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支撐切割拆除專項施工方案(完整版)

2025-06-02 06:43上一頁面

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【正文】 工從上而下進行,按照樓層分層逐步切割拆除。本工程Ⅰ1區(qū)與Ⅱ區(qū)、Ⅰ2區(qū)與Ⅱ區(qū)之間地下連續(xù)墻厚度800mm,換撐與連續(xù)墻的間距為2m,擬考慮連續(xù)墻采用機械切割或鎬頭機破除。外運時間盡量控制在21:00~6:00之間。切割操作做到速度穩(wěn)定,參數(shù)穩(wěn)定、設(shè)備穩(wěn)定。利用鏈鋸自下往上按照倒八字形進行切割,上部保留支撐200mm左右(梁上部主筋未斷)。 鎬頭機行走路線應(yīng)避開有插筋的位置或區(qū)域。該汽車吊的作用面積為12*2米。2)、按結(jié)構(gòu)施工順序,支撐切割拆除順序為由下至上,先切割拆除第四道,再由下至上逐一拆除。車輛數(shù)量根據(jù)外運量進行調(diào)配。切割工:40人起重工:4人吊車司機:4人叉車司機:2人電工:2人電焊工:6人普工:20石工:10保潔工:6人 主要切割設(shè)備的選擇表十 主要機械設(shè)備計劃表序號設(shè)備名稱數(shù)量單位1HILTI DLP32液壓鏈(片)鋸1016臺2HILTI DD250/400鉆石鉆孔機2030臺3HILTI TE76電錘20臺410T液壓叉車(駁運)1輛570T履帶吊1輛680T汽車吊1輛7鋼絲繩(6*37)Ф28*18m20根8鋼絲繩(6*37)*18m20根920T平板車510輛10鎬頭機6臺11鏟車4臺12施工電箱若干 HILTI(喜利得)DLP 32液壓墻鋸系列DSTS 32鋸削頭技術(shù)參數(shù)設(shè)備典型的A加權(quán)噪音級額定功率32Kw聲壓級90 dB(A)直徑范圍 單齒輪8001600mm聲壓率級130 dB(A)最大切割深度73cm可變轉(zhuǎn)速400900轉(zhuǎn)/分鐘 DSWSS 30鉆石鏈鋸系統(tǒng)DSWS 10鉆石鏈鋸系統(tǒng)采用DLP32液壓驅(qū)動裝置和DS TS32機頭表十一DSTS 32 鋸繩技術(shù)參數(shù)設(shè)備典型的A加權(quán)噪音級額定功率32Kw聲壓級90 dB(A)切割速度20m/秒聲壓率級130 dB(A)鉆石鏈條長度1030m轉(zhuǎn)速800轉(zhuǎn)/分鐘1)大基坑支撐結(jié)構(gòu)切割拆除首選性價比優(yōu)越、移動靈活的70T履帶式吊機,吊機站位行走于棧橋進行吊裝作業(yè)施工。施工進度保證措施:1)協(xié)調(diào)和管理、參加現(xiàn)場的各類工程會議,不折不扣地執(zhí)行所有有關(guān)工程施工的決議。棧橋投影外支撐切割拆除時,履帶吊站位于棧橋上,必須核實吊裝半徑內(nèi)切割混凝土塊的單體重量,確保吊裝作業(yè)安全。 根據(jù)結(jié)構(gòu)與支撐的關(guān)系、坡道與支撐的關(guān)系,格構(gòu)柱上混凝土、結(jié)構(gòu)留孔、樓梯、坡道等上方的支撐、不便叉車叉運的支撐,采用鎬頭機破除。Ⅱ區(qū)基坑內(nèi)豎向設(shè)置四道臨時鋼筋混凝土支撐。設(shè)計所注標高均為設(shè)計相對標高,標高以米計,尺寸以毫米為單位。本方案由項目工程師負責(zé)解釋。)應(yīng)由二建集團總工程師簽發(fā);一次連續(xù)澆搗混凝土10000m179。二建集團“四令”管理實行四級簽發(fā)制度,主要內(nèi)容如下:1)沉樁(槽)工程開工令:所有沉樁(槽)工程開工令均應(yīng)在沉樁(槽)資料齊全,并通過監(jiān)理驗收后,正式沉樁前由專業(yè)施工單位填寫,報工程項目部、工程公司/分公司 /總承包部、二建集團審批。復(fù)興地塊辦公用房項目插入工程效果圖插圖大小18cm12cm支撐切割拆除施工方案2)挖土工程開工令:項目部在通過“開挖條件驗收”后,正式開挖前由項目部填寫,挖土深度小于3m(不含3m)應(yīng)由工程公司/分公司/總承包部總工程師簽發(fā);挖土深度大于3m應(yīng)由二建集團總工程師簽發(fā)。以上(含10000m179。 