【正文】 期間進行錄像。 嚴控超速車輛一般都有限速行駛的規(guī)定，在監(jiān)控中心可以通過預先設定限制行駛速度，當車輛的行駛速度超過規(guī)定的閾值時，將自動發(fā)出報警信息。能夠保證數(shù)據(jù)的安全性。 在技術(shù)方案中，在性價比最好的情況下盡量做到最低成本。目前，國內(nèi)大部分城市中都已經(jīng)部署了3G無線網(wǎng)絡，為無線視頻傳輸搭建了良好的平臺。主要功能包括：用戶管理、設備管理、日志管理、業(yè)務管理。iScanMobile主要用于智能手機進行觀看實時視頻、云臺控制等。軌跡回放時可以選擇回放速度、回放時間、選擇播放時間點等。 終端支持EVDO/WCDMA/TDSCDMA/TDD LTE等制式的3G/4G網(wǎng)絡，可根據(jù)當?shù)鼐W(wǎng)絡情況酌情選擇。支持通過車載視頻輸出設備或便攜式視頻輸出設備播放歷史視頻記錄，也可取下設備中的硬盤盒在電腦上使用專用播放軟件觀看歷史視頻記錄。當車輛發(fā)生側(cè)翻、偏離規(guī)定好的形式路線，或者進出未經(jīng)允許的區(qū)域是均可在監(jiān)控中心和客戶端發(fā)生報警，起到隨時隨地安全監(jiān)控跟蹤與告警，并且和配合調(diào)度功能實現(xiàn)對駕駛員的調(diào)度以及語音對講提示警告。系統(tǒng)可實現(xiàn)：216。 設置限定路線和行駛區(qū)域；216。 蜂鳴器提醒；216。 系統(tǒng)具有數(shù)據(jù)統(tǒng)計分析功能，輔助事故分析，事故情況有據(jù)可查。 提供車輛的相關(guān)信息查詢，例如車輛位置及運動狀態(tài)、載/空車狀態(tài)、車牌號、車型、司機名字、所屬單位及通訊聯(lián)系方式等。當存儲介質(zhì)存在壞扇區(qū)時，系統(tǒng)可以自動跳過壞損扇區(qū)持續(xù)工作，相比傳統(tǒng)的標準文件系統(tǒng)具有更強的健壯性及更強的容錯能力。在網(wǎng)絡帶寬資源有限的情況下，極大提升客戶體驗感，同時降低了客戶使用成本。個4 對講手咪用于平臺和終端的語音通話個1 7寸顯示屏輸出車內(nèi)視頻個1 延長線4PIN音視頻延長線（阻燃）、電源延長線等套1 合計 表二：車聯(lián)網(wǎng)車輛管理amp。要對機房布局、結(jié)構(gòu)設計、設備選型、日常維護等各個方面進行高可靠性的設計和建設。能以較低的成本、較少的人員投入來維持系統(tǒng)運轉(zhuǎn)，提供高效能與高效益。在經(jīng)濟實用的前提下，選擇優(yōu)質(zhì)機房專用裝修材料，主體裝修材料宜選用吸音效果好、不易變形、變色、易清潔、防火性好，且高度耐用的材料，達到最佳裝修效果。8接地接地電阻≤ 1W，接地電位差1V9供電系統(tǒng)按A級標準設計，供電系統(tǒng)可用性(由市電至機柜計算)≥% ，單相負荷應均勻地分配在三相線路上，并應使三相負荷不平衡度小于20%。中心機房的基礎建設主要是為系統(tǒng)正常工作服務，在此基礎上，需要配置相關(guān)的網(wǎng)絡通信設備及主機方可達到預期的效果，根據(jù)車聯(lián)網(wǎng)關(guān)系系統(tǒng)運營的基本要求，需要配置最基本的防火墻、核心交換機、服務器主機、UPS電源等硬件設備：設備類型品牌及型號主要應用主要配置數(shù)量防火墻華為USG5120入侵防范網(wǎng)絡病毒l 標準2U機架設備l 防火墻吞吐量：大包（1024及以上字節(jié)）吞吐量≥2Gbpsl 最大并發(fā)連接數(shù)：≥200萬l 每秒新建連接數(shù)：≥6萬l VPN性能：IPSec VPN 吞吐≥1Gbpsl VPN隧道數(shù)：IPSEC VPN隧道數(shù)≥4000，SSL VPN隧道數(shù)≥150l 虛擬防火墻數(shù)：支持虛擬防火墻數(shù)≥100l 