【正文】 8年的8萬噸增加到2002年的89萬噸，%。到2010年全國城市達到1200個左右，城市化水平達到45%。到2005年全國公路總里程達到160萬公里，5年新增20萬公里，高速公路超過3萬公里，二級以上公路里程達到28萬公里，占公路總里程的18%左右。六、可行性研究報告結論某瀝青有限公司在某經(jīng)濟技術開發(fā)區(qū)投資建設480萬噸重交瀝青生產(chǎn)線，符合我國化工產(chǎn)業(yè)政策及法律法規(guī)。公司宗旨通過開發(fā)研究和生產(chǎn)重交瀝青，可有利地緩解我國瀝青市場的供需矛盾，具有良好地社會效益和經(jīng)濟效益。該項目投產(chǎn)后，我國重交瀝青年產(chǎn)量將大大提高， 基本滿足我國公路建設的大部分需要。二、投資者概況名 稱：某瀝青有限公司 法定地址：某經(jīng)濟技術開發(fā)區(qū)臨港路以北法定代表人： 職 務：董事長國 籍：中國某瀝青有限公司成立于2005年3月。同時也使我國瀝青質(zhì)量提高檔次，使瀝青質(zhì)量達到國際水平。本項目的實施，可吸引外資，引進先進的工藝技術和設備以及管理手段，為使國內(nèi)的科研成果盡快轉化為生產(chǎn)力，創(chuàng)建了良好環(huán)境平臺。：①主要建立省會城市到主要經(jīng)濟中心城市的網(wǎng)絡；②從省會城市到所有地市形成快速通道網(wǎng)；③省會城市與省會城市，市與市之間全部用高速公路連起來?！笆晃濉睂⑿陆ǖ缆?萬公里，道路面積增加3億平方米，人均道路面積15平方米。 表3 中國瀝青的市場供應總量 單位：萬噸年份1998年1999年2000年2001年2002年2003年普通瀝青185146183202196166重交瀝青129289379478653819改性瀝青813224589供應總量322448584725938985重交通道路瀝青、改性瀝青占道路瀝青市場消費總量的比例發(fā)生了很大變化。近幾年隨著高速公路、城市道路及機場跑道對改性瀝青的需求猛增，改性瀝青的加工企業(yè)也迅速增加。表6 19982003年國產(chǎn)和進口重交瀝青分別占我國高速公路建設用量的比例單位：萬噸年份1998年1999年2000年2001年2002年2003年國產(chǎn)重交瀝青42142240315426558百分比（%）進口重交瀝青87147139163227261百分比（%）合 計145289379479653819盡管我國路用瀝青的生產(chǎn)能力目前已遠遠超過交通建設對瀝青的需求，但由于受原油供應、瀝青倉儲、運輸能力以及市場需求量、市場價格、市場占有率等因素的制約，實際年瀝青生產(chǎn)量遠遠低于生產(chǎn)能力。同時就我國煉油技術來說，由于石油部門科技人員長期為提高瀝青技術性能而對煉制工藝進行了大量的研究，有著豐富的技術積累，可以毫不夸張地說，我國的瀝青煉制技術上并不亞于國外發(fā)達國家水平。按照以往的慣例，F(xiàn)1賽場鋪面所用瀝青均為外國公司的產(chǎn)品，然而這次通過國際招標，中石化東海牌瀝青經(jīng)德國方面采取盲檢結果名立榜首而中標，所建成的F1賽場已經(jīng)歷了多次賽事，得到了普遍的贊譽。2003年到2010年，%，道路瀝青需求與公路里程增長的相關系數(shù)按3倍計算，%。市政建設根據(jù)發(fā)展規(guī)劃，預計市政建設對瀝青的需求（包括新建和維修）為130140萬噸/年。我國生產(chǎn)多年來，按照10%左右的速度增長，但消耗增長的速度更猛，所以柴油產(chǎn)量一直供不應求，不能得到改善。