【正文】 該系統(tǒng)的總的設(shè)計(jì)要求目標(biāo)是：信息及時(shí)可靠，信息反饋方便快捷。這些聲音文件格式包括WAVE和脈沖編碼調(diào)制（PCM）。其定義了如何使用語音識別、語音合成、互聯(lián)網(wǎng)訪問、數(shù)據(jù)庫訪問、語音文件播放、DTMF輸入等功能，開發(fā)了一個(gè)完整的語音應(yīng)用系統(tǒng)。T和Lucent Technologies分別展現(xiàn)了他們各自的類同PML的標(biāo)記語言、Motorola，IBM公司分別推出VoxML[8]和SpeechML[9]、HP和Pipe Beach公司也分別推出TalkML[10]和VoiceHTML[11]。然后，根據(jù)語音提示選擇所需要的服務(wù)。第2章系統(tǒng)分析與設(shè)計(jì)。 Java對于實(shí)時(shí)路況后臺邏輯的處理。交通設(shè)計(jì)部門可以利用GIST的等高線、坡度坡向、斷面圖的數(shù)字地形模型的分析功能進(jìn)行公路測設(shè)。[26]GIS的發(fā)展起始于20世紀(jì)60年代。國外GIST交通地理信息系統(tǒng)GIST(Geography Information SystemTransportation)是GIS在勘測設(shè)計(jì)、規(guī)劃、管理等交通領(lǐng)域中的具體應(yīng)用。摩托羅拉作為最早支持VoiceXML的廠商之一，摩托羅拉最終希望的是通過三種途徑來訪問web：一種是通過普通PC機(jī)上的瀏覽器，第二種是通過手持設(shè)備（手機(jī)）上的微型瀏覽器，第三種則是利用語音。但是該實(shí)時(shí)路況導(dǎo)航軟件并不支持語音的使用，僅僅局限于視圖操作。通過在呼叫中心疊加TTS、ASR服務(wù)器，應(yīng)用VXML技術(shù)，可將語音服務(wù)開放給廣大的SP（移動(dòng)互聯(lián)網(wǎng)服務(wù)內(nèi)容應(yīng)用服務(wù)的直接提供者），由SP開發(fā)各類業(yè)務(wù)系統(tǒng)，從而形成設(shè)備提供商、設(shè)備運(yùn)營商、ICP。而實(shí)際上，電話具有比計(jì)算機(jī)更高的普及率，如果允許人們通過電話來訪問Internet的資源，那么這對于Internet的應(yīng)用發(fā)展必將是一次質(zhì)的飛躍。本文將結(jié)合java web的開發(fā)框架struts來完成實(shí)時(shí)路況查詢的邏輯處理。HTML、XHTML和XML是web界面之下最常用的三種底層技術(shù)，VoiceXML（或簡稱為VXML）則是與本系統(tǒng)密切相關(guān)的技術(shù)，它使得電話客戶機(jī)像web一樣與服務(wù)器交互。一度主要以文本為基礎(chǔ)的web瀏覽器現(xiàn)已發(fā)展成為一種可供任何具有連通性的設(shè)備使用的信息源。實(shí)時(shí)路況可以通過web、WAP或相關(guān)應(yīng)用軟件獲取，而WAP、手機(jī)應(yīng)用軟件要相對便捷許多。路況查詢系統(tǒng)設(shè)計(jì)方案第1章 緒論 研究背景隨著社會經(jīng)濟(jì)的發(fā)展，車輛越來越多，交通越來越堵塞的中國，及時(shí)地知曉實(shí)時(shí)路況對交通出行的人群來說是十分必要的。目前各大城市都有相關(guān)的軟件可以進(jìn)行路況的實(shí)時(shí)查詢。最早列入可訪問web頁面的設(shè)備列表的是移動(dòng)電話，隨后是尋呼機(jī)、手持設(shè)備、個(gè)人電子助理和其他任何可通過無線連接連入web的設(shè)備。javaServerPages與servlet、php腳本以及Ruby應(yīng)用程序均可響應(yīng)電話請求，就像響應(yīng)那些手機(jī)設(shè)備或web瀏覽器的請求一樣輕松。[11] 選題意義基于VoiceXml的實(shí)時(shí)路況查詢系統(tǒng)將在一定程度上避免傳統(tǒng)軟件存在的一些弊端，該軟件將完全使用語音交互，不會影響到駕駛員的正常駕駛。[22] 國內(nèi)外研究現(xiàn)狀 國內(nèi)研究現(xiàn)狀鑒于我國是全世界人口最多的國家，國內(nèi)對于實(shí)時(shí)路況查詢軟件的制作與發(fā)展一直十分關(guān)心。 