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高墩滑模施工技術方案培訓資料(完整版)

2025-06-09 22:11上一頁面

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【正文】 困難。材料準備:表41 墩柱材料計劃一覽表序號名稱規(guī)格數(shù)量單位備注1混凝土C50m179。梯籠投入使用前,進行“雙掛牌”驗收,按規(guī)定設置好雙層防墜棚,梯籠緊供人員上下使用,嚴禁用作材料運輸通道。特別注意的是,在尺量時,鋼筋要平直,沒有局部彎曲,其中心線和直線的偏差應小于總長的1%,環(huán)形的或彎曲的鋼筋在弄直后方可使用。(1)承臺內(nèi)墩身鋼筋預埋墩身主筋預埋:經(jīng)檢查,承臺模板安裝確認合格、承臺鋼筋骨架確定穩(wěn)定后,測量隊在承臺鋼筋骨架頂面上準確放出墩身四角位置,綜合考慮保護層尺寸后定出預埋筋四角位置,依據(jù)圖紙設計鋼筋間距在骨架上作出標識而后帶線埋設預埋筋。主筋定位固定完成后進行箍筋和角加強筋的安設。54彎起鋼筋位置(mm)177。油管模板支承桿提升架桁架千斤頂圖45 滑模系統(tǒng)示意圖(2)模板系統(tǒng)包括模板及模板圍圈、平臺及吊欄。、滑模的提升原理液壓千斤頂上卡頭與活塞聯(lián)結(jié),下卡頭與油缸底座聯(lián)結(jié),其間為排油彈簧。在方木上按設計要求安裝模板和提升架,將套管固定在提升架橫梁下部。外吊腳手架應在滑模提升適當高度(3m)后安裝。1)初升最初灌注的混凝土的高度為60cm,分2層澆注,約需3~4h,隨后即可將模板緩慢提升3cm,檢查底層混凝土凝固的狀況。一般混凝土澆注和模板滑升速度控制在30cm/h左右。(5)砼養(yǎng)護(灑水管 )為了使脫模的混凝土得到良好養(yǎng)護,在輔助盤上固定一周Φ50mm塑料管,在此管朝向混凝土壁面一側(cè)打若干小孔,高壓水管與此管用三通接頭相通,向此管供水,對脫?;炷撩孢M行及時養(yǎng)護。(4)拆除作業(yè)區(qū)必須進行安全警戒,非施工人員禁止進入警戒區(qū)域。圖413 墩頂預埋精軋螺紋鋼位置圖(1)利用千斤頂同步器進行水平控制,以確保整個模體垂直滑升。?在墩柱的兩個相鄰面上靠近角的位置安裝共8個絞盤,采用直徑3mm的鋼絲繩懸掛共8個錘球,每個錘球重10kg左右。然后觀察對點器回位情況,一般情況下,最多有兩個工作行程就能完成糾偏,如果兩個工作行程還沒有完全回位,偏差仍然大于8mm時,這時,可將主控分路開關全部打開繼續(xù)滑升,待兩個行程完成時再觀察對點器偏差情況,并對工作平臺進行操平。頂桿彎曲會帶來嚴重的施工質(zhì)量和安全問題。由于?;蚴┕すに囁柙斐傻氖┕たp,根據(jù)公路橋涵施工規(guī)范要求處理。(4)在滑升過程中,應及時清理粘結(jié)在模板上的砂漿,并運到吊架上,將脫模的混凝土用原漿修補,對外漏混凝土表面抹平壓光,保證混凝土表面平整光潔、色澤一致。(6)在滑升的過程中,每次滑升要進行一次測量工作,發(fā)現(xiàn)問題即時處理。(2)認真執(zhí)行技術交底制度,使技術人員及現(xiàn)場施工人員明白設計意圖、施工程序和質(zhì)量要求。(7)澆筑混凝土時務必要注意兩層混凝土接縫處的處理,為防止后續(xù)上下層間有明顯色差,在上層混凝土澆筑前清除下層混凝土上表面浮漿。成立以項目經(jīng)理高海賓為組長的安全領導小組,組織領導安全施工管理工作,定期進行安全檢查、召開安全分析會議,分析安全保證計劃的執(zhí)行情況,及時發(fā)現(xiàn)問題,研究改進措施,積極推動項目經(jīng)理部全面安全管理工作的深入開展。 (7)在操作平臺上施工時必須佩帶安全帽和安全繩,預防摔下傷人,不能重疊施工,操作平臺必須搭設上下安全通道,吊車在起吊模板時吊裝范圍內(nèi)不能立人,并由專人指揮。(3)高墩施工照明燈具外殼可做保護接地時必須與配電箱內(nèi)PE線連接完好,防止燈具漏電傷人。(6)起重作業(yè)前必須檢查起重設備各部件的可靠性和安全性,并進行試運行,檢查鋼絲繩、掛鉤、吊環(huán)等吊具的完好性,鋼絲繩的安全系數(shù)應符合有關規(guī)定。(14)有設置專、兼職安全管理人員。(6)雨季來臨前,備足施工所需材料,以免雨天路滑進料難致停工。文明施工及環(huán)保規(guī)劃文明施工是涉及到工程沿線人民群眾的切身利益,同時也是企業(yè)確信于民、維護企業(yè)聲譽的大事,我們將嚴格按照“集中施工、快速施工、文明施工”的十二字方針,精心組織、合理安排。