【正文】 筋籠吊重：33T，主吊吊點兩條焊縫吊重：33 /2=；主吊吊點處焊縫抗剪強度 ，故滿足鋼筋籠吊裝要求。每幅鋼筋籠放置 6 塊最終擱置鋼板，擱置鋼板厚:30mm，高 320mm，寬 320mm。③孔壁處剪應(yīng)力 τ相關(guān)參數(shù)：吊點鋼板抗剪面積 S4=（Rr）*δ S4=（20050）*30=4500mm2孔壁處剪切力設(shè)計應(yīng)力 τds τds =τ*Fox抗剪強度設(shè)計值 ft ft= 120MPa（鋼結(jié)構(gòu)規(guī)范）孔壁處剪應(yīng)力 τ 計算τ=P/S4=80850/（30*150）=τds=τ*Fox=*4=τds ft（120MPa） 滿足吊裝要求3）吊點鋼筋計算在鋼筋籠起吊，翻轉(zhuǎn)的過程中，副吊第一、第二、第三道6根吊點鋼筋承受整個鋼筋重量 60%，即 33*60%=，則副吊每根吊點承受 在鋼筋籠起吊豎直，放下副吊吊鉤后，主吊第二道每根吊點鋼筋承受整個鋼筋籠總重量的四分之一，即 33/4=，因此取情況 B 計算吊點鋼筋（1） 相關(guān)參數(shù)：鋼筋籠重 WT WT=33T主吊第二道每道吊點鋼筋承受的最大重量F2=WT/4=33/4=每個吊點鋼筋抗剪面積S2 S2=20*20*=1256mm2鋼筋抗剪 fs fs=120N/mm2（2） 吊點鋼筋抗剪計算 fvfv＝S2fs fv= 1256120247。150 噸履帶吊履帶為 *，面積為 ，150 噸吊車滿載后總重量為 183 噸，183 /= 噸，小于允許負荷 噸，因此路面滿足吊車行走安全。圖 鋼筋籠自由旋轉(zhuǎn)示意圖 吊車配置計算鋼筋籠吊裝主吊分不行走和行走兩種工況，其中不行走工況下，要求吊車最大其重量 P1鋼筋籠重量（帶索具）WT，即可滿足要求；行走工況下，根據(jù)《建筑機械使用安全技術(shù)規(guī)程》 條規(guī)定，起重機如需帶載行走時，載荷不得超過允許起重量的 70%，行走時，吊車允許起吊重量記為 P2，P2WT時，滿足要求?，F(xiàn)場大型吊車進場、組裝、驗收、試運行合格，備案后方可進行吊裝作業(yè)。按照施工圖紙計算， 厚地墻最重鋼筋籠為基坑北側(cè)節(jié)段 6m 寬的先行幅31m，重量為 33t（含索具）。 起吊過程中注意事項1）鋼筋籠在入槽過程中仔細檢查預(yù)埋鋼筋以及其焊接情況，如出現(xiàn)預(yù)埋鋼筋脫焊脫落現(xiàn)象，必須馬上彌補后再入槽；入槽前需割除導(dǎo)管倉內(nèi)的加固鋼筋，確保導(dǎo)管倉順直、暢通。3）在起吊前仔細檢查吊具、鋼絲繩的完好情況，必須符合相關(guān)安全規(guī)范要求。（2）根據(jù)翻樣單，正確布置鋼筋，并焊接牢固。5）鋼筋籠吊裝時，配備專職起重指揮，以主機起重指揮為主，副機起重指揮配合主機起重指揮，確保鋼筋籠在吊裝過程中受力合理。（6）對鋼筋籠制作驗收，形成驗收記錄，檢查出的問題與整改情況，均詳細記錄于施工日志中。 吊裝前檢查驗收保證措施為確保本工程地下連續(xù)墻鋼筋籠整體施工質(zhì)量，擬在吊裝前進行如下檢查驗收：1） 地連墻鋼筋籠制作檢查項目：加強質(zhì)量過程控制，將地連墻鋼筋籠制作分六大“工序驗收”，即“鋼筋加工工序驗收”、“下排鋼筋驗收”、“桁架驗收”、“上排鋼筋驗收”、“預(yù)埋件、附件驗收”、“鋼筋籠整體驗收”，把質(zhì)量隱患消除在施工過程中。 