【正文】 力為740 KN）→安裝人行道欄桿→橋面系及附屬工程施工。在拱肋支架搭設(shè)完畢后，用汽車式起重機(jī)將預(yù)壓砂包置于支架之上，均勻分布，總荷載為拱肋、風(fēng)撐自重的120%，以消除支架的非彈性變形。并安裝主墩頂盆式橡膠支座。3）、施工隊(duì)伍進(jìn)場(chǎng)主跨橋梁的施工隊(duì)伍安排進(jìn)場(chǎng)，進(jìn)場(chǎng)后由項(xiàng)目部統(tǒng)一安排進(jìn)行施工任務(wù)交底和安全文明施工教育，工地規(guī)章制度學(xué)習(xí)，使隊(duì)伍盡快投入施工。東宗線航道嘉興段二期HQ3合同段項(xiàng)目經(jīng)理部，作為主橋工程施工駐現(xiàn)場(chǎng)的指揮機(jī)構(gòu)，全面負(fù)責(zé)組織指揮工程的施工，并與業(yè)主、監(jiān)理、設(shè)計(jì)等密切配合。第（9）層：粉質(zhì)粘土，該層分布于全場(chǎng)大部，～，～，～。第（72）層：粉質(zhì)粘土，該層局部分布，～，～，～。第（53）層：淤泥質(zhì)粘土，該層全場(chǎng)分布，～，～，～。第（31）層：淤泥質(zhì)粉質(zhì)粘土，該層全場(chǎng)分布，～，～，～。新航道設(shè)計(jì)等級(jí)為Ⅳ級(jí)，通航凈寬55m。系桿采用預(yù)應(yīng)力混凝土矩形截面梁，寬度為120cm，跨中斷面高度綜合考慮其本身的受力需要、吊桿預(yù)留槽對(duì)斷面的削弱以及橫向預(yù)應(yīng)力布置需要確定，高為160cm，并在支點(diǎn)附近加高。東宗線航道嘉興段二期工程HQ3施工合同段（花果兜橋）主橋系桿拱施工安全專項(xiàng)方案臺(tái)州市四方交通建設(shè)工程有限公司東宗線航道嘉興段二期工程第HQ3施工合同段項(xiàng)目經(jīng)理部二○一三年九月目 錄第一章 編制說明 5第一節(jié) 編制依據(jù) 5第二節(jié) 編制目的 5第三節(jié) 適用范圍 6第二章 主橋工程概況 6第一節(jié) 工程簡(jiǎn)介 6總體布置 6拱肋 6系桿 6橫梁 6行車道板 6吊桿 7第二節(jié) 水文地質(zhì) 7第三節(jié) 施工平面布置和施工準(zhǔn)備 10一、施工平面布置 10二、施工準(zhǔn)備工作 101）、技術(shù)準(zhǔn)備工程 102）、物資設(shè)備準(zhǔn)備 103）、施工隊(duì)伍進(jìn)場(chǎng) 114）、施工準(zhǔn)備 11第三章 花果兜橋主跨施工工藝及支架設(shè)計(jì)方案 11第一節(jié) 工藝流程及主要施工技術(shù)方案 11主跨施工工藝流程 11流程一： 11流程二： 12流程三： 12流程四： 13流程五： 14流程六： 15流程七： 15流程八： 16重點(diǎn)（關(guān)鍵）和難點(diǎn)工程施工方案、方法系桿拱施工方案 16現(xiàn)澆系桿、橫梁施工方案 171）現(xiàn)澆方案簡(jiǎn)述如下： 172） 預(yù)應(yīng)力張拉 18拱肋、橫撐現(xiàn)澆方案 18第二節(jié) 系桿拱現(xiàn)澆支架方案 19方案設(shè)計(jì)原則及方案確定 19一、方案設(shè)計(jì)原則 19二、方案的確定 19主要施工技術(shù)方案及技術(shù)參數(shù) 19一、鋼管支架搭設(shè)方案 19二、 臨時(shí)支墩處理及承載力計(jì)算等 20（一）、地基平整 21（二）、打木樁處理 21（三）、承載力計(jì)算 21單幅系桿拱砼數(shù)量統(tǒng)計(jì)： 21系桿下臨時(shí)橋墩驗(yàn)算： 21三、 系桿支架搭設(shè)方案的確定和驗(yàn)算 