公路工程重大危險源管理工作方案(完整版)
【正文】 子應(yīng)設(shè)置圍欄。相鄰兩孔中，一孔進行澆注混凝土?xí)r，另一孔的挖孔人員應(yīng)停止作業(yè)，并撤出井孔。二、重大危險源施工期間的管理程序所有清單內(nèi)的重大危險源施工前必須由施工單位組織技術(shù)人員編制安全施工方案。其中，風(fēng)險劃分梁體吊裝為三級，現(xiàn)澆梁板施工為二級。第二條、重大危險源的風(fēng)險劃分。一、重大危險源風(fēng)險級別劃分原則風(fēng)險共分為三級一級：可能造成10人以上死亡或5000萬元以上直接經(jīng)濟損失事故的危險源或發(fā)生事故的可能性較大的危險源；二級：可能造成3－9人死亡或1000－5000萬元直接經(jīng)濟損失事故的危險源或發(fā)生事故的可能性一般的危險源；三級：可能造成1－2人死亡或100－1000萬元直接經(jīng)濟損失事故的危險源或發(fā)生事故的可能性較小的危險源。高邊坡：主要指切方和填方8m以上的邊坡、半填半切邊坡和棄土場邊坡。遇有特殊情況，項目技術(shù)負責(zé)人在操作過程中把握不準(zhǔn)的，還應(yīng)組織專家對重大危險源進行風(fēng)險評估，對安全施工進行評審，施工單位編制的安全施工方案須報經(jīng)監(jiān)理、業(yè)主單位審批后方可按方案施工。挖孔人員下孔作業(yè)前，應(yīng)先用鼓風(fēng)機將孔內(nèi)空氣排出更換。高處作業(yè)與地面聯(lián)系，應(yīng)有專人負責(zé)，或配有通訊設(shè)備。剪刀撐和支桿與地面的角度應(yīng)不大于60度，支桿底端要埋入地下不小于30厘米。跨墩龍門架安裝構(gòu)件時，應(yīng)根據(jù)龍門架的高度、跨度，采取相應(yīng)的安全措施，確保構(gòu)件起吊和橫移時的穩(wěn)定。牽引卷揚機啟動要緩慢，行進速度要平穩(wěn)；構(gòu)件在吊運時，起重卷揚機要協(xié)調(diào)配合，并控制好構(gòu)件在空中的位置。在主道上空吊裝重大構(gòu)件時，宜采取臨時封道措施。清理路塹邊坡上突出的塊石和整修邊坡時，應(yīng)從上而下順序進行，坡面上的松動土、石塊必須及時清除。機上、機下人員必須密切配合，協(xié)同作業(yè)。施工單位在各個重大危險源的工程部位施工完畢后，5個工作日內(nèi)提出銷號申請，由監(jiān)理單位負責(zé)核實。如橋梁工程要寫明橋梁的跨度、墩高以及
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