【正文】 自重： t/㎡；砂自重取γ＝ t/m3，：因采用沙袋荷載代替箱梁砼自重荷載及模板自重荷載對支架進(jìn)行預(yù)壓，應(yīng)使在相同的單位面積內(nèi)沙袋重量=砼重量+模板總量。非彈性變形量：δ1＝H0 H5；彈性變形量：δ2＝H5 H4；每級加載后監(jiān)測點(diǎn)標(biāo)高HHH3差值反應(yīng)加載后沉降情況。八、卸載人工配合吊車吊運(yùn)砂袋均勻卸載，卸除順序從兩端向中間，對稱、均衡、同步卸載，同時繼續(xù)觀測。十、注意事項(xiàng)（1）、所有工作人員必須戴安全帽。十一、沉降觀測點(diǎn)布置圖本工程支架系統(tǒng)在搭設(shè)、鋼筋安裝、混凝土澆筑過程中及混凝土終凝前后，模板支撐體系的位移必須隨時監(jiān)測。（7）支撐體系和各桿件是否有變形的現(xiàn)象。必須使用全站儀、水平儀等監(jiān)測儀器進(jìn)行監(jiān)測，不得目測，監(jiān)測儀器精度應(yīng)滿足現(xiàn)場監(jiān)測要求，并設(shè)變形監(jiān)測報(bào)警值。滿堂支架一般的拆除順序?yàn)椋喊踩W(wǎng)→欄桿→腳手板→剪刀撐→小橫桿→大橫桿→立桿。每根螺紋筋處采用兩個32噸千斤頂對工字鋼分配梁及主梁進(jìn)行整體下放，下放過程中注意每根螺紋筋要同時同步下放，盡可能均勻受力。觸電傷害：工程外側(cè)邊緣距外電高壓線路未達(dá)到安全距離，用電設(shè)備未做接零或接地保護(hù)，保護(hù)設(shè)備性能失效，移動或照明使用高壓，違規(guī)使用和操作電氣設(shè)備，對人身造成傷害或損害。認(rèn)真落實(shí)各級安全生產(chǎn)責(zé)任制，建立健全各項(xiàng)管理制度，杜絕一切人為事故的發(fā)生。第七章 施工安全保證措施項(xiàng)目部將建立完善的安全生產(chǎn)管理機(jī)構(gòu)，健全施工安全保證體系。支架搭設(shè)作業(yè)人員必須持有相應(yīng)證件并有支架搭設(shè)作業(yè)的豐富經(jīng)驗(yàn)，不允許使用非專業(yè)人員搭設(shè)。1模板支撐架在搭設(shè)過程中，嚴(yán)格把好基礎(chǔ)、材質(zhì)、間距、支撐、連接、防護(hù)、承重、上下通道、雷電、驗(yàn)收等十道關(guān)；1模板支撐架應(yīng)為獨(dú)立的系統(tǒng)，禁止與物料提升機(jī)等起重設(shè)備鋼結(jié)構(gòu)架體機(jī)身及其附著設(shè)施相連接；禁止與施工腳手架、物料周轉(zhuǎn)平臺等架體相連接；混凝土輸送管、布料桿、纜風(fēng)繩等不得固定在模板支撐架上；1模板支撐架搭設(shè)完經(jīng)檢查驗(yàn)收合格后應(yīng)進(jìn)行預(yù)壓；預(yù)壓時必須按照J(rèn)GJ/T1942009規(guī)程進(jìn)行；預(yù)壓過程應(yīng)派專人觀測，并做好監(jiān)測和預(yù)壓等記錄。施工現(xiàn)場設(shè)置各種安全標(biāo)志，作業(yè)高空區(qū)、材料運(yùn)輸平臺等的邊緣設(shè)安全護(hù)欄。1當(dāng)有六級及六級以上大風(fēng)和霧、雨天氣時應(yīng)停止支架搭設(shè)作業(yè)，雨后上架作業(yè)必須有防滑措施。施工用電遵照《施工現(xiàn)場臨時用電安全技術(shù)規(guī)范》（GJ46—2005）。登高前，施工負(fù)責(zé)人應(yīng)對全體人員進(jìn)行現(xiàn)場安全教育。