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武威北二環(huán)向東延伸段綜合管廊基坑支護與降水工程設計方案(完整版)

2025-06-15 12:17上一頁面

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【正文】 資料圖表。對在施工中可能涉及的與其他部門有關的問題,事先聯(lián)系,加強協(xié)作,合理解決。使參加施工的全體人員充分了解自己應盡的具體職責。;所有車輛必須嚴格按規(guī)定的開行路線行駛,保持安全行駛距離,防止撞車。,合理放坡,防止塌方、溜坡等造成機械傾翻、淹埋等事故。 質量標準表 項次項目允許偏差(mm)檢驗方法1標高+0、50水準儀檢查2長度、寬度0由設計中心向兩邊拉尺量3邊坡陡度不允許坡度尺核查,防止發(fā)生意外事故。,測量工配合測定標高,當挖土快接近槽底時用水準儀在槽底測設3*3m的方格控制網,并撒上白灰點,以示標記。根據實際施工情況確定邊坡開挖采用自然放坡,放坡系數為1:、1:,開挖中槽時,上寬為12m,工作面為寬為3m。建立健全現(xiàn)場施工組織指揮系統(tǒng)和對外協(xié)調系統(tǒng),做到高效、應變能力強、指揮得力。 提前做好圖紙會審工作,對圖紙中有疑問的地方,及時與設計單位聯(lián)系,避免耽誤施工。(2)工期安排結合本工程實際情況和我公司的實際技術生產能力;施工方法、作業(yè)流程及施工進度指標的確定,既有利與發(fā)揮我公司自身的優(yōu)勢,又必須符合施工管理有關規(guī)定。(9)、抽水過程中應注意觀測周圍地面、附近建筑物是否有變形產生。(3)、降水井成孔機械操作人員須持證上崗,酒后不得操作機械。,必須24h有專職電工值班,持證操作。,上部采用不含砂石的粘土封口。井管下入后,井管的濾管部分應放置在含水層的適當范圍內。Hw=H+△h+iLh+L+Ls=;H井樁深度△h降水水位距基坑底的距離i水力坡度Lh降水井距井樁的距離L過濾器有效工作部分長度Ls沉砂管。3)以確保質量為目標,選擇專業(yè)化的施工隊伍,配合配套的機械設備,采用先進、合理的施工方案。本方案是在認真研究設計文件的基礎上,根據本工程的特點,結合我公司施工實力和完成類似工程的施工經驗、施工技術、機具設備配套能力等因素,按照設計文件及要求編制而成。稍濕—飽和、稍密—中密。每個交叉口共布置八個降水井。武威北二環(huán)向東延伸段綜合管廊基坑支護與降水工程設計方案一、工程概況本工程為武威市涼州區(qū)北二環(huán)向東延伸段道路工程,位于武威市涼州區(qū),西起金熊貓公寓什字(包括金熊貓公寓什字交叉口),東至新城西側規(guī)劃道路(包括該規(guī)劃道路交叉口),規(guī)劃道路幅寬55m,主要內容為道路工程、地下綜合管廊、照明、給排水工程。 工程地質條件 地形地貌擬建場區(qū)地處祁連山山前沖洪積扇的中部,地貌單元屬山前洪積—沖積傾斜平原,洪積扇由第四系巨厚的砂卵礫石層組成;場區(qū)內多為原市政道路及高低錯落的農耕地及種植大棚,局部為農舍房屋,拆除后形成現(xiàn)在的建設場地,局部有取土坑及垃圾堆;K3+600—K3+720處穿越楊家壩河;場區(qū)地勢西高東低,區(qū)內地表坡降一般在10‰—12‰左右,地表絕對高程為1505—1515m,平均約為1510m。④圓礫層:全路段分布;,;,;青灰色,主要成分為花崗巖、石英質砂巖及少量長石石英砂巖,顆粒磨圓度較好,以圓形、亞圓形為主,粒徑一般為240mm,約占總重的65%左右,偶見大于40mm的卵石顆粒,充填物為混砂,層間多加有20—40cm砂、土薄層,未膠結,稍濕—飽和,中密。