擱置鋼板擱置鋼板分為臨時擱置鋼板和最終擱置鋼板。圖 ：吊車就位檢查圖 鋼筋籠起吊前檢查第二步：鋼筋籠起吊，主吊負責(zé)起吊籠頂部分，副吊負責(zé)起吊鋼筋籠尾部，將筋籠水平吊至離地面 ，觀察鋼筋籠是否平穩(wěn)，平穩(wěn)后繼續(xù)下一步操作。⑨重物棱角處與捆綁鋼絲繩之間未加襯墊時不吊。8）起重司機崗位職責(zé)：（1）嚴格遵守項目部各項制度；（2）熟練掌握起重操作技術(shù)，嚴格按安全操作規(guī)程操作；（3）熟悉所操縱的起重機的構(gòu)造和技術(shù)性能；（4）認真履行機械日常保養(yǎng)、維修工作，并做好記錄；（5）機械故障不能自修時必須及時上報，申請專業(yè)人員維修，不允許帶病作業(yè)，保證機械的正常使用狀態(tài)，負責(zé)廢棄油料的回收，棄到指定地點；（6）不違章作業(yè)，不冒險強行作業(yè)；（7）堅決執(zhí)行（十不吊）原則：①起重滑車不超載或被吊物重量不明時不吊。負責(zé)對現(xiàn)場安全管理、高空作業(yè)、施工用電、個人防護、腳手架、井架等工作進行檢查、督促、指導(dǎo)。項目經(jīng)理不在崗時，代行項目經(jīng)理職責(zé)。協(xié)助社會監(jiān)管人員的檢查。 場地平面布置及施工道路布置根據(jù)本工程的地質(zhì)條件、場地條件、施工工藝以及吊車行走路線等各項施工工況綜合考慮，進行合理布置施工場地，包括施工便道、鋼筋堆放場地、加工場地、鋼筋籠擱置平臺等。槽段接頭采用焊接工字鋼。 基坑概況本次基坑的設(shè)計范圍包括地下二層車庫、地下一層商業(yè)。基坑面積約為5014平方米。A9物業(yè)基坑地下連續(xù)墻維護見表 。具體布置原則如下：鋼筋堆放場地：鋼筋堆放場地以便利與各幅地墻鋼筋籠制作和吊裝，使場地內(nèi)總運輸路程最短為原則，布置于基坑外圍。2） 項目副經(jīng)理：參與制定施工組織設(shè)計和質(zhì)量計劃、各項施工方案及質(zhì)量安全的保證控制措施，負責(zé)編制總體進度計劃，并組織實施。3）項目技術(shù)負責(zé)人（項目總工）：負責(zé)項目技術(shù)、質(zhì)量工作，負責(zé)項目技術(shù)、質(zhì)量、安全、環(huán)境交底。負責(zé)對創(chuàng)建文明單位、文明工地的各項標(biāo)準(zhǔn)進行宣傳、檢查、指導(dǎo)、督促。②指揮信號不明確時不吊。⑩零碎物無容器時不吊。圖 鋼筋籠起吊示意圖圖 雙機抬吊示意圖第三步：主吊向上提升，鋼筋籠頭部隨即向上提升，根據(jù)鋼籠尾部距地面距離，指揮副吊配合上提，隨即雙機共同提升，直至鋼筋籠豎直并穩(wěn)定。臨時擱置鋼板用于下放鋼筋籠過程中，換繩時扁擔(dān)固定鋼筋籠。（1） “鋼筋加工工序驗收”主要檢查接頭外觀，應(yīng)符合下列要求：接頭部位不得有橫向裂紋，接頭連接平順。