【正文】 ● 監(jiān)理大綱 （ 2）邊坡土體沉降觀測(cè)：通過(guò)在邊坡土體設(shè)置沉降觀測(cè)點(diǎn)進(jìn)行觀測(cè)； （ 3）裂縫觀測(cè)：對(duì)基坑周圍地表裂縫進(jìn)行觀測(cè)； 地鐵車站與火車站結(jié)構(gòu)的相互關(guān)系及處理措施 地鐵車站位于擬建鄭州新客站下方，沿新客站出站通道與新客站垂直下穿。上述施工方法技術(shù)成熟、安全可靠、施工質(zhì)量易保證、工期短、結(jié)合造價(jià)較低且符合環(huán)保要求，同時(shí)也可滿足與周圍火車站結(jié)構(gòu)的施工銜接及工序轉(zhuǎn)換的要求。 3）變形縫部位： 鄭州綜合交通樞紐配套軌道交通工程土建工程監(jiān)理 投標(biāo)文件 ● 監(jiān)理大綱 底 板變形縫采用卷材防水加強(qiáng)層 +外貼式橡膠止水帶 +中埋式橡膠止水帶 +防水嵌縫材料；側(cè)墻及頂板變形縫采用涂料防水加強(qiáng)層 +中埋式橡膠止水帶 +防水嵌縫材料。 結(jié)構(gòu)防水設(shè)計(jì) （ 1） 防水設(shè)計(jì)原則 1）地下工程防水設(shè)計(jì)應(yīng)遵循“以 防為主、剛?cè)峤Y(jié)合、多道防線、因地制宜、綜合治理”的原則，應(yīng)嚴(yán)格滿足環(huán)境保護(hù)的要求，并采取與其相適應(yīng)的防水措施。 （ 8）土方回填要求 1）土方回填應(yīng)于主體結(jié)構(gòu)及其防水層施工完成且達(dá)到設(shè)計(jì)強(qiáng)度后進(jìn)行。此外，車站主體與相鄰風(fēng)道、出入口通道之間均設(shè)置變開縫。受力主筋凈保護(hù)層應(yīng)自然漸變，不得彎折。鋼筋、鋼板、型鋼等其性能和質(zhì)量指標(biāo)必須符合國(guó)家現(xiàn)行標(biāo)準(zhǔn)的規(guī)定，并應(yīng)有各項(xiàng)性能的質(zhì)量證明書或檢驗(yàn)報(bào)告。 8）車站頂、底板、側(cè)墻等與土壤或水直接接觸的構(gòu)件均應(yīng)采用高性能補(bǔ)償收縮防水混凝土，以滿足本工程超長(zhǎng)無(wú) 縫結(jié)構(gòu)的防水抗裂要求。結(jié)構(gòu)構(gòu)件一般采用鋼筋混凝土。當(dāng)結(jié)構(gòu)抗浮不能滿足要求時(shí)，應(yīng)采取相應(yīng)的工程措施。 2020mm； 中柱：一般為 700179。 （ 4） 地下水處理 沿基坑頂部設(shè)置截水溝攔截地表水，中間平臺(tái)及基坑內(nèi)設(shè)排水明溝及集水井，井內(nèi)積水應(yīng)及時(shí)抽排 出坑外?！保时菊净娱_挖及支護(hù)方案采用放坡開挖、自穩(wěn)邊坡。 （ 3）地下水水質(zhì)及腐蝕評(píng)價(jià) 地下水對(duì)混凝土結(jié)構(gòu)無(wú)腐蝕性，對(duì)鋼筋混凝土結(jié)構(gòu)中的鋼筋在干濕交替條件下具有弱腐蝕性，對(duì)鋼結(jié)構(gòu)也具弱腐蝕性。該層僅局部出露，該層在 深度內(nèi)未揭穿。平均厚度 。多見(jiàn)粉土與粉砂的混層巖性，局部夾粉質(zhì)粘土薄層。 二、車站結(jié)構(gòu)設(shè)計(jì) 鄭州綜合交通樞紐配套軌道交通工程土建工程監(jiān)理 投標(biāo)文件 ● 監(jiān)理大綱 （一）、地質(zhì)概況 地質(zhì)資料根據(jù)《鄭州城市快速軌 道交通 1 號(hào)線新客站工程巖土工程勘察報(bào)告》（ ）采用。 