【正文】 溫制冷壓縮機中，為了降低排氣溫度，還可采用直接向吸氣管噴入液態(tài)制冷劑的方法。 對于開啟式壓縮機，其性能系數(shù)為 對于封閉式壓縮機，其性能系數(shù)為 另稱為：單位輸入功率制冷量；能效比 EER 生物系統(tǒng)熱科學與技術(shù)研究所 壓縮機的排氣溫度 制冷壓縮機的排氣溫度過高會引起壓縮機的過熱，它對壓縮機的工作有嚴重的影響。 提高機械效率方式 生物系統(tǒng)熱科學與技術(shù)研究所 電功率和電效率 輸入電動機的功率就是壓縮機所消耗的 電功率 。 生物系統(tǒng)熱科學與技術(shù)研究所 生物系統(tǒng)熱科學與技術(shù)研究所 軸功率、軸效率和機械效率 由原動機傳到壓縮機主軸上的功率稱為軸功率。 從氣缸中泄漏的熱蒸氣還會增加壓縮機吸入蒸氣的溫度、排氣溫度和內(nèi)置電動機定于繞組溫度．降低了壓縮機的性能、工作可靠性和耐久性。 Tk的上升或 T0的下降，即壓力比 c的增加會使溫度系數(shù)減小，這是因為壓縮機和吸入蒸氣的溫度差距增大，加強了蒸氣吸熱程度的緣故。 當吸氣管道中出現(xiàn)較大的壓力波動時，壓力系數(shù)的數(shù)值會受到影響，影響的程度取決于吸氣終了時壓力波的相位和振幅。由于接近，令其壓縮過程指數(shù)等于 1的計算誤差很小，因此可得 生物系統(tǒng)熱科學與技術(shù)研究所 吸氣過程中，吸氣壓力損失是變化的 (產(chǎn)為氣缸中制冷劑的瞬時壓力 )。相對余隙容積主要由活塞處于外止點時，活塞頂而和閥板底面間的容積、第一道活塞環(huán)以上的環(huán)形空間以及氣閥通道 (與氣缸一直相通的通道 )的容積三部分組成。 溫度系數(shù) ：衡量氣體在吸氣過程中的溫升對容積效率的影響程度。此外，有時被吸人的制冷劑為濕蒸氣．這些均影響壓縮機的輸氣能力和能耗。 利用示功器記錄不同 活塞位置 或 曲軸轉(zhuǎn)角 時氣缸內(nèi)部氣體壓力的變化。 氣閥運動規(guī)律不完善帶來的效率下降。 33 熱力性能 容積型壓縮機的單機功率可以從幾十瓦到幾千千瓦的范圍。 半封閉式壓縮機基本參數(shù)規(guī)定：氣缸直徑為30mm\40mm\50mm\60mm，名義轉(zhuǎn)速為 1440r/min。 31 概述 按使用的工質(zhì)分類 氨壓縮機、氟利昂壓縮機、異丁烷壓縮機等。如果有一臺壓縮機來實現(xiàn)兩級壓縮，則又稱為單機雙級制冷壓縮機。 。 許多不可避免的損失使壓縮機的實際性能偏離了理想的情況，其結(jié)果是輸氣量的減少和功率消耗的增加。 潤滑油循環(huán)量的影響。 ③在壓縮過程中，缸內(nèi)氣體與所接觸壁而進行熱交換。 若按吸氣狀態(tài)的容積計算，則 容積輸氣量 ，單位為m3/h。因此單級往復式壓縮機的最大壓力比，無論從輸氣效率還是從能耗和排氣溫度來看，都應當受限制，一般不超過 10。隨著熱交換的方向和強度而不斷變化。這就是說，吸氣壓力損失也與這些因素有關(guān)。 在等壓條件下，制冷劑蒸氣的密度與溫度成反比。但會引起示功圖中過程線的變化。 ①雙機雙級壓縮； ②單機雙級壓縮。 