【正文】 容自動(dòng)分發(fā)，包括節(jié)點(diǎn)地址信息、業(yè)務(wù)數(shù)據(jù)信息等；數(shù)據(jù)路由也可按業(yè)務(wù)規(guī)則進(jìn)行流轉(zhuǎn)，而且支持動(dòng)態(tài)靈活地連接和構(gòu)建新的業(yè)務(wù)系統(tǒng)?？傮w架構(gòu)參考圖共享數(shù)據(jù)層通過平臺(tái)提供的數(shù)據(jù)集成工具，按照制定的數(shù)據(jù)轉(zhuǎn)化標(biāo)準(zhǔn)，進(jìn)行異構(gòu)數(shù)據(jù)庫數(shù)據(jù)交換。同時(shí)，保留各業(yè)務(wù)系統(tǒng)的原有數(shù)據(jù)庫，又確保了各業(yè)務(wù)系統(tǒng)的完整性。l 開放性平臺(tái)的各種接口在遵循規(guī)范性原則的基礎(chǔ)上，保證平臺(tái)可以集成不同設(shè)備廠商、平臺(tái)或平臺(tái)供應(yīng)商、軟件供應(yīng)商的產(chǎn)品；保證平臺(tái)的軟件管理、平臺(tái)擴(kuò)容和業(yè)務(wù)維護(hù)不依賴于單一設(shè)備廠商、平臺(tái)或軟件供應(yīng)商的產(chǎn)品。同時(shí)，積極探索和轉(zhuǎn)變交通運(yùn)輸行業(yè)發(fā)展方式，努力提高交通運(yùn)輸設(shè)施、設(shè)備的技術(shù)水平和信息化水平。數(shù)據(jù)中心云平臺(tái)承載著面向XX公交各部門內(nèi)部的信息系統(tǒng)服務(wù)、信息查詢以及相關(guān)數(shù)據(jù)匯總、交換等應(yīng)用服務(wù)。二、需求分析XX公交公司的信息化主要是以XX智慧快速公交（BRT）系統(tǒng)為基礎(chǔ)，目前在XX公交公司內(nèi)部圍繞快速公交（BRT）系統(tǒng)已經(jīng)形成了很多個(gè)業(yè)務(wù)子系統(tǒng)，包括: BRT自動(dòng)售檢票系統(tǒng)、BRT智能調(diào)度系統(tǒng)、車輛定位和無線通信系統(tǒng)、乘客信息服務(wù)系統(tǒng)、電子站牌系統(tǒng)、智能客流分析評(píng)價(jià)系統(tǒng)、智能預(yù)警系統(tǒng)、時(shí)鐘同步、IP數(shù)字廣播、視頻監(jiān)控及周界防范系統(tǒng)、高清交通視頻監(jiān)控系統(tǒng)、一卡通收費(fèi)系統(tǒng)等。數(shù)據(jù)中心的建設(shè)基于XX智慧公共交通云中心并為解決公司完整信息數(shù)據(jù)的共享，實(shí)現(xiàn)業(yè)務(wù)部門之間的數(shù)據(jù)交換與數(shù)據(jù)共享，促進(jìn)XX公交信息化的發(fā)展。具體目標(biāo)如下：建立數(shù)據(jù)中心的系統(tǒng)平臺(tái)。由于各種原因，各業(yè)務(wù)子系統(tǒng)之間在應(yīng)用或數(shù)據(jù)等層面上存在彼此分離的局面，他們分別采用了不通的數(shù)據(jù)庫系統(tǒng)，并使用了不同的應(yīng)用開發(fā)技術(shù)。同時(shí)數(shù)據(jù)中心也提供外部數(shù)據(jù)查詢、交換服務(wù)的支撐基礎(chǔ)，以實(shí)現(xiàn)公交公司的信息化系統(tǒng)之間的數(shù)據(jù)共享；服務(wù)器資源合理利用；核心業(yè)務(wù)數(shù)據(jù)的備份容災(zāi)，最終通過數(shù)據(jù)中心云平臺(tái)技術(shù)提升數(shù)據(jù)中心資源使用效率，有效整合系統(tǒng)，提供云容災(zāi)，提供應(yīng)用彈性，提升業(yè)務(wù)可持續(xù)性。