出入口通道 本站站廳層與國(guó)鐵新鄭州站地面出站廳結(jié)合布置，無(wú)出入口通道。付費(fèi)區(qū)內(nèi)分別設(shè)有兩組樓扶梯一部殘疾人垂直電梯連接站臺(tái)層公共區(qū)。 外部條件及協(xié)調(diào)情況 本站站廳設(shè)置 6 組樓扶梯通向國(guó)鐵新鄭州站地面出站廳，三組風(fēng)亭分別設(shè)置在國(guó)鐵東西廣場(chǎng)上，地鐵站廳通向國(guó)鐵地面出站廳的樓扶梯和風(fēng)亭的設(shè)置均與國(guó)鐵新鄭州站設(shè)計(jì)進(jìn)行過(guò)緊密的協(xié)調(diào)。 鄭州綜合交通樞紐配套軌道交通工程土建工程監(jiān)理 投標(biāo)文件 ● 監(jiān)理大綱 技術(shù)建議書 第一章 工程概況 一、車站建筑設(shè)計(jì) （一）、車站總平面 站位選址 本站位于新建新鄭州火車站站房地下 ,該站位于鄭州市鄭東新區(qū) ,火車站為高架站 ,地面層為乘客出站廳層 ,車站東西兩側(cè)為站前廣場(chǎng)。 （二）、車站規(guī)模 車站埋深及高度 本站線路埋深 ～ ，覆 土厚 ～ 。站廳層內(nèi)設(shè)置了 6 組樓扶梯通向國(guó)鐵地面出站廳層。 風(fēng)亭、冷卻塔 1 號(hào)風(fēng)亭設(shè)于新鄭州站西廣場(chǎng)的綠化帶內(nèi)，為開敞式低風(fēng)亭， 3 號(hào)風(fēng)亭設(shè)置新鄭州站東廣場(chǎng)的綠化帶內(nèi)，為開敞式低風(fēng)亭。 場(chǎng)地巖土工程條件 (1)地形地貌 本站所在地貌單元屬黃河河漫灘相沖積平原。平均厚度 。 10） 中砂：淺黃～褐黃色，飽和，密實(shí)。 15） 粉質(zhì)黏土：棕黃～黃褐色，硬塑，該層在 深度內(nèi)未揭穿。 場(chǎng)地地震效應(yīng) （ 1）基本烈度及抗震設(shè)防烈度 鄭州地區(qū)的建筑抗震設(shè)防烈度為 7 度，設(shè)計(jì)基本地震加速度值為 ，所屬設(shè)計(jì)地震分組為第一組，設(shè)計(jì)特征周期為 。 根據(jù)《建筑基坑支護(hù)技術(shù)規(guī)程》（ JGJ12099），當(dāng)采用放坡開挖時(shí)，基坑側(cè)壁安全等級(jí)可取 3 級(jí)。 主體結(jié)構(gòu)設(shè)計(jì) （ 1）結(jié)構(gòu)構(gòu)件尺寸 1）結(jié)構(gòu)尺寸應(yīng)根據(jù)承載能力極限狀態(tài)及正常使用極限狀態(tài)的要求 ,分別進(jìn)行承載力的計(jì)算和穩(wěn)定、變形及裂縫寬度驗(yàn)算。 900mm； 側(cè)墻：厚 700mm；端墻：厚 800mm。本設(shè)計(jì)抗浮設(shè)計(jì)水位按絕對(duì)標(biāo)高 米取值。 （ 1）混凝土原材料及配合比要求 鄭州綜合交通樞紐配套軌道交通工程土建工程監(jiān)理 投標(biāo)文件 ● 監(jiān)理大綱 1）混凝土原材料和配合比、最低強(qiáng)度等級(jí)、最大水膠比和單方混凝土的膠凝材料最小用量等應(yīng)符合耐久性要求，滿足抗裂、抗?jié)B、抗凍和抗侵蝕的 需要?；炷猎O(shè)計(jì)抗?jié)B等級(jí)不小于S8，耐侵蝕系數(shù)不小于 。焊條： HPB235 級(jí)、 HRB335 級(jí)鋼筋及 Q235 鋼的焊接采用 E43系列焊條。其它構(gòu)件要求詳見(jiàn)具體設(shè)計(jì)圖。