【摘要】發(fā)動(dòng)機(jī)燃油供給技術(shù)目錄?曲軸箱強(qiáng)制通風(fēng)系統(tǒng)(PCV)?廢氣再循環(huán)系統(tǒng)?燃油蒸發(fā)排放控制系統(tǒng)?分層燃燒與缸內(nèi)直噴?二次噴射一、曲軸箱強(qiáng)制通風(fēng)系統(tǒng)?曲軸箱強(qiáng)制通風(fēng)系統(tǒng)(PCV)已成為汽油機(jī)必須采用的系統(tǒng)。?活塞、活塞環(huán)、氣缸構(gòu)成的氣體密封系統(tǒng),竄氣不可避免。竄氣量相當(dāng)于氣缸總排量的%~
2025-01-18 17:42
【摘要】NUM:1《航空發(fā)動(dòng)機(jī)結(jié)構(gòu)與原理》第四章修理工藝航空發(fā)現(xiàn)機(jī)是一種先進(jìn)而復(fù)雜的綜合裝置,它集中了機(jī)械、電子、液壓、化工、動(dòng)力等許多領(lǐng)域的先進(jìn)技術(shù),所以無(wú)論是制造還是翻修,都要有先進(jìn)的工藝、技術(shù)和手段。NUM:2《航空發(fā)動(dòng)機(jī)結(jié)構(gòu)與原理》具體說(shuō)來(lái),發(fā)動(dòng)機(jī)翻修,是采用先進(jìn)技術(shù)和設(shè)備、使用新材料、新工藝,對(duì)發(fā)
2025-02-16 13:31
【摘要】廢氣渦輪增壓發(fā)動(dòng)機(jī)一、渦輪增壓技術(shù)的基本原理?:?渦輪增壓技術(shù)就是采用專門(mén)的壓氣機(jī)將氣體在進(jìn)入氣缸前預(yù)先進(jìn)行壓縮,提高進(jìn)入氣缸的氣體密度,減小氣體的體積,這樣,在單位體積里,氣體的質(zhì)量就大大增加了,這樣就可以再有限的汽缸容積內(nèi)噴入更多的燃油進(jìn)行燃燒,從而達(dá)到提高發(fā)動(dòng)機(jī)功率的目的。?發(fā)動(dòng)機(jī)是靠燃料在汽缸內(nèi)燃燒作功來(lái)產(chǎn)生功率的,由于輸入的
2025-05-11 07:28
【摘要】----Q/YC廣西玉柴機(jī)器股份有限公司企業(yè)標(biāo)準(zhǔn)Q/YC683—20xx代替Q/YC688-20xx發(fā)動(dòng)機(jī)涂層質(zhì)量要求
2025-07-13 18:55
【摘要】目錄1緒論 1飛機(jī)發(fā)動(dòng)機(jī)葉片安裝體加工工藝設(shè)計(jì)的目的和意義 1國(guó)內(nèi)外研究發(fā)展?fàn)顩r 2國(guó)內(nèi)外渦輪盤(pán)材料發(fā)展應(yīng)用狀況 2國(guó)內(nèi)渦輪盤(pán)加工情況 3小結(jié) 42工藝規(guī)程設(shè)計(jì) 5生產(chǎn)綱領(lǐng)與生產(chǎn)類(lèi)型 5生產(chǎn)綱領(lǐng) 5生產(chǎn)類(lèi)型 5零件的材料及結(jié)構(gòu)分析 5零件材料分析 5零件結(jié)構(gòu)分析 6毛坯的選擇
2025-06-16 19:33
【摘要】第Ⅱ頁(yè)共Ⅱ頁(yè)目錄1緒論............................................................1飛機(jī)發(fā)動(dòng)機(jī)葉片安裝體加工工藝設(shè)計(jì)的目的和意義..................1國(guó)內(nèi)外研究發(fā)展?fàn)顩r.........................................
2025-08-17 18:39
【摘要】第3章發(fā)動(dòng)機(jī)增壓技術(shù)增壓技術(shù)的應(yīng)用源于高效、價(jià)廉的廢氣渦輪增壓器對(duì)內(nèi)燃機(jī)低油耗、高功率的需求以及日益嚴(yán)格的排放法規(guī)限制內(nèi)容1、增壓技術(shù)和方式;2、渦輪增壓系統(tǒng);3、渦輪增壓柴油機(jī)的特點(diǎn)和性能;4、渦輪增壓汽油機(jī);5、渦輪增壓器及其調(diào)節(jié)。3.1增壓技術(shù)和增壓方式
2025-05-12 06:41
【摘要】2022/6/31發(fā)動(dòng)機(jī)新技術(shù)介紹課時(shí):30min講解人:郝永生目標(biāo):了解發(fā)動(dòng)機(jī)技術(shù)動(dòng)態(tài)及先進(jìn)技術(shù)2目錄一、內(nèi)燃機(jī)發(fā)展史與分類(lèi)二、汽車(chē)發(fā)動(dòng)機(jī)的發(fā)展方向三、國(guó)內(nèi)外發(fā)動(dòng)機(jī)采用的新技術(shù)四、總論3內(nèi)燃機(jī)的發(fā)展史與分類(lèi)一、發(fā)展史內(nèi)燃機(jī)以其熱效率高、結(jié)構(gòu)緊湊,機(jī)動(dòng)性
2025-05-06 18:04
【摘要】第三章汽車(chē)發(fā)動(dòng)機(jī)節(jié)能技術(shù)?概述?影響汽車(chē)發(fā)動(dòng)機(jī)節(jié)能的因素?提高充量系數(shù)的技術(shù)?汽油機(jī)稀薄燃燒技術(shù)?廢氣渦輪增壓發(fā)動(dòng)機(jī)?汽油機(jī)燃油噴射與點(diǎn)火系統(tǒng)電子控制?柴油機(jī)燃油噴射系統(tǒng)電子控制?發(fā)動(dòng)機(jī)其他節(jié)能技術(shù)第一節(jié)概述1、能源壓力根據(jù)世界石化巨頭BP集團(tuán)在
2025-02-21 16:09
2025-08-20 21:31
【摘要】超燃沖壓發(fā)動(dòng)機(jī)技術(shù)超燃沖壓發(fā)動(dòng)機(jī)技術(shù)高超聲速飛行器是指以吸氣式及其組合式發(fā)動(dòng)機(jī)為動(dòng)力,在大氣層內(nèi)或跨大氣層以Ma5以上的速度遠(yuǎn)程巡航飛行的飛行器.高超聲速飛行器主要在臨近空間,以Ma6?Ma15的高速度巡航飛行,其巡航飛行速度、高度數(shù)倍于現(xiàn)有的飛機(jī);同時(shí)由于采用吸氣式發(fā)動(dòng)機(jī),其燃料比沖遠(yuǎn)高于傳統(tǒng)火箭發(fā)動(dòng)機(jī),
2025-05-02 04:50
【摘要】汽車(chē)發(fā)動(dòng)機(jī)電控技術(shù),一、發(fā)動(dòng)機(jī)上常用的電控系統(tǒng)有:電控燃油噴射系統(tǒng)EFI、電控點(diǎn)火系統(tǒng)ESA、怠速控制系統(tǒng)ISC、排放控制系統(tǒng)、增壓控制系統(tǒng)、自我診斷與報(bào)警系統(tǒng)、失效保護(hù)系統(tǒng)和應(yīng)急備用系統(tǒng)。,http...
2024-11-22 03:33