23（一）、系桿支架搭設(shè) 23（二）、系桿支架構(gòu)件受力驗(yàn)算 24單幅單側(cè)系桿底門式支架荷載： 24貝雷梁受力驗(yàn)算 24橫向槽鋼受力計(jì)算 25縱向槽鋼受力計(jì)算 26系桿底模計(jì)算 26四、中橫梁支架搭設(shè)方案的確定和驗(yàn)算 27（一）、中橫梁支架搭設(shè) 27（二）、中橫梁位置構(gòu)件的受力驗(yàn)算 28中橫梁下臨時(shí)橋墩驗(yàn)算 28中橫梁處支架荷載： 29工字鋼的受力驗(yàn)算 29鋼管受力驗(yàn)算 29槽鋼受力驗(yàn)算 30中橫梁底模計(jì)算 31五、 拱肋、風(fēng)撐現(xiàn)澆支架搭設(shè)方案的確定和驗(yàn)算 31（一）、拱肋、風(fēng)撐支架搭設(shè) 31（二）、拱肋支架構(gòu)件受力驗(yàn)算 33拱肋處支架荷載： 33托座支架主立管的受力驗(yàn)算 33鋼管受力驗(yàn)算 34縱向槽鋼受力計(jì)算 35拱肋底模計(jì)算 35（三）、風(fēng)撐支架構(gòu)件受力驗(yàn)算 36風(fēng)撐處支架荷載： 36托座支架主立管的受力驗(yàn)算 36(1)支架強(qiáng)度計(jì)算 37(2)支架穩(wěn)定性驗(yàn)算 37（3）插銷受力計(jì)算 37鋼管受力驗(yàn)算 37縱向槽鋼受力計(jì)算 38風(fēng)撐底模計(jì)算 39第三節(jié) 預(yù)壓方案 39（一）預(yù)壓目的 39（二）預(yù)壓工作安排 39（三）支架搭設(shè)要求 40（四）支架預(yù)壓加載 41（五）預(yù)壓觀測(cè) 41（六）現(xiàn)場(chǎng)安全要求及措施 41（七）成果整理 42第四章 花果兜橋主跨施工計(jì)劃 42第一節(jié) 施工進(jìn)度計(jì)劃 42第二節(jié) 材料和設(shè)備計(jì)劃 43勞動(dòng)力投入計(jì)劃 44第五章 危險(xiǎn)因素分析、對(duì)策、注意事項(xiàng) 44第一節(jié) 危險(xiǎn)因素分析 44（1）支架工程事故的類型 44（2）引發(fā)事故的主要原因 44第二節(jié) 對(duì)策及注意事項(xiàng) 46對(duì)危險(xiǎn)源進(jìn)行監(jiān)控措施 46支架施工安全管理 46，并注意以下事項(xiàng)： 46 47安全用電： 48 481）在作業(yè)層面上必須鋪設(shè)腳手板 482）在支架上的臨邊架設(shè)防護(hù)欄和安全網(wǎng) 49（1）護(hù)欄桿的規(guī)格 49（2）護(hù)欄的材料、材質(zhì)要求 49（3）安全網(wǎng)質(zhì)量及管理 49設(shè)置供作業(yè)人員上、下支架的梯道 50第六章 安全保證措施 50建立安全組織機(jī)構(gòu) 51安全教育 51安全檢查 51第七章 文明施工、環(huán)境保護(hù)措施 52第一節(jié) 文明施工 52組織管理措施 52現(xiàn)場(chǎng)場(chǎng)容與場(chǎng)貌布置 52生活衛(wèi)生 53第二節(jié) 環(huán)境保護(hù) 53第八章 安全檢查和審查內(nèi)容、方法和責(zé)任專職安全員 54一、安全檢查制度 54二、審查內(nèi)容 54三、專職安全員職責(zé) 54第九章 安全驗(yàn)算及相關(guān)圖紙 55第一節(jié) 安全驗(yàn)算 55第二節(jié) 相關(guān)圖紙 55第十章 應(yīng)急預(yù)案 55一、觸電應(yīng)急預(yù)案 55二、高空墜落應(yīng)急預(yù)案 56三、物體打擊事故應(yīng)急預(yù)案 