上海建工二建集團總工程師辦公室(簽章) 年 月 日 本人已詳細閱讀上述規(guī)定說明,并保證將嚴格按規(guī)定執(zhí)行。基坑工程采用順作法施工,基坑分Ⅰ區(qū)、Ⅱ區(qū)先后實施,Ⅱ區(qū)需待Ⅰ區(qū)地下結(jié)構(gòu)出177。 第一道鋼筋混凝土支撐及圍檁混凝土強度等級為C30。 支撐拆除過程中,基坑支護結(jié)構(gòu)內(nèi)力會發(fā)生很大變化,為了保護基坑和周邊環(huán)境的安全,必須使支撐拆除后支護結(jié)構(gòu)不產(chǎn)生過大的應(yīng)力釋放,因此須遵守以下原則: 基礎(chǔ)底板混凝土強度達到80%,結(jié)構(gòu)樓板混凝土強度達到100%,方可進行支撐切割。鋼筋混凝土塊體盡可能最大化,切割總量最小化,以達到最快施工速度。2)服從施工綜合進度安排,實行動態(tài)管理,及時根據(jù)現(xiàn)場實際情況調(diào)整拆除作業(yè)進度計劃。吊機性能如下:表十二工作半徑m12m臂長15m臂長18m臂長21m臂長24m臂長27m臂長30m臂長70    46565    5 51 37 6   34 732  8910 12 1514 1216 1019 820  2)切割施工密集時段,單臺履帶吊往往在大范圍的垂直高度大的深基坑中吊裝不及時,或無法站位等因素,施工管理中加入汽車吊分擔(dān)吊裝量的預(yù)案是必要考慮的。六、施工方案 施工前期準備 根據(jù)設(shè)計圖紙,確定機械配備,具體段數(shù)根據(jù)實際情況確定。 3)、總體為先拆除東西向?qū)危俨鸪媳毕驅(qū)?,且拆除順序有間隔。棧橋負荷計算如下:吊裝鎬頭機時的荷載為P=(60+20)/(12*4)=。鎬頭不得碰觸插筋。1)確定切割斷面位置根據(jù)被切割部分的形狀和施工現(xiàn)場的條件,確定切割重量進行分塊大小,采用豎向切割方式進行施工。步驟四:利用空壓機將混凝土支撐預(yù)留的混凝土鑿除。吊裝時吊車停靠在棧橋板上,棧橋板承載力計算見“附件2:棧橋板荷載計算書”,吊裝鋼絲繩直徑為28,具體計算見“附件1:鋼絲繩計算”。;連續(xù)墻與 外墻交接處500 范圍內(nèi)連續(xù)墻采人工機械。每層內(nèi)按照水平切割線分層切割,嚴禁垂直方向一刀到底,每層內(nèi)應(yīng)間隔分塊拆除。(3)要求支撐混凝土塊下的橫桿與立桿連接部位采用雙扣件,保證強度、穩(wěn)定性,同時可以留出叉車必須的空間。橫桿接頭采用對接扣件連接,接頭交錯布置。(4)排架底部必須設(shè)置縱、橫向掃地桿,掃地桿離地200mm。(4)排架必須使用電焊時,應(yīng)嚴格按照國家特殊工種的要求和消防規(guī)定執(zhí)行,并派專職人員,配料斗,防止火星濺落。組織圖紙自審,參加圖紙會審和設(shè)計交底,并組織作業(yè)人員進行施工技術(shù)交底,使全體施工管理人員和作業(yè)人員,人人心中有數(shù),先做什么,后做什么,注意什么,重點什么,讓施工人員明確理念,穩(wěn)步施工。1) 既有結(jié)構(gòu)的保護措施支撐拆除時,結(jié)構(gòu)混凝土強度必須達到設(shè)計要求,對于重型機械行走的部位,在其結(jié)構(gòu)板和后澆帶上鋪設(shè)鋼板,防止表層重度損壞。、安全生產(chǎn)責(zé)任制: 項目經(jīng)理為安全施工管理負責(zé)人,落實到各班組長,施工現(xiàn)場配備一施工安全員,負責(zé)與施工安全相關(guān)工作。鎬頭機工作時明確駕駛員,做到持證上崗。10)、拆除施工前,清除拆除區(qū)域內(nèi)所有的易燃物品,氣割施工時氣割所用的氧氣瓶、乙炔瓶,分車運輸、分開放置,并配備足夠的水桶和滅火器。3)、機械設(shè)備夜間作業(yè)必須有充足的照明,夜間施工現(xiàn)場要有良好的照明設(shè)備。7)、施工夜間應(yīng)有照明設(shè)備;保持消防車通道暢通無阻,并要安排力量加強值班巡邏。5)、建筑垃圾48小時內(nèi)不能清運完畢的,及時采取遮蓋和灑水等防塵措施。2米以上高空作業(yè)必須戴好安全帶。6)、在拆除作業(yè)施工前,對作業(yè)區(qū)進行劃分,張掛小安全旗及“禁止通行”安全標志,并派專人負責(zé)。11)、禁止已喝過酒的人員、有心臟病人員、有精神病人員、有恐高癥等不健康人員上崗作業(yè)。 