【正文】 GJ462005；《公路工程技術(shù)標(biāo)準(zhǔn)》JTGB012003；《公路橋涵施工規(guī)范》JT0412000；《架橋機(jī)使用說明書》；仁赤高速公路橋梁施工圖設(shè)計(jì)；《起重機(jī)用鋼絲繩檢驗(yàn)和報(bào)廢實(shí)用規(guī)范》GB/T59722006；架橋機(jī)安全操作規(guī)程和管理?xiàng)l例；三、控制目標(biāo)杜絕重大以上傷亡事故，減少一般事故；無重大責(zé)任事故；不得因施工對(duì)周邊環(huán)境、建筑、設(shè)施等造成破壞；四、重大危險(xiǎn)源分析及識(shí)別架橋機(jī)安裝、拆除屬于高處作業(yè)，任何環(huán)節(jié)稍不注意，就會(huì)發(fā)生危害人員生命的傷亡事故。預(yù)案包括高處墜落、物體打擊、觸電等?，F(xiàn)場(chǎng)施工人員必須按有關(guān)規(guī)定佩帶好安全用品（安全帶、安全帽、絕緣鞋等）。連接：用全站儀超平橫移軌道； 超平：用全站儀超過平橫移軌道；支墊：橫移軌道與枕木有間隙或不太實(shí)在地方，用鋼板支墊實(shí)落，特別注意橫移軌道懸臂端，此步驟安全技術(shù)要求：（1）橫移吊裝一定要垂直起吊，安裝過程中人員不準(zhǔn)站在吊鉤下；（2）橫移軌道下枕木一定要墊實(shí)，防止軌道側(cè)翻傷人。步驟五：拼裝后上橫梁擺放：用汽車吊或其它起重設(shè)備吊起后上橫梁，擺放在末端梁節(jié)的橫梁固定座上；連接：用螺栓進(jìn)行了連接并緊固。電控柜安裝：在中托位置主梁架內(nèi)用花紋板鋪設(shè)工作臺(tái)，然后把電控柜安放在工作臺(tái)上并固定；附件的安裝：在前支輪組、中托下輪組、天車輪組上安裝緩沖器和限位開關(guān)，在定滑輪處安裝重錘開關(guān)，在卷揚(yáng)機(jī)上安裝電陰切除器；線路的鋪設(shè)和捆扎：鋪設(shè)卷揚(yáng)機(jī)主線、電阻切除器信號(hào)線，鋪設(shè)重錘開關(guān)信號(hào)線，鋪設(shè)天車輪組主線和限位開關(guān)信號(hào)線，鋪設(shè)前支輪組主經(jīng)和限位開關(guān)信號(hào)線，鋪設(shè)中托輪組主線和限位開關(guān)信號(hào)線，鋪設(shè)前后泵站主線，鋪設(shè)后支輪組主線；各機(jī)構(gòu)的調(diào)試運(yùn)行：調(diào)整各運(yùn)行電機(jī)轉(zhuǎn)向，使其和控制面板表示一致，調(diào)整各運(yùn)行電機(jī)的剎車達(dá)到使用要求；十、安裝的注意事項(xiàng)按擬定的工藝堆積進(jìn)行安裝；確定安裝的指揮人員，執(zhí)行人員，檢查人員，各司其職，統(tǒng)一指揮。用風(fēng)纜將前支點(diǎn)拉緊，拆除主導(dǎo)梁、引導(dǎo)梁橫聯(lián)。每周一次對(duì)漏電開關(guān)作漏電動(dòng)作試驗(yàn)，動(dòng)作失靈的要及時(shí)更換。電壓必須使用24V及以下安全電壓。十三、架橋機(jī)拆除安全作業(yè)規(guī)定針對(duì)架橋機(jī)拆除作業(yè)，特制定以下安全作業(yè)規(guī)定，確保設(shè)備拆除正常進(jìn)行。6）大、長、重構(gòu)件（如桁架、橫梁、支腿等）在起吊時(shí)必須采用人工軟牽引，防止構(gòu)件劇烈晃動(dòng)，碰撞其它部件或吊機(jī)把桿。3）積極參加安全活動(dòng)，提出改進(jìn)安全管理，消除事故隱患的建議。3）對(duì)進(jìn)入施工現(xiàn)場(chǎng)的人員要進(jìn)行所從事工種的安全操作規(guī)程的教育對(duì)分部分項(xiàng)工程進(jìn)行針對(duì)性的安全技術(shù)交底，受交底者須履行簽字手續(xù)。 4）沒有安全防護(hù)措施，禁止在導(dǎo)梁架上、橫梁架上和未固定的構(gòu)件上行走或作業(yè)，高空作業(yè)與地面聯(lián)系，應(yīng)設(shè)通訊裝置，并專人負(fù)責(zé)，指揮員應(yīng)信號(hào)準(zhǔn)確。 （1）應(yīng)急指揮部及職責(zé)①總指揮：負(fù)責(zé)統(tǒng)一指揮，擔(dān)負(fù)各類事故，現(xiàn)場(chǎng)的應(yīng)急指揮工作，視事故情況，及時(shí)啟動(dòng)應(yīng)急預(yù)案，對(duì)特殊情況作出緊急決斷。危險(xiǎn)性分析（1）行業(yè)危險(xiǎn)性建筑行業(yè)屬高危行業(yè)，面臨高處作業(yè)，深基礎(chǔ)操作，臨時(shí)設(shè)施多，工序環(huán)節(jié)復(fù)雜等危險(xiǎn)，任何環(huán)節(jié)稍不注意，就會(huì)發(fā)生危害人員生命的傷亡事故。⑤吊運(yùn)工作要保證物料捆綁牢固，不能超吊。B、 外傷大出血：急救車未到前，現(xiàn)場(chǎng)采取止血措施。（6）綜合采用TNS系統(tǒng)和漏電保護(hù)系統(tǒng)，組成防觸電保護(hù)系統(tǒng)，形成防觸電二道防線。切勿用手觸及傷者，也不要用潮濕的工具或金屬物質(zhì)把傷者撥開，也不要使用潮濕的物件拖動(dòng)傷者。準(zhǔn)確——人工呼吸發(fā)的動(dòng)作必須準(zhǔn)確；堅(jiān)持——只要有百萬分之一希望就要近百分之百努力搶救。需要救援車輛時(shí)，應(yīng)急指揮應(yīng)安排專人接車，引領(lǐng)救援車輛迅速施救?！?一般性外傷：A、視傷情送往醫(yī)院，防止破傷風(fēng)。值班室明示應(yīng)急組織通信聯(lián)系人及電話等。 21。（3）應(yīng)急領(lǐng)導(dǎo)小組值班人員接警后，立即將警情報(bào)告有關(guān)事故應(yīng)急小組及負(fù)責(zé)經(jīng)理；特別重大事故，可直接向應(yīng)急領(lǐng)導(dǎo)小組總指揮、副總指揮及相關(guān)單位（部門）負(fù)責(zé)人報(bào)告。—— 制定搶救措施時(shí)一定要考慮所采取措施的安全性和風(fēng)險(xiǎn)，經(jīng)評(píng)價(jià)確認(rèn)安全無誤后再實(shí)施搶救，避免因采取措施不當(dāng)而引發(fā)新的傷害或損失。②劃出事故特定區(qū)域，非搶救人員、未經(jīng)允許不得進(jìn)入特定區(qū)域。隨時(shí)檢查安全裝置是否失效。切記不能給觸電的人注射強(qiáng)心針。（8）各種高大設(shè)施必須按規(guī)定裝設(shè)避雷裝置。，防止破傷風(fēng)。①救援人員首先根據(jù)傷者受傷部位立即組織搶救，促使傷者快速脫離危險(xiǎn)環(huán)境，送往醫(yī)院救治，并保護(hù)現(xiàn)場(chǎng)。3預(yù)防與預(yù)警 ①認(rèn)真貫徹執(zhí)行有關(guān)安全操作規(guī)程。③成員：根據(jù)分工，做好事故應(yīng)急救援具體工作。 6）當(dāng)人員未撤到安全地帶時(shí)，指揮人員不得指揮吊車起吊。5）施工現(xiàn)場(chǎng)要按規(guī)定設(shè)置質(zhì)安員，隨時(shí)監(jiān)督、檢查、跟蹤到位，發(fā)現(xiàn)事故隱患及時(shí)整改，對(duì)違章作業(yè)要嚴(yán)肅制止。5）有權(quán)了解施工現(xiàn)場(chǎng)安全狀況和危險(xiǎn)部位情況，有權(quán)拒絕違章指揮和強(qiáng)令冒險(xiǎn)作業(yè)。8）架橋機(jī)各支腿在就位后，應(yīng)根據(jù)要求與橋面進(jìn)行錨固，防止傾覆。2）對(duì)設(shè)備已損壞處予以明確標(biāo)記，并記錄在案，評(píng)估拆除是否可以正常進(jìn)行，否則應(yīng)采取加固、捆綁等措施，或修改拆除方案。控制閘刀應(yīng)配有熔斷器和防雨措施。⑶非專業(yè)電氣工作人員，嚴(yán)禁亂動(dòng)