【正文】 壁波紋管。（1）當(dāng) D、i、h/d 條件相同，流速、流量差異。綜上所述，D300、D400 排水管采用雙壁波紋管（環(huán)鋼度 8 千牛/平方米） ，D500 及以上排水管采用鋼筋混凝土管(II 級(jí))。砂墊層基礎(chǔ)，施工時(shí)，如有必要應(yīng)采取降水措施。建筑材料堆放整潔，用蓬布覆蓋。排水管道工程可行性研究報(bào)告41 抗震設(shè)防 采用主要法規(guī)標(biāo)準(zhǔn)如下：《建筑抗震設(shè)計(jì)規(guī)范》 （GB50011—2022）《室外給水排水和煤氣熱力工程抗震設(shè)計(jì)規(guī)范》 （GB50032 —2022）《構(gòu)筑物抗震設(shè)計(jì)規(guī)范》 （GB50191—93）《中國(guó)地震烈度區(qū)規(guī)劃圖》及其使用規(guī)定： 抗震設(shè)防標(biāo)準(zhǔn)本地區(qū)地震烈度為 7 度，本工程抗震設(shè)防烈度也為 7 度。第七章 消防消防設(shè)計(jì)依據(jù)《建筑設(shè)計(jì)防火規(guī)范》GBJ1687（2022 年版） 。3）有爆炸危險(xiǎn)場(chǎng)所內(nèi)的電氣設(shè)備和線路應(yīng)在布置上或在防護(hù)采取措施，防止化學(xué)的、機(jī)械的和熱的因素影響, 產(chǎn)品符合防腐、防潮、防曬、防雨雪、防風(fēng)砂各種環(huán)境的要求。 水土保持評(píng)述本項(xiàng)目水土流失主要來(lái)源于管道施工時(shí)的土方工程場(chǎng)地土帶來(lái)的擾動(dòng)。h/ m3 供水。設(shè)有消防管道及地下式消火栓,消火栓沿廠區(qū)道路兩側(cè)設(shè)置，消火栓按保護(hù)半徑規(guī)定設(shè)置。當(dāng)遭遇高于本地區(qū)抗震設(shè)防烈度的罕遇地震影響時(shí)，建（構(gòu)）筑物不致嚴(yán)重?fù)p壞，危及生命或?qū)е轮卮蠼?jīng)濟(jì)損失。2）噪聲環(huán)境影響污水廠的噪聲主要有水泵、鼓風(fēng)機(jī)、脫水機(jī)等設(shè)備。土建工程建設(shè)中使用的施工機(jī)械，大部分為高噪音機(jī)械，如挖掘機(jī)、卡車、推土機(jī)、打樁機(jī)、攪拌機(jī)等等，所以施工現(xiàn)場(chǎng)的機(jī)械噪音將給附近的單位及居民帶來(lái)較大的影響。埋深約 ，采用 120176。管道過(guò)流能力，增大流速，從而有效預(yù)防管道堵塞，從技術(shù)性能上來(lái)說(shuō)雙壁波紋管占有很大優(yōu)勢(shì)。雙壁波紋管是適用于輸送重力流污水管材。檢查井為 50m 一個(gè)，經(jīng)計(jì)算 Φ1250 檢查井 2 個(gè)。R排水管網(wǎng)管徑和布置詳見(jiàn)“口岸排水總平面圖” 。生活污水、公共建筑污水及達(dá)到可排放至城市排水管道要求的生產(chǎn)污水，排入口岸排水管道。2≈4 萬(wàn)立方米/日排水管道工程可行性研究報(bào)告31遠(yuǎn)期 Q2′=（+）247。用水人口為城市總體規(guī)劃確定的規(guī)劃人口數(shù)本表指標(biāo)為規(guī)劃期最高日用水量指標(biāo) **屬于三區(qū)，近期人口 6 萬(wàn)人，遠(yuǎn)期人口規(guī)模也只有 10 萬(wàn)人。 本次工沿線祥流量確定根據(jù)總體規(guī)劃對(duì)口岸給水及排水量的預(yù)測(cè)方法及數(shù)量，結(jié)合總規(guī)規(guī)劃用地圖，**南路沿線均為工業(yè)倉(cāng)儲(chǔ)用地，常駐人口較少。