【正文】 余。２． 網(wǎng)絡布線系統(tǒng)設計整個網(wǎng)絡將采用星型拓撲結(jié)構(gòu)，信息插座分別連到工作站與有關(guān)現(xiàn)場工業(yè)設備。該體系結(jié)構(gòu)采用具有高度技術(shù)成熟度與安全性的client/sever的三層體系結(jié)構(gòu)，并充分考慮未來的電子商務發(fā)展的需求，有利于實現(xiàn)生產(chǎn)與物流管理信息系統(tǒng)軟硬件資源的充分利用，使系統(tǒng)具有更高的兼容性與開放性。系統(tǒng)將具有兼容性、軟件技術(shù)先進性、功能適應性和靈活性、系統(tǒng)開放性。 整體的管理解決方案隆鑫集團摩托車事業(yè)部生產(chǎn)與物流管理系統(tǒng)的成功實施，關(guān)鍵在于是否可以獲得全過程優(yōu)質(zhì)的咨詢服務、先進可靠的軟硬件產(chǎn)品和實際可行的實施方案?，F(xiàn)場設備，工業(yè)數(shù)據(jù)庫現(xiàn)場工業(yè)設備 應 用 服 務 器管理控制工作站以太網(wǎng)以太網(wǎng)WEB 服 務 器圖1 系統(tǒng)體系結(jié)構(gòu)控制工作站、Web服務器（未來對電子商務需求的增加模塊）、應用服務器的用戶之間通過通信協(xié)議實現(xiàn)信息的傳輸與共享。每個工作區(qū)的信息插座都要和管理系統(tǒng)相連，其信息插座的位置與數(shù)量根據(jù)生產(chǎn)系統(tǒng)、物流設施和辦公區(qū)布置的具體設計而定，辦公區(qū)水平布線線纜選用AMP 阻燃100ohms非屏蔽雙絞線（UTP）電纜。３． 系統(tǒng)平臺設計考慮的現(xiàn)實需求與市場情況，本系統(tǒng)選用部門級的SUN 250小型機或者是國產(chǎn)同檔次服務器作為系統(tǒng)服務器。（２） 實現(xiàn)從上線裝配到下線入庫及銷售出庫的條碼跟蹤管理。當產(chǎn)生重碼時系統(tǒng)給予提示，并顯示重碼信息。２．產(chǎn)品工程子系統(tǒng) 系統(tǒng)設計目標本系統(tǒng)的設計目標是實現(xiàn)對物料資源計劃與準時制生產(chǎn)基礎數(shù)據(jù)的支持即產(chǎn)品基礎數(shù)據(jù)的生成與維護，生成制造BOM，實現(xiàn)對產(chǎn)品配置的變更，修改，產(chǎn)品技術(shù)狀態(tài)的修改與變更等功能，還要實現(xiàn)對產(chǎn)品工程的管理。（４） 產(chǎn)品結(jié)構(gòu)：在考慮到可選件與約束情況下的得出原始產(chǎn)品結(jié)構(gòu)。（2） 輸入集團下達的年度排產(chǎn)計劃。（2） 根據(jù)生產(chǎn)計劃制訂生產(chǎn)通知單，根據(jù)產(chǎn)品結(jié)構(gòu)，生產(chǎn)工藝等制訂作業(yè)指示書（領料單、技術(shù)要求等）；（3） 記錄生產(chǎn)過程中的領料單、入庫單等原始生產(chǎn)數(shù)據(jù)；（4） 編制最終作業(yè)計劃。 系統(tǒng)功能（１） 實現(xiàn)倉儲位管理，將出/入庫業(yè)務與儲位緊密聯(lián)系起來，通過計算機系統(tǒng)實現(xiàn)對倉庫的“透明”管理；（２） 實現(xiàn)零部件的配套廠商管理，可以實時跟蹤各零部件的各配套廠商的庫存狀況；（３） 出入庫業(yè)務的自動化管理，實現(xiàn)出入庫管理業(yè)務的自動化，根據(jù)生產(chǎn)系統(tǒng)生成的生產(chǎn)計劃與領料單自動地打印庫存管理業(yè)務單據(jù)與庫存情況報表；（４） 根據(jù)輔助項目,形成庫存輔助帳,從而實現(xiàn)各種零星復雜要求物料編號的倉庫管理；（５） 