編制依據 為了確保該項目在基礎土方開挖施工過程中的安全生產,結合本工程的建筑特點,編制該專項施工方案。4)以確保安全生產、文明施工為原則制定各項措施,嚴格執(zhí)行操作規(guī)程。② 基坑涌水量(Q)=式中 K—滲透系數, K=50m/d; H—含水層厚度,H=; S—設計水位降深 ,S=;R—降水影響半徑,R=2S=; —基坑等效半徑(深基坑對角最大距離/2),③ 單井最大出水量(q)q=120πrsL3=④ 井點數(n)N=(口)。并在井管與孔壁間填充碎石濾料。,主電源線路要沿深井排水管路設置。、破損,以防漏電。(4)、降水井成孔作業(yè)當天完成后或臨時中止時,機械須停放在堅實平整的地面上,剎車須鎖定,沖擊錘須放置在地面或孔底,不得將沖擊錘懸空吊起停放。開始抽水時,分批開泵,逐漸增加抽水井數量,以減輕對周圍地面沉降影響。(3)以確保工期并適當提前為原則,安排施工進度計劃。技術人員認真審核圖紙,做好各專業(yè)技術交底工作,提供正確的數據,確保工程標高、位置正確,避免返工現(xiàn)象。、土方施工工藝本工程深基坑土方開挖擬分層進行施工平衡、對稱:深基坑土方開挖由中心向兩側對稱抽槽開挖,兩側的開挖高度基本保持一致;基坑開挖方法采用“分層臺階接力法”施工,即是把基坑開挖分為二層,配備320型反鏟挖掘機。開挖方式及工序:定位放線—機械分段分層挖土—人工清底—基底找平。、人工修坡,開挖過程中,隨時用標桿檢查邊坡坡度是否正確無誤。,中桿居中設置,立桿間距3m,桿體涂刷警示色,堆料或停放機具,做好基坑周邊安全防護、人行安全通道等措施及夜間警示標志。用推土機回填,鏟刀不得超出坡沿,以防傾覆。,應配置足夠的燈光照明。各級技術交底都必須做好記錄,作為檢查施工技術措施執(zhí)行情況的依據。(6)按照批準的施工平面布置圖布置現(xiàn)場,布設水、電線路、施工道路、搭建生產、生活臨建設施。(7)施工現(xiàn)場設置的宣傳標語牌、安全標識、指示警示牌及有關工程圖牌提前制作。(4)鋼管腳手架的搭設順序:立桿—掃地桿—橫向水平桿—縱向水平桿—剪力撐—腳手板鋪設。:坡面檢查合格后,按設計要求測量放線測定孔位,孔位誤差不得超過177。(6)錨孔檢驗:錨孔成孔結束后,須經現(xiàn)場建設方技術負責人檢驗合格后,方可進行下道工序。噴射層網片在坡面上現(xiàn)場拼裝。坡頂依據場地條件盡量設置排水溝,條件不容許設置排水溝的地段,要保持地面排水暢通。 未盡事宜參照《建筑基坑支護規(guī)范》(JGJ1202012)的有關規(guī)定執(zhí)行。(7)、下坑作業(yè)人員 必須佩戴安全帽,作業(yè)中不得將安全帽取下或當坐墊使用,高空作業(yè)時必須佩戴安全帶并有可靠的掛鉤設施。在基坑開挖過程中,由于地質條件、荷載情況、材料性質、施工工況和外界其它復雜因素的綜合影響,加之理論預測值尚不能準確、全面、充分地反映工程的各種變化,所以,在理論指導下,有計劃地進行現(xiàn)場工程監(jiān)測十分必要。表31 平面控制測量技術指標表等級測角中誤差邊長中誤差點位中誤差備注二級導線177。B、觀測前對水準儀及配套銦瓦尺進行全面檢驗。4在監(jiān)測對象內力和變形變化劇烈的部位,觀測點適當加密。在裂縫兩側設置觀測標志。③基坑開挖過程中,每天應劃定開挖區(qū)域并嚴格按照開挖區(qū)域施工,嚴禁隨意施工。經判斷達到綜合預警狀態(tài)時,及時通過口頭、電話或短信方式報監(jiān)理、施工、業(yè)主等相關單位,同時采取應急防護措施。 177。(構)筑物的變形監(jiān)控應考慮基坑開挖造成的附加變形與原有變形的疊加。當有危險事故征兆時,應連續(xù)監(jiān)測。