 1958年：大發(fā)展 波音 707 DC8 第一章 總論 第一節(jié) 基本概念 1969年 B747 投入航線運(yùn)營(yíng) 超音速客機(jī) Concorde(協(xié)和號(hào) ) 航空史 1958年以后：民航進(jìn)入全球化、大眾化時(shí)期 第一章 總論 第一節(jié) 基本概念 B787 A380 第一章 總論 第一節(jié) 基本概念 航空大事記 ? 1782年，法國(guó) Joseph Montgolfier制造出熱氣球 ? 1783年 6月 4日， Montgolfier兄弟的熱氣球首次公開(kāi)飛行（沒(méi)有載人） ? 1891年， Otto Lilienthal的滑翔機(jī)第一次飛行 ? 1900年， Graf von Zeppelin的飛艇成功飛越博登湖(Bodensee) ? 1903年，萊特兄弟駕駛他們的飛機(jī)完成第一次成功的動(dòng)力飛行 第一章 總論 第一節(jié) 基本概念 ? 1915年，容克（ Junker ）開(kāi)始制造全金屬飛機(jī) ? 1919年，第一次橫穿太平洋的飛行 ? 1927年， Charles Lindburg完成第一次紐約至巴黎的不停頓飛行 ? 1929年， Graf Zeppelin號(hào)飛艇 22天環(huán)球飛行 ? 1932年，第一位女飛行員 Amelia Earhart橫穿太平洋 ? 1936年， Hindenburg號(hào)飛艇開(kāi)始旅客運(yùn)營(yíng) ? 1937年， “ Hindenburg”在紐澤西意外起火燒毀，死亡 36人 第一章 總論 第一節(jié) 基本概念 ? 1947年，美國(guó)的 BellX1首次突破音障
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