批次供料管理,能夠根據(jù)生產(chǎn)作業(yè)計劃以及生產(chǎn)系列的車間排序,提供物料批次管理與按批次追蹤出入庫物料信息,支持電子看板系統(tǒng)的準時制投料；（６） 與生產(chǎn)計劃、準時制生產(chǎn)、采購管理、財務管理子系統(tǒng)高度集成,實現(xiàn)與生產(chǎn)作業(yè)計劃的限額領料緊密銜接,與準時制生產(chǎn)的電子看板投料系統(tǒng)，采購管理的入庫單緊密連接,與財務管理的原始單據(jù)與底層業(yè)務高度有機的實現(xiàn)起來，實現(xiàn)數(shù)據(jù)共享與信息集成。（5） 提供庫存ABC 分類管理制度，便于用戶采取對不同物資采用不同重點的管理方式，實現(xiàn)該管理方式下物料的短缺超儲報警。7．供應管理子系統(tǒng) 系統(tǒng)目標采用先進的供應鏈的管理思想，建立有效合理的配套供應體系，并對供應商實施有效的管理，降低采購成本與庫存，推行準時制采購與供貨策略。 系統(tǒng)功能（１） 實現(xiàn)與采購系統(tǒng)，生產(chǎn)系統(tǒng)和庫存系統(tǒng)的高度集成，實現(xiàn)資金流，物料流的高度統(tǒng)一。 系統(tǒng)功能設計（1）質(zhì)量原因，檢測內(nèi)容，檢測標準，檢測單類型等基礎數(shù)據(jù)進行定義，以便適應大多數(shù)變化的質(zhì)量管理方式（可選作）。實現(xiàn)對摩托車質(zhì)量問題的追溯，并支持公司對配套廠商的質(zhì)量索賠。（6）產(chǎn)品標準數(shù)據(jù)查詢。（1）進行用戶定義，用戶組定義和組用戶定義。（2）2001年10月——12月完成，完成軟件系統(tǒng)各模塊詳細設計評審，提出整改意見，開始應用軟件的編制與定制；完成網(wǎng)絡與硬件平臺的詳細設計評審和網(wǎng)絡布線系統(tǒng)詳細設計評審，提出整改意見，部分模塊投入試運行。 在應用軟件開發(fā)涉及的概念和計劃階段、開發(fā)階段、測試階段、準備交付階段和支持階段等全過程中，有效地確定各項工作的里程碑，及時調(diào)整和協(xié)調(diào)項目的各方面問題，確保了開發(fā)的順利進行。（２） 2001年5月1日進行系統(tǒng)的正式上線運行，并進行系統(tǒng)整體評審驗收；（３） 培訓自2001年11月開始，分三個層次，領導層、管理層、操作層，間周1次，預計安排8~10次，詳細培訓內(nèi)容和培訓計劃待定投資預算鑒于所需設備的具體數(shù)量需根據(jù)生產(chǎn)線的實際組織機構(gòu)，生產(chǎn)設施規(guī)劃、生產(chǎn)線的數(shù)量等而定，其中集線器的數(shù)量、型號與端口數(shù)目需根據(jù)建筑的實際分布狀況以及建筑內(nèi)的信息插座的數(shù)量而定。（3）對用戶使用功能進行授權(quán)，完成對用戶作業(yè)日志的記錄與管理。（8）按生產(chǎn)日期、班次、車型、VIN碼查詢已裝配合格的摩托車整車信息。我們設計系統(tǒng)的目標不僅僅是要解決企業(yè)底層自動化的問題，更重要的是要解決管理信息化問題，在實現(xiàn)充分信息共享的基礎上，為管理者實現(xiàn)數(shù)字化管理提供有利的支持，使管理者能夠動態(tài)的掌握工廠的生產(chǎn)實際情況，為企業(yè)管理者的經(jīng)營決策提供有力的支持。 （3）支持計數(shù)檢測管理，通過抽檢，可以計算出每批產(chǎn)品的質(zhì)量檢測合格情況（可選作）。（３） 實現(xiàn)對隆鑫集團和摩托車事業(yè)部內(nèi)部其他單位之間的內(nèi)部結(jié)算功能。（2） 建立配套廠家目錄與廠家的配套產(chǎn)品目錄，進行市場分析與