【正文】 內(nèi)容：安全生產(chǎn)管理機(jī)構(gòu)和安全生產(chǎn)管理人員、安全生產(chǎn)責(zé)任制、安全生產(chǎn)管理規(guī)章制度、安全生產(chǎn)策劃、安全培訓(xùn)教育、安全生產(chǎn)檔案等。受訓(xùn)人員：質(zhì)量安全年5月15日安全培訓(xùn)記錄照片安全教育培訓(xùn)記錄時(shí)間2015年5月20日地點(diǎn)項(xiàng)目經(jīng)理部會(huì)議室參加人員經(jīng)理部各部門主要人員及安全員缺席人員無(wú)主持人孟令喜記錄人丁普華會(huì)議內(nèi)容：國(guó)家新安全法律法規(guī)宣傳教育培訓(xùn)　第一條 為了加強(qiáng)安全生產(chǎn)工作，防止和減少生產(chǎn)安全事故，保障人民群眾生命和財(cái)產(chǎn)安全，促進(jìn)經(jīng)濟(jì)社會(huì)持續(xù)健康發(fā)展，制定本法。　　生產(chǎn)經(jīng)營(yíng)單位的工會(huì)依法組織職工參加本單位安全生產(chǎn)工作的民主管理和民主監(jiān)督，維護(hù)職工在安全生產(chǎn)方面的合法權(quán)益?！薄　∷?、將第七條修改為：“工會(huì)組織依法對(duì)安全生產(chǎn)工作進(jìn)行監(jiān)督?！薄　∑?、將第二十條第二款修改為：“危險(xiǎn)物品的生產(chǎn)、經(jīng)營(yíng)、儲(chǔ)存、運(yùn)輸單位以及礦山、冶金企業(yè)、軌道交通運(yùn)營(yíng)企業(yè)、建筑施工單位的主要負(fù)責(zé)人和安全生產(chǎn)管理人員，應(yīng)當(dāng)由有關(guān)主管部門對(duì)其安全生產(chǎn)知識(shí)和管理能力考核合格后方可任職，安全生產(chǎn)管理人員具備注冊(cè)安全工程師資格的可以直接任職。夜間禁止人工挖孔作業(yè)。1孔內(nèi)有人作業(yè)，孔口應(yīng)有專人監(jiān)護(hù)。 交底人：年 月 日接底人：年 月 日沈鐵高速公路改擴(kuò)建工程路基第三合同段 安全技術(shù)交底表 工程名稱沈鐵高速公路路基第三合同段分部工程 橋涵工程分項(xiàng)工程（工種）名稱：人工挖孔樁安全技術(shù)交底 1當(dāng)樁孔探至5m以下時(shí)，應(yīng)在孔底面3m左右處的護(hù)壁凸緣上設(shè)置半圓形的防護(hù)罩，防護(hù)罩可用鋼（木）板做成，當(dāng)裝運(yùn)挖出土方的提桶上下時(shí)，孔內(nèi)作業(yè)人員必須停止作業(yè)，并站在防護(hù)罩下。 2孔內(nèi)停止作業(yè)時(shí)，必須 住，并應(yīng)設(shè)立醒目的警示牌，夜間應(yīng)設(shè)紅燈示警 2挖孔成型后，必須在當(dāng)天驗(yàn)收并立即下置護(hù)筒或灌筑混凝土，以防塌孔交底人：年 月 日接底人：年 月 日沈鐵高速公路改擴(kuò)建工程路基第三合同段安全技術(shù)交底表 工程名稱沈鐵高速公路路基第三合同段分部工程路基工程分項(xiàng)工程（工種）名稱： 土方工程交底內(nèi)容：。、清底的工人，不準(zhǔn)在機(jī)械回轉(zhuǎn)半徑內(nèi)工作。，不得進(jìn)行高空作業(yè)。