d)，考慮**口岸常住人口較少，產(chǎn)業(yè)聚集為主，按人口取靠近上限值，則近期 Q1=6= 萬(wàn)立方米/日遠(yuǎn)期 Q2=10= 萬(wàn)立方米/日2）方法二：按城市單位建設(shè)用地綜合用水量預(yù)測(cè)單位建設(shè)用地綜合用水量指標(biāo) (萬(wàn) m3/(km2 排水系統(tǒng)布局口岸排水管線布置充分利用地形自然坡度，采用截流干管的布置方式，因此，排水管網(wǎng)應(yīng)充分利用西－東坡度為 31‰，北－南坡度為 6‰自然坡降，靠重力流排向污水廠，最終經(jīng)泵提升進(jìn)入處理構(gòu)筑物。故排水體制采用不完全分流制，雨、雪水就近排入邊溝、邊渠，澆灌人行道邊的樹(shù)木或綠化帶；生活污水和工業(yè)廢水排入口岸下水道，排水管道采用截流干管布置，排入口岸污水處理廠。排水管網(wǎng)**口岸區(qū)地形坡度較大，西－東坡度為 31‰，北－南坡度為 6‰，有利于重力排水。 排水工程總體規(guī)劃情況污水量估算根據(jù)國(guó)家標(biāo)準(zhǔn) GB 50282—98《城市給水工程規(guī)劃規(guī)范》進(jìn)行城區(qū)給水量預(yù)測(cè)，采用“城市單位人口綜合用水量預(yù)測(cè)”及“城市單位建設(shè)用地綜合用水量預(yù)測(cè)”兩種方法分別對(duì)**口岸水量進(jìn)行預(yù)測(cè)，規(guī)劃取兩種方法的平均值，則近期 Q1′=（+）247。擬建場(chǎng)區(qū)附近無(wú)重大斷裂通過(guò)。前者為中哈邊境的喀拉達(dá)板溝和吐斯賽溝山前洪積扇的南翼，口岸城鎮(zhèn)位于其扇緣。 自然條件 地形、地貌**口岸介于阿拉套山與巴爾魯克山之間，位于阿拉套山山前傾斜洪積平原上，屬于強(qiáng)烈沉降的**斷凹，山口寬約 20 公里，平均高程在 300 米，地形西北高、東南低，坡度 18—30‰。從國(guó)際經(jīng)驗(yàn)看，世界上幾乎所有的口岸都以擁有發(fā)達(dá)的交通體系和強(qiáng)大的排水管道工程可行性研究報(bào)告19基礎(chǔ)設(shè)施作為口岸城市發(fā)展的重要基礎(chǔ)保障。城市基礎(chǔ)設(shè)施越是完善，城市所能產(chǎn)生的綜合效益就越高，吸引力和輻射力就越強(qiáng)?？诎冻鞘猩a(chǎn)功能、消費(fèi)功能、交易功能、科技功能、信息功能、調(diào)節(jié)功能等主要功能，不僅由口岸城市經(jīng)濟(jì)、技術(shù)等主體結(jié)構(gòu)來(lái)決定，還要受到城市基礎(chǔ)設(shè)施容量的制約。排水管道工程可行性研究報(bào)告17**口岸區(qū)無(wú)地表徑流，僅在距口岸區(qū) 12KM 以外，有少量山泉和地表水，其不僅流量小而且流程短，大部分潛入地下，成為口岸地下水的主要補(bǔ)給源。東起連云港，西至荷蘭鹿特丹第二亞歐大陸橋全線貫通。烏奎高速公路和吐烏高速公路交于烏魯木齊，極大改善天山北坡經(jīng)濟(jì)帶的交通狀況，縮短城鎮(zhèn)間的空間距離。**口岸具有不同于一般城市的特點(diǎn)，應(yīng)發(fā)展成為集約型、開(kāi)放型的現(xiàn)代化城市，發(fā)展思路是：**口岸作為邊境口岸城鎮(zhèn)，要實(shí)施口岸帶動(dòng)戰(zhàn)略，以外貿(mào)、落地貨物加工和旅游業(yè)為主導(dǎo)產(chǎn)業(yè)，向自由貿(mào)易區(qū)發(fā)展，和國(guó)際慣例接軌，適應(yīng)亞歐大陸橋國(guó)際商貿(mào)和貨物轉(zhuǎn)運(yùn)日益增長(zhǎng)的需要。**口岸過(guò)貨量年均增長(zhǎng) 25%，2022 年過(guò)貨量突破 3400 萬(wàn)噸。 規(guī)模**口岸經(jīng)國(guó)家批準(zhǔn),始建于 1990 年 6 月,1991 年 7 月,鐵路開(kāi)辦臨時(shí)貨運(yùn),1996 年 6 月,正式開(kāi)辦客貨 營(yíng)運(yùn),1992 年 12 月 1 日,經(jīng)國(guó)家口岸辦驗(yàn)收,正式向第三國(guó)開(kāi)放。