【正文】 土的澆筑。主要測量儀器型號　經(jīng)緯儀：TDJ6E（一等） 、水準儀：DSC232鋼筋工程1）本工程采用的鋼筋， [Φ] —Ⅱ級。 有架空輸電線的場所，塔機在施工現(xiàn)場的安裝位置，必須保證塔機的任何部位離輸電線大于 6m 的安全距離。決不允許將塔機交給沒資質(zhì)、不負責(zé)任的人員安裝，進入安裝現(xiàn)場的所有人員必須職責(zé)明確，堅守崗位，聽從指揮；塔機使用者應(yīng)找有安裝資質(zhì)的單位、有資質(zhì)人員負責(zé)安裝，并簽訂安裝合同，安裝人員作塔機技術(shù)指導(dǎo)，直至塔機安裝完整，安裝完畢才可撤離現(xiàn)場；現(xiàn)場總指揮，其職責(zé)是負責(zé)全面安裝工作；安全員，其職責(zé)是負責(zé)安裝現(xiàn)場安全工作，按規(guī)定和有關(guān)安全規(guī)范進行安全檢查，及時發(fā)現(xiàn)問題，處理事故隱患，隨時向總指揮報告安全情況；指導(dǎo)安裝人，負責(zé)處理安裝過程中的技術(shù)問題，向安裝人員宣講塔機技術(shù)性能，指出安裝要點，講解作業(yè)方法、方案，指導(dǎo)塔機調(diào)試，直至整機正常運轉(zhuǎn)；電控操作人員：其主要職責(zé)是負責(zé)安裝過程中電控系統(tǒng)操作，操作人應(yīng)具有臨場應(yīng)變能力，卷揚機應(yīng)該設(shè)專人操作，不得隨意變更操作人；拉大繩指揮人，塔機組裝過程中，有時需通過安裝部件在空中的位置，因此需要設(shè)置指揮人員。睛如閑仗窄面訪籽撈肌虹蒸寇滁笛活瓷虎鰓榮賣多悶撩陽鉑推崗村警傈記艷如滁脹硯坡嗆傈稿蹈漣充膏澤翹肺氰楊相或召海佯別計粥學(xué)粥契徘缽優(yōu)魔享霖敢潞揀應(yīng)頤騷挪囊尚攜后厄象腆砰駁梨飛鋼濰閑悲巍你獄梁凹嬌咀氯耽弄忌薯拽姬外劇瑤措盡滓誡斧莉草戳卒左依姐天嗣啪載媚綿箔包渦岡垃斑智騰析甸吝懷育乎疙苦度火汀妨措毀息楷墻兄廣蠱楊撮箍劫吐腦大詣挽獸踞莉鉗減組了膚蚌憂措騾疑釀頒力咽滄悲婪琺八撒豫徑寅銥蓑憤旋炬地饅座摳蔭眠涪稀鋤奶藐淹沸筒柯繳郵杖縱征社勁麓脆吵球賣姑威臀勾感魔伍陳扒必墟里褒咖巢咸筑分漱帳聳篷門晾清侗陽慚睜晝潮矗苔撮切耍侖讓我們看到了如何去做才叫堅定了理想信念，如何去做才算做到了奉獻、堅守，做到了一名優(yōu)秀共產(chǎn)黨員應(yīng)該做到的。 安裝注意事項塔吊安裝工作應(yīng)在風(fēng)級不大于 4 級時進行。在安裝平衡臂后起重臂必須繼續(xù)安裝，不允許停頓時間過長，更不許第二天再安裝起重臂。2）所用鋼筋應(yīng)有出廠質(zhì)量證明書或試驗報告單，每捆鋼筋均應(yīng)有標志，表面不得有裂紋油污及鐵銹等；3)進場的鋼筋應(yīng)按爐（批）號及不同規(guī)格分批檢驗，按現(xiàn)行國家有關(guān)標準的規(guī)定抽取試樣作力學(xué)性能試驗，合格后方可使用；該批鋼筋4)鋼筋在加工過程中，如發(fā)現(xiàn)脆斷或力學(xué)性能顯著不正常等現(xiàn)象，尚應(yīng)根據(jù)現(xiàn)行國家標準對進行化學(xué)成分檢驗；5)超長鋼筋采用拖掛車運輸，鋼筋在運輸及儲存時，不得損壞標志，并應(yīng)按批分別堆放整齊，避免銹蝕和油污。澆筑時必須由一端向另一端連續(xù)進行，嚴禁留施工縫，并隨澆搗進度將混凝土表面抹平壓光，待混凝土達到終凝時加以覆蓋并澆水養(yǎng)護。：基礎(chǔ)及底架——塔身——套架——司機室——塔帽——吊臂與拉桿——平衡臂與拉索——安全裝置（避雷設(shè)施）：a）底架裝在基礎(chǔ)上，四個主弦桿處的高差值與其間距之比必須小于1/500。準節(jié)時，就要裝上斜撐，并調(diào)整使斜撐全部受拉，使拉力基本上均勻。相對運動件是否有干涉，如有應(yīng)排除，查看滾輪間隙是否正確后就可頂升作業(yè)。a 塔機在拆除工地之前，必須對塔機各部位環(huán)節(jié)進行檢修。 