57項(xiàng)目經(jīng)理部應(yīng)急組織機(jī)構(gòu) 59附圖 60主橋系桿拱施工專項(xiàng)方案第一章 編制說明第一節(jié) 編制依據(jù)《安全法》《公路工程施工安全技術(shù)規(guī)程》（JTJ07695）浙江省交通規(guī)劃設(shè)計(jì)研究院《東宗線航道嘉興段二期工程李家弄橋施工圖設(shè)計(jì)》；《公路橋涵施工技術(shù)規(guī)范》(JTG/T F502011)；《公路工程質(zhì)量檢驗(yàn)評(píng)定標(biāo)準(zhǔn)》(JTG F80/12004)《公路橋梁盆式橡膠支座》(JT3911999)《公路橋涵鋼結(jié)構(gòu)及木結(jié)構(gòu)設(shè)計(jì)規(guī)范》(JTJ02586)《公路橋涵地基及基礎(chǔ)設(shè)計(jì)規(guī)范》(JTG D632007)嘉興市交通局《關(guān)于印發(fā)嘉興市公路水運(yùn)工程危險(xiǎn)性較大工程專項(xiàng)方案論證審查管理辦法（試行）的通知》（嘉交〔2010〕97號(hào)文件）其他現(xiàn)行國(guó)家及行業(yè)標(biāo)準(zhǔn)、規(guī)范、規(guī)程第二節(jié) 編制目的優(yōu)化配置生產(chǎn)資源，采用新技術(shù)、新材料、新工藝。系桿設(shè)14根YM158預(yù)應(yīng)力束，分批張拉。該場(chǎng)地地下水埋藏總體較淺，～?；疑?，流塑，飽和，含云母屑及少量腐殖質(zhì)，局部土性為淤泥，夾薄層粉土，干強(qiáng)度中等，中等韌性，搖振反應(yīng)無，稍有光澤。灰色，流塑，飽和，含云母屑，局部土性為淤泥質(zhì)粉質(zhì)粘土，干強(qiáng)度高，高韌性，搖振反應(yīng)無，切面光滑?；疑悦苤林忻?，飽和，含云母屑，具微層理發(fā)育，干強(qiáng)度低，低韌性，搖振反應(yīng)中等，無光澤。青灰色，硬塑，飽和，含云母屑及鐵質(zhì)氧化物渲染網(wǎng)紋，干強(qiáng)度中等，中等韌性，搖振反應(yīng)無，稍有光澤。搞好組織協(xié)調(diào)、組織保障等工作。4）、施工準(zhǔn)備除按照施工安排組織機(jī)械、設(shè)備、工程物資進(jìn)場(chǎng)外，現(xiàn)場(chǎng)重點(diǎn)抓好場(chǎng)地平整加固硬化，供水供電設(shè)備安裝等前期準(zhǔn)備工作。如下圖所示。待支架穩(wěn)定后進(jìn)行卸載，安裝方木、槽鋼、底模并調(diào)節(jié)拱肋底模高程，在支架上的底模上綁扎拱肋鋼筋、支立側(cè)?！，F(xiàn)澆系桿、橫梁施工方案為滿足現(xiàn)澆結(jié)構(gòu)特點(diǎn)，按施工操作流程下各階段結(jié)構(gòu)受力工況，將支架體系分成貝雷支架與鋼管支架兩部分。澆筑混凝土?xí)r采用3～4組插入式振動(dòng)器振搗。為保證孔道壓漿質(zhì)量，壓漿方式采用專業(yè)壓漿設(shè)備及專用壓漿料。再澆筑風(fēng)撐。二、方案的確定因橋梁所處的地理位置位于擬建的東宗線航道，現(xiàn)為旱地、道路等，現(xiàn)場(chǎng)地勢(shì)較為平坦，根據(jù)施工圖設(shè)計(jì)，主橋下承式混凝土系桿拱橋可以采取貝雷支架與鋼管支架、現(xiàn)場(chǎng)澆筑的施工方法進(jìn)行成橋。