另口岸還建有 1 個(gè)鋁業(yè)加工廠、1 個(gè)木膠合板廠、1 個(gè)大理廠等,今年投資 5000 多萬(wàn)元的液體換裝線工程和 1500 多萬(wàn)元的商貿(mào)城工程也已開(kāi)始投入施工。2022 年**過(guò)貨量為 萬(wàn)噸，當(dāng)中進(jìn)口 萬(wàn)噸，出口 萬(wàn)噸，鐵路過(guò)貨共計(jì) 萬(wàn)噸，公路過(guò)貨共計(jì) 萬(wàn)噸，管道過(guò)貨共計(jì) 萬(wàn)噸。由初期單一的過(guò)貨功能向如今的集倉(cāng)儲(chǔ)、加工、運(yùn)輸、商貿(mào)、旅游為一體的多功能區(qū)域性經(jīng)濟(jì)發(fā)展?？诎度趶截?cái)政收入 71099 萬(wàn)元，一般預(yù)算收入 23446 萬(wàn)元。42′，北緯 45176。調(diào)查口岸現(xiàn)有排水狀況，確定工程建設(shè)的技術(shù)標(biāo)準(zhǔn)、建設(shè)規(guī)模和工程方案。由于**常住人口少，位置距離中心城市較遠(yuǎn)，內(nèi)外出口不多，有利于隔離監(jiān)管，甚至可以將**整體作為綜合保稅區(qū)建設(shè)。保稅區(qū)是中國(guó)繼經(jīng)濟(jì)特區(qū)、經(jīng)濟(jì)技術(shù)開(kāi)發(fā)區(qū)、國(guó)家高新技術(shù)產(chǎn)業(yè)開(kāi)發(fā)區(qū)之后，經(jīng)國(guó)務(wù)院批準(zhǔn)設(shè)立的新的經(jīng)濟(jì)性區(qū)域。2022 年的過(guò)貨量達(dá)到3400 萬(wàn)噸，已經(jīng)超出 2022 年規(guī)劃預(yù)測(cè)的 2020 年 1300 萬(wàn)噸的過(guò)貨量。豐富的戰(zhàn)略資源是中國(guó)經(jīng)濟(jì)發(fā)展的重要支點(diǎn)，對(duì)確保中國(guó)的可持續(xù)發(fā)展能力具有重大戰(zhàn)略意義。面對(duì)周邊地區(qū)日趨復(fù)雜的形勢(shì)，新疆在全國(guó)發(fā)展和穩(wěn)定中的戰(zhàn)略地位更加突出。口岸對(duì)排水管道工程可行性研究報(bào)告6博州經(jīng)濟(jì)發(fā)展具有舉足輕重的地位，口岸創(chuàng)造的財(cái)政收入接近整個(gè)博州的一半。由于保稅區(qū)按照國(guó)際慣例運(yùn)作，實(shí)行比其他開(kāi)放地區(qū)更為靈活優(yōu)惠的政策，它已成為中國(guó)與國(guó)際市場(chǎng)接軌的“橋頭堡” 。這都需要對(duì)口岸總體規(guī)劃進(jìn)行研究和調(diào)整。根據(jù)自然條件、地理環(huán)境和地方財(cái)力，確定工程建設(shè)時(shí)間、實(shí)施計(jì)劃和籌資方式，進(jìn)行工程投資估算、評(píng)價(jià)工程建設(shè)后的經(jīng)濟(jì)效益，環(huán)境效益和社會(huì)效益，并對(duì)工程建設(shè)提出合理化建議。02′—45176?？诎赌壳敖ǔ蓞^(qū)面積 平方公里，建成區(qū)人口密度 805 人/平方公里。**口岸從 1991 年鐵路臨時(shí)過(guò)貨至今，過(guò)貨量逐年上升，到 2022 年底，累計(jì)過(guò)貨 8896 萬(wàn)噸，僅 2022 年口岸過(guò)貨就達(dá)到 1703 萬(wàn)噸，占新疆 16 個(gè)口岸總過(guò)貨量的 %，穩(wěn)居中國(guó)內(nèi)陸口岸第二位。進(jìn)口貨物主要有：石油 萬(wàn)噸，金屬礦石 萬(wàn)噸、鋼材及有色金屬 萬(wàn)噸，廢舊金屬 萬(wàn)噸，原油及制品 萬(wàn)噸，化肥和農(nóng)藥 萬(wàn)噸，化工產(chǎn)品 萬(wàn)噸，棉花 萬(wàn)噸，木材 萬(wàn)噸，集裝箱 萬(wàn)噸，其它貨物 萬(wàn)噸。 　　 