2）地下連續(xù)墻起吊前檢查驗收內(nèi)容（1）是否具備已簽發(fā)的鋼筋籠吊裝令；（2）現(xiàn)場技術(shù)交底是否齊全；（3）現(xiàn)場指揮是否到位；（4）吊車鋼絲繩是否有斷絲現(xiàn)象；（5）加固鋼筋是否焊接到位；（6）起吊鋼筋及擱置鋼板焊縫是否飽滿，是否有脫焊和漏焊現(xiàn)象；（7）鋼筋籠內(nèi)有無斷鋼筋遺留；（8）預(yù)留注漿管、聲測管及測斜管是否安裝到位等。對所有不同型號、不同形狀鋼筋籠首次吊裝前都應(yīng)進行試吊。（3）測量導(dǎo)墻標(biāo)高，正確換算最終擱置鋼板鋼筋的長度，焊接擱置槽鋼、最終擱置鋼板鋼筋長度要準(zhǔn)確無誤，并驗收合格后使用。對于吊具的檢查，重點是對滑輪及鋼絲繩質(zhì)量的檢查，如發(fā)現(xiàn)鋼絲繩有小股鋼絲斷裂或滑輪有裂紋現(xiàn)象，一律不得使用。2）如鋼筋籠下放困難切不可強行沖擊下放，必要的時候?qū)摻罨\重新拎出，對槽段重新處理后再入槽。具體平幅地下墻尺寸及鋼筋籠重量如下列表所示。 地墻鋼筋籠吊裝主吊采用 150T，臂長為 51m，回轉(zhuǎn)半徑 ；副吊采用 70T，臂長為 27m。副吊最大承受起吊鋼筋籠重量的 60%，記為 WT2，根據(jù)《建筑機械使用安全技術(shù)規(guī)程》 條規(guī)定，當(dāng)起重機起吊時，載荷不得超過允許起重量的 80%，記為P4，P4WT2 滿足要求。表 厚地墻鋼筋籠計算內(nèi)容總體一覽表上述表中數(shù)字表示受力最大狀態(tài)下的數(shù)量。247。鋼筋籠擱置鋼板布置圖見下圖：擱置板平面布置圖。 最終擱置板受力計算最終擱置鋼板的受力計算同吊點鋼板受力驗算。 縱向桁架穩(wěn)定性1 角度：0最大彎矩：位置：x = 6 m；臨界力：Pcr = kN；計算軸力：N = kN；是否安全：是。 鋼筋籠重心計算及縱向桁架確定1）平幅鋼筋籠重心計算：圖 ：鋼筋籠重心計算鋼筋籠 A 重量 m1，工字鋼 B 重量 m2。2）轉(zhuǎn)角幅鋼筋籠重心計算：先將角幅分為鋼籠 A 與鋼籠C,工字鋼 B。5）鋼筋籠起吊前，對鋼筋籠制作必須實行三檢制：班組自檢，現(xiàn)場技術(shù)員復(fù)查，專職人員專檢， 檢查內(nèi)容包括：（1）吊點和擱置板的焊接情況是否質(zhì)量滿足要求。（9）指揮、操作人員、現(xiàn)場安全員是否到位，操作人員是否持證上崗。嚴禁用非載人起重機載運人員。 A9物業(yè)基坑附近吊裝安全保障措施在吊裝A9基坑附近鋼筋籠時，需嚴格遵守起吊前安全保障措施和起吊過程中安全保障措施外仍需注意以下措施：1）鋼筋籠下放必須保障平穩(wěn)，以防止鋼筋籠大幅度擺動。（4）預(yù)防為主，防治結(jié)合堅持事故應(yīng)急與預(yù)防工作相結(jié)合，加強重大風(fēng)險管理，做好事故預(yù)防工作。2）起吊前全面檢查鋼筋焊接質(zhì)量，消滅存在的不安全隱患。 工程風(fēng)險分析本工程地下連續(xù)墻鋼筋籠吊裝的風(fēng)險主要集中在因超大鋼筋籠起吊引起的工程安全、人身安全、大型設(shè)備安全以及因質(zhì)量事故等引起的經(jīng)濟損失。如出現(xiàn)較為嚴重的險情，項經(jīng)部搶險力量預(yù)計不足時，立即向上級部門報告，調(diào)集公司其他項經(jīng)部或部門的力量共同搶險（情況嚴重時，可經(jīng)公司向政府有關(guān)部門申請政府幫助），同時成立搶險方案組，方案組由公司主任工程師為組長，召集各工地的技術(shù)力量所組成。