INtess客戶服務(wù)中心的VoiceXML應(yīng)用包括：Voice Portals（語音門戶），該應(yīng)用是普通電話網(wǎng)絡(luò)與Internet結(jié)合后最具有吸引力的業(yè)務(wù)之一，Voice Portals可讓你通過電話隨時(shí)隨地訪問網(wǎng)絡(luò)，獲取個(gè)人信息、收聽新聞、處理銀行事務(wù)、收聽交通信息、訂購產(chǎn)品等。[23]IBM發(fā)布了Multimodal Toolkit for web Sphere Studio軟件。摩托羅拉的硬件設(shè)備是Vox網(wǎng)關(guān)，既是一個(gè)ASR（將人的語音轉(zhuǎn)換為文本的技術(shù)），同時(shí)也是用來呈現(xiàn)VoxML（摩托羅拉的VoiceXML版本）的一個(gè)電話界面。GIS的基本思想是將地表信息按其特性進(jìn)行分類，然后進(jìn)行分層管理和分析。20世紀(jì)80年代走向成熟并迅速在各國推廣應(yīng)用。GIST通過地理信息系統(tǒng)與多種交通信息分析和處理技術(shù)的集成，可以為交通規(guī)劃、交通控制、交通基礎(chǔ)設(shè)施管理、物流管理、貨物運(yùn)輸管理提供操作平臺。 采用MySQL數(shù)據(jù)庫對于數(shù)據(jù)的存儲處理。根據(jù)VoiceXml技術(shù)的特點(diǎn)，提出實(shí)時(shí)路況查詢的設(shè)計(jì)方案和具體要求。VoiceXml服務(wù)器會識別你的語音，根據(jù)你所選的服務(wù)項(xiàng)目找到對應(yīng)的VoiceXml處理文檔。ATamp。VoiceXml是一種擴(kuò)展標(biāo)記語言，具有以下特點(diǎn)： 通過在每個(gè)文件里指定多個(gè)交互對話單元，最小化客戶機(jī)服務(wù)器之間的數(shù)據(jù)交互。 VoiceXml結(jié)構(gòu)模型圖如圖所示，文檔服務(wù)器充當(dāng)?shù)氖莣eb服務(wù)器的角色，它負(fù)責(zé)處理執(zhí)行平臺發(fā)送的請求文檔，并與后臺數(shù)據(jù)庫進(jìn)行交互，VoiceXML文檔對該請求進(jìn)行響應(yīng)。這些聲音文件在應(yīng)用程序啟動(dòng)以前已經(jīng)被編寫和錄制好了。實(shí)時(shí)路況查詢系統(tǒng)的軟件設(shè)計(jì)原則是：可靠性，健壯性，可修改性，容易理解，程序便捷，可測試性，效率性，標(biāo)準(zhǔn)化，先進(jìn)性，可擴(kuò)展性。敏捷開發(fā)總是以人為中心建立開發(fā)的過程和機(jī)制，而非把過程和機(jī)制強(qiáng)加給人。圖2. 2 語音控制處理系統(tǒng)框圖圖中的第一個(gè)system是傳統(tǒng)的語音網(wǎng)關(guān)；語音網(wǎng)關(guān)功能詳解： VoiceXml接收到電話的呼叫，并且獲取到呼叫的信息，以及將發(fā)送請求到服務(wù)器獲取處理資源。總的來說，實(shí)時(shí)交通信息可分為靜態(tài)信息和動(dòng)態(tài)信息。 數(shù)據(jù)存儲及管理模塊本項(xiàng)目主要采用MySQL數(shù)據(jù)庫結(jié)構(gòu)化存儲實(shí)時(shí)路況信息，傳統(tǒng)的增加，編輯，刪除操作都會在此有所體現(xiàn)。第3章 系統(tǒng)設(shè)計(jì)模式和數(shù)據(jù)庫設(shè)計(jì)基于VoiceXml的實(shí)時(shí)路況查詢系統(tǒng)主要分為語音網(wǎng)關(guān)和web業(yè)務(wù)處理。這些原則都是前人所總結(jié)的最能避免錯(cuò)誤和bug，減少代碼工作量的一些優(yōu)化方法。 web端系統(tǒng)設(shè)計(jì)模式圖Model（模型）就是集中的表示業(yè)務(wù)數(shù)據(jù)和業(yè)務(wù)邏輯。例如，傳統(tǒng)的與后臺交互的web應(yīng)用而言，當(dāng)我們單擊Web頁面中的超鏈接，或者發(fā)送HTML表單時(shí)，controller本身不對數(shù)據(jù)做任何的處理。要設(shè)計(jì)好一個(gè)系統(tǒng)的數(shù)據(jù)庫，首先要分析這個(gè)系統(tǒng)所需要的信息數(shù)據(jù)的結(jié)構(gòu)，以及數(shù)據(jù)之間的關(guān)聯(lián)。做出必要的數(shù)據(jù)字典，ER圖表。數(shù)據(jù)庫管理系統(tǒng)僅僅需安裝好JDBC驅(qū)動(dòng)程序，這樣用動(dòng)態(tài)連接庫（DLL）就可以獲取數(shù)據(jù)源。