依托口岸優(yōu)勢(shì)，大力發(fā)展旅游業(yè)，成立了**國(guó)際旅行社。公路口岸 1992 年 5 月臨時(shí)開(kāi)通,至 1995 年 12 月正式開(kāi)通。進(jìn)出口貿(mào)易總額年均增長(zhǎng) 20%以上，2022 年達(dá)到 100 億美元。加強(qiáng)博樂(lè)—**口岸——精河城鎮(zhèn)群的分工與合作。博州區(qū)域境內(nèi)干線公路共有 3 條，G312 國(guó)道，S205 省道，S304 省道，是博州汽車交通量最大的三條公路，G312 國(guó)道將博樂(lè)、精河、溫泉、**聯(lián)系在一起，使全州有效地匯入全疆的公路網(wǎng)系統(tǒng)。使地區(qū)與新疆各地區(qū)、國(guó)內(nèi)各省區(qū)和國(guó)際運(yùn)輸通達(dá)。地下水，口岸地下水主要有阿拉套山的吐斯賽溝、喀拉達(dá)板溝的洪水、融雪水的入滲和山區(qū)基巖裂隙水的側(cè)向補(bǔ)給。只有城市基礎(chǔ)設(shè)施配套完善、布局合理，城市功能才能充分發(fā)揮出來(lái)，可以說(shuō)口岸區(qū)域和城市基礎(chǔ)設(shè)施是發(fā)揮口岸城市整體功能的核心。 基礎(chǔ)設(shè)施與口岸城市的定位從城市建設(shè)實(shí)踐來(lái)說(shuō)，所謂城市現(xiàn)代化，應(yīng)當(dāng)是最大限度地利用人類社會(huì)進(jìn)步過(guò)程中一切先進(jìn)的科學(xué)技術(shù)成果，實(shí)現(xiàn)城市功能高效、便捷、完善與城市環(huán)境清潔、整齊、美觀的統(tǒng)一，保證城市的可持續(xù)發(fā)展?？诎冻鞘信c外界進(jìn)行經(jīng)濟(jì)交往的重要設(shè)施。 氣象**氣象屬極端干旱的溫帶荒漠類型，日照長(zhǎng)，熱量豐富，年可照時(shí)數(shù) 排水管道工程可行性研究報(bào)告20小時(shí)，日照百分率 60%，年平均氣溫 ℃，極端最高氣溫 ℃，極端最低氣溫33℃，無(wú)霜期 195 天，多年平均降雨量 毫米，蒸發(fā)量 毫米，平均每年 8 級(jí)以上大風(fēng) 165 天，年平均風(fēng)速 米/秒，瞬時(shí)極大風(fēng)速 55 米/秒，年平均空氣相對(duì)濕度 53%，年積雪日數(shù) 72 天，平均凍土深度 米，最大凍土深度 米。該區(qū)第四系厚度約 75—145 米，最厚處在火車站附近，上部為卵礫石，下部為泥礫。擬建場(chǎng)地為中硬場(chǎng)地土，Ⅱ類建筑場(chǎng)地，該場(chǎng)地屬抗震一般地段。2≈4 萬(wàn)立方米/日遠(yuǎn)期 Q2′=（+）247。現(xiàn)狀口岸區(qū)排水管做為排水支管保留，與規(guī)劃排水管連接后排入污水處理廠。 排水系統(tǒng)布局論證 排水系統(tǒng)布置原則與參數(shù) 1）應(yīng)遵循總體規(guī)劃的原則，合理布局、綜合利用、保護(hù)環(huán)境、造福人民。生活污水、公共建筑污水及達(dá)到可排放至城市排水管道要求的生產(chǎn)污水，排入口岸排水管道。d))城 市 規(guī) 模區(qū) 域特大城市 大城市 中等城市 小城市一區(qū) 二區(qū) 三區(qū) 排水管道工程可行性研究報(bào)告27一區(qū)包括：貴州、四川、湖北、湖南、江西、浙江、福建、廣東、廣西、海南、上海、云南、江蘇、安徽、重慶；二區(qū)包括：黑龍江、吉林、遼寧、北京、天津、河北、山西、河南、山東、寧夏、陜西、內(nèi)蒙古河套以東和甘肅黃河以東的地區(qū)；三區(qū)包括：新疆、青海、西藏、內(nèi)蒙古河套以西和甘肅黃河以西的地區(qū)經(jīng)濟(jì)特區(qū)及其他有特殊情況的城市，應(yīng)根據(jù)用水實(shí)際情況，用水指標(biāo)可酌情增減。