生物系統(tǒng)熱科學與技術(shù)研究所 生物系統(tǒng)熱科學與技術(shù)研究所 生物系統(tǒng)熱科學與技術(shù)研究所 ① 選用合適的氣缸間隙，對主軸承和連桿進行優(yōu)化設(shè)計，適當減少活塞環(huán)數(shù)。 制冷壓縮機的電動機的工作特點是輸出功率隨負荷、電壓和季節(jié)的變化有較大的波動。 制冷壓縮機的溫度水平在很大程度上是影響其使用壽命的重要因素。輸入功率隨冷凝溫度的升高而升高，隨蒸發(fā)溫度變化而變化的規(guī)律則比較復雜。此時制冷裝置達到了運行的平衡點，其制冷量和壓縮機輸入功率可按該運行平衡點以及對應的冷凝溫度和蒸發(fā)溫度從壓縮機運行曲線求得。 活塞環(huán) 活塞環(huán)有氣環(huán)和油環(huán)兩種。 在側(cè)向力和氣體力的作用下，活塞的裙部產(chǎn)生變形。 油環(huán) 的作用是刮下附著于氣缸壁上多余的潤滑油，并使壁面上油膜分布均勻。有些連桿體中間鉆有油孔，以便使?jié)櫥湍苡纱箢^通過油孔送到小頭，潤滑小頭軸承。具有曲拐，可用于較大行程。其結(jié)構(gòu)十分簡單、緊湊，對于加工和裝配是十分有利的。兩個框架相互垂直。 每種布置方式有其合理的應用場合。機體是整個壓縮機的支架，因而要求其有足夠的強度和剛性。 軸封裝置主要有波紋管式和摩擦環(huán)式兩種。 高速多缸壓縮機的機體常采用氣缸體和氣缸套分開的結(jié)構(gòu)型式。 角度式。曲軸旋轉(zhuǎn)使活塞往復運動，完成壓縮機的工作循環(huán)?；瑝K在水平方向的運動，通過滑塊與滑管之間的相對運動使滑管仍然保持在水平方向的位置。連桿大頭采用整體式，裝在偏心輪上，軸的一端作為電動機的主軸，主軸承和連桿都采用滑動軸承，潤滑油從軸上的油孔進入連桿軸承。曲軸受力情況復雜，要求有足夠的強度、剛度和耐磨性。 連桿的作用是將活塞與曲軸連接起來，將曲軸的旋轉(zhuǎn)運動變?yōu)榛钊耐鶑瓦\動。小型全封閉式壓縮機的鑄鐵活塞因其尺寸小、剛度大、熱膨脹小，無須采用類似措施。 活塞頂部承受氣體壓力。 生物系統(tǒng)熱科學與技術(shù)研究所 167。每張運行曲線圖上有兩組曲線，一組為輸入功率，另一組為制冷量，據(jù)此可求得不同工況下的制冷量和輸入功率。 生物系統(tǒng)熱科學與技術(shù)研究所 壓縮機的排氣溫度取決于壓力比、吸排氣阻力損失、吸氣終了溫度和多變壓縮過程指數(shù)。 生物系統(tǒng)熱科學與技術(shù)研究所 生物系統(tǒng)熱科學與技術(shù)研究所 生物系統(tǒng)熱科學與技術(shù)研究所 性能系數(shù) 為了最終衡量制冷壓縮機的動力經(jīng)濟性，采用性能系數(shù) COP，它是在一定工況下制冷壓縮機的制冷量與所消耗功率之比。 ③加強曲軸、曲軸箱等零件的剛度，合理提高其加工和裝配精度，降低摩擦表面的粗糙度等。指示功率可根據(jù)制冷壓縮機的質(zhì)量輸氣量、等熵壓縮比功、和指示效率計算決定。膨脹過程相反。 生物系統(tǒng)熱科學與技術(shù)研究所 生物系統(tǒng)熱科學與技術(shù)研究所 生物系統(tǒng)熱科學與技術(shù)研究所 溫度系數(shù)與壓