【正文】 軸中心最遠處，通常指活塞的最高位置。 ? 在汽油機中，氣缸內的可燃混合氣是 K電火花點燃的，為此在汽油機的氣缸蓋上裝有火花塞，火花塞頭部伸入燃燒室內。四缸發(fā)動機的發(fā)火次序有兩種排列法： 1243或 1342。汽油機在汽車上，特別是小型汽車上大量使用，至今不衰。叉車根據(jù)動力裝置的不同，分為內燃機叉車和蓄電池叉車。 ? 各類汽車的機構和裝置的構造及原理大體上是相同的，一般分為 4個組成部分，即由動力裝置、地盤、車身、電氣設備組成。 三、交通標志與標線 ? 為了加強交通管理，維護交通秩序，保證交通安全與暢通，國家頒布了 《 交通標志與標線 》 ，對交通標志驚醒了統(tǒng)一規(guī)定。 ? ? 1） .大型汽車，總重量大于 4500KG或總長度在 6m以上的貨運汽車。合理的運用搬運設備，已成為企業(yè)在實踐和理論方向的一項重大的經濟技術課題。 ? 四懂： 懂原理、懂構造、懂性能、懂交通法規(guī)。 ? 三好四會： 對車輛要用好、管好、維護好，會操作、會排故、會檢測、會維修。企業(yè)內運輸作用是聯(lián)系各個生產環(huán)節(jié)的紐帶。 ? 2） .小型汽車，總重量在 4500KG以下或總長度在 6m以下的貨運汽車。道路交通標志分為主標志和輔助標志兩大類。 ? 1） .動力裝置 動力裝置即發(fā)動機，他的共用時使發(fā)動機氣缸內的燃料燃燒，并把燃燒的熱能轉換為機械能，而發(fā)出動力。 ? 1） .動力裝置 內燃機叉車的動力裝置大部分是采用柴油機，只是在起重量較小的叉車中采用汽油機。 汽油發(fā)動機是由曲柄連桿機構，配氣機構、燃料供給系、潤滑系、冷卻系、點火系和啟動系組成。 ? 潤滑系的功用是向作相對運動的零件表面輸送定量的清潔潤滑油，以實現(xiàn)液體摩擦，減輕機件的磨損。能夠按時在火花塞電極間產生電火花的全部設備稱為點火系，點火系通常由蓄電池、發(fā)電機、分電器、點火線圈和火花塞等組成。 下止點： 活塞離曲軸中心最近處，通常指活塞的最低位置。 ? 4）、排氣行程 當作功接近終了時，排氣門開啟，進氣門仍然關閉，靠廢氣的壓力先進行自由排氣，活塞到達下止點再向上止點運動時，繼續(xù)把廢氣強制排出到大氣中去，活塞越過上止點后，排氣門關閉，排氣行程結束。但由于柴油機用的燃料是柴油，其粘度比汽油大，不易蒸發(fā)，而其自燃溫度卻較汽油低，因此可燃混合氣的形成及點火方式都與汽油機不同。熱效率和經濟性都要好于汽油機，同時在相同功率的情況下，柴油機的扭矩大，最大功率時的轉速低，適合于載貨的使用。它的作用是使發(fā)動機與變速器之間能逐漸接合，從而保證汽車平穩(wěn)起步；暫時切斷發(fā)動機與變速器之間的聯(lián)系，以便于換檔和減少換檔時的沖擊；當汽車緊急制動時能起分離作用，防止變速器等傳動系統(tǒng)過載，從而起到一定的保護作用。 ? (3)中斷動力傳遞，在發(fā)動機起動，怠速運轉，汽車換檔或需要停車進行動力輸出時，中斷向驅動輪的動力傳遞。 ? 1）．主減速器 主減速器一般用來改變傳動方向，降低轉速，增大扭矩，保證汽車有足夠的驅動力和適當?shù)乃俣?。有的多橋驅動的汽車，在分動器內或在貫通式傳動的軸間也裝有差速器，稱為橋間差速器。 ? 行駛系作用： ? （ 1）接受由發(fā)動機經傳動系傳來的轉矩，并通過驅動輪與路面附著作用，轉化為汽車行駛的驅動力。 