，必須由技術(shù)負(fù)責(zé)人按照設(shè)計(jì)要求進(jìn)行檢查驗(yàn)收后，方可進(jìn)行混凝土澆筑。，其他人禁止亂動(dòng)，鋼筋機(jī)械的接電、維修及保養(yǎng)也必須由專人負(fù)責(zé)。，預(yù)防雷擊鋼筋傷人。，如焊機(jī)發(fā)生不正常響聲，變壓器絕緣電阻過(guò)小導(dǎo)線破裂、漏電等，均應(yīng)立即停機(jī)進(jìn)行檢修。，必須經(jīng)過(guò)二級(jí)漏電保護(hù)，電源線不得有接頭，觀察機(jī)械運(yùn)轉(zhuǎn)是否正常。如不能滿足要求，應(yīng)采取在坡腳設(shè)擋墻或支撐進(jìn)行加固處理。 3．懸空作業(yè)處應(yīng)有牢靠的立足處，并必須視具體情況。 10．遇有六級(jí)以上的大風(fēng)、濃霧等惡劣氣候，不得進(jìn)行露天攀登與懸空高處作業(yè)。 ⒎拆除過(guò)程中最好不要中途換人，如必須換人時(shí)，應(yīng)將拆除情況交代清楚。3．千斤頂和壓力儀表必須有產(chǎn)品合格證和產(chǎn)品使用說(shuō)明書。10．鋼筋張拉前，應(yīng)在橫梁內(nèi)側(cè)鋼筋端頭加螺母或焊以綁條，防止鋼筋拉斷打傷人員。電源電線不準(zhǔn)掛、搭、壓任何物品，不準(zhǔn)用裸線。 5．進(jìn)料時(shí)，嚴(yán)禁將頭或手伸入料斗與機(jī)架之間。 11．下班后及停機(jī)后應(yīng)拉閘斷電，開關(guān)箱上鎖。測(cè)定容性或感性設(shè)備、材料后，必須放電。十二、登桿前，桿根應(yīng)夯實(shí)牢固。調(diào)整拉線時(shí)，桿上不得有人。十八、變配電室內(nèi)、外高壓部分及線路，停電工作時(shí)：1．切斷所有電源，操作手柄應(yīng)上鎖或掛標(biāo)示牌。十九、用絕緣棒或傳動(dòng)機(jī)械拉、合高壓開關(guān)，應(yīng)戴絕緣手套。二十二、施工現(xiàn)場(chǎng)夜間臨時(shí)照明電線及燈具。 6．在調(diào)直塊未固定、防護(hù)罩未蓋好前不得送料。交底人：年 月 日接底人：年 月 日 沈鐵高速公路改擴(kuò)建工程路基第三合同段 安全技術(shù)交底表工程名稱沈鐵高速公路路基第三合同段分部工程橋涵工程 分項(xiàng)工程（工種）名稱：鋼筋彎曲機(jī)作業(yè) 1．鋼筋彎曲機(jī)作業(yè)工棚必須符合防火、防雨要求。 6．操作時(shí)將鋼筋需彎的一端頭插在轉(zhuǎn)盤定銷子的間隙內(nèi)，另一端緊靠機(jī)身的固定銷子，并用手壓緊。 12．當(dāng)轉(zhuǎn)盤在順時(shí)針?lè)较蜣D(zhuǎn)動(dòng)，而需倒轉(zhuǎn)時(shí)，應(yīng)先將開關(guān)撥到中間位置 （停機(jī)位置），并待機(jī)停止運(yùn)轉(zhuǎn)后，再將開關(guān)撥到倒轉(zhuǎn)位置。交底人：年 月 日接底人：年 月 日 沈鐵高速公路改擴(kuò)建工程路基第三合同段 安全技術(shù)交底表 工程名稱沈鐵高速公路路基第三合同段分部工程 橋涵工程 分項(xiàng)工程（工種）名稱：基坑支護(hù)工程 交底內(nèi)容：支護(hù)結(jié)構(gòu)的選型應(yīng)考慮結(jié)構(gòu)的空間效應(yīng)和基坑特點(diǎn)，選擇有利支護(hù)的結(jié)構(gòu)型式或采用幾種型式相結(jié)合。