因此設(shè)計(jì)按照第二種方法排水管道工程可行性研究報(bào)告28即按城市單位建設(shè)用地綜合用水量預(yù)測(cè)本次工程沿線供水水量，并按供水水量的 90%折算排水量。按小城市計(jì)算，單位人口綜合用水量指標(biāo)取值范圍在 — 萬(wàn) m3/(萬(wàn)人2≈ 萬(wàn)立方米/日根據(jù) GB 503182022《城市排水工程規(guī)劃規(guī)范》 ，城市綜合生活污水量、城市工業(yè)廢水量按用水量的 90%計(jì)算，則**總污水量為近期為 萬(wàn)噸/日，遠(yuǎn)期為 萬(wàn)噸/日?？诎秲?nèi)雨雪水利用城市地形排除，即雨、雪水就近排入道路邊溝或綠化帶中。排水干管最終排入口岸北部的本次規(guī)劃新建的污水處理廠，進(jìn)行處理后，達(dá)到出水水質(zhì)的要求后排放。I式中：V——流速（m/s） ；c——流速系數(shù)（即謝才系數(shù)） ；R——水力半徑（m） ；I——水力坡度；本次設(shè)計(jì)的 D400 管道采用 ~ 的坡度。 3）壓力排水排氣井、泄水井 壓力管道是全封閉的、帶壓的，為了及時(shí)排除排水過(guò)程中管道內(nèi)積聚的空氣，不使發(fā)生氣阻，或在放空管道及發(fā)生水錘時(shí)引入空氣，防止管道產(chǎn)生負(fù)壓，管道每隔 400~500 米設(shè)置一座排氣閥井。雙壁波紋排水管道接口形式為承插膠圈接口。 管材的經(jīng)濟(jì)性比較根據(jù)兩種管材的特點(diǎn)，造價(jià)等特點(diǎn)，結(jié)合排水管道設(shè)計(jì)中綜合因素，作出管材的經(jīng)濟(jì)比較表，如下表：管材經(jīng)濟(jì)比選表序號(hào)比較內(nèi)容 比較含義排水管道 備注一 技術(shù)可行性 雙壁波紋管 鋼筋混凝土管(II 級(jí))國(guó)內(nèi)使用情況 國(guó)內(nèi)采用較多 國(guó)內(nèi)采用較多使用壽命 使用年限長(zhǎng) 使用年限中長(zhǎng)管材變化情況 管材內(nèi)外界變化小 管材內(nèi)外界變化大二 費(fèi)用指標(biāo) D300 D400 D500 D300 D400 d500管材價(jià)格(元/m3本地定額 排水管道工程可行性研究報(bào)告37施工費(fèi)用(元/m3開(kāi)挖安裝 施工造價(jià)(元/m3 三 施工難易程度 施工條件及進(jìn)度施工重量輕，施工工期短 施工重量大，施工工期長(zhǎng)安裝及吊運(yùn) 運(yùn)輸簡(jiǎn)便，吊運(yùn)容易 運(yùn)輸不便，吊運(yùn)重量大四 管理維護(hù)運(yùn)行條件 運(yùn)行 水力條件好，易達(dá)到最小流速，長(zhǎng)效防腐水 力 條 件 差 ,需 滿 足 最 小 坡度 ,抗 腐 蝕 能 力 一 般維護(hù) 便于維護(hù) 便于維護(hù)由上表可以看出 D300、D400 的雙壁波紋管和混凝土管在經(jīng)濟(jì)比較中占有明顯的優(yōu)勢(shì)。砂墊層基礎(chǔ)，施工時(shí)，如有必要應(yīng)采取降水措施。挖掘的土方避免大量堆積，要加強(qiáng)管理，及時(shí)清運(yùn)，材料運(yùn)輸時(shí)如大風(fēng)天應(yīng)加蓋氈布，防止造成大面積揚(yáng)塵，挖掘時(shí)應(yīng)采用淋水法以降低揚(yáng)塵。區(qū)域聲環(huán)境質(zhì)量按《城市區(qū)域環(huán)境噪聲標(biāo)準(zhǔn)》 （GB309693）二級(jí)標(biāo)準(zhǔn)進(jìn)行保護(hù)。第六章 勞動(dòng)保護(hù)安全 采用主要法規(guī)標(biāo)準(zhǔn)如下：《中華人民勞動(dòng)法》 ；