5 現(xiàn)場的監(jiān)測資料應符合下列要求:使用正式的監(jiān)測記錄表格;監(jiān)測記錄必須有相應的工況描述;監(jiān)測數據應及時整理,經審核后上報施工、監(jiān)理和有關部門;對監(jiān)測值的發(fā)展及變化情況應由分析和評述,當接近報警值時應及時通報現(xiàn)場監(jiān)理、施工人員,提請有關部門關注,并加密監(jiān)測頻度。在施工過程中各司其職。(4)項目組安全員應提高責任心,進行日常巡回安全檢查。、標高、坡度進行跟蹤監(jiān)測,并做好記錄。2)坍塌事故應急措施(1)挖掘被掩埋傷員及時脫離危險區(qū)。(8)在沒有人員受傷的情況下,現(xiàn)場負責人應根據實際情況研究補救措施,在確保人員生命安全的前提下,組織恢復正常施工秩序。,地表出現(xiàn)裂縫a 順裂縫注入純水泥漿或水泥與水玻璃的混合漿液,以防地表水灌入裂縫,減少土體自身抗滑面的剪力面和剪應力;b在裂縫外側一定距離處布設錨樁,用拉筋與網筋護面相連穩(wěn)定變形土體;c 加強土釘或掛雙層鋼筋網片或加斜支撐后,噴射混凝土以加固變形土體;、流塑粘性土及局部塌方段處理a 采用分小段開挖的方法,開挖長度減少至3—5m,深度1m左右;b修整后的作業(yè)面,可根據情況先噴射一薄層混凝土,或者直接構筑鋼筋網噴射混凝土,待混凝土凝結后再施工土釘;c 也可先將邊坡簡單清理成斜面,待鉆孔送錨后,在整修邊坡、掛網、噴砼層面。邊坡人工修坡后,必須盡快進行邊坡表面封閉,可在表面噴射素混凝土或掛網噴射混凝土,然后再進行錨管打入。k支護樁區(qū)域有地下防空洞時,可挖樁至設計深度后,孔內放置鋼護筒封閉防空洞后再灌注混凝土。 支護結構頂部觀測點:水平位移預警值為千分之二H(H為設計開挖深度),當變化速率2mm/;豎向位移預警值為千分之二H,當變化速率2mm/。、器材的配備、性能狀態(tài)、防護裝置、電纜的布設、架空及電器的二類漏電保護進行檢查。(3)施工場地排水要沉淀池,嚴禁直接將廢水排入河流內。(3)對使用的工程機械和運輸車輛安裝消聲器,并加強維修保養(yǎng)、降低噪音。電箱裝設在干燥、通風、常溫以及無雜物、無液體浸濺和易受撞擊的場所,周圍有足夠兩人同時工作的空間和通道,并采用設防雨蓬等防雨措施。,施工現(xiàn)場不使用拖線板。,先檢查電源、電機及電器的絕緣是否良好等,確保正常方才操作。發(fā)生事故隱患,按安全用電“二不放過”原則及時處理。防止生活污物、汽車水、油污等溢流污染,可設小型排放處理池。,定期進行法律、法規(guī)、制度、勞動紀律教育,規(guī)范員工的行為。 做好信息化施工,對基坑進行監(jiān)測,當變形過大和出現(xiàn)險情時,必須及時調整施工方案,采取相應的處置措施,以確?;拥陌踩头€(wěn)定。用挖掘機等機械快速回填土方到險情處支護體系的底部,防止支護體系的整體滑移而帶動更大面積的支護體系險情。必要時,表面覆蓋膠木板、竹笆等片狀遮擋材料,采用豎向打入鋼管固定后,再進行掛網噴射混凝土封閉。:邊坡失穩(wěn)、邊坡局部塌方現(xiàn)象有發(fā)生時,應立即采用機械推土壓制坡腳、阻止邊坡塌方延伸的應急措施。(10)現(xiàn)場安全員應對腳手架、井架等施工設備倒塌事故進行原因分析,制定相應的糾正措施,認真填寫傷亡事故報告表、事故調查等有關處理報告,并上報集團應急搶險領導小組。(3)對呼吸、心跳停止的傷員予以心臟復蘇。七、應急預案措施為了事故發(fā)生后能夠得到及時有效的應急救援,使事故造成的損失降到最小化,事故傷病人員得到及時救治,事故現(xiàn)場得到保護,事故得以及時有序上報公司及安全生產監(jiān)督管理部門、建設行政部門,對事故進行調查處理,特制訂應急救援小組及措施。 ,認真貫徹執(zhí)行國家規(guī)范,操作規(guī)程和各項管理制度,明確崗位責任制,建立健全技術復核制度。