、公路運輸能力的提高對燃料的要求：2000年我國汽車年產(chǎn)量150萬輛，社會保有輛2500萬輛，2010年將達到44005000萬輛，汽車進入家庭已經(jīng)成為現(xiàn)實。SZ361，某193原油切取的潤滑油部分，具有凝點低，不需經(jīng)過任何脫蠟工藝，可生產(chǎn)凝點在50℃以下的潤滑油產(chǎn)品及燃料。其工藝流程如下：工藝流程簡述如下：：重質(zhì)乳化油輕餾成分少，脫水后流動性較差，液體輸送困難，因此需混合配入１０％的柴油，以利生產(chǎn)輸送。第二級為先進控制，先進控制不但直接由生產(chǎn)過程實現(xiàn)投資回收，而且還為工作管理和生產(chǎn)過程優(yōu)化建立良好的基礎，產(chǎn)生直接或間接的經(jīng)濟效益。按廠區(qū)平面布置的劃分，設置現(xiàn)場輔助操作和監(jiān)視。汽車裝卸設施、碼頭裝卸設施、汽車衡等在相應的輔助操作間內(nèi)設置微機管理系統(tǒng)，在專用軟件的支持下進行工藝過程的監(jiān)控和管理。微機控制系統(tǒng)配有RS485通訊接口，可與儲運控制系統(tǒng)進行通訊。采用高精度雙臺面動態(tài)汽車衡、磁卡讀卡機、微機控制管理系統(tǒng)及軟件包完成自動稱量及一系列銷售管理工作。為此，公用工程自動化控制系統(tǒng)將采用先進的計算機控制系統(tǒng)。B、中間原料罐區(qū)：20個10000m3，50個5000m3， 5個2000m3，儲存周期為3—10天。準AH130AH110AH90AH70AH50針入度(25176。選擇廠址本項目所在工廠位于某經(jīng)濟開發(fā)區(qū)內(nèi)，與206國道、某新港相鄰，交通十分便利。某新港、欒家口港年吞吐能力各200萬噸。再新港旁建火車站1處，距新港2公里處，擬建鐵路編組站1處。中國電信、中國聯(lián)通等無線通訊網(wǎng)絡發(fā)達，全市無通訊死角。：，主要降水月為9月，其中8月的降水量約占全年降水量的47%，（1982你8月25日），一次最長連續(xù)降水過程9天（1970年7月）。本區(qū)波浪以風浪為主，%。在煉油裝置生產(chǎn)區(qū)及中間產(chǎn)品罐區(qū)的南側分別預留了化工生產(chǎn)區(qū)和化工產(chǎn)品罐區(qū)。過濾水經(jīng)消毒后供生活用水。廠內(nèi)設置3個消防站，站內(nèi)設置一定數(shù)量的大型泡沫車、干粉車、干粉泡沫聯(lián)用車和高噴車。壓縮空氣總耗量為290Nm3/min, 其中凈化風為190Nm3/min。專用碼頭建于某的東北岸根據(jù)船型及運量，碼頭泊定為：30萬噸級原油碼頭，2個泊位?？偨?jīng)理將執(zhí)行董事會的各項決議，組織和指導公司的日常經(jīng)營管理活動，副總經(jīng)理協(xié)助總經(jīng)理工作。獨資公司機構詳細設置為：總裁辦 煉油廠 下設生產(chǎn)、維修、工程、行政服務四個部門行政部 下設人事、計劃兩個部門財務部 包括工資、財務、審計等部門市場及營銷部 除生產(chǎn)和經(jīng)營管理人員由企業(yè)統(tǒng)一組織之外，其它輔助人員包括保安清潔衛(wèi)生、綠化人員。主要來自煉油裝置加熱和鍋爐燃燒油料時產(chǎn)生的廢氣等。含油雨水經(jīng)管道收集后進入雨水隔油池，隔油后，進入深水排放。選用新型高效燃料器，使燃料完全燃燒，減少煙氣中的CO，提高加熱爐自控水平。在可行性研究工作開展的同時應立即開展項目的環(huán)境影響評價工作，作出對環(huán)境影響的評估和污染治理的詳細對策。