工作完畢應(yīng)及時將工具、零星材料、零部件等一切易墜落物件清理干凈，以防落下傷人，上下大型零件時，應(yīng)采用可靠的起吊機(jī)具。1關(guān)注當(dāng)?shù)靥鞖忸A(yù)報(bào)，在有雷電情況下禁止施工。支架的構(gòu)配件質(zhì)量與搭設(shè)質(zhì)量，應(yīng)按規(guī)定驗(yàn)收合格后方準(zhǔn)使用。1搭拆支架時，地面應(yīng)設(shè)圍欄和警戒標(biāo)志，并派專人看守，嚴(yán)禁非操作人員入內(nèi)。組 長：王勇、副組長：朱廷科、劉鴻進(jìn)、王青貴、姚本均組 員：胡銳、代生平、亓鵬程、王強(qiáng)、王保華、曾慶波、楊寶利、李福坤三、應(yīng)急救援指揮領(lǐng)導(dǎo)小組職責(zé)及聯(lián)系方式職務(wù)姓名電話部門主要職責(zé)組長王勇13985339833建設(shè)單位指揮長向新聞和上級單位通報(bào)事故情況副組長朱廷科13648565946銅大高速交警大隊(duì)負(fù)責(zé)交通秩序維護(hù)，繞行引導(dǎo)等，應(yīng)急預(yù)案的審批。（4）確定事故的求援，落實(shí)接應(yīng)、配合救援的組織工作。（2）后勤保障組：擔(dān)負(fù)應(yīng)急車輛、資金的調(diào)配以及傷員生活必需品和救援、器材、物資的供應(yīng)任務(wù)，受傷人員的現(xiàn)場急救和護(hù)送傷員入院醫(yī)治，取得傷員傷害程度診斷報(bào)告、死亡證明等。向公安報(bào)警，詳細(xì)準(zhǔn)確報(bào)告：出事時間、地點(diǎn)、單位、電話、事態(tài)狀況及報(bào)告人姓名、單位、地址、電話。五、開展現(xiàn)場救援：項(xiàng)目部接到報(bào)警后，及時啟動應(yīng)急預(yù)案，本項(xiàng)目分部應(yīng)急領(lǐng)導(dǎo)小組成員立即到現(xiàn)場，并按各自的職責(zé)開展應(yīng)急救援工作。（4）復(fù)合傷要求平仰臥位，保持呼吸道暢通，解開衣領(lǐng)扣。二、觸電1立即使觸電人員脫離電源：（1）高壓觸電脫離方法：觸電者觸及高壓帶電設(shè)備，救護(hù)人員應(yīng)迅速切斷使觸電者帶電的開關(guān)閘，將觸電者與帶電設(shè)備脫離。（4）落地帶電導(dǎo)線觸電脫離方法：觸電者觸及斷落在地的帶電高壓導(dǎo)線，在未明確線路是否有電，救護(hù)人員在做好安全措施（如穿好絕緣靴、帶好絕緣手套）后，才能用絕緣棒撥離帶電導(dǎo)線。5呼吸、心跳情況的判定（1）觸電傷員如意識喪失，應(yīng)在10秒內(nèi)，用看、聽、試的方法，判定傷員呼吸、心跳情況。如發(fā)現(xiàn)傷員口內(nèi)有異物，可將其身體及頭部同時側(cè)轉(zhuǎn)，并迅速用一個手指或用兩手指交叉從口角處插入，取出異物。吹氣和放松時要注意傷員胸部應(yīng)有起伏的呼吸動作。按壓必須有效，其標(biāo)志是按壓過程中可以觸及到頸動脈搏動。移動或送醫(yī)院過程中應(yīng)繼續(xù)搶救，心跳呼吸停止者要繼續(xù)心肺復(fù)蘇法搶救。對傷員進(jìn)行必要的包扎、止血、固定措施如判斷為骨傷，應(yīng)將傷者輕輕地放在平板上，不可在搬運(yùn)時將病人身體彎曲或劇烈震動。必要時，應(yīng)有專業(yè)搶險(xiǎn)人員參與指揮或作業(yè)，在應(yīng)急救援過程中，由項(xiàng)目安全科指派專人負(fù)責(zé)對參與應(yīng)急救援人員的安全進(jìn)行過程監(jiān)視，及時發(fā)現(xiàn)受傷人員并組織輪換搶救。