根據(jù)驅動方式的不同，車橋也分成轉向橋、驅動橋、轉向驅動橋和支持橋四種。外傾角不宜過大，否則會使輪胎產生偏磨損。 現(xiàn)代汽車為了提高行駛速度，普遍采用扁平低壓胎，；輪胎變形增加，引起穩(wěn)定性增加，因此注銷后傾角可以減小甚至接近于零，有的更為負值。 目前較常用的有齒輪齒條式、循環(huán)球曲柄指銷式、蝸桿曲柄指銷式、循環(huán)球 齒條齒扇式、蝸桿滾輪式等。 七、 轉向系統(tǒng)常見故障 ? 方向跑偏 在行駛中，感到汽車自動偏向一邊，必須把方向盤用勁把住，才能保持正直的行駛方向。其主要的作用是發(fā)動機工作時向起動機和點火裝置供電。目前內燃機上大都采用的是直流電起動機，其特點是結構緊湊、操作簡單且便于維護。廣泛應用于車站、港口、機場、工廠、倉庫等國民經濟各部門，是機械化裝卸、堆垛和短距離運輸?shù)母咝гO備。 二、叉車的技術參數(shù) ? 門架傾角，門架傾角是指無載的叉車在平坦堅實的地面上，門架相對其垂直位置向前或向后的最大傾角。m/min ( 米 /分 ) 表示。最小離地間隙愈大，則叉車的通過性愈高。 ? 1堆垛通道最小寬度：堆垛通道最小寬度是叉車在正常作業(yè)時，通道的最小寬度。 “ 四慢 ” ，指情況不明要慢，視線不良要慢，起步、會車、停車要慢，通過交叉路口、狹路、彎路、人行道、人多繁雜地段要慢。 不準在貨盤或貨叉上帶人作業(yè)，貨叉升起后 貨叉下嚴禁站人。據(jù)介紹，當日上午 8時許，該公司女會計韋某上完廁所后在廠區(qū)內正常行走，位于她身后的一輛叉車由于碼放貨物過高，司機視線被遮擋，將韋某撞倒后，卷入叉車托盤下，司機絲毫未察覺有異常，繼續(xù)向前行駛了八米左右。傷者被緊急送往醫(yī)院搶救，但因頭部受傷嚴重經搶救無效死亡。 作業(yè)中應遵守“八不準” 不準單叉作業(yè) 不準將貨物升高長距離行駛 作業(yè)中應遵守“八不準” 作業(yè)中應遵守“八不準” 不準用制動性力流放圓形或易滾物品 嚴禁站在貨叉上作業(yè) 作業(yè)中應遵守“八不準” 作業(yè)中應遵守“八不準” 嚴禁貨叉下面站人 叉車的保養(yǎng) 日常保養(yǎng) ? 清洗叉車上污垢、泥土和垢埃，重點部位是：貨叉架及門架滑道、發(fā)電機及起動器、蓄電池電極叉柱、水箱、空氣濾清器。 作業(yè)中應遵守“八不準” 不準單叉作業(yè)。 “ 一安 ” ，指要牢固樹立安全第一的思想。輪距是指同一軸上左右輪中心的距離。目前國內叉車的最大起升速度已提高到 20m/min。一般叉車前傾角為 3176。叉車的主要技術參數(shù)有：額定起重量，載荷中心距，最大起升高度、門架傾角，最大行駛速度，最小轉彎半徑，最小離地間隙和軸距、輪距等。 ? 1）電動機構 電動機由磁場（定子）、電樞（轉子）和整流子組成，為了增大扭矩采用多極磁場，常見有4個磁場。（應用中應避免） ? ，將發(fā)電機剩余電能轉化為化學能儲存起來； ? ，協(xié)助發(fā)電機向用電設備供電 ? ，能吸收電路中出現(xiàn)的舒瞬時過電壓，保護電子元件，保持汽車電器系統(tǒng)電壓穩(wěn)定。 ? 方向擺頭 汽車在行駛中，感到兩前輪左右搖擺，方向盤難以掌握。轉向傳動裝置由轉向臂、直拉桿、直拉桿臂、橫拉桿、轉向節(jié)臂組成 。前輪前束的作用是消除車輪外傾引起的前輪“滾錐效應”。 主銷后傾與主銷內傾都有使汽車轉向后自動回正、保持汽車直線行駛的作用，二者主要的區(qū)別在于主銷后傾