具體進度方案如下：2007年3月—2007年11月 獨資公司成立，完成項目手續(xù)審批工作；2007年12月—2008年3月 完成工程項目的規(guī)劃設計、施工和設備選型采購招投標工作；2008年4月—2009年12月 土建施工、設備安裝調(diào)試、工程竣工驗收；2009年6月—2010年12月 原料采購儲運，為投產(chǎn)做準備；2010年1月—2010年12月 投產(chǎn)期，正式生產(chǎn)重交瀝青；2011年1月— 達產(chǎn)經(jīng)營。詳見附表2“流動資金估算表”。表18 正常年份年生產(chǎn)能力預測表項目單位數(shù)據(jù)生產(chǎn)線數(shù)量條4每班有效工時小時日工作班數(shù)班1年工作日日250重交瀝青年生產(chǎn)能力萬噸其中：年生產(chǎn)能力（萬噸）＝每工作日生產(chǎn)能力（萬噸／日）年工作日假設本項目當年生產(chǎn)的產(chǎn)品全部銷售。2005—2007年為建設期，2008年開始投入生產(chǎn)。（詳見公司定員明細表），年工資及福利費2, 萬元。公益金按稅后利潤的5%計。就正常生產(chǎn)年度來說，其達到盈虧平衡點時的生產(chǎn)能力利用率如下：BEP(生產(chǎn)能力)= %根據(jù)盈虧平衡分析，年生產(chǎn)能力只要達到 %，項目就可以盈利，項目抵抗風險能力較強?；な袌鲋械慕?jīng)營者所承擔的市場供求風險比在一般市場情況下要大些，因為化工產(chǎn)品的價值受供求影響的幅度很大，比如當供給短缺或是需求不足時，都將令化工市場中的主體，即買方或賣方中的一方受到損失?；ぎa(chǎn)品的上述特點決定了它是一種資金密集型商品，商品投資生產(chǎn)者對非自有資金依賴性很強，因此外部資金條件一旦發(fā)生變化，便立即影響化工產(chǎn)品的正常經(jīng)營活動。造成技術風險的變量主要包括：工藝流程的改變風險、建筑材料改變和更新的風險、建筑施工技術和工藝革新的風險、建筑設備變動或計算失誤風險、設備故障或損壞的風險、建筑生產(chǎn)力因素短缺風險、施工事故風險、信息風險。擬建方案建設條件比較優(yōu)越臨原材料產(chǎn)地比較近，臨海碼頭的建設使貨物進出更方便，從而降低了生產(chǎn)成本和運輸成本。工藝技術成熟通過引進國內(nèi)外的先進的生產(chǎn)工藝和設備，確保產(chǎn)品質(zhì)量符號國家標準。化工市場的社會風險主要包括城市規(guī)劃因素（容積率變化風險、建筑覆蓋率變化風險、用途的相容性風險）、區(qū)域發(fā)展風險（近鄰地區(qū)發(fā)展風險、類似地區(qū)發(fā)展風險）、環(huán)保風險、公眾干預風險、住戶干預風險、治安風險等。經(jīng)濟管理風險主要包括企業(yè)商譽風險、時間管理風險、合同管理風險。市場供求風險是整個化工市場中最重要、最直接的風險之一，只有對化工市場供求關系做出客觀、準確的判斷，并進行科學的預測，把握化工市場供求關系變化的客觀規(guī)律，才有可能減少該風險。自然風險自然風險是指由于自然因素的不確定性對工廠的生產(chǎn)過程和經(jīng)營過程造成的影響，主要包括火災風險、風暴風險、洪水風險、地震風險、滑坡風險、泥石流風險、雪災風險、氣溫風險、施工現(xiàn)場地基備件等等。 財務折現(xiàn)率，按國家計委制定的建設項目經(jīng)濟效益評價參數(shù)確定為12%， %，高于行業(yè)財務折現(xiàn)率指標；財務凈現(xiàn)值大于零。其他費用主要為管理費、銷售費用以及技術研發(fā)費用，此項費用按原材料、人員工資及福利費和修理費的3%估算。原輔材料成本按工藝需求參考現(xiàn)行價格估算，生產(chǎn)加工費根據(jù)現(xiàn)行國內(nèi)市場價格確定。