智慧交通頂層設(shè)計(jì)和一期實(shí)施方案v3(完整版)
【正文】 費(fèi)用。兩中心是智慧交通指揮中心和綜合數(shù)據(jù)中心。配合委交通應(yīng)急指揮機(jī)構(gòu)協(xié)調(diào)相關(guān)單位和行業(yè)企業(yè)，提供交通運(yùn)輸保障支持。2）服務(wù)行業(yè)監(jiān)管：通過各領(lǐng)域的運(yùn)營監(jiān)督和預(yù)警，著力提升行業(yè)管理服務(wù)水平，整頓和規(guī)范交通運(yùn)輸市場，加強(qiáng)行業(yè)主管部門指導(dǎo)、履行、協(xié)調(diào)、服務(wù)、監(jiān)督的職能，加強(qiáng)行業(yè)監(jiān)管，改進(jìn)服務(wù)方式，提高服務(wù)水平，維護(hù)良好的形象。社會(huì)公眾只需要通過“公共服務(wù)平臺(tái)”即可獲得所有交通服務(wù)，通行全縣。這里的“4+1”指的是在公路局、運(yùn)管局、港航局、交通質(zhì)監(jiān)站4個(gè)業(yè)務(wù)單位建設(shè)數(shù)據(jù)分中心，負(fù)責(zé)采集和整合各類行業(yè)管理的基礎(chǔ)和業(yè)務(wù)數(shù)據(jù)，并由業(yè)務(wù)單位數(shù)據(jù)分中心匯總到交通局層面，形成1 個(gè)永嘉縣交通綜合數(shù)據(jù)資源中心，實(shí)現(xiàn)對全縣交通信息資源的集中、統(tǒng)一管理和對外交換數(shù)據(jù)的功能。整合各類交通數(shù)據(jù)資源，建成“4+1”的數(shù)據(jù)資源模式。以交通服務(wù)大集成為理念，集成全縣現(xiàn)有所有交通服務(wù)，并開發(fā)一些新的亮點(diǎn)功能，成為全縣交通綜合信息服務(wù)的統(tǒng)一提供者，并通過手機(jī)APP、微信、門戶網(wǎng)站等方式為公眾提供便捷、完整、實(shí)時(shí)、動(dòng)態(tài)的交通信息服務(wù)。具體如下：四項(xiàng)服務(wù)1）服務(wù)政府決策：城市交通通過政府決策改善交通運(yùn)行情況，交通運(yùn)輸綜合指揮中心通過在對全縣交通運(yùn)行狀態(tài)監(jiān)督、數(shù)據(jù)挖掘分析和仿真技術(shù)，直接對政府交通決策進(jìn)行支持，是政府交通方面重要的輔助決策手段，為決策者提供決策依據(jù)。對于四級(jí)事件以掌握發(fā)生和處理結(jié)果為主，對于三級(jí)及以上突發(fā)情況或重特大關(guān)注事項(xiàng)，則需建立以永嘉縣智慧交通綜合信息中心為核心的集中處理。三. 一期建設(shè)項(xiàng)目建設(shè)內(nèi)容和投資預(yù)算永嘉智慧交通一期項(xiàng)目內(nèi)容概括起來就是“兩中心、三終端、十平臺(tái)”。附件一：分階段建設(shè)計(jì)劃表序號(hào)建設(shè)內(nèi)容2016201720181數(shù)據(jù)中心數(shù)據(jù)資源中心基本建成持續(xù)完善持續(xù)完善2數(shù)據(jù)中心軟硬件基礎(chǔ)設(shè)施建成3傳輸網(wǎng)絡(luò)體系建成4數(shù)據(jù)整合接入接入現(xiàn)有數(shù)據(jù)5大數(shù)據(jù)平臺(tái)搭建框架初步建成6指揮中心指揮中心硬件系統(tǒng)集成建成7指揮中心裝修建成8機(jī)房建設(shè)建成9應(yīng)用支持平臺(tái)數(shù)據(jù)交換平臺(tái)基本建成建成完善10地理信息平臺(tái)建成11信息化支撐管理平臺(tái)建成12視頻監(jiān)控整合平臺(tái)建成13應(yīng)用系統(tǒng)公眾出行信息服務(wù)平臺(tái)基本建成持續(xù)完善持續(xù)完善14公路綜合行業(yè)監(jiān)管平臺(tái)建成15道路運(yùn)輸綜合行業(yè)監(jiān)管平臺(tái)建
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