分層開挖時(shí)，應(yīng)先支撐后開挖；同層開挖時(shí)，應(yīng)邊開挖邊支撐。可采取提高錨桿抗力的二次壓力灌漿工藝。四、人工挖孔樁施工，應(yīng)遵守以下規(guī)定：1 、 各種大直徑樁的成孔，應(yīng)首先采用機(jī)械成孔。 提升吊桶的機(jī)構(gòu)其傳動(dòng)部分及地面扒桿必須牢靠，制作、安裝應(yīng)符合施工設(shè)計(jì)要求。井下人員應(yīng)輪換作業(yè)，連續(xù)工作時(shí)間不應(yīng)超過(guò)2h。沈鐵高速公路改擴(kuò)建工程路基第三合同段 安全技術(shù)交底表 工程名稱沈鐵高速公路路基第三合同段分部工程 橋涵工程 分項(xiàng)工程（工種）名稱：起重機(jī)吊裝作業(yè) 汽車、輪胎式起重機(jī)應(yīng)符合下列規(guī)定： A作業(yè)前應(yīng)全部伸出支腿，并采用方木或鐵板墊實(shí)，調(diào)整水平度，鎖牢定位銷； B起重機(jī)吊裝作業(yè)時(shí)，汽車駕駛室內(nèi)不得有人，重物不得超越駕駛室上方且不得在車前區(qū)吊裝； C起重機(jī)作業(yè)時(shí)，重物應(yīng)垂直起吊且不得側(cè)拉，臂桿吊物回轉(zhuǎn)時(shí)動(dòng)作應(yīng)緩慢進(jìn)行； D起重機(jī)吊物下降時(shí)必須采用動(dòng)力控制，下降停止前應(yīng)減速，不得采用緊急制動(dòng)； E當(dāng)采用起重臂桿的付桿作業(yè)時(shí)，付桿由原來(lái)疊放位置轉(zhuǎn)向調(diào)直后，必須確認(rèn)付桿與主桿之間的連接定位銷鎖牢后，方可進(jìn)行作業(yè)； F起重機(jī)的安全裝置除應(yīng)按規(guī)定裝設(shè)力矩限制器、超高限位器等安全裝置外，還應(yīng)裝設(shè)偏斜調(diào)整和顯示裝置。電氣設(shè)備所用保險(xiǎn)絲，禁止用其金屬絲代替，并且需與設(shè)備容量匹配。（3）安裝達(dá)到高度時(shí)架設(shè)天架，吊掛垂線，拉結(jié)纜風(fēng)繩.（4）安裝導(dǎo)軌，導(dǎo)軌接頭處不得出現(xiàn) ㎜的差臺(tái)，導(dǎo)軌必須順直，不得彎曲變形，其垂直度同架體要求。（11）設(shè)置緊急斷電裝置和聯(lián)系信號(hào)。樁孔擴(kuò)底（適宜于黏土層，硬實(shí)砂土層）應(yīng)采用間隔削土法，留一部分土做支撐，待澆灌混凝土前再挖支撐土。不得用人工拉繩運(yùn)送作業(yè)人員和腳踩護(hù)壁凸緣上下樁孔。1挖出的土方應(yīng)及時(shí)運(yùn)走，樁孔周邊2m范圍內(nèi)不得存放任何雜物或挖出的土方。（2） 拆除防撞墻及橋面鋪裝。拆除順序由上向下逐步拆除。禁止非施工人員進(jìn)入現(xiàn)場(chǎng)。交底人：年 月 日接底人：年 月 日經(jīng)理部質(zhì)量安全年安全技術(shù)交底錄照片經(jīng)理部質(zhì)量安全年安全技術(shù)交底錄照片經(jīng)理部質(zhì)量安全年安全技術(shù)交底錄照片經(jīng)理部質(zhì)量安全年安全技術(shù)交底錄照片經(jīng)理部質(zhì)量安全年安全技術(shù)交底錄照片經(jīng)理部質(zhì)量安全年安全檢查落實(shí)情況鞍山公路工程有限公司沈鐵公路改擴(kuò)建工程路基三標(biāo)項(xiàng)目經(jīng)理部2015年5月57 / 57。