【正文】 動機(jī)鏈子的連接銷。1拆除機(jī)車總風(fēng)缸總管接頭、污油管接頭。搭枕木垛。將機(jī)車車體吊至距油箱上部100mm時停止落鉤，在機(jī)車前后各碼枕木垛，碼好后將機(jī)車落在枕木垛上，吊車不要全部落鉤起到保護(hù)作用。1連接總風(fēng)缸總管接頭，安裝連接排污管。各組旁承的內(nèi)、外旁承的偏差亦不許大于5毫米。加固好后再次復(fù)測以上測量的點(diǎn)位，如發(fā)現(xiàn)有位移現(xiàn)象進(jìn)行調(diào)整。要求所有參加作業(yè)人員必須服從單一指揮、統(tǒng)一行動、令行禁止，嚴(yán)禁不聽指揮，違章蠻干。認(rèn)真檢查吊具，承吊銷發(fā)現(xiàn)問題嚴(yán)禁使用。1在機(jī)車下部作業(yè)完畢，應(yīng)及時撤出。解體組裝運(yùn)輸作業(yè)進(jìn)度時間安排2010年12月1 日前解體場地整理達(dá)標(biāo)。第七章 汽車運(yùn)輸押運(yùn)方案為確保機(jī)車解體后的汽車運(yùn)輸途中安全，特制定機(jī)車汽車運(yùn)輸途中押運(yùn)方案并成立押運(yùn)小組。以后每行駛5～10公里停車進(jìn)行檢查、整修。副組長安海軍負(fù)責(zé)方案中安全，汽車機(jī)車安全指導(dǎo)工作。處置事件的指揮工作，堅(jiān)持統(tǒng)一領(lǐng)導(dǎo)、單一指揮的原則。、電器動作試驗(yàn)。四、緊急事故對內(nèi)聯(lián)絡(luò)表：內(nèi)部聯(lián)絡(luò)表序號職 務(wù)姓 名電話號碼手 機(jī)辦公室1項(xiàng)目經(jīng)理?xiàng)顟c勇139091084392副書記劉城學(xué)15247991966對外聯(lián)絡(luò)表單位或部門電話備注包頭地區(qū)報警電話0472110包頭地區(qū)急救電話0472120包頭市交警支隊(duì)04725116633巴彥淖爾地區(qū)報警電話0478110巴彥淖爾地區(qū)急救電話0478120巴彥淖爾市交警大隊(duì)04788310012德嶺山衛(wèi)生院04785651049烏拉特中旗人民醫(yī)院04785812586烏拉特中旗公安局04785911854五、應(yīng)急物資儲備序號名 稱規(guī) 格數(shù) 量備注1油壓千斤頂50T4臺2油壓千斤頂32T2臺3油壓千斤頂16T2臺4倒鏈5T、3T、2T各4個5八股頭鋼絲繩直徑15毫米 1米長4根6八股頭鋼絲繩直徑15毫米 2米長4根7鍍鋅鐵絲8號50㎏8干粉滅火器8㎏4具9泡沫滅火器8㎏4具10鐵鍬5把11草袋子若干12大、小撬棍、斷線鉗、手錘等工具若干件13墊木、木楔子若干六、其他設(shè)備及用品照明設(shè)備；所有人員配備手電筒一把，強(qiáng)光燈兩把。我方人員馬上會同大件運(yùn)輸公司人員共同制定方案，方案制定出來后，即刻實(shí)施方案。為了最大限度減少和避免一些不必要的損失和不良影響，確保機(jī)車解體運(yùn)輸組裝的工作安全，本著安全第一、預(yù)防為主的原則，對突發(fā)事件采取應(yīng)急處理機(jī)制。由大件運(yùn)輸公司準(zhǔn)備一輛開道車，負(fù)責(zé)運(yùn)輸前方的路況、交通等情況檢查、疏導(dǎo)。2010年12月18日前吊架、工藝轉(zhuǎn)向架出廠，運(yùn)到包頭。從車體承吊孔呈八字型用5T倒鏈與汽車底板拉緊。1在起車或落車過程中，機(jī)車上、下不得有人。作業(yè)前由現(xiàn)場指揮人安排工作內(nèi)容，作業(yè)人員認(rèn)真聽取布置的工作和有關(guān)安全注意事項(xiàng)。四、組裝吊裝方案組裝用起重能力100T汽車吊兩臺，每一臺吊車用專用機(jī)車吊架和專用鋼絲繩，兩輛吊車分別吊機(jī)車前后4個承吊銷，兩臺吊車同時起吊將機(jī)車吊起，提升到一定高度后兩臺吊車同時轉(zhuǎn)向，轉(zhuǎn)到14道上部對準(zhǔn)油箱部位后，將機(jī)車車體吊至距油箱上部100mm時停止落鉤，在機(jī)車前后各碼枕木垛，碼好后將機(jī)車落在枕木垛上，此時吊車不要全部落鉤起到保護(hù)作用。