rqs公路路面施工質(zhì)量智能監(jiān)測系統(tǒng)解決方案概要(完整版)
【正文】 特色功能, 能夠監(jiān)測施工作業(yè)面的施工質(zhì)量數(shù)據(jù), 監(jiān)測 攤鋪機(jī)的攤鋪速度、面積、虛鋪厚度、溫度,壓路機(jī)的壓實速度、軌跡遍數(shù)等數(shù) 據(jù)?！癖Ｕ享椖窟M(jìn)度通過 RQS 提供的項目進(jìn)度報表和項目進(jìn)度預(yù)警, 使您在任何時間、 任何地點 都能夠, 詳細(xì)了解項目進(jìn)度的偏差、 項目完工及未完工報表、 項目進(jìn)度預(yù)警等關(guān) 鍵信息。同時堅持以“優(yōu)質(zhì)產(chǎn)品、合理價格、專業(yè)服務(wù)”的經(jīng)營理念,引領(lǐng) 公路施工信息化新時代!RQS是我公司路面工程質(zhì)量監(jiān)測解決方案的縮寫(Road QualitySolution , 利用智能遠(yuǎn)程自動監(jiān)控技術(shù)及現(xiàn)場施工智能糾偏技術(shù)幫助提高路 面施工質(zhì)量、提供遠(yuǎn)程管理和施工過程回溯手段、提升施工過程管理水平。 RQS兩個核心特點,分別是 “遠(yuǎn)程施工質(zhì)量管理”和“現(xiàn)場施工實時糾偏” 為您管理施工進(jìn)度、施工質(zhì)量、施工過程以及達(dá)成施工目標(biāo)提供有效幫助?！裉峁┦┕べ|(zhì)量回溯手段采集施工過程的所有數(shù)據(jù), 并將其存儲于云中心, 后期可以使用原始數(shù)據(jù)對 歷史施工過程、施工參數(shù)、施工工藝進(jìn)行回溯和重放。并且可以進(jìn)行實時監(jiān)測報警、糾偏。 每種分 子都有由其組成和結(jié)構(gòu)決定的獨有的紅外吸收光譜, 據(jù)此可以對分子進(jìn)行結(jié)構(gòu)分 析和鑒定, 每種品牌型號的瀝青都有其特殊的指紋圖譜, 通過譜圖對比確定品牌、 型號、批次及產(chǎn)地, 通過對指紋圖譜的特征吸收峰進(jìn)行分析,判斷 SBS 、 SBR 等添加劑,摻假物質(zhì),老化程度等。檢測設(shè)備、材料生產(chǎn)站 (場 監(jiān)測管理系統(tǒng)、 改性瀝青站質(zhì)量監(jiān)測系統(tǒng)改性瀝青站監(jiān)測系統(tǒng)主要監(jiān)測管理以下指標(biāo):SBS添加量是否合格。每日產(chǎn)量及總產(chǎn)量。該系統(tǒng) 會分別采集和分析反饋壓實軌跡遍數(shù), 路面壓實溫度、 速度等數(shù)據(jù)給駕駛員參考 導(dǎo)航,最大化的節(jié)省了施工成本的同時又保證了路面壓實質(zhì)量,一舉兩得。事后追溯施工責(zé)任。 三、技術(shù)支持服務(wù)我公司匯聚了大量計算機(jī)軟件硬件領(lǐng)域的高技術(shù)人才, 本科以上學(xué)歷的員工 占 90%以上,同時還有一批多年從事工程機(jī)械設(shè)計、了解和掌握工程機(jī)械使用特 點的專業(yè)人員。 管理人員抵達(dá)現(xiàn)場可通過各種移動終 端(手持設(shè)備、筆記本電腦等連接到現(xiàn)場服務(wù)中心進(jìn)行查看管理,進(jìn)行現(xiàn)場工 作指導(dǎo)。信息進(jìn)行實時的監(jiān)控和保存,當(dāng)發(fā)現(xiàn)運(yùn)輸過程中出現(xiàn)超出范圍或長間停車 時,立即進(jìn)行短信等手段的報警,做到運(yùn)輸問題的快速糾偏。發(fā)育溫度是否不足或超限。檢測結(jié)果準(zhǔn)確,能準(zhǔn)確識別石油瀝青的產(chǎn)地,品牌,型號,批次等信息。系統(tǒng)整體拓?fù)鋱D:、瀝青指紋識別快速檢測系統(tǒng)石油瀝青占路面工程造價的 40%左右,普通瀝青與優(yōu)質(zhì)石油瀝青(重交通 道路石油瀝青 的差價達(dá) 20%以上, 石油瀝青在瀝青混合料中占比 4%左右。 在公路路面工程施工過程中, 瀝青混合料的質(zhì)量直接關(guān)系到該公路項目工程 的造價預(yù)算,生命周期以及路面質(zhì)量的好壞 !瀝青混合料的相關(guān)指標(biāo):油石比、瀝青性質(zhì)、礦料級配,溫度穩(wěn)定性以及耐 久性都是影響瀝青混合料的質(zhì)量的重要指標(biāo)。RQS系統(tǒng)包括瀝青混臺料拌和站遠(yuǎn)程監(jiān)控系統(tǒng)、瀝青混合料運(yùn)輸監(jiān)控系統(tǒng)、 瀝青混合料攤鋪監(jiān)控系統(tǒng)、 瀝青混合料實時壓實導(dǎo)航系統(tǒng), 以及現(xiàn)場設(shè)備間的聯(lián) 網(wǎng)解決方案、現(xiàn)場設(shè)備與中心服務(wù)器間解決方案、海量數(shù)據(jù)存儲云解決方案、遠(yuǎn)程數(shù)據(jù)分析解決方案、現(xiàn)場數(shù)據(jù)實時分析解決方案。 并與徐工集團(tuán)、 三一重工等企業(yè)建立戰(zhàn)略合作 關(guān)系。 使施工過程的實時質(zhì)量監(jiān)控成為 現(xiàn)實。 事后鉆 芯取樣等檢測手段只能反映局部路面質(zhì)量,不能作為整個路面質(zhì)量的參考。 第二種是美國 的 SHRP 指標(biāo),雖然檢測結(jié)果準(zhǔn)確全面,但是其
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