根據(jù)地基土的特性，綜合考慮其他因素，搭設(shè)滿堂支架后相對(duì)較均勻地將上部荷載傳遞到地基，從以下方面考慮地基處理方案：（一）、地基平整用推土機(jī)將主跨孔間的耕種土、雜土、植物根莖鏟除并曬干，保持土層面向外不小于1%的坡率，沿?cái)M搭設(shè)支架的四周開設(shè)4040cm排水溝并保持其流水暢通，在排水溝的端頭及中部設(shè)置集水井，其目的是降低支架搭設(shè)范圍的地下水位；（二）、打木樁處理根據(jù)圖紙準(zhǔn)確放出臨時(shí)支墩位置，根據(jù)現(xiàn)澆系桿底標(biāo)高反推出臨時(shí)墩底面高程，根據(jù)反推出標(biāo)高進(jìn)行開挖，開挖到基坑底標(biāo)高，并預(yù)留15cm土人工挖除，嚴(yán)禁超挖和擾動(dòng)基底土。根據(jù)《路橋施工計(jì)算手冊(cè)》規(guī)定，單根木樁的容許承載力：=土層從上到下，==受力分析示意圖見圖。槽鋼強(qiáng)度計(jì)算：滿足要求。故混凝土基礎(chǔ)滿足要求。計(jì)算得：鋼管強(qiáng)度計(jì)算：滿足要求。五、 拱肋、風(fēng)撐現(xiàn)澆支架搭設(shè)方案的確定和驗(yàn)算（一）、拱肋、風(fēng)撐支架搭設(shè) 拱肋風(fēng)撐現(xiàn)澆支架立面布置：拱肋現(xiàn)澆支架搭設(shè)前，系桿、橫梁已澆筑完成并已實(shí)施第一期預(yù)應(yīng)力張拉，拱肋支架即在系桿現(xiàn)澆支架頂部接上去。（3）插銷受力計(jì)算插銷材料為Q235，滿足要求。拱肋底模計(jì)算模板采用厚4mm鋼板，取不利研究對(duì)象為單元。（3）插銷受力計(jì)算插銷材料為Q235，滿足要求。風(fēng)撐底模計(jì)算，取不利研究對(duì)象為單元。進(jìn)行水中部分和陸地的支架的支架預(yù)壓。為確保支架不發(fā)生不均勻沉降，安全優(yōu)質(zhì)地完成本工程系桿拱橋的施工，必須充分重視地基處理，及時(shí)排干雨水，防止地基因雨水侵蝕而降低承載能力。加載配重宜采用可以準(zhǔn)確計(jì)量的材料（砂袋）。吊裝組要嚴(yán)格按作業(yè)規(guī)程操作；堆碼組放置材料時(shí)，要遵循均衡對(duì)稱的原則，按荷載分布準(zhǔn)確加載，避免荷載應(yīng)力集中，引發(fā)安全隱患和事故。③不當(dāng)操作事故a．用力過猛，致使身體失穩(wěn)；b．在架面上拉車退著行走；c．擁擠碰撞；d．集中多人搬運(yùn)和安裝較重構(gòu)件；e．架面上由于雨水、冰雪濕滑，造成滑落。（2）及時(shí)與結(jié)構(gòu)拉結(jié)或臨時(shí)支頂，以確保搭設(shè)工程的安全。（4）嚴(yán)格遵循拆除順序，由上而下，后搭者先拆。（2）架空電纜與支架最突出邊側(cè)的水平距離不得小于1m。③腳手板的兩端應(yīng)以直徑為4mm的鍍鋅鐵絲箍?jī)傻览υ?。⑤若選用其他鋼材如角鋼等作防護(hù)欄桿的，應(yīng)選用強(qiáng)度相當(dāng)?shù)囊?guī)格，以電焊固定。④從其他工地調(diào)入使用一次以上的舊網(wǎng)，必須附其原始記錄及使用記錄，并必須按規(guī)定進(jìn)行耐沖性能和耐貫穿性檢驗(yàn)，合格后方可使用。 設(shè)置供作業(yè)人員上、下支架的梯道 (1)設(shè)計(jì)高度在6m以下的現(xiàn)澆梁支架，可使用斜梯形式固定在支架的一側(cè)，坡度控制在 450以下、寬度1. 2m以上、兩側(cè)有護(hù)欄及扶手、梯坡面防滑木條，每道間隔30cm左右（建議用拼裝式轉(zhuǎn)梯）。項(xiàng)目部設(shè)安全保障部，設(shè)專職安檢工程師，負(fù)責(zé)本段項(xiàng)目的安全監(jiān)察、保障和管理工作。安全教育加強(qiáng)全員的安全教育，使各級(jí)領(lǐng)導(dǎo)和廣大職工認(rèn)識(shí)到安全生產(chǎn)的重要性、必要性。成立以項(xiàng)目經(jīng)理為組長(zhǎng)，生產(chǎn)、技術(shù)、質(zhì)量、安全、保衛(wèi)、材料等管理人員為成員的文