在現(xiàn)有的業(yè)務(wù)管理信息系統(tǒng)基礎(chǔ)上，建設(shè)公交系統(tǒng)政務(wù)信息交換體系和重大基礎(chǔ)性、戰(zhàn)略性數(shù)據(jù)中心。l 擴(kuò)展性平臺(tái)容量、處理能力和業(yè)務(wù)范圍具有良好的擴(kuò)展能力；保證平臺(tái)的未來可用，避免重復(fù)建設(shè)。平臺(tái)主要完成數(shù)據(jù)集成過程，其中包含集成過程、集成方法調(diào)用以及集成架構(gòu)和集成策略。支持觸發(fā)更新、增量更新、日志挖掘、定時(shí)抽取、策略抽取等多種同步或異步數(shù)據(jù)維護(hù)方式，并支持Oracle、DBSQLServer的主流數(shù)據(jù)庫，以及Mysql、Access、Excel、dBase/Foxbase、Tabled Text、WebService、JDBC/ODBC等多種數(shù)據(jù)源。支持與多種數(shù)據(jù)庫（如Oracle、Sybase、MS SQL、DB2等）無縫對(duì)接，可重用的接口適配器支持配置管理。實(shí)現(xiàn)統(tǒng)一接口協(xié)議的處理。擴(kuò)展性原則規(guī)定本系統(tǒng)的系統(tǒng)容量、處理能力和業(yè)務(wù)范圍具有良好的擴(kuò)展能力；規(guī)定應(yīng)用軟件設(shè)計(jì)應(yīng)滿足XX公交今后的業(yè)務(wù)和用戶規(guī)模的增長，保護(hù)投資，避免重復(fù)建設(shè)。 數(shù)據(jù)集成模式基于對(duì)XX公交行業(yè)現(xiàn)有IT建設(shè)和未來IT規(guī)劃，在實(shí)施數(shù)據(jù)集成工作，構(gòu)建統(tǒng)一數(shù)據(jù)共享服務(wù)平臺(tái)過程中，可能會(huì)遇到不同集成模式，以下是三種典型集成模式參考模型：l 集中模式該應(yīng)用場景下用戶一般需要實(shí)現(xiàn)組織內(nèi)部各個(gè)業(yè)務(wù)系統(tǒng)間的數(shù)據(jù)集成，以及多數(shù)據(jù)源到數(shù)據(jù)中心的數(shù)據(jù)整合過程。同時(shí)數(shù)據(jù)中心也提供外部數(shù)據(jù)查詢、交換服務(wù)的支撐基礎(chǔ)，以實(shí)現(xiàn)公交公司的信息化系統(tǒng)之間的數(shù)據(jù)共享；服務(wù)器資源合理利用；核心業(yè)務(wù)數(shù)據(jù)的備份容災(zāi)，最終通過數(shù)據(jù)中心云平臺(tái)技術(shù)提升數(shù)據(jù)中心資源使用效率，有效整合系統(tǒng)，提供云容災(zāi)，提供應(yīng)用彈性，提升業(yè)務(wù)可持續(xù)性。 采集規(guī)則配置：對(duì)數(shù)據(jù)采集需要的規(guī)則進(jìn)行配置，包括采集源、采集方式、采集范圍、源數(shù)據(jù)格式、采集頻度、接口方式等信息配置的能力。l 分揀過濾分揀包括拆分、合并、關(guān)聯(lián)。l 數(shù)據(jù)發(fā)送數(shù)據(jù)處理將處理后的標(biāo)準(zhǔn)服務(wù)使用記錄，根據(jù)數(shù)據(jù)分發(fā)規(guī)則配置，將數(shù)據(jù)完整、正確的送給目標(biāo)系統(tǒng)。在不同階段調(diào)用相應(yīng)的資源進(jìn)行處理，可以支撐整個(gè)調(diào)度過程中的流水線并行數(shù)據(jù)處理。 