接口數(shù)量和類型：配置4個千兆電接口，接口可擴展，擴展插槽≥6個，最大接口數(shù)≥40個千兆業(yè)務接口、支持硬件電口Bypass卡、配置2個USB接口l 配備 用戶管理、入侵防御、病毒檢測、內(nèi)容過濾、流量控制、智能選路、日志審計l 配IPS漏洞防護，服務器防護，病毒防護1臺服務器DELL R730應用服務器l 2顆E52603V3 6核CPUl 16G DDR4內(nèi)存l 2塊300G SAS 15Kl DVDl 雙電: 熱插拔冗余電源l 導軌l H330 RAID卡l 四端口千兆網(wǎng)卡1臺服務器DELL R730數(shù)據(jù)庫服務器l 2顆E52603V3 6核CPUl 32G DDR4內(nèi)存l 3塊300G SAS 15Kl DVDl 雙電: 熱插拔冗余電源l 導軌l H330 RAID卡l 四端口千兆網(wǎng)卡1臺UPS山特C3KS不間斷電源l 16塊100AH電池l 防漏電電池柜1臺 車載終端監(jiān)控系統(tǒng)實施視頻監(jiān)控系統(tǒng)通過安裝在車上的車載設備與監(jiān)控中心進行數(shù)據(jù)交互。 處理方法車內(nèi)攝像機對車內(nèi)的環(huán)境需拍攝比較清楚。通過中心系統(tǒng)的培訓，保證每一位管理人員、操作人員能正確操作、使用軟件，并保證每一位系統(tǒng)維護人員能處理一般的維護工作。宏電公司總部位于深圳，在各地設立有區(qū)域營銷中心，保證服務的及時響應。在系統(tǒng)運行的過程中，我公司將提供完整的、易用的系統(tǒng)使用手冊和維護手冊，使運管人員有更深層了解。我方將提供系統(tǒng)硬件、軟件終身服務，只收取成本費。我公司承諾將以真誠合作的態(tài)度與業(yè)主一起圓滿完成相關(guān)項目的全部工作。 對于該項目的設備提供，我司保證合同設備是全新的、原裝的、經(jīng)過合法渠道正規(guī)進貨的設備，其質(zhì)量、規(guī)格及技術(shù)特征符合合同附件的要求。在系統(tǒng)運行中，如果設備進行了移交，而且在業(yè)主同意簽收后，設備如出現(xiàn)被盜的情況，我公司不負擔責任。 培訓內(nèi)容為了使用戶更好地使用和管理系統(tǒng)，我公司將編寫詳細的培訓教案，為客戶提供專業(yè)的免費培訓課程，涉及的客戶方人員有：系統(tǒng)操作人員、系統(tǒng)管理人員、系統(tǒng)維護人員等。3G視頻終端的供電直接由車載電瓶供電，通過車輛的ACC電來控制設備的開啟和關(guān)閉。 系統(tǒng)設備安裝前的檢查：1) 安裝環(huán)境的檢查 車輛的溫濕度、光照度、通風等條件要滿足設備安裝要求。11內(nèi)磁場干擾主機房內(nèi)磁場干擾環(huán)境場強不應大于800A/m。主要工程技術(shù)指標要求為：編號項目設計指標1溫度按A級標準，夏 季23℃ 177?！?可管理性由于機房具有一定復雜性，隨著業(yè)務的不斷發(fā)展，管理的任務必定會日益繁重?！?靈活性與可擴展性計算機機房必須具有良好的靈活性與可擴展性，能夠根據(jù)機房業(yè)務不斷深入發(fā)展的需要，擴大設備容量和提高用戶數(shù)量和質(zhì)量的功能。套 支持100000個以內(nèi)終端接入車聯(lián)網(wǎng)車輛管理客戶端程序 車輛監(jiān)控、車輛位置管理、軌跡回放管理；報警監(jiān)控管理；圖片抓拍；語音對講；實時視頻監(jiān)控；錄像下載管理；遠程參數(shù)配置；遠程軟件升級；報表等。4. 3G/4G網(wǎng)絡通信流量實時監(jiān)測為了節(jié)省3G/4G通信流量，不管采用那家運營商網(wǎng)絡，建議客戶采用流量池計費模式，多張3G/4G卡共享總流量，在大部分車輛不需要較大流量的情況下，可以極大地節(jié)省通信流量。