7. 職工上崗前必須佩帶安全防護(hù)用具。2. 道路封閉措施嚴(yán)格按照國(guó)家標(biāo)準(zhǔn)執(zhí)行，嚴(yán)格按照規(guī)范擺放安全標(biāo)志、標(biāo)牌。（3） 拆除上部梁板構(gòu)造。機(jī)動(dòng)車輛在作業(yè)現(xiàn)場(chǎng)內(nèi)行駛時(shí)，其行駛路線近旁的樁孔內(nèi)不行有人作業(yè)。 1樁孔內(nèi)作業(yè)需要的工具應(yīng)放在提桶內(nèi)遞送，長(zhǎng)柄工具應(yīng)將重的一頭放在提桶底部，上端用繩捆綁在起重繩上。交底人：年 月 日接底人：年 月 日沈鐵高速公路改擴(kuò)建工程路基第三合同段 安全技術(shù)交底表 工程名稱沈鐵高速公路路基第三合同段分部工程 橋涵工程分項(xiàng)工程（工種）名稱：人工挖孔樁安全技術(shù)交底 正在施工的樁孔，每天班前應(yīng)將積水抽干，并用鼓風(fēng)機(jī)向孔內(nèi)送風(fēng)至少5min，經(jīng)檢測(cè)符合要求后方可下人作業(yè)。人工挖孔作業(yè)施工用電應(yīng)符合有關(guān)規(guī)定，樁孔內(nèi)作業(yè)如需照明，必須使用安全電壓，燈具應(yīng)符合防爆要求，孔內(nèi)電纜必須固定并有防破損、防潮的措施。（13）架體頂端設(shè)避雷裝置。（6）安裝通向構(gòu)造物的通道，通道兩邊搭設(shè)高度≥。電工必須持證上崗，操作時(shí)必須穿戴好各種絕緣防護(hù)用品，有得違章操作。對(duì)于現(xiàn)場(chǎng)中一些固定機(jī)械設(shè)備的防護(hù)和操作人員應(yīng)進(jìn)行如下交底：開機(jī)前認(rèn)真檢查開關(guān)箱內(nèi)的控制開關(guān)設(shè)備是否齊全有效，漏電保護(hù)器是否可靠，發(fā)現(xiàn)問(wèn)題及時(shí)向工長(zhǎng)匯報(bào)，工長(zhǎng)派電工解決處理。2 、應(yīng)根據(jù)建筑工程結(jié)構(gòu)的跨度、吊裝高度、構(gòu)件重量以及作業(yè)條件和現(xiàn)有起重機(jī)類型、起重機(jī)的起重量、起升高度、工作半徑、起重臂長(zhǎng)度等工作參數(shù)選擇起重機(jī)。6 、 應(yīng)避免落物傷人，孔內(nèi)應(yīng)設(shè)半圓形防護(hù)板，隨挖掘深度逐層下移。2 、 應(yīng)由熟悉人工挖孔樁施工工藝、遵守操作規(guī)定和具有應(yīng)急監(jiān)測(cè)自防護(hù)能力的專業(yè)施工隊(duì)伍施工?；由喜繖C(jī)械挖土的深度，應(yīng)按地下墻懸臂結(jié)構(gòu)的應(yīng)力值確定；基坑下部封閉施工，應(yīng)采取通風(fēng)措施；當(dāng)采用電梯間作為垂直運(yùn)輸?shù)木罆r(shí)，對(duì)洞口樓板的加固方法應(yīng)由工程設(shè)計(jì)確定。 