變形縫縫寬均為 20 ㎜。回填施工前應(yīng)對(duì)支護(hù)結(jié)構(gòu)中的可回收材料進(jìn)行回收，避免資源浪費(fèi)和環(huán)境污染。 2）確立鋼筋混凝土結(jié)構(gòu)自防水體系，即以結(jié)構(gòu)自防水為根本，采取措施控制混凝土裂縫的開展，增加混凝土的抗?jié)B性能；以變形縫、施工縫等接縫防水為重點(diǎn)，并根據(jù)需要和可能設(shè)置附加防水層或采取其他防水加強(qiáng)措施。 （ 4）抗拔樁樁頭部位采用水泥基滲透結(jié)晶型防水涂料、聚合物水泥砂漿、遇水膨脹止水條等進(jìn)行防水處理。 （ 2） 主體結(jié)構(gòu)施工工序 車站主體結(jié)構(gòu)施工工序?yàn)椋簣?chǎng)地準(zhǔn)備→施工抗拔樁→土方分層開挖至基坑底面→施作接地網(wǎng)、墊層、底板防水層，澆筑底板結(jié)構(gòu)→澆筑側(cè)墻、中柱及中板結(jié)構(gòu)→澆筑側(cè)墻、中柱及頂板結(jié)構(gòu)→施工側(cè)墻、頂板防水層→土方回填，恢復(fù)地面場(chǎng)地。根據(jù)目前雙方的建筑方案，地鐵車站標(biāo)準(zhǔn)段邊墻外包寬度為 米，兩側(cè)火車站的柱跨為 30 米，雙方結(jié)構(gòu)可完全脫離。 環(huán)境保護(hù)的措施 1）該車站采用有利于環(huán)境保護(hù)、符合可持續(xù)發(fā)展戰(zhàn)略的綠色建筑技術(shù)，選用有利于環(huán)境保護(hù)和人群健康的建筑材料及建筑裝修材料，選用的建筑材料、涂料等要符合國(guó)家的有關(guān)部門標(biāo)準(zhǔn)。 3）盡量采用低噪音、低振 動(dòng)和節(jié)能的先進(jìn)產(chǎn)品，施工機(jī)具產(chǎn)生的噪音的振動(dòng)符合有關(guān)標(biāo)準(zhǔn)的要求。 基坑降水過(guò)程中應(yīng)設(shè)置觀測(cè)孔對(duì)地下水進(jìn)行動(dòng)態(tài)監(jiān)測(cè)，并控制抽水中的含沙量滿足規(guī)范要求。 （四） 、 工程合同及其他 鄭州綜合交通樞紐配套軌道交通工程土建工程監(jiān)理 投標(biāo)文件 ● 監(jiān)理大綱 1）施工合同、監(jiān)理合同及其他合同 2）經(jīng)批準(zhǔn)的設(shè)計(jì)變更文件等 三、監(jiān)理工作目標(biāo) （一） 、 工程質(zhì)量目標(biāo) 達(dá)到工程質(zhì)量驗(yàn)收規(guī)范合格之標(biāo)準(zhǔn)，爭(zhēng)創(chuàng)省優(yōu)工程。萬(wàn)事開頭難，開好頭、起好步對(duì)完成節(jié)點(diǎn)工期尤為重要。 （ 6）建議業(yè)主推行工期獎(jiǎng)懲制度，對(duì)按期完成的給予獎(jiǎng)勵(lì)，反之則罰的措 施。 （三） 、 安全生產(chǎn)及文明施工目標(biāo) 嚴(yán)格執(zhí)行國(guó)務(wù)院令（第 393 號(hào)）和當(dāng)?shù)卣嘘P(guān)規(guī)定，工程實(shí)施過(guò)程中不得發(fā)生重大的安全事故，管線事故和火災(zāi)事故，特別是人身傷亡事故。因此實(shí)現(xiàn)安全生產(chǎn)目標(biāo)必須真正體現(xiàn)和貫徹落實(shí)“安全生產(chǎn)、預(yù)防第一”的思想。對(duì)不符合規(guī)定要求的責(zé)成施工單位整改并跟蹤銷項(xiàng)。