在未恢復(fù)交通前，絕不允許撤離現(xiàn)場。（六）對裝載危險(xiǎn)化學(xué)物品運(yùn)輸車輛發(fā)生險(xiǎn)情或者可能造成嚴(yán)重后果的，應(yīng)及時向有關(guān)部門匯報(bào)，根據(jù)上級指令，協(xié)助各方面做好清除障礙。（四）如遇施工落物、車輛誤撞、追尾事故或造成人傷，則立即組織現(xiàn)場人員加入搶救，對傷員外傷進(jìn)行簡單的包扎止血等緊急處理，并將受傷人員及時送往醫(yī)院救治；當(dāng)事故較大影響旁路通過時，應(yīng)該立即封鎖交通，當(dāng)不影響旁路通過時，可以在現(xiàn)場交警或安全員的引導(dǎo)下通過。六、惡劣天氣（一）在道路施工位置前方增設(shè)應(yīng)急爆閃燈，提前車輛注意前方施工，減速慢行；（二）遇有下雪天氣，在施工區(qū)域及進(jìn)入施工區(qū)域線路上灑工業(yè)鹽，消除積雪，防止冰凍使車輛打滑發(fā)生危險(xiǎn)；（三）加強(qiáng)與氣象、路政、交警部門的聯(lián)系，及時對高速車輛通行情況進(jìn)行分析和應(yīng)急處理；（四）霧天開啟黃色爆閃燈，提醒前方施工，注意保持車距；（五）因雨雪天氣出現(xiàn)交通事故，及時和交警部門聯(lián)系，分析處理現(xiàn)場，盡快保證車輛通行；七、分流及救援線路（一）、分流線路：當(dāng)發(fā)生緊急事故，施工區(qū)域無法通行車輛時，一律按以下線路分流：，然后經(jīng)過金鱗大道、右轉(zhuǎn)梵凈山大道、左轉(zhuǎn)S201省道行至萬山收費(fèi)站，然后進(jìn)入銅大高速公路通行。五、交通擁阻（一）在現(xiàn)有路面條件和保暢能力下，盡最大努力減少施工擁阻。（二）接到發(fā)生交通事故的報(bào)告后，領(lǐng)導(dǎo)小組立即向上級交通主管部門報(bào)告，并啟動應(yīng)急救援預(yù)案。由安質(zhì)、技術(shù)等部門驗(yàn)證現(xiàn)場，當(dāng)隱患消除后解除現(xiàn)場警戒。對死亡者進(jìn)行臨時處理；配合120急救醫(yī)生做好搶救。三、支架垮塌（一）應(yīng)急響應(yīng)：發(fā)生事故后，項(xiàng)目部各救援小組：搶救疏散組、現(xiàn)場警戒組、后勤保障組、物資供應(yīng)組等在總指揮的領(lǐng)導(dǎo)下，趕赴事故現(xiàn)場，組織開展事故救援，于搶救受傷受困人員為首要任務(wù)，同時保護(hù)好事故現(xiàn)場和防止次生傷害發(fā)生。胸外按壓與口對口（鼻）人工呼吸同時進(jìn)行，其節(jié)奏為：單人搶救時，每按壓15次后吹氣2次（15：2），反復(fù)進(jìn)行；雙人搶救時，每按壓5次后由另一人吹氣1次（5：1），反復(fù)進(jìn)行。觸電傷員如牙關(guān)緊閉，可口對鼻進(jìn)行人工呼吸。通暢氣道可采用仰頭抬頜法。聽——用耳貼近用傷員的口鼻處，聽有無呼氣聲音。2切斷電源：發(fā)現(xiàn)者應(yīng)即時向單位應(yīng)急領(lǐng)導(dǎo)小組和調(diào)度匯報(bào)，明確事故地點(diǎn)、時間、受傷程度和人數(shù)；應(yīng)急領(lǐng)導(dǎo)小組應(yīng)根據(jù)現(xiàn)場匯報(bào)情況，決定停電范圍，下達(dá)停電指令。救護(hù)人員在搶救過程中應(yīng)注意保持自身與周圍帶電部分必要的安全距離，保證自己免受電擊。