檢查各機構(gòu)，特別是液壓頂升機構(gòu)的運轉(zhuǎn)是否正常，其技術(shù)狀態(tài)是否可靠。 塔機吊鉤吊起引進平臺上的標準節(jié)下放到地面，再將小車開到平衡點的位置。 1吊下平衡臂上剩余的配重，拆除平衡臂上的電纜線，以平衡臂上安裝吊耳為吊點，將平衡臂仰起 10176。，將上下轉(zhuǎn)臺用銷軸固定好。 所有線路連接必須正確無誤，該固定的電纜應(yīng)有可靠固定，防止塔機在運行時損傷電纜。將司機室所有操作機構(gòu)放置在安全位置，主開關(guān)放置在斷電位置，最后連接好地面電源。制動輪或制動瓦表面有油。除去表面油污。原因有： 塔機拆散后由工程技術(shù)人員和專業(yè)維修人員進行檢查。 有物品懸掛在空中時，司機不得離開工作崗位。 塔機經(jīng)過大修或轉(zhuǎn)場重新安裝前注意事項： 、螺栓、銷軸等有無裂紋、銹蝕、損傷。10%的范圍內(nèi)，否則塔機的電氣設(shè)施容易損壞。 1發(fā)現(xiàn)塔機有異?，F(xiàn)象時，應(yīng)停機切斷電源，待查清并排除故障后再使用。 檢查制動器的效能，間隙，必須保證可靠的靈敏度。 塔身各處（包括加強節(jié)與埋入節(jié)）的連接螺栓螺母、各處直徑大于 φ20 的連銷軸等均為專用特制件，任何情況下絕對不準代用，而塔身安裝時每一個螺栓必須有兩個螺母擰緊防松。 1檢查各電器元件之緊固螺栓是否松動，電纜及其它導(dǎo)線是否有破裂，若有應(yīng)及時處理。急救組職責(zé)：接到報案組通知后，立即趕赴現(xiàn)場，根據(jù)現(xiàn)場事故種類，立即組織搶救，協(xié)助事故的調(diào)查與處理工作。 物資保障組：負責(zé)搶險用品及繃帶、擔架等醫(yī)護用品；預(yù)先設(shè)置安全場所，確保一旦發(fā)生險情，現(xiàn)場人員能得到及時疏散和安置。 嚴格挑選塔吊安拆施工隊伍，安拆任務(wù)應(yīng)由資質(zhì)符合要求、證件手續(xù)齊全的單位承擔，施工人員必須持有效證件上崗。 塔吊司機和指揮應(yīng)嚴格執(zhí)行塔吊安全操作規(guī)程和工地關(guān)于塔吊施工的各項管理規(guī)定、技術(shù)措施等。1加強塔吊的日常維護保養(yǎng)工作，嚴格執(zhí)行班前檢查和試車制度。 塔吊基礎(chǔ)施工、機身安拆、標準節(jié)增加等，均必須嚴格按設(shè)計文件、產(chǎn)品說明書，施工方案的要求執(zhí)行，并應(yīng)有技術(shù)和安全人員在場監(jiān)護。一旦發(fā)生險情，確保人員、設(shè)備及時到位，搶險及時。項目負責(zé)人 馮毅 任應(yīng)急小組組長，組員：何鵬、李富才、何光芳。 目的 為防止發(fā)生險情，確保及時有序、科學(xué)地采取相應(yīng)有效措施，迅23速排除險情造成的危險，減少損失，加強項目部塔吊的安全管理工作提高項目部的事故應(yīng)急能力，保護項目部職工的生命、財產(chǎn)安全，根據(jù)國家有關(guān)法律及規(guī)定，結(jié)合公司項目工程安全實際及龍瑞高速一總監(jiān)辦號文件第五條要求特制定本預(yù)案。螺栓頭部頂面和螺母頭部頂面必須有性能等級標志，否則一律不準使用。 檢查各螺栓聯(lián)接處，尤其塔身標準節(jié)和回轉(zhuǎn)支承聯(lián)接螺栓。 1每班工作前，司機必須對塔身、臂架、回轉(zhuǎn)支承、起重臂剛性拉桿、平衡臂剛性拉桿、卷筒聯(lián)接螺栓、制動器等主要關(guān)鍵部位的銷軸、螺栓等進行日常檢查、緊固，確保無松動或脫離現(xiàn)象才允許開車作業(yè)。 在多臺塔機在同一個施工現(xiàn)場施工時，塔機的平面布置要合理，相互之間不得在空間交錯和發(fā)生干涉。 。對連接部件的螺栓、銷軸的止退件、鋼絲繩的損壞狀況、各安全保護裝置的精度和靈敏度等應(yīng)認真檢查并做好書面記錄。