本項目產(chǎn)品銷售價格參照市場價格并結合廠家之間實際成交價，綜合確定。本項目所需建設資金全部采取企業(yè)自籌的方式，由投資者投入。按項目規(guī)劃設計。公司還將按照中國的法律和法規(guī)，制定一系列的有關勞動保險、勞動保護和職工其他社會福利制度。因為SZ36某193原油中烴成分很少，現(xiàn)原油罐采用拱頂罐，散入大氣的烴類氣體很少，汽油組分罐在今后調(diào)整時改為浮頂罐，減少蒸發(fā)損失。在污水處理場經(jīng)調(diào)節(jié)池和中和池或均質(zhì)池處理，經(jīng)浮選進一步除油后再進行生化處理；污油可回收利用，污泥經(jīng)濃縮干化后外運；經(jīng)處理后的污水達標后送至深水排放。由于煉油裝置處理能力大，所使用的機泵功率很大，因此機泵產(chǎn)生的噪聲都比較高；空冷氣風機、加熱爐風機以及蒸騰霧化噴嘴產(chǎn)生的噪聲也都較高。建設期組織機構的設置項目立項之后，將通過招標，委托有經(jīng)驗的石化工程公司對設計、施工、人員培訓及開工試運進行總承包，獨資公司在建設期擬在總經(jīng)理的領導下成立籌建指揮部，并設以下部門，分工負責：：負責人員招聘、培訓：負責技術文件，質(zhì)量管理體系文件的編制管理:負責設計、社工的質(zhì)量及安全監(jiān)管：負責建設期間的資金調(diào)配及監(jiān)控第六章 環(huán)境保護一、建設地區(qū)環(huán)境現(xiàn)狀項目建設用地位于山東北部、北臨渤海、黃海，依水傍海，風景秀麗。每個部門又設立相應的辦事處。3千噸級液化石油氣碼頭，2個泊位。氮氣主要用于開停工時各裝置的設備、管線吹掃、置換以及液化石油氣裝船管道的緊急切斷閥用氣，大部分都屬于間斷性操作，本工程的氮氣供應采取外購液氮的方式，在煉油裝置區(qū)內(nèi)配置8套30m3的液氮貯罐，在液化石油氣罐區(qū)配置2套10m3的液氮貯罐及相應減壓蒸發(fā)設施，再通過氮氣管網(wǎng)送至各使用氮氣的接口。本工程包括廠內(nèi)4套生產(chǎn)裝置，儲罐區(qū)，公用工程，污水處理場，消防系統(tǒng)以及廠前區(qū)、生活區(qū)等的供配電。：由罐區(qū)及各生產(chǎn)裝置來的生產(chǎn)污水量約600m3/h ，因污水成分復雜且排放不均衡，故污水先在各裝置除油后送入污水處理場的調(diào)節(jié)池和中和池或均質(zhì)池，再經(jīng)浮選進一步除油后進行生化處理。為了提高裝置熱交換器的效率及使用壽命，該系統(tǒng)設有投加防蝕，防垢和滅藻等藥劑的設備和監(jiān)測設施。其余地方為輔助生產(chǎn)區(qū)。二、總平面布置現(xiàn)狀該地塊的土地使用權擁有者為開發(fā)區(qū)管委會，其北臨黃海、南臨臨港路和王家村和孫家村，現(xiàn)狀地塊地勢平坦，北底南高。常風向為南南西向，頻率為15%。地質(zhì)地貌本區(qū)地質(zhì)構造為膠東隆起的北部邊緣，陸域為巖武巖剝蝕臺地，向海延伸成臺地。電力某擁有110千伏、220千伏變電站8座，35千伏變電站11座，已形成全市環(huán)網(wǎng)供電。目前，新增兩個5000噸級滾裝碼頭正在建設中。碼頭水深能?？?0萬噸級油輪，水場至場區(qū)設DN426鋼管專用水線一條，另外，部分淡水取之于地下水。C、5cm/min),cm不小于100100100100100軟化點(環(huán)球法)176。碼頭及泊位專用碼頭建于某的東北岸，根據(jù)船型及運量，碼頭泊位擬定為：30萬噸級原油碼頭，2個泊位；5萬噸級成品油碼頭，6個泊位；3千噸級液化石油氣碼頭，2個泊位。：溶氧分析儀、PH儀、COD分析儀、水中油分析儀、懸浮物測定儀、污泥濃度