直接在傷口上放置厚敷料，繃帶加壓包扎以不出血和不影響肢體血循環(huán)為宜，常有效。事故發(fā)生所在單位的負(fù)責(zé)人應(yīng)在24小時內(nèi)寫出《事故調(diào)查報(bào)告》上報(bào)，并妥善處理善后事宜。三、周密組織搶救和轉(zhuǎn)運(yùn)傷員當(dāng)事故發(fā)生時，馬上進(jìn)入應(yīng)急狀態(tài)，應(yīng)立即用最快方式通知應(yīng)急救援人員迅速結(jié)集，并立即通知施工現(xiàn)場各班組長立即停止施工生產(chǎn)工作，組織現(xiàn)場救護(hù)人員對傷者進(jìn)行救助，組織輕傷員自救互救。（4）技術(shù)分析組：負(fù)責(zé)搜集事故現(xiàn)場物證、痕跡，測量并繪制事故現(xiàn)場示意圖，標(biāo)注現(xiàn)場遺留物的尺寸、位置、特征、名稱等。（6）向有關(guān)上級單位通報(bào)事故情況，接待和配合上級有關(guān)部門人員進(jìn)行事故調(diào)查，必要時向有關(guān)單位發(fā)出救援請求。對現(xiàn)場應(yīng)急救援設(shè)施物資的到位情況進(jìn)行督察，確保應(yīng)急救援合理組織及安排。第八章 支架施工應(yīng)急預(yù)案支架施工過程中必須貫徹“安全第一、預(yù)防為主、綜合治理”的思想，一旦發(fā)生安全事故，必須保證應(yīng)急反應(yīng)行動必須快速、有序、高效，有效避免和減少人員傷亡和財(cái)產(chǎn)損失。不得將模板支架、纜風(fēng)繩、泵送混凝土等到固定在支架上；嚴(yán)禁懸掛起重設(shè)備。并在施工前進(jìn)行書面技術(shù)交底，并履行簽字手續(xù)。1嚴(yán)禁上下同時垂直作業(yè)。高空作業(yè)區(qū)地面要劃出禁區(qū)。熟悉掌握本工種專業(yè)技術(shù)及規(guī)程。1在搭設(shè)、拆除或改變作業(yè)程序時，禁止人員進(jìn)入危險(xiǎn)區(qū)域。施工現(xiàn)場特殊作業(yè)人員需持證上崗，崗前進(jìn)行培訓(xùn)，嚴(yán)禁違章作業(yè)。2施工中嚴(yán)格遵守《建筑施工場界噪聲限值》（GB1252390）的規(guī)定，采取有效措施，杜絕施工噪聲擾民；施工現(xiàn)場應(yīng)制定嚴(yán)格的消防制度；動火作業(yè)必須辦理動火許可證和制定監(jiān)控措施；動火人員必須持證上崗。按相關(guān)規(guī)定搭設(shè)或拆除安全網(wǎng)。安保部配置安全工程師，負(fù)責(zé)日常安全管理檢查工作；各施工班組配備兼職安全員；實(shí)行崗位責(zé)任制，明確分工，責(zé)任到人，做到齊抓共管。增強(qiáng)各級管理人員安全責(zé)任意識，加強(qiáng)安全專業(yè)知識培訓(xùn)。高處墜落：搭設(shè)過程中，操作人員未戴安全帶，或者操作平臺防護(hù)不到位，引起的人員傷害。下滑方木及竹膠板時要有安全員監(jiān)督，距離施工點(diǎn)十米以內(nèi)不得有人。滿堂支架拆除時，方木要與腳手管交替拆除，即：拆一排方木，就拆支撐該方木處的腳手管，滿堂支架拆除時從跨中開始，先拆除梁體跨中處支架，然后由跨中處同時向兩側(cè)拆除，為保證拆除過程中支架的穩(wěn)定性，每層滿堂支架水平拆除自上而下推進(jìn)。混凝土澆筑期間安排2人在支模區(qū)域下部負(fù)責(zé)監(jiān)控檢查混凝土澆筑時支撐體系的安全狀態(tài)，監(jiān)控人員配備對講機(jī)，發(fā)現(xiàn)漏漿、模板及支架體系發(fā)生變形等異常時及時與上部施工人員聯(lián)系，立刻停止混凝土澆筑施工，待查明原因并整改完善后方可繼續(xù)施工。