同時(shí)，我們必須知道，在一定的數(shù)學(xué)方法之下網(wǎng)狀結(jié)構(gòu)模型和層次結(jié)構(gòu)模型是可以實(shí)現(xiàn)轉(zhuǎn)換的。首先是實(shí)體的完整性，包括有主鍵。對于一些重要的數(shù)據(jù)，我們強(qiáng)制指示其完整性，務(wù)必做到在一些有害的數(shù)據(jù)輸入直接就能判斷并將之踢出。這就要求系統(tǒng)有容納和管理多做數(shù)據(jù)的能力，并且系統(tǒng)數(shù)據(jù)要具有定時(shí)更新和維護(hù)的特點(diǎn)。MySQL是一種關(guān)聯(lián)數(shù)據(jù)庫管理系統(tǒng)，關(guān)聯(lián)數(shù)據(jù)庫是以表作為基本的單元，將所需的數(shù)據(jù)保存在表中而不是傳統(tǒng)的大倉庫內(nèi)，通過這種方法在一定的程度上提高了數(shù)據(jù)存儲的靈活性。為了在一定的程度上彌補(bǔ)這一缺陷，MySQL在許多SQL命令都設(shè)置了DELAY_KEY_WRITE選項(xiàng)。在InnoDB數(shù)據(jù)表上，索引不僅在進(jìn)行數(shù)據(jù)搜索時(shí)會發(fā)揮至關(guān)重要的作業(yè)，更重要的是他是數(shù)據(jù)行級鎖定機(jī)制的必要基礎(chǔ)，沒有了索引不可能實(shí)現(xiàn)這一機(jī)制。另外，在ORDER BY操作中，MySQL只有當(dāng)排序條件不只是一個(gè)查詢條件的時(shí)候方能使用索引。舉例來說，人是成千上萬的，每個(gè)人的名字可以不能也可以相同，因此同一樣的姓名很有可能會在一個(gè)數(shù)據(jù)表中出現(xiàn)兩次或者多次。另外，需要強(qiáng)調(diào)的是，主索引必須為主鍵字段創(chuàng)建一個(gè)索引，這樣的索引才是所謂的“主索引”。MySQL可以為多個(gè)列創(chuàng)建索引。Widenius39。Michael39。 AND first_name 39。 庫實(shí)體結(jié)構(gòu)電話呼叫用戶信息表，為了便于管理用戶的信息和統(tǒng)計(jì)呼叫用戶的歷史情況，數(shù)據(jù)庫應(yīng)該設(shè)置用戶信息表，用來存儲用戶使用的個(gè)人信息。交通擁擠事件又包括事件發(fā)生的車道、路況、天氣、事故、交通管制等情況，事實(shí)上根據(jù)數(shù)據(jù)庫的設(shè)計(jì)原則，我們也不可能將這些東西都統(tǒng)統(tǒng)的羅列在一張關(guān)系表中。具體如下：表3. 2交通擁擠事件表字段類型是否主鍵是否外鍵可否空默認(rèn)值描述TrafficidInteger是是否無擁擠事件標(biāo)志StimeDate否否否無發(fā)生時(shí)間EtimeDate否否否無結(jié)束時(shí)間MidInteger否是否無交通管制idSidInteger否是否無事故idWidInteger否是否無天氣idCidInteger否是否無車道idIidInteger否是否無叉路口id交通管制表，是用于存儲交通管制路段信息的表。表3. 4 交通事故表字段類型是否主鍵是否外鍵可否空默認(rèn)值描述SidInteger是是否無事故idaddressvarchar(16)否否否無事故發(fā)生地點(diǎn)damagevarchar(16)否否否無傷亡情況lossvarchar(16)否否否無財(cái)產(chǎn)損失informatiovarchar(16)否否否無其他事故信息天氣表，發(fā)生交通擁擠事件時(shí)的天氣狀況。所以，本章的關(guān)鍵技術(shù)主要為網(wǎng)絡(luò)信息自動(dòng)抓取和java web。首先，我們利用網(wǎng)絡(luò)爬蟲獲取并保存網(wǎng)站中實(shí)時(shí)路況信息頁面到html文件；其次，通過過濾器去掉html格式標(biāo)記和無關(guān)的信息，形成頁面信息的文本文件；最后，利用頁面信息文件中語義標(biāo)記來匹配和提取網(wǎng)絡(luò)信息到特定的數(shù)據(jù)結(jié)構(gòu)，進(jìn)行MySQL格式化輸出。Java語言在此非常適合構(gòu)建一個(gè)“蜘蛛”程序，其內(nèi)建了對HTTP協(xié)議的支持，通過它可以傳輸大部分的網(wǎng)頁信息；其還內(nèi)建了一個(gè)HTML解析器，正是這兩個(gè)原因使Java語言成為本文構(gòu)建“蜘蛛”程序的首選。