管道制作與安裝工程施工設(shè)計(jì)方案(完整版)
【正文】 作人員已離開車廂的情況下方可進(jìn)行；（9）現(xiàn)場(chǎng)管子若需臨時(shí)堆放時(shí)，應(yīng)選擇使用方便、平整、堅(jiān)實(shí)、干燥不積水的場(chǎng)地，并報(bào)請(qǐng)建設(shè)單位相關(guān)負(fù)責(zé)人認(rèn)可；堆放時(shí)必須墊穩(wěn)，每根管子的兩塊。不奮斗就是每天都很容易，可一年一年越來越難。（6）施工器材、機(jī)具、構(gòu)件、臨建等用地嚴(yán)格布置在施工平面布置指定范圍內(nèi)，不亂擺、亂停、亂放，施工現(xiàn)場(chǎng)井然有序。同時(shí)管子上下層之間及管子與綁繩接觸處，應(yīng)墊以草袋、麻袋等軟襯，以免防腐層受到損壞；（3）車廂內(nèi)每根管子兩側(cè)應(yīng)用木塊或塊石固定死，防止管子左右晃動(dòng)；每根管子尾端應(yīng)用插入式棍棒和大繩，通過葫蘆與車大梁拉緊，防止上下坡時(shí)管子下滑；利用托架時(shí)，管上端應(yīng)用大繩對(duì)每根管子進(jìn)行繞纏綁扎在托架上，不得多根管子一起捆綁；. . . .. . 學(xué)習(xí)好幫手（4）起吊管子上下車時(shí)，應(yīng)用鋼絲繩等吊帶綁套管子，找好重心，平吊輕放，不得忽快忽慢和突然制動(dòng)。始裝節(jié)兩端管口垂直度偏差不應(yīng)超過177。管道接口采用焊接方式。. . . .. . 學(xué)習(xí)好幫手②切割面的熔渣、毛刺和缺口，應(yīng)用砂輪磨去，所有鋼管切割后，邊緣不得有裂紋、夾層和夾渣等缺陷。項(xiàng)目部按施工圖紙和建設(shè)單位的指示要求，對(duì)板材進(jìn)行下料、切割、加工、卷制。（2）施工用風(fēng)施工用風(fēng)用移動(dòng)式空壓機(jī)或者建設(shè)單位的高壓風(fēng)。 隊(duì)伍組織. . . .. . 學(xué)習(xí)好幫手成立制作隊(duì)和安裝隊(duì)，制作對(duì)負(fù)責(zé)管道的制作及管道件、金屬結(jié)構(gòu)件的加工制作；安裝隊(duì)主要負(fù)責(zé)金屬結(jié)構(gòu)、管道的安裝。鋼管應(yīng)按不同規(guī)格分類堆放，墊離地面，防止腐蝕、污染和變形。③鋼管切割后坡口尺寸的極限偏差，在施工圖未規(guī)定時(shí)，應(yīng)符GB50269 的規(guī)定。焊接時(shí)，管道安裝采用坡口對(duì)接手工電弧焊，將管口邊緣與焊口兩側(cè)打磨干凈，使其露出金屬光澤，制作坡口，將兩管管段對(duì)口定出管道中心線，沿管子圓周方向點(diǎn)焊，點(diǎn)焊應(yīng)采用與接口焊接相同的焊條且對(duì)稱施焊其厚度與第一層施焊厚度一致，在管道的縱向焊縫和螺旋焊縫處不得點(diǎn)焊，通過點(diǎn)焊將管道定位，然后采用2－3層焊法焊滿管子周縫。3mm。在不超過吊車起重能力的條件下，可單根吊，也可多根捆在一起起吊，但必須捆綁牢固，防止起吊過程中管子滑動(dòng)。寧可累死在路上，也不能閑死在家里！寧可去碰壁，也不能面壁。什么是奮斗？奮斗就是每天很難，可一年一年卻越來越容易。管子運(yùn)輸過程中，車廂上不得有人，并應(yīng)有人跟車，隨時(shí)觀察管子的穩(wěn)定性，一旦出現(xiàn)異常情況，立即停車檢查，排除隱患；（7）車輛在坡道上停留檢查或裝卸管子時(shí)，一定要用石塊等物先將車輛前后輪卡住，再開始操作，防止車輛下滑；（8）管子卸車起吊方法與裝車時(shí)的要求相同。不合格的焊縫應(yīng)進(jìn)行返修和重新檢驗(yàn)。標(biāo)準(zhǔn)管件（如彎頭）可提前在金結(jié)廠制作好，安裝時(shí)加臨時(shí)支撐固定，拉線對(duì)齊，然后施焊，
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