要澆搗梁混凝土前，由項(xiàng)目部對腳手架全面系統(tǒng)檢查，合格后才開始澆混凝土。日常檢查，巡查的重點(diǎn)部位：（1）桿件的設(shè)置和邊接、連墻件、支撐、剪刀撐等構(gòu)件是否符合要求。（3）、現(xiàn)場試壓人員及機(jī)具由負(fù)責(zé)人統(tǒng)一指揮。根據(jù)觀測記錄，整理出預(yù)壓沉降結(jié)果，調(diào)整碗扣支架頂托的標(biāo)高來控制底板標(biāo)高。施工時需先預(yù)留出觀測位置及視線。按照現(xiàn)澆箱梁的橫斷面圖所示結(jié)構(gòu)尺寸換算出橫向各典型部位砼垂直投影高度，按照上述計(jì)算方式計(jì)算出具體沙袋對方高度，即可得出現(xiàn)澆箱梁橫向各典型部位的沙袋堆放高度。（y計(jì)算點(diǎn)豎向坐標(biāo)，f撓根據(jù)上述計(jì)算之和確定最大值，L長度，x計(jì)算點(diǎn)橫向坐標(biāo)）一、預(yù)壓目的檢驗(yàn)支架及地基的強(qiáng)度及穩(wěn)定性，消除砼施工前支架的非彈性變形（消除整個地基的沉降變形及支架各接觸部位的變形）。砂箱必須按照設(shè)計(jì)圖制作并嚴(yán)格控制各構(gòu)件尺寸，在加工砂箱的過程中頂、底板和砂箱筒焊接的部位一定要保證焊接質(zhì)量，焊接焊縫飽滿，不得有裂紋、夾渣等現(xiàn)象。根據(jù)梁底高程變化決定橫橋向控制斷面間距，順橋向設(shè)左、中、右三個控制點(diǎn)，精確調(diào)出頂托標(biāo)高。（5）墊層砼在地基處理完畢后，滿堂支架范圍內(nèi)（橫向?qū)挾葹橄淞阂砭墝捗總?cè)加2米；縱向長度為箱梁兩端外各加2米）地面全部澆筑一層15cm厚的C20水泥混凝土墊層，以保證支架地基的強(qiáng)度和穩(wěn)定性，確保支架安全。（2）全風(fēng)化、強(qiáng)風(fēng)化區(qū)地基處理根據(jù)設(shè)計(jì)圖紙以及現(xiàn)場實(shí)際情況，將施工范圍內(nèi)地表松軟土層全部挖除直至挖到全風(fēng)化、強(qiáng)風(fēng)化層，將挖除的松軟土層運(yùn)走。主要施工內(nèi)容：完成匝A橋主跨梁現(xiàn)澆箱梁施工、主跨橋面鋪裝作業(yè)、砼防撞護(hù)欄、防落網(wǎng)及橋面排水施工。（一）第一階段：封閉K18+730K18+830段上下行方向超車道、正常車輛通過部分行車道和應(yīng)急車道（加寬）通行，不改變交通流方向的施工作業(yè)。墊層砼在地基處理完畢后，滿堂支架范圍內(nèi)（橫向?qū)挾葹橄淞阂砭墝捗總?cè)加2米；縱向長度為箱梁兩端外各加2米）地面全部澆筑一層15cm厚的C20水泥混凝土墊層，以保證支架地基的強(qiáng)度和穩(wěn)定性，確保支架安全。全風(fēng)化、強(qiáng)風(fēng)化區(qū)地基處理根據(jù)設(shè)計(jì)圖紙以及現(xiàn)場實(shí)際情況，將施工范圍內(nèi)地表松軟土層全部挖除直至挖到全風(fēng)化、強(qiáng)風(fēng)化層，將挖除的松軟土層運(yùn)走。在施工過程中，按照質(zhì)量監(jiān)督程序進(jìn)行隨時跟蹤和監(jiān)控，保證施工安全和工程質(zhì)量。中風(fēng)化灰?guī)r：灰色、深灰色，中厚～厚層狀，裂隙發(fā)育～不發(fā)育，巖體較