web包括web服務(wù)器和web客戶端兩部分。4．高兼容性：web Services采取簡單易理解的標(biāo)準(zhǔn)web協(xié)議作為組件界面描述和協(xié)同描述規(guī)范，屏蔽不同軟件平臺的差異。核心控制器Filter Dispatcher，業(yè)務(wù)控制器以及用戶的業(yè)務(wù)邏輯組件?，F(xiàn)對于每個(gè)模塊給出具體的實(shí)現(xiàn)過程，最后以長沙市的路況信息為例，測試實(shí)時(shí)路況的查詢。//獲取URL的//文本信息//聚焦爬蟲只爬取與主題內(nèi)容相關(guān)的網(wǎng)頁，這里采用正則匹配簡單處理if(isContentRelevant(content,)){saveContent(url,content)。(!())){CrawlerUrlcrawler Url=()。雖然在JDK的java net包中已經(jīng)有了訪問HTTP協(xié)議的基本功能，然而對于絕大部分引用程序，JDK 庫本身擁有的功能還存在一些不足，比如靈活度不夠，豐富度不夠。String line=null。Ret Value=()。if(index0){term=(0,index)。Private static String DBURL = jdbc:mysql://localhost:3306/study。 String[]s = ( )。 ps=(update traffic_control set mcase = (“mcase”), rcase= (“rcase”) where Mid = (“Mid”)。首先是用戶發(fā)起呼叫，應(yīng)用程序通過計(jì)算機(jī)合成語音（TTS）告訴用戶所有的選擇項(xiàng)并等待用戶的響應(yīng)。其余的不在詳細(xì)列舉。從天氣網(wǎng)上得到的相關(guān)的天氣信息寫入到天氣表中。關(guān)于交叉路口的信息寫入對應(yīng)的交叉路口表中。由于路況信息是實(shí)時(shí)的更新，因此，這些包含路況信息內(nèi)容的txt文件也被相應(yīng)的覆蓋，變成最新的路況。w3．org／2001／06／grammar”xml：lang=”zh”root=”phone number”mode=”voice”(role id=“phonenumber”scope=”public“ one—of item長沙市tag1／tag／item item株洲市tag2／tag／item item湘潭市tag3／tag／item … ／one—of／rotegrammar/將此語法保存為traffic．grxml以便下面調(diào)用，當(dāng)用戶語音輸入長沙市，株洲市，以及湘潭市時(shí)，相應(yīng)的的輸入會返回l、3。這樣就能達(dá)到與用戶很好的交互，能給用戶的出行帶來很大的方便。 i 。//Connection conn=(DBURL,DBUSER,DBPASSWORD)。(s,s)。通常某一個(gè)網(wǎng)頁都有各種內(nèi)部鏈接與外部鏈接，這里以內(nèi)部鏈接處理為例，java代碼如下Matcherm=(text)。while((line=())!=null){ (line)。關(guān)鍵代碼如下：HttpClient client=newDefaultHttpClient()。amp。addUrlsToUrlQueue(url,urlStrings)。使用網(wǎng)頁爬蟲能夠快速的獲取這些實(shí)時(shí)路況的數(shù)據(jù)。Struts2框架的工作流程如下[13]： Struts2框架的工作流程圖加載類（Filter Dispatcher），該核心控制器負(fù)責(zé)攔截用戶的請求，如果用戶的請求以action結(jié)尾[23]，,然后客戶端發(fā)送請求，web Work攔截器自動(dòng)對請求應(yīng)用功能，如驗(yàn)證功能等。 struts應(yīng)用本項(xiàng)目的后臺部分是采用javaweb的struts框架開發(fā)的。Java在服務(wù)器端的應(yīng)用非常的豐富，比如Servlet，JSP和第三方框架等等。它是對陸續(xù)到達(dá)的信息進(jìn)行過濾操作,將符合用戶需求的信息保留，將不符合用戶需求的信息過濾掉。傳統(tǒng)爬蟲從一個(gè)或若干初始網(wǎng)頁的URL開始，獲得初始網(wǎng)頁上的URL，在抓取網(wǎng)頁的過程中，不斷從當(dāng)前頁面上抽取新的URL放入隊(duì)列,直到滿足系