（3）負責(zé)預(yù)案在本工程的有效運行及在預(yù)案運行過程中的內(nèi)外協(xié)調(diào)，并改善其運行環(huán)境，確保預(yù)案的實現(xiàn)，消滅事故的發(fā)生。4）救援保障小組副組長職責(zé)協(xié)助組長工作，事故發(fā)生后立即通過各種途徑提供搶救、搶險器材、交通運具以保障搶險工作順利進行。（4）承辦交辦的其它工作。 預(yù)防與預(yù)警對現(xiàn)場施工技術(shù)風(fēng)險、人員風(fēng)險進行實時監(jiān)控預(yù)防，避免事故的發(fā)生，同時做好風(fēng)險應(yīng)急救援的準(zhǔn)備工作，確保事故一旦發(fā)生現(xiàn)場可以及時應(yīng)對處理。事故報告應(yīng)當(dāng)包括如下內(nèi)容：（1）事故發(fā)生單位概況；（2）事故發(fā)生的時間、地點以及事故現(xiàn)場情況；（3）事故的簡要經(jīng)過；（4）事故已經(jīng)造成或者可能造成的傷亡人數(shù)（包括下落不明的人數(shù)）和初步估計的直接經(jīng)濟損失；（5）已經(jīng)采取的措施；（6）其他應(yīng)當(dāng)報告的情況。1）事故發(fā)生后，事故現(xiàn)場應(yīng)急專業(yè)組人員應(yīng)立即開展工作，報警與通訊小組及時發(fā)出報警信號，互相幫助，積極組織自救；在事故現(xiàn)場及存在危險物資的重大危險源內(nèi)外，采取緊急救援措施，特別是突發(fā)事件發(fā)生初期能采取的各種緊急措施，如緊急斷電、組織撤離、救助傷員、現(xiàn)場保護等；及時向項目部安全領(lǐng)導(dǎo)小組報告，必要時向相鄰可依托力量求教，事故現(xiàn)場內(nèi)外人員應(yīng)積極參加援救。5）項目經(jīng)理接到報告后，應(yīng)立即向上級主管部門報告。 現(xiàn)場處理根據(jù)搶險后事故現(xiàn)場的具體情況對現(xiàn)場進行及時的應(yīng)急處理，排查并消除風(fēng)險殘存，必要時對相應(yīng)區(qū)域進行隔離，待專業(yè)人士前來處理。2）先現(xiàn)場救援應(yīng)急小組根據(jù)應(yīng)急總結(jié)和值班記錄等資料進行匯總、歸檔，起草上報材料，并負責(zé)向建設(shè)單位應(yīng)急指揮部上報。項經(jīng)部結(jié)合生產(chǎn)情況，在確保安全的情況下，組織演練，以檢查和測試應(yīng)集指揮部的應(yīng)急能力和應(yīng)急預(yù)案的可靠性，提高實際技能及熟練程度，通過演練后的評價、總結(jié)，糾正存在的問題，從而不斷提高預(yù)案質(zhì)量。 演練準(zhǔn)備項經(jīng)部在演練前做好演練方案的策劃，內(nèi)容詳盡、實用，責(zé)任要明確到人。 