路工程施工組織設(shè)計方案[001](完整版)
【正文】 護采用在澆砼前在模板上涂養(yǎng)護脫模劑和灑水聯(lián)合養(yǎng)護。如圖3—8所示。澆筑合攏段砼時，邊澆邊調(diào)整配重。6）合攏段養(yǎng)生至設(shè)計張拉強度后，馬上開始張拉縱、橫、豎向預(yù)應(yīng)力，防止砼開裂。2)、應(yīng)力觀測主要觀測掛藍前進時、澆注砼及氣溫變化時箱梁結(jié)構(gòu)應(yīng)力的變化。 錐坡尺寸參數(shù)表（單位：m）1號大橋2號大橋1號橋臺4號橋臺1號橋臺4號橋臺左側(cè)右側(cè)左側(cè)右側(cè)左側(cè)右側(cè)左側(cè)右側(cè)高度縱寬橫寬 臺背回填應(yīng)選擇透水性較好的砂性土，劃線分層填筑，單層松鋪厚度不大于30cm，用蛙式打夯機夯實，要求密實度不小于98%。臺背回填檢驗合格后，在搭板施工范圍內(nèi)填筑23cm后的水泥石渣穩(wěn)定層，間隔分塊澆注搭板混凝土。(1) 伸縮縫埋置時，應(yīng)按圖紙規(guī)定進行。伸縮縫砼施工期間，禁止一切車輛通行，當全橋伸縮縫施工完畢后且最后澆筑的砼達到設(shè)計強度時才開放交通。圖庫網(wǎng)址ftp:// 聯(lián)系：447255935電話：1311154260033 / 33。說(2) 安裝前將預(yù)留槽內(nèi)砼打毛，并清掃干凈，并校正預(yù)埋鋼筋。 泄水管埋置要準確，并防止混凝土堵塞孔道，泄水孔的進水口應(yīng)略低于橋面板5～10mm,下緣應(yīng)伸出結(jié)構(gòu)物底面約10～15cm。施工前按設(shè)計坡角整平夯實坡面，填筑砂礫墊層，然后按順序相互鎖合砌筑片石護理錐坡，砌體外露面的鑲面石應(yīng)人工修鑿，正負誤差小于5mm，外露面達到每寸3鉆的修鑿標準，~，便于勾縫。日照溫差修正值。（1）懸澆施工控制要求箱梁施工控制是全橋線型保持設(shè)計要求的關(guān)鍵，箱梁每節(jié)段模板立模標高，必須按監(jiān)控小組提供的高程調(diào)整。⑥ 合攏段的所有預(yù)應(yīng)力鋼筋張拉完成后，拆除施工吊架，清理施工現(xiàn)場。2號大橋邊跨已在邊跨現(xiàn)澆段施工時合攏。箱梁內(nèi)部為腳手架支模。砼收縮強度、預(yù)應(yīng)力張拉、日照溫度等引起的撓度修值。軸心抗壓設(shè)計強度Ra﹥，軸心抗拆設(shè)計強度R1﹥，計算彈性模量Eh=（）104MPa。c、灌漿：精心配制水泥漿濃度，從低處向高處方向壓，—，要求28天強度大于50Mpa，并嚴格按規(guī)范規(guī)定的要求施工。h、在穿鋼絞線前應(yīng)用高壓水沖洗和檢查管道。b、波紋管預(yù)埋位置必須準確，并用定位筋固定牢固，定位筋沿管道長度方向按90cm左右間距布置，并與主筋點焊，管道位置的偏差縱向不大于177。試壓擬采用“千斤頂反預(yù)壓法”。支承模板、骨架的滑梁前端懸吊于主桁，后端懸吊于前段已澆箱梁頂端。④ 底平臺系統(tǒng)底平臺系統(tǒng)由前后橫梁、縱梁等組成，模板直接鋪于底模平臺上。桁架頂部設(shè)置防雨遮陽棚。e、在砼澆筑過程中應(yīng)對托架進行連續(xù)變形觀測。安裝托架鋪設(shè)底模時，應(yīng)保證底模與支座之間接縫嚴密，完全受力后頂標高一致。肋墻混凝土用大鋼模板一次澆注到位，蓋梁利用肋墻施工時的預(yù)留孔穿插φ80mm鋼棒作為承重牛腿，安裝托架現(xiàn)澆，托架采用2根Ⅰ40a作為承重梁，用[18a按100cm間距布置作為橫梁，其上鋪設(shè)底模，測量放線后綁扎鋼筋，支立側(cè)模，泵送混凝土入模。兩柱間橫撐在墩柱施工過程中預(yù)埋鋼筋和承重牛腿，待墩身施工完畢后，利用承重牛腿安裝橫撐施工托架，綁扎接長鋼筋，安裝模板澆注混凝土。待鉆孔樁施工完畢，全部檢驗合格后，進行基坑排水拆除鉆孔平臺和護筒，清理鉆孔巖碴。，開挖至承臺設(shè)計底標高以上20～30cm處，基坑開挖時應(yīng)根據(jù)巖體裂隙的發(fā)育情況及圍堰的滲水程度，確定基坑的滲透系數(shù)，布置集水井。由于1號大橋的3號橋墩和2號大橋的2號橋墩墩位處覆蓋層很薄或無覆蓋層，且承臺嵌固在基巖內(nèi)，故采取先圍堰后開挖基坑，搭設(shè)鉆孔平臺的施工方法施工鉆孔樁，然后利用圍堰強排水干施工承臺。② 縱向波紋管在澆注混凝土前均須設(shè)置內(nèi)襯管，管道接頭應(yīng)平順嚴密。澆注水下混凝土成樁前，要求孔底清淤干凈徹底，確保樁底沉渣厚度符合規(guī)范要求，樁身混凝土應(yīng)連續(xù)澆注，防止出現(xiàn)斷樁，確保成樁質(zhì)量。2）大橋左右兩側(cè)臨時施工道路通過浮橋連接，將施工材料從一側(cè)的加工場運輸至另一側(cè)的施工現(xiàn)場。 第 篇施工組織設(shè)計華南路二期工程第一標段施工組織設(shè)計編制人：路基工程師（簽字）橋梁工程師（簽字）測量工程師（簽字）質(zhì)量工程師（簽字）初審：項目總工（簽字） 復(fù)審：項目經(jīng)理（簽字） 審定：企業(yè)總工（簽字） 批準：企業(yè)法人或委托人（簽字） 企業(yè)名稱（公章） 2002年1月14日目 錄1 施工組織設(shè)計總說明 工程概況 編制依據(jù)第一章 概 述一、 工程概況廣州市華南南路二期工程第一標段內(nèi)梅窿1號、2號大橋先后跨越梅窿水庫，其中1號大橋起點里程K0+，終點里程K0+，；2號大橋起點里程K1+，終點里程K1+。三、 工程量匯總表工程項目說明單位數(shù)量1號大橋2號大橋基坑基坑開挖3m以上干處M3基坑開挖3m以內(nèi)濕處M3基坑回填M3基礎(chǔ)工程25號鋼筋砼鉆孔樁/承臺M3Ⅱ級鋼筋鉆孔樁/承臺鋼筋kg103832/32568116940/鋼護筒t鉆孔平臺M2412548鉆孔樁、有圬工、粘土m104/68鉆孔樁
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