在工地現(xiàn)場和生活區(qū)設置足夠的臨時衛(wèi)生設施,每天清掃處理,同時在生活區(qū)周圍種植花草樹木,美化生活環(huán)境。宋國鵬野材設部熊國慶經(jīng)營部(2)貫徹實施“生態(tài)、環(huán)保、綠色”的宗旨,將環(huán)境保護工作貫穿至整個施工過程中。項目經(jīng)理為組長的文明施工管理小組,由工程管理部、技術質(zhì)量部、安全部、材料部、辦公室參加,全面開展創(chuàng)建文明工地活動,形成良好的施工環(huán)境和氛圍,保證整體工程的順利完成。為及時搶救傷員,減少損失,項目部應配備以下的緊急救援設施和緊急救援工具,主要是用于清除坍塌物的起重設備切割機具。(16)吊裝、機械用鋼絲繩應符合現(xiàn)行國家標準《鋼絲繩》(GB/T 8918)的規(guī)定。(8)加強起重機械檢查力度,嚴防機械帶病作業(yè),加強設備的保養(yǎng)、維修,經(jīng)常檢查起重設備的作業(yè)面是否符合有關規(guī)定,使設備處于良好的性能狀態(tài),確保設備運行安全。高大模板在不利天氣來臨前必須拉好兜風繩。高墩作業(yè)臨時用電和管理(1)嚴格按照《施工現(xiàn)場臨時用電專項方案》中關于施工現(xiàn)場臨時用電的要求進行合理布線;(2)所有電氣設備均在投入前做絕緣安全性能檢測,無法達到要求的設備嚴禁使用在高墩作業(yè)施工中。高空施工防墜落措施(1)對所有參與高墩作業(yè)的人員進行安全技術培訓及現(xiàn)場作業(yè)技術性指導,讓員工徹底認識到高空作業(yè)潛在風險以及防范要點;(2)所有參與模板支護、模板緊固、抗風拉索拉設、腳手架搭建、操作平臺架設的施工人員必須嚴格遵循三不傷害原則,個人安全防護用品必須嚴格按照項目高墩施工要求進行正確佩戴;(3)所有存在墜落危險的工作區(qū)域必須合理懸掛安全防護網(wǎng)及設置安全護欄以保障人身安全。安全保證體系及保證措施嚴格執(zhí)行國家發(fā)布的有關安全生產(chǎn)法規(guī)、施工安全規(guī)則,杜絕一般傷亡事故,保證零死亡率。(3)對各種原材料必須經(jīng)過試驗室的檢驗,符合規(guī)范要求才能運至現(xiàn)場用于施工。(8)加強設備的使用和維護工作,控制平臺在每次滑升前油泵空轉(zhuǎn)1~2分鐘,給油終了時間2~3秒,回油時間不少于10秒,在滑升過程中應了解設備運行狀態(tài),在無漏油和其它異常現(xiàn)象,工作不正常的千斤頂要即時更換,拆開檢修備用。(1)施工前,對混凝土的配合比、外加劑進行試驗工作,測定混凝土的坍落度、凝固時間,為滑模做好技術準備。(2)模板采用鋼板卷制而成,減少采用組合鋼模板時的大量拼縫,要求四角方正,板面平整,無卷邊、翹曲、孔洞及毛刺等,焊口焊牢后用拋光機打平,并在安裝前均勻涂刷脫模劑,保證混凝土表面平整光滑。頂桿接頭的布置應避免集中到一個斷面。但是,切記糾偏不要太心急,不要連續(xù)多次糾偏滑升,要糾偏滑升和正?;惶孢M行。2)糾偏措施?調(diào)節(jié)千斤頂進油量。 (2)在滑模系統(tǒng)安裝完成后,測量隊必須進行二次放樣進行糾偏。因此墩身滑模施工可分為三個階段,依次為如下:第一階段:2m實心段+3m變截面段第二階段:H8m空心段第三階段:3m變截面段(墩頂)第一、三階段滑模模板只安裝在墩身外側(cè),具體布置如下圖所示:圖47 第一、三階段滑模模板布置平面圖(單位:cm)圖48 第一、三階段滑模模板布置立面圖、側(cè)面圖(單位:cm)第二階段滑模模板在墩身外側(cè)與內(nèi)側(cè)均安裝,具體布置如下圖所示圖49 第二階段滑模模板布置平面圖(單位:cm)圖49 第二階段滑模模板布置斷面圖(單位:cm)從承臺往上每20m設置第兩道塔吊橫聯(lián)與墩身連接,連接桿采用Φ2005mm鋼管,墩身處預埋40040010mm鋼板,鋼板后面連接3道U型鋼筋,直徑為Φ22,單根長度為140。模板、桁架、滑模系統(tǒng)通過塔吊、葫蘆等提升設備輔助拆除。各項作業(yè)之間要緊密配合。此時,應對滑模系統(tǒng)進行全面檢查?;炷翝仓谇耙粚踊炷聊Y(jié)前進行,同時采用插入式振搗器進行振搗,與側(cè)模距離保持在5至10cm左右。頂桿需穿過千斤頂心孔到達基礎頂面。此時模板提升告一段落,彈簧處于完全壓縮狀態(tài)。活動模板又有邊板和心板之分。5尺量:沿模板周邊檢查8處3鋼筋安裝完成后報項目管理處檢驗,合格后進行下道工序施工。鋼筋
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