2. 設備采用備用電池H3324一體化車載終端設備自帶大電容，在設備異常斷電情況下可以支持設備正常工作10s。它具有強大的音視頻采集、行車數(shù)據(jù)存儲和傳輸功能，先進的防震防塵、散熱專利技術(shù)，全鋁散熱設計理念、三種可選網(wǎng)絡通信方式，應需而動，特別適用于高速運動、劇烈震動、電源不穩(wěn)定、干擾嚴重、多塵等惡劣車載移動環(huán)境，廣泛應用于兩客一危、環(huán)衛(wèi)車輛、長途客車、出租車、物流車、私家車、特種車輛（如工程車）等各種移動視頻監(jiān)控領(lǐng)域。如統(tǒng)計駕駛超速次數(shù)、駕駛?cè)蝿胀瓿汕闆r、違規(guī)次數(shù)、報警次數(shù)等，從而制定出切實可行的高效的行車方案；同時可對客車的運行和消耗進行數(shù)據(jù)統(tǒng)計，從而做到科學的管理和監(jiān)控，節(jié)約開支，提高客車的行車效率和安全性，使客車更好地完成任務。宏電監(jiān)控平臺能夠自動統(tǒng)計駕駛員駕駛車輛時長，對于可能出現(xiàn)駕駛疲勞人員，提前進行警報提醒，并且在中心平臺對出現(xiàn)疲勞駕駛行為的車輛發(fā)出警報信息。 蜂鳴器提醒；216。 上報超速報警；216。熄火以后的車輛只能由值班人員予以恢復才能點火啟動。 車輛接聽通話：中心發(fā)送“通話”指令給指定的終端，司機通過手柄或者車載電話進行手動接聽，實現(xiàn)雙方之間的通話功能；撥號來實現(xiàn)語音通話。終端支持四路視頻實時上傳，視頻中可疊加顯示視頻傳輸速率、時間、經(jīng)緯度、車號等信息。 深圳宏電3G/4G視頻終端支持六路音視頻輸入，支持QCIF/CIF/HD1/D1多種可選格式，最高支持標準圖像幀率25幀/秒（PAL制式）、30幀/秒（NTSC制式），可對本地錄像幀率、畫質(zhì)以及錄像時間等進行靈活設置?？商峁┗诳煺辗绞胶桶磿r間段方式的兩種錄像查找、檢索功能；基于快照方式的檢索功能，短時間內(nèi)能從海量存儲資料中找尋到需要的重要信息。平常用戶訪問的合法圖像，都是直接來自于前端視頻服務器，保證了現(xiàn)場圖像的實時性；但是在大量用戶同時訪問某個熱點前端圖像的情況下，前端服務器壓力就非常大，網(wǎng)絡帶寬也有限制，這樣可能無法保證所有用戶的正常連接、觀看圖像。編碼器拔號連入3G網(wǎng)絡后，首先是向視頻服務器注冊，把自身的信息向系統(tǒng)報告，報告的信息包括本編碼器是否已準備就緒，是否有云臺連接到本編碼器，客戶端才能以此來發(fā)現(xiàn)前端設備。 為保證系統(tǒng)能良好運作，在滿足各項功能的同時，車載設備、總監(jiān)控中心軟硬件等必須有很高的穩(wěn)定性和數(shù)據(jù)的安全和可靠性，充分考慮了3G/4G網(wǎng)絡通信條件對本系統(tǒng)的支持狀況。 系統(tǒng)設計遵循開放性原則，能夠支持多種硬件設備和網(wǎng)絡系統(tǒng)，并支持二次開發(fā)。 報表統(tǒng)計系統(tǒng)具有數(shù)據(jù)統(tǒng)計分析功能，輔助事故分析，事故情況有據(jù)可查。從而避免單點故障導致數(shù)據(jù)丟失。通過行業(yè)GPS車載終端能夠進行軌跡回放功能，了解到車輛在過去某段時間行駛的軌跡信息點，這些信息能為事故查詢、責任鑒定等提供有力的證據(jù)。借助3G無線監(jiān)控系統(tǒng)，管理人員能夠隨時通過網(wǎng)絡實時了解車輛運行的地理位置、運行狀態(tài)，當在出現(xiàn)意外時，能把車內(nèi)外的影像全部記錄下來通過3G無線傳輸，及時發(fā)送到指揮中心，同時對數(shù)據(jù)進行錄制保存。每天清晨，在大街小巷的各個角落我們都能看到各種各樣的道路保潔人員，其中非常重要的一部分就是環(huán)衛(wèi)和灑水車輛，他們工作在凌晨