【摘要】直流拖動(dòng)控制系統(tǒng)電力拖動(dòng)自動(dòng)控制系統(tǒng)第1篇內(nèi)容提要?直流調(diào)速方法?直流調(diào)速電源?直流調(diào)速控制?引言直流電動(dòng)機(jī)具有良好的起、制動(dòng)性能，宜于在大范圍內(nèi)平滑調(diào)速，在許多需要調(diào)速和快速正反向的電力拖動(dòng)領(lǐng)域中得到了廣泛的應(yīng)用。由于直流拖動(dòng)控
2025-05-04 07:26
【摘要】第八章反饋控制系統(tǒng)設(shè)計(jì)（教材第10章）8-1控制系統(tǒng)指標(biāo)、參數(shù)及其調(diào)節(jié)回顧8-2控制系統(tǒng)校正的概念8-3常用校正裝置及其特性8-4用Bode圖設(shè)計(jì)超前校正網(wǎng)絡(luò)8-5用Bode圖設(shè)計(jì)滯后校正網(wǎng)絡(luò)8-6用根軌跡設(shè)計(jì)超前校正網(wǎng)絡(luò)8-7用根軌跡設(shè)計(jì)滯后校正網(wǎng)絡(luò)8-8PID控制器8-9控制系統(tǒng)的
2025-05-06 18:04
【摘要】特氣系統(tǒng)控制2022年9月20日■特氣系統(tǒng)控制特氣系統(tǒng)控制氣柜VMB/VMPPLC盤面電磁閥氣動(dòng)閥GASCYLINDERSENSORS易燃易爆：SIH4/H4/B2H6/ASH3/PH3無毒：AR/HE/CF4/N2O/C2F6
2025-05-01 12:11
【摘要】列車自動(dòng)控制系統(tǒng)講授內(nèi)容n基本概念與術(shù)語n概述n列車運(yùn)行自動(dòng)控制系統(tǒng)基本工作原理n地—車信息傳輸技術(shù)第一章基本概念與術(shù)語（1）n固定閉塞（FixedBlock）：線路被劃分為固定位置、某一長度的閉塞分區(qū)，一個(gè)分區(qū)只能被一列車占用，閉塞分區(qū)的長度按最長列車、滿負(fù)載、最高速、最不利制動(dòng)率等最不利條件設(shè)計(jì)，列車間隔為若干閉塞分
2025-05-03 18:09
【摘要】第六章電液伺服系統(tǒng).電液伺服系統(tǒng)的類型.電液位置伺服系統(tǒng)分析.電液伺服系統(tǒng)校正.電液速度伺服系統(tǒng)分析.電液力伺服系統(tǒng)分析第六章電液伺服系統(tǒng)?電液伺服系統(tǒng)綜合了電氣和液壓兩方面的特長，具有控制精度高、響應(yīng)速度快、輸出功率大、信號(hào)處理和各種參量反饋靈活等優(yōu)點(diǎn)?電液伺服系統(tǒng)適合于負(fù)載質(zhì)量大、響應(yīng)速度快
2025-05-04 06:56
【摘要】WuhanShanghaiDongyueNorsom武漢油漆車間控制系統(tǒng)武漢油漆項(xiàng)目部6/1/202213油漆車間控制系統(tǒng)構(gòu)成油漆車間控制系統(tǒng)油漆車間控制系統(tǒng)拓?fù)?油漆車間車輛路徑控制6/1/2022PlantFloorSystemsPaintShopElectr
2025-05-04 04:19
【摘要】2022/5/312：②空速與馬赫數(shù)測量：A.空速傳感器：?概念：空速（AirSpeed）：指飛機(jī)相對(duì)于空氣的運(yùn)動(dòng)速度。測量飛機(jī)的空速并輸出相應(yīng)電信號(hào)的儀表稱為空速傳感器或空速管。空速管也成為皮托管或總壓管，是飛機(jī)上非常重要的參數(shù)測量儀表。空速管測量到的速度并非飛機(jī)相對(duì)于地面的飛行速度，而是相對(duì)于空氣的飛行速
2025-05-04 00:00
【摘要】智能建筑-智能照明控制系統(tǒng)??????????智能照明控制系統(tǒng)是利用先進(jìn)電磁調(diào)壓及電子感應(yīng)技術(shù)，對(duì)供電進(jìn)行實(shí)時(shí)監(jiān)控與跟蹤，自動(dòng)平滑地調(diào)節(jié)電路的電壓和電流幅度，改善照明電路中不平衡負(fù)荷所帶來的額外功耗，提高功率因素，降低燈具和線路的工作溫度，達(dá)到優(yōu)化供電目的照明
2025-04-30 18:54
【摘要】第6章離散控制系統(tǒng)初步z變換現(xiàn)代控制系統(tǒng)實(shí)際上是計(jì)算機(jī)控制系統(tǒng)，這種用計(jì)算機(jī)控制的系統(tǒng)是一類離散系統(tǒng)，它與前面所述的連續(xù)系統(tǒng)的根本區(qū)別在于：連續(xù)系統(tǒng)中的控制信號(hào)、反饋以及偏差信號(hào)都是連續(xù)的時(shí)間函數(shù)；在計(jì)算機(jī)控制系統(tǒng)中，既包含有連續(xù)時(shí)間信號(hào)，也含有離散時(shí)間信號(hào)。計(jì)算機(jī)控制系統(tǒng)的原理框圖如圖
2025-04-29 02:49
【摘要】每天上學(xué)騎自行車的感受？乘車的感受等？在送乘飛機(jī)出行時(shí)，為什么不能說祝你一路順風(fēng)?干擾因素這節(jié)課我們就研究研究閉環(huán)控制系統(tǒng)的干擾與反饋。第四單元控制與設(shè)計(jì)第三節(jié)閉環(huán)控制系統(tǒng)的干擾與反饋一）什么是干擾因素：：在控制系統(tǒng)中，除輸入量（給定值）以外，引起
2025-04-29 03:18
【摘要】是控制系統(tǒng)結(jié)構(gòu)描述的數(shù)學(xué)方法。是描述系統(tǒng)各組成元、部件之間的信號(hào)傳遞關(guān)系的數(shù)學(xué)圖形。（控制系統(tǒng)是由一些典型環(huán)節(jié)組成的，將各環(huán)節(jié)的傳遞函數(shù)框圖，根據(jù)系統(tǒng)的物理原理，按信號(hào)傳遞的關(guān)系，依次將各框圖正確地連接起來，即為系統(tǒng)的方框圖。方框圖是系統(tǒng)的又一種動(dòng)態(tài)數(shù)學(xué)模型，采用方框圖更便于求傳遞函數(shù)，同時(shí)能形象直觀地表明各信號(hào)在系統(tǒng)
2025-04-29 02:06
【摘要】賓館、酒店的“自動(dòng)叫醒服務(wù)系統(tǒng)”是一個(gè)開環(huán)控制系統(tǒng)。參考框圖如下：家用縫紉機(jī)的縫紉速度控制系統(tǒng)縫紉機(jī)“轉(zhuǎn)速控制系統(tǒng)”的控制對(duì)象應(yīng)該是“縫紉機(jī)”不應(yīng)該是“機(jī)針”。對(duì)縫紉機(jī)來說，還有其它控制系統(tǒng)，如“針距控制系統(tǒng)”、“倒車控制系統(tǒng)”等，這些系統(tǒng)的控制對(duì)象都是縫紉機(jī)。參考框圖如下.走道路燈的聲光控制系統(tǒng)
2025-04-29 01:35
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