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正文內(nèi)容

瀝青混凝土道路施工組織方案(完整版)

  

【正文】 措施。人工打夯應(yīng)一夯壓半夯,夯夯相接,縱橫交叉。3) 灰土施工時(shí),應(yīng)適當(dāng)控制含水量。1) 房心灰土和管溝灰土,應(yīng)先完成上下水管道的安裝成管溝墻間加固等措施后,再進(jìn)行。3)主要機(jī)具有:一般應(yīng)備有木夯、蛙式或柴油打夯機(jī)、手推車、篩子(孔徑6~10㎜和16~20㎜兩種)、標(biāo)準(zhǔn)斗、靠尺、耙子、平頭鐵鍬、膠皮管、小線和木折尺等?;彝粱靥罟こ桃?、施工準(zhǔn)備: 材料及主要機(jī)具:1)土:宜優(yōu)先采用基槽中挖出的土,但不得含有有機(jī)雜物,使用前應(yīng)先過(guò)篩,其粒徑大于15㎜。4)工前應(yīng)根據(jù)工程特點(diǎn)、設(shè)計(jì)壓實(shí)系數(shù),土料種類、施工條件等,合理確定土料含水量控制范圍。如果是塊灰悶制的熟石灰,要用6~10㎜的篩子過(guò)篩,是生石灰粉可直接使用;土料要用16~20㎜篩子過(guò)篩,均應(yīng)確保粒徑的要求土拌合:灰土的配合比應(yīng)用體積比,除設(shè)計(jì)有特殊要求外,一般為2:8或3:7。5) 分層鋪灰土:每層的灰土鋪攤厚度,可根據(jù)不同的施工方法,按標(biāo)21選用。環(huán)刀取土的壓實(shí)系數(shù)用dy簽定,~;也可按照表22的規(guī)定執(zhí)行。并且要有冬施方案。15 用水平或拉線和尺量檢查 表面平整度 15 用2米靠尺和楔形塞尺檢查 四、成品保護(hù)1)施工時(shí)應(yīng)注意妥善保護(hù)定位樁、軸線樁,防止碰撞位移,并應(yīng)經(jīng)常復(fù)測(cè)。當(dāng)灰土基礎(chǔ)標(biāo)高不同時(shí),應(yīng)作成階梯形,上下層的灰土接槎距離不得小于500㎜。5) 房心灰土表面平整偏差過(guò)大,致使地面混凝土墊層過(guò)厚或過(guò)薄,造成地面開裂、空鼓。(3)、埋在墊層中的各種設(shè)備暗管線已安裝完畢,并經(jīng)有關(guān)部門驗(yàn)收。如連續(xù)進(jìn)行面積較大時(shí),應(yīng)根據(jù)規(guī)范規(guī)定留置施工縫。已澆筑完的混凝土,應(yīng)在12h左右覆蓋和澆水,一般養(yǎng)護(hù)不得少于七晝夜。二、主要機(jī)具應(yīng)備有手推車、尖鐵鍬、平鐵鍬、平板震搗器、刮杠、木抹子、膠皮水管、木折尺等。(2)按規(guī)定制作試塊。(5)找平:混凝土振搗密實(shí)后,按標(biāo)桿檢查一下上平,然后用大杠刮平、表面再用木抹子搓平。六、應(yīng)注意的質(zhì)量問(wèn)題(1)混凝土不密實(shí):主要由于漏振和振搗不密實(shí),基底太干燥和墊層過(guò)薄也會(huì)造成不密實(shí)。 水平測(cè)量:對(duì)設(shè)立好的鋼筋樁進(jìn)行水平測(cè)量,并標(biāo)出攤鋪層的設(shè)計(jì)標(biāo)高,掛好鋼筋,作為攤鋪機(jī)的自動(dòng)找平基線。 (七)集料準(zhǔn)備,集料應(yīng)加熱到不超過(guò)170℃,集料在送進(jìn)拌和設(shè)備時(shí)的含水量不應(yīng)超過(guò)1%,烘干用的火焰應(yīng)調(diào)節(jié)適當(dāng),以免烤壞和熏黑集料,%。拌和廠拌和的瀝青混合料應(yīng)均勻一致、無(wú)花白料、無(wú)結(jié)團(tuán)塊。 三、攤鋪及碾壓%范圍。終壓要緊接在復(fù)壓后進(jìn)行,瀝青混合料不得低于70℃,采用輪胎壓路機(jī)碾壓2~4遍,并無(wú)輪跡,路面壓實(shí)成型的終了溫度符合規(guī)范要求。(3)、砂、石、磚集中分隔堆放,周邊設(shè)排水溝并通向主水溝,保證排水暢通。發(fā)現(xiàn)施工圖中存在的問(wèn)題與不便于施工須更改的內(nèi)容作好記錄,與業(yè)主和設(shè)計(jì)單位聯(lián)系,進(jìn)行圖紙會(huì)審,施工中如需變更設(shè)計(jì),必須征得設(shè)計(jì)同意。 。本項(xiàng)目所有進(jìn)場(chǎng)材料的采購(gòu)均主動(dòng)向業(yè)主仔細(xì)匯報(bào),經(jīng)業(yè)主認(rèn)可的材料方可使用于本工程中。其它準(zhǔn)備:1)、現(xiàn)場(chǎng)生產(chǎn)性臨時(shí)設(shè)施應(yīng)在雨季前修整完畢,要保證不漏不塌和周圍不積水,排水暢通。接鋪新混合料時(shí),應(yīng)在上次行程的末端涂刷適量粘層瀝青,然后緊貼著先前壓好的材料加鋪混合料,并注意調(diào)置整平板的高度,為碾壓留出充分的預(yù)留量。 為防止壓路機(jī)碾壓過(guò)程中瀝青混合料沾輪現(xiàn)象發(fā)生,可向碾壓輪灑少量水、混有極少量洗滌劑的水或其他認(rèn)可的材料,把碾輪適當(dāng)保濕。 初壓在混合料攤鋪后較高溫度下進(jìn)行,瀝青混合料不應(yīng)低于120℃,不得產(chǎn)生推移、發(fā)裂。 采用德國(guó)進(jìn)口型號(hào)為L(zhǎng)INT型瀝青拌合設(shè)備(150t/h)集中拌合。本合同段主線路面面層設(shè)計(jì)為粗粒式瀝青混凝土7cm ,中粒式瀝青混凝土4cm 。(6)混凝土的養(yǎng)護(hù)。(3)澆筑混凝土:1)澆筑混凝土一般從一端開始,并應(yīng)連續(xù)澆筑。(2)、大面積地面墊層應(yīng)分區(qū)段進(jìn)行澆筑。五、成品保護(hù)(1)在已澆筑的混凝土強(qiáng)度表面達(dá)到一定強(qiáng)度后,始準(zhǔn)在其上走動(dòng)人員和上面繼續(xù)施工。否則應(yīng)按規(guī)范規(guī)定留置施工縫。(5)、混凝土墊層厚度250mm,強(qiáng)度C25。6) 雨、冬期不宜做灰土工程,適當(dāng)
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