一組吊裝架有：吊裝架兩個、鋼絲繩4根。四、機(jī)車試運(yùn)調(diào)試驗(yàn)收進(jìn)行機(jī)車電器動作試驗(yàn)進(jìn)行機(jī)車制動機(jī)試驗(yàn)測量調(diào)整側(cè)檔間隙測量調(diào)整前后車鉤高度測量調(diào)整排障器高度試運(yùn)、牽引試驗(yàn)車體撓度測量：⑴、在底架兩側(cè)梁的外側(cè)面上，前、中和后部各鉆有一個小孔，作為車體撓度的標(biāo)記，用以檢查車體撓度變化狀態(tài)。2mm為準(zhǔn)）,吊車起吊拆除枕木垛吊起機(jī)車車體，車體要緩緩下落，對準(zhǔn)下旁承球窩體座徐徐落下。安裝前后排障器。1 將機(jī)車臺車方向、左右用油漆打上標(biāo)記。1拆掉前后排障器。先里后外、先底后上，先拆除機(jī)車牽引電機(jī)大線，記好大線順序，拆除一根用記號筆記好大線號，用絕緣膠帶纏好接線鼻子，用透明膠帶封死線號。裝彈簧卡子。機(jī)車車體裝車后平均每軸載重小于8噸。在工業(yè)站進(jìn)行解體通過汽車運(yùn)輸方式運(yùn)到鋪架基地（金泉站）進(jìn)行組裝。（見附圖2）三、汽車運(yùn)輸路況汽車行駛路線：從包頭神華煤化工站出發(fā)，經(jīng)包頭南繞城公路，行駛兩三公里左右從包頭西進(jìn)口轉(zhuǎn)入京藏高速，行駛至烏拉特出口下高速，轉(zhuǎn)入110國道經(jīng)五原縣到達(dá)鋪架基地。二、成立各專業(yè)小組：機(jī)車解體、組裝小組組 長： 李劍鋒 副組長： 郭勤安 安海軍 王新偉 組 員： 任國保 趙留旺 孟獻(xiàn)勇 張安民 許林海 王建華 劉忠旗 張振君 張 凱 石林虎 張雅東 申 鑫 鄭澤華 吊裝組組 長： 劉城學(xué)副組長： 陳 鑫 安海軍 王建強(qiáng) 張敏剛 汽車運(yùn)輸押運(yùn)小組組 長： 劉城學(xué)副組長： 安海軍 王建強(qiáng) 張敏剛組 員： 任國保 趙留旺 孟獻(xiàn)勇 張安民 許林海 王建華 劉忠旗 張振君 張 凱 石林虎 張雅東 申 鑫 鄭澤華機(jī)車調(diào)試驗(yàn)收小組組 長： 郭勤安副組長： 劉 勇 謝 凡組 員： 王建華 任國保 趙留旺 孟獻(xiàn)勇 張安民 許林海 第三章 解體組裝方案機(jī)車到達(dá)指定地點(diǎn)后，在機(jī)車的6位兩側(cè)車輪一反一正打好止輪器，根據(jù)規(guī)定好的職責(zé)分工，由兩組人員按照分工規(guī)定進(jìn)行解體。安裝吊銷吊機(jī)車。拆掉總風(fēng)缸管子接頭。1將機(jī)車臺車和油箱前后距離測量好。安裝油箱。 將機(jī)車油箱專用工具頂起對安裝螺絲孔，孔距不對時調(diào)整油箱位置，調(diào)整好后先裝12條緊固螺栓緊固好，再安裝油箱承吊銷。1安裝110V啟動電機(jī)大線。第四章 解體組裝吊裝方案機(jī)車車體吊裝所需的吊裝架、承載機(jī)車的工藝轉(zhuǎn)向架委托具有專業(yè)資質(zhì)的工廠設(shè)計(jì)、制作。將工藝轉(zhuǎn)向架下旁承窩體涂抹黃油。進(jìn)入工業(yè)站后要遵守行車作業(yè)人員人身安全通用標(biāo)準(zhǔn)及車站相關(guān)規(guī)定。起吊作業(yè)時，要及時離開吊車下方，起吊過程中吊件下部嚴(yán)禁站人。1每一批作業(yè)完成后要將拆解現(xiàn)場垃圾清理干凈裝袋帶走，將拆解現(xiàn)場清理干凈。2010年12月1日前與神華包頭煤化工工業(yè)公司簽訂相關(guān)協(xié)議。 一、機(jī)車汽車運(yùn)輸押運(yùn)小組組 長： 劉城學(xué)副組長： 陳 鑫 安海軍 王建強(qiáng) 張敏剛組 員： 任國保 趙留旺 孟獻(xiàn)勇 張安民 徐林海