應(yīng)急物資裝備保障作為應(yīng)急預(yù)案的一部分，施工現(xiàn)場根據(jù)施工進展情況逐步配備下列應(yīng)急物資裝備作為儲備，設(shè)專人（材料設(shè)備管理員張廣海）對其進行保管（儲備材料根據(jù)實際情況后期進行適當(dāng)調(diào)整）：表 ：應(yīng)急材料設(shè)備1）工程施工過程中加強應(yīng)急設(shè)備管理、保養(yǎng)，明確專人（應(yīng)急物資設(shè)備專管員）負責(zé)，確保能夠正常使用，應(yīng)急物資設(shè)備嚴禁挪作它用。發(fā)生人員傷亡的，由公司組織人員對受傷人員及家屬進行安撫，商談救治期間的費用問題。6）應(yīng)急救援搶險小組組長（項目經(jīng)理）應(yīng)根據(jù)事故程度確定，工程施工的停運，對危險源現(xiàn)場實施交通管制，并提防相應(yīng)事故造成的傷害；根據(jù)事故現(xiàn)場的報告，立即判斷是否需要應(yīng)急服務(wù)機構(gòu)幫助，確需應(yīng)急服務(wù)機構(gòu)的幫助時，應(yīng)立即與應(yīng)急服務(wù)機構(gòu)和相鄰可依托力量求教，同時在應(yīng)急服務(wù)機構(gòu)到來前，作好救援準(zhǔn)備工作：如：道路疏通、現(xiàn)場無關(guān)人員撤離、提供必要的照明等。項目經(jīng)理接到報警后，應(yīng)立即趕赴事故現(xiàn)場，不能及時趕赴事故現(xiàn)場的，必須委派救援應(yīng)急指揮小組副組長趕赴現(xiàn)場，及時啟動應(yīng)急系統(tǒng)，控制事態(tài)發(fā)展。3）信息傳遞事故發(fā)生后，現(xiàn)場負責(zé)人通過內(nèi)部電話，固定電話，手機等通訊手段，快速向建設(shè)單位應(yīng)急指揮部匯報。 預(yù)警行動應(yīng)急預(yù)案處理流程見下：圖 ：應(yīng)急預(yù)案處理流程圖建立預(yù)警預(yù)防機制，通過分析預(yù)警信息，判斷危險程度，采取預(yù)防措施，防止事故發(fā)生，降低特大建筑工程質(zhì)量安全生產(chǎn)事故造成的損失。（2）配合事故調(diào)查組做好調(diào)查取證工作。12）現(xiàn)場組織員職責(zé)（1）根據(jù)現(xiàn)場事故的情況，對現(xiàn)場交通及人員進行疏導(dǎo)與撤離；（2）負責(zé)發(fā)生事故時立即組織搶救，防止事態(tài)擴大。2）報警與通訊小組副組長職責(zé)（1）協(xié)助組長工作，具體負責(zé)事故發(fā)生后的應(yīng)急通訊與外部聯(lián)絡(luò)，及時將情況反映上級部門，與各方進行溝通協(xié)調(diào)；（2）防止事態(tài)擴大，向上級及時如實匯報事故情況；（3）對可能發(fā)生的或已經(jīng)發(fā)生的安全生產(chǎn)事故向項目公司應(yīng)急救援部門及時進行匯報。2）救援應(yīng)急指揮小組職 責(zé)：事故發(fā)生后立即組織人員進行人員營救、現(xiàn)場保護、工程排險，盡力縮小影響范圍，降低事故損失。2）吊車傾覆失穩(wěn)造成人員傷亡以及財產(chǎn)損失。4）解鉤前對解鉤人員安全帶進行檢查合格后方可進行作業(yè)。 危險源與風(fēng)險分析 危險源辨識與識別地