(2)定期進行安全檢查,項目經理每周檢查一次,安全管理部門及各工程隊做經常的不定期檢查,工人班組在各自的工作崗位上隨時檢查。7. 基坑工程階段性監(jiān)測報告的內容應包括:監(jiān)測期相應的工況;監(jiān)測項目;各測點的平面和立面布置圖;監(jiān)測成果的過程曲線;監(jiān)測值的變化分析及發(fā)展預測。記錄表中任何原始記錄不得擦去或涂改,原始記錄不得轉抄。1. 出現(xiàn)了基坑工程設計方案、監(jiān)測方案確定的報警情況,監(jiān)測項目實測值達到設計監(jiān)控報警值;2. 土釘墻及支護樁的累計水平位移大于30mm,每天圍護結構的水平位移不超過3mm;;、松弛或拔出的跡象;(差異沉降)已大于現(xiàn)行建筑地基基礎設計規(guī)范規(guī)定的允許沉降差,(H為建筑物承重結構高度);;或其附近地面出現(xiàn)寬度大于10mm的裂縫;且上述裂縫上可能發(fā)展;(如少量流砂、管涌、隆起、陷落等);根據當地經驗判斷認為,已出現(xiàn)其他必須加強監(jiān)測的情況。遇特殊情況(如受震、受損)隨時檢查、標定。 (2)水準閉合(附合)路線,閉合(附合)差 fw=177。B、維護結構:維護支護結構成型質量,冠梁、支撐、圍檁裂縫,滲漏,墻后土體沉陷、裂縫及滑移,基坑涌土、流砂、管涌等其他情況。布設范圍宜為基坑深度的2~3倍,并由密到疏布置測點;測點宜設在基坑縱橫軸線或其他有代表性的部位。一般距離基坑邊緣不小于5倍的開挖深度,也不小于30~50m。往測轉為返測時,兩根標尺互換。1/10000177。 監(jiān)測內容為了及時收集、反饋和分析周圍環(huán)境要素及圍護結構在施工中的變形信息,實現(xiàn)信息化施工,確保施工安全。(9)、重型機械不宜在坑邊作業(yè),不可避免時,須采取加固措施。(2)在施工過程中嚴格執(zhí)行有關機、電的安全操作規(guī)程,操作人員應經常注意機械運轉情況,并加強維修保養(yǎng),發(fā)現(xiàn)異常立即檢查處理。具備條件時,基坑周邊地面應全部硬化。安裝時,在保證相鄰兩片鋼筋網搭接長度滿足規(guī)范要求的前提下,調整好接頭處的網眼間距及網片與坡面間距,采用加強筋將網片與錨頭連接牢固。:鋼筋在棚內制作,下料、彎制、焊接均按設計技術規(guī)范要求施作。(1)鉆機就位:用地質羅盤儀或測斜儀定向,鉆桿與水平夾角控制在15176。(5)相鄰立桿的對接扣件不得在同一高度內,立桿上的對接扣件應交錯布置,兩根相鄰立桿的接頭不應設置在同步內,同步內隔一根立桿的兩個相隔接頭在高度方向的錯開距離不大于500mm。T按現(xiàn)場實際用量計劃鋼筋Φ12T按現(xiàn)場實際用量計劃鋼筋Φ25T按現(xiàn)場實際用量計劃商砼C30~C15m179。(1)提前對進入現(xiàn)場的設備進行組裝、調試和保養(yǎng),保證開工后機械的完好運行。(2)對業(yè)主移交的控制點及水準控制點要逐一進行檢查核對并進行保護,若發(fā)現(xiàn)標樁不足、不穩(wěn)妥,被移動或測量精度不符合要求時,應進行補測、加固、移設或重新測量、校隊,并通知建設單位。,草袋,木樁等物,若邊坡局部塌方,則可將坡腳塌方清除。推土機陷車時,用鋼絲繩緩緩拖出,不得用另一臺推土機直接推出。根據本工程施工機械多,配合工作多,土質條件差以及運土路線復雜等特點,制定安全措施,確保貫徹落實,并定期開展安全檢查活動、每天監(jiān)察擋土設施是否完好,并及時修復。,盡快會同勘測、設計、建設方、質監(jiān)站、監(jiān)理等部門共同對基底進行驗槽,辦理驗槽手續(xù)。
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