16)、雨天之后上架作業(yè)時,應(yīng)把架面的積水清除掉,避免發(fā)生滑跌。2)在鏈條切割范圍內(nèi),嚴禁站人。2)拆除施工,支搭腳手架的施工作業(yè)人員,必須經(jīng)安全培訓(xùn)考核后方可上崗,不得無證上崗,上崗人員必須經(jīng)醫(yī)院檢查,身體健康,方可從事施工,施工時必須穿有防滑鞋,系有安全帶,正確使用安全防護用品。2)現(xiàn)場使用的機械設(shè)備要嚴格執(zhí)行操作規(guī)程、規(guī)范,嚴禁違章作業(yè)。4)工地用電設(shè)備要絕緣良好,不帶電的金屬外殼應(yīng)做保護接零。13)腳用架上放物料必須堆放平穩(wěn),合理分散承載力,碼放高度不超過安全規(guī)定。正確的現(xiàn)場止血處理措施:1) 一般傷口小的止血法:先用生理鹽水(%NaCl溶液)沖洗傷口,涂上紅汞水,然后蓋上消毒紗布,用繃帶,較緊地包扎。80噸履帶吊單側(cè)著地履帶面積為 1m x 10m,則在履帶吊下部鋪設(shè)鋼板,按履帶吊最不利工況下的單邊履帶受力計算,計算為 1m x 10m 區(qū)域。查看設(shè)計圖紙可知,棧橋最大允許施工荷載為30kN/m2。式中:為荷載作用面平行于板跨的寬度;為荷載作用面垂直于板跨的寬度;為墊層厚度;為板的厚度。 本算例中,木方的截面慣性矩I和截面抵抗矩W分別為: W=; I=; 木方強度計算: 最大彎矩考慮為靜荷載與活荷載的計算值最不利分配的彎矩和,計算公式如下: 均布荷載 q = ; 最大彎距 M == = ; 截面應(yīng)力 σ= M / W = 163。168。ι177。 ( N/mm2)163。187。 立桿穩(wěn)定性計算 σ = N/mm2 Π?Σ? [f] = ??Ησ163。附件5:型鋼托架計算書切割拆除混凝土截面尺寸,(分塊重量按8噸計算)基本參數(shù)支撐寬度L= a= b= c= 恒載:q1=40KN/m 活載:q2=2KN/m 恒載分項系數(shù):γG= 活載分項系數(shù):γQ=合計:標準:Pk=q2+ql=42KN 設(shè)計值:Pd=q1γG+q2γQ=材料選擇1)橫梁選用18槽鋼截面特性:Ix=1273 cm4 Wx=141 cm3 Sx= Iy= cm4 立柱選用I12槽鋼截面特性:Ix=391 cm4 Wx= Sx= A= 相關(guān)參數(shù) 1)、材質(zhì)Q235 2)、x軸塑性發(fā)展系數(shù)γx : ,可以采用等步距設(shè)置; ,軸力沿高度分布變化較大,可采用下小上大的變步距設(shè)置,但變化不要過多;。187。 [f] 鋼管立桿抗壓強度設(shè)計值:[f] = N/mm2; lo 計算長度 (m); 如果完全參照《扣件式規(guī)范》不考慮高支撐架,由公式(1)或(2)計算 lo = k1uh (1) lo = (h+2a) (2) k1 計算長度附加系數(shù),按照表1取值為: ; u 計算長度系數(shù),參照《扣件式規(guī)范》,u =; a 立桿上端伸出頂層橫桿中心線至模板支撐點的長度:a = m; 公式(1)的計算結(jié)果: 立桿計算長度 Lo = k1uh = = m; Lo/i = / = ; 由長細比 lo/i 的結(jié)果查表得到軸心受壓立桿的穩(wěn)定系數(shù)φ= 163。Γ181。Κ?163。 N/mm2,滿足要求! 木方抗剪計算: 最大剪力的計算公式如下: Q = 截面抗剪強度必須滿足: T = 3Q/2bh [T] 其中最大剪力: Q = = kN; 截面抗剪強度計算值 T = 3(2) = N/mm2; 截面抗剪強度設(shè)計值 [T] = N/mm2;木方的抗剪強度計算滿足要求! 木方撓度計算: 最大撓度考慮為靜荷載與活荷載的計算值最不利分配的撓度和,計算公式如下: 最大變形 V= /(100103)= mm; 木方的最大撓度小于 ,滿足要求! 支撐鋼管按照連續(xù)梁的計算如下 計算簡圖(kN) 支撐鋼管變形圖() 支撐鋼管彎矩圖() 經(jīng)過連續(xù)梁的計算得到: 支座反力 RA = RB= kN 中間支座最大反力Rmax=; 最大彎矩 Mmax= ; 最大變形 Vmax= mm; 截面
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