鋼筋混凝土支撐其強(qiáng)度必須達(dá)設(shè)計(jì)要求（或達(dá)75%）后，方可開挖支撐面以下土方；鋼結(jié)構(gòu)支撐必須嚴(yán)格材料檢驗(yàn)和保證節(jié)點(diǎn)的施工質(zhì)量，嚴(yán)禁在負(fù)荷狀態(tài)下進(jìn)行焊接。基坑深度超過(guò)6m時(shí)，可選用單支點(diǎn)和多支點(diǎn)的支護(hù)結(jié)構(gòu)。不得由順轉(zhuǎn)立即撥向倒轉(zhuǎn)或由倒轉(zhuǎn)立即撥向順轉(zhuǎn)。 7．更換轉(zhuǎn)盤上的固定銷子或彎曲銷子時(shí)，應(yīng)先切斷電源停止轉(zhuǎn)動(dòng)后，才能進(jìn)行更換。 3．禁止無(wú)關(guān)人員進(jìn)入工作區(qū)域，以免扳動(dòng)鋼筋時(shí)被碰傷。 7．調(diào)直后應(yīng)先放松拉緊，防止切斷時(shí)反彈傷人。二十三、照明開關(guān)、燈口及插座等，應(yīng)正確接入火線及零線。嚴(yán)禁帶負(fù)荷拉、合開關(guān)。3．驗(yàn)明設(shè)備或線路確認(rèn)無(wú)電后，即將檢修設(shè)備或線路做短路接地。緊線時(shí)，導(dǎo)線下方不得有人。十三、登桿操作腳扣應(yīng)與桿徑相適應(yīng)。八、電流互感器禁止開路，電壓互感器禁止短路或升壓方式運(yùn)行。二、現(xiàn)場(chǎng)施工用高、低電壓設(shè)備及線路，應(yīng)按照施工設(shè)計(jì)有關(guān)電氣安全技術(shù)規(guī)程安裝和架設(shè)。 6．?dāng)嚢铏C(jī)作業(yè)中，當(dāng)料斗升起時(shí)，嚴(yán)禁任何人在料斗下停留或通過(guò)；當(dāng)需要在料斗下檢修或清理料坑時(shí)，應(yīng)將料斗提升后用鐵鏈或插入銷鎖住。交底人：年 月 日接底人：年 月 日沈鐵高速公路改擴(kuò)建工程路基第三合同段 安全技術(shù)交底表 工程名稱沈鐵高速公路路基第三合同段分部工程 橋涵工程 分項(xiàng)工程（工種）名稱：攪 拌 機(jī) 應(yīng) 用 交底內(nèi)容:1．?dāng)嚢铏C(jī)應(yīng)設(shè)置在平坦的位置，用枋木墊起前后輪軸，使輪胎擱高架空，以免發(fā)生走動(dòng)。拉伸機(jī)在有壓力情況下，嚴(yán)禁拆卸液壓系統(tǒng)中的任何零件。5．作業(yè)前應(yīng)檢查卡具、錨具及被拉鋼筋兩端墩頭是否完好，如有裂紋或損壞應(yīng)及時(shí)修復(fù)或更換。 ⒐腳手架拆除完后應(yīng)將架料分類堆放，堆放地點(diǎn)要平坦，下設(shè)支墊排水良好。 ⒉正確穿戴好個(gè)人防護(hù)用品，腳應(yīng)穿軟底鞋。 4．懸空作業(yè)所用的索具、腳手板、吊籃、吊籠、平臺(tái)等設(shè)備，均需經(jīng)過(guò)技術(shù)鑒定或檢證后方可使用。7．棄土應(yīng)及時(shí)運(yùn)出，如需要臨時(shí)堆土，或留作回填土，堆土坡角至坑邊距離應(yīng)按挖坑深度，邊坡坡度和土的類別確定，干燥密實(shí)土不小于3m，松軟土不小于5m。交底人：年 月 日接底人：年 月 日 沈鐵高速公路改擴(kuò)建工程路基第三合同段 安全技術(shù)交底表 工程名稱沈鐵高速公路路基第三合同段分部工程橋涵工程分項(xiàng)工程（工種）名稱： 基坑開挖工程