汽輪機本體結(jié)構(gòu)特點(完整版)
【正文】 式汽輪機； ? 效率的比較： （ 1）高溫高壓，高轉(zhuǎn)速的背壓機組比較：反動式汽輪機效率較高； （ 2）中溫中壓、低溫低壓低速（冷凝、背壓）汽輪機組比較，沖動式汽輪機效率高； （ 3）反動式汽輪機末級余速損失較大，故冷凝機組的排汽壓力設(shè)計偏高；沖動式汽輪機排汽壓力設(shè)計可以偏低，增加了一定的效率。因此復(fù)速級的焓降及作功能力比單列級更大。反動度在 。反動式汽輪機反動度常取 ,以使動葉和靜葉可取相同葉型，從而簡化制造工藝。 杭汽股份西門子反動式汽輪機結(jié)構(gòu)和中能公司沖動式汽輪機結(jié)構(gòu)也是如此。故在冷凝機組的比較上，要根據(jù)實際機型情況來決定。 ? 葉根 葉 根 結(jié) 構(gòu) （ a） T型葉根；（ b）外包凸肩 T型葉根； (c）菌型葉根； （ d）外包凸肩雙 T型葉根；（ e）叉型葉根；（ f）樅樹型葉根 ? 葉型 葉型部分是葉片的基本部分，它構(gòu)成汽流通道。這兩方面在實際運行過程中主要體現(xiàn)在升速時跨臨界和超速時跳閘停機兩方面的保護(hù)。在啟動過程中，剛性轉(zhuǎn)子啟動就很方便，不存在跨臨界區(qū)域，而柔性轉(zhuǎn)子因需要快速的跨臨界，故要求用戶在實際啟動過程中，要充分暖機，為快速跨臨界作好準(zhǔn)備。 鼓式轉(zhuǎn)子 汽缸根據(jù)所處位置不同可以分為 高壓缸、中壓缸、低壓缸 。它可以直接安裝在汽缸內(nèi)壁的隔板槽中，也可以借助隔板套安裝在汽缸上。 G. 汽封 ? 作用 2）隔板汽封 減少級間漏氣，維持隔板前后的壓力差。 推力軸承承受蒸汽作用在轉(zhuǎn)子上的軸向推力，并確定轉(zhuǎn)子的軸向位置，以保證通流部分動靜間正確的軸向間隙。 ? 徑向支持軸承 按軸承支承方式 固定式 自位式 ? 徑向支持軸承 按軸承油楔數(shù)量 圓筒形軸承 （ 1個油楔） 橢圓形軸承 （ 2個油楔） 三油楔軸承 （ 3個油楔） 袋式軸承 可傾瓦軸承 36油楔 ? 徑向支持軸承 圓筒形軸承 1一軸瓦； 2一調(diào)整墊鐵； 3一墊片； 4一節(jié)流孔板； 5一油擋； 6一進(jìn)油口； 7一鎖餅； 8一連接螺栓 ? 徑向支持軸承 橢圓形軸承 ? 徑向支持軸承 三軸楔軸承 1一調(diào)整墊片； 2一節(jié)流孔 φ 35； 3一帶孔調(diào)整墊鐵； 4一軸瓦體； 5一內(nèi)六角螺釘； 6一止動墊圈； 7一高壓油頂軸進(jìn)油 ? 徑向支持軸承 可傾瓦軸承 1一軸承瓦塊； 2一軸承體； 3一軸承體定位銷； 4一定位銷； 5一外墊片； 6一調(diào)整墊塊； 7一內(nèi)墊片； 8一軸承體定位銷； 9一螺塞； 10， 11一軸承蓋螺栓； 13一軸承蓋； 12， 14一擋油板； 15一螺栓； 16一擋油環(huán)限位錆； 17一油封環(huán)； 18一擋油環(huán)銷； 19一彈簧 ? 徑向支持軸承 袋式軸承 ? 推力軸承 對于反動式汽輪機，蒸汽在各級中產(chǎn)生的軸向推力較大。 G. 汽封 ? 結(jié)構(gòu) （ a）高低齒 （ b）平齒 （ c）斜平齒 G. 汽封 ? 結(jié)構(gòu) （ a）前軸封 （ b）后軸封 （ c）隔板汽封 G. 汽封 ? 結(jié)構(gòu) J型密封 G. 汽封 ? 結(jié)構(gòu) 蜂窩形密封
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