系統(tǒng)升級(jí)系統(tǒng)升級(jí)是指數(shù)據(jù)集成平臺(tái)系統(tǒng)能實(shí)現(xiàn)自動(dòng)化的升級(jí)效果，在不影響業(yè)務(wù)運(yùn)行的前提下，實(shí)現(xiàn)軟件系統(tǒng)平滑升級(jí)。四、項(xiàng)目預(yù)算編號(hào)建設(shè)內(nèi)容合計(jì)(萬元)備注1數(shù)據(jù)中心集成平臺(tái) 實(shí)現(xiàn)公交公司各個(gè)業(yè)務(wù)系統(tǒng)之間及公交公司與外部系統(tǒng)之間的信息數(shù)據(jù)的匯總、查詢、共享2數(shù)據(jù)統(tǒng)計(jì)分析平臺(tái)提供XX公交提供統(tǒng)一的通用報(bào)表統(tǒng)計(jì)分析平臺(tái)3系統(tǒng)實(shí)施對(duì)現(xiàn)有業(yè)務(wù)系統(tǒng)的接入、現(xiàn)場實(shí)施、項(xiàng)目管理等，包含后續(xù)業(yè)務(wù)系統(tǒng)接入費(fèi)用合計(jì)五、風(fēng)險(xiǎn)分析和控制XX公交數(shù)據(jù)中心項(xiàng)目的主要風(fēng)險(xiǎn)和應(yīng)對(duì)措施如下：主要體現(xiàn)在業(yè)務(wù)系統(tǒng)的多樣性，可能造成系統(tǒng)接口復(fù)雜；另外負(fù)載估計(jì)不準(zhǔn)確，可能造成數(shù)據(jù)中心的性能瓶頸。數(shù)據(jù)的質(zhì)量取決于數(shù)據(jù)的權(quán)威性、一致性和完整性。建設(shè)期內(nèi)主要體現(xiàn)在關(guān)聯(lián)項(xiàng)目多，項(xiàng)目管理難度大。針對(duì)管理風(fēng)險(xiǎn)，數(shù)據(jù)中心的運(yùn)作關(guān)鍵在于運(yùn)行機(jī)制，為此須盡快制定并頒布相關(guān)法規(guī)和標(biāo)準(zhǔn)規(guī)范，明確數(shù)據(jù)中心的管理職責(zé)分工。針對(duì)數(shù)據(jù)質(zhì)量問題，主要通過數(shù)據(jù)清洗、數(shù)據(jù)比對(duì)和沖突處理等手段提高數(shù)據(jù)的準(zhǔn)確性。一是按照既定的標(biāo)準(zhǔn)和規(guī)范統(tǒng)一建設(shè)數(shù)據(jù)中心接口系統(tǒng)；二是降低系統(tǒng)之間的耦合度，明確采用數(shù)據(jù)級(jí)整合方式實(shí)現(xiàn)松散耦合。通過這一平臺(tái)，可以充分利用企業(yè)信息化建設(shè)中積累的重要數(shù)據(jù)，將數(shù)據(jù)轉(zhuǎn)換為可輔助企業(yè)決策的關(guān)鍵信息，平臺(tái)充分結(jié)合公共交通行業(yè)，針對(duì)公交行業(yè)報(bào)表的特點(diǎn)，采用科學(xué)、先進(jìn)的數(shù)學(xué)模型，立足于一個(gè)完整、通用、智能、專業(yè)的報(bào)表開發(fā)平臺(tái)，提供一個(gè)集統(tǒng)計(jì)、查詢、分析于一身的通用報(bào)表平臺(tái)。 運(yùn)行監(jiān)控交換過程的監(jiān)控管理包括對(duì)數(shù)據(jù)交換平臺(tái)數(shù)據(jù)交換業(yè)務(wù)流程的過程監(jiān)控，對(duì)業(yè)務(wù)流程運(yùn)行狀態(tài)實(shí)時(shí)監(jiān)控，對(duì)業(yè)務(wù)流程執(zhí)行情況監(jiān)控，業(yè)務(wù)流程最新狀態(tài)監(jiān)控，歷史運(yùn)行信息監(jiān)控。 管理調(diào)度管理調(diào)度是過程中的統(tǒng)一調(diào)