施工合同、監(jiān)理合同、設(shè)計(jì)文件、招標(biāo)文件和投標(biāo)文件是投資控制的基本依據(jù)和準(zhǔn)繩。將協(xié)調(diào)管理工作貫穿工程建設(shè)全過(guò)程，為工程建設(shè)創(chuàng)造良好的外部環(huán)境。 （ 5）審核分包工程項(xiàng)目和分包商資質(zhì)等證明文件，檢查現(xiàn)場(chǎng)所有施工操作人員的上崗證，保證操作人員按 規(guī)定持證上崗。 （ 12）在工程實(shí)施過(guò)程中，跟蹤檢查并分析工程地質(zhì)與水文地質(zhì)、建構(gòu)筑物及管線、設(shè)計(jì)、施工、監(jiān)測(cè)等的技術(shù)資料，及時(shí)發(fā)現(xiàn)工程的質(zhì)量隱患，并督促承包商加以整改。 （ 19）檢查工程狀況，參與鑒定質(zhì)量責(zé)任 。同時(shí)對(duì)施工單位未達(dá)到合格的工程下達(dá)整改通知書并督促整改。 （ 10） 認(rèn)真審核承包商月進(jìn)度計(jì)劃。 （ 3）及時(shí)分析并發(fā)現(xiàn)影響進(jìn)度的隱患，督促承包商采取有效措施加以預(yù)防。 （ 9）總監(jiān)理工程師應(yīng)在監(jiān)理月報(bào)中向建設(shè)單位報(bào)告工程進(jìn)度和采取進(jìn)度控制的執(zhí)行情況，并提出合理預(yù)防可能導(dǎo)致工程近期及增加費(fèi)用的建設(shè)。 鄭州綜合交通樞紐配套軌道交通工程土建工程監(jiān)理 投標(biāo)文件 ● 監(jiān)理大綱 （ 4）嚴(yán)格控制設(shè)計(jì)變更，總監(jiān)應(yīng)從造價(jià)、項(xiàng)目功能要求、質(zhì)量、工期等方面審查工程變更方案，做好工程變更的經(jīng)濟(jì)核定，及時(shí)會(huì)簽設(shè)計(jì)變更和工地洽商變更方面的文件。 （ 10） 項(xiàng)目監(jiān)理機(jī)構(gòu)依據(jù)施工合同有關(guān)條款和施工圖設(shè)計(jì)文件，對(duì)工程項(xiàng)目造價(jià)目標(biāo)進(jìn)行風(fēng)險(xiǎn)分析，提出防范措施。工程施工前，必須對(duì)工程參與人員進(jìn)行安全施工的宣傳教育，組織學(xué)習(xí)國(guó)務(wù)院、市、局、公司頒發(fā)的關(guān)于安全施工的“規(guī)定”、 鄭州綜合交通樞紐配套軌道交通工程土建工程監(jiān)理 投標(biāo)文件 ● 監(jiān)理大綱 “條例”和“安全生產(chǎn)”操作規(guī)程，并對(duì)安全交底進(jìn)行書面記錄。每二周組織安全施工施工例會(huì)，檢查安全施工措施的落實(shí)情況，研究施工中存在的安全隱患，及時(shí)補(bǔ)充完善安全措施。 （ 18）檢查并督促承包 商采取防止渣土灑落、泥漿廢水流溢、粉塵飛揚(yáng)的施工措 鄭州綜合交通樞紐配套軌道交通工程土建工程監(jiān)理 投標(biāo)文件 ● 監(jiān)理大綱 施，減少施工對(duì)市容環(huán)境和綠化的污染。 （ 24）檢查督促施工單位嚴(yán)格執(zhí)行施工承包合同附件中對(duì)規(guī)定的“工程過(guò)程中環(huán)境的目標(biāo)及要求”及職業(yè)安全施工健康要求。 （ 32）檢查主要施工機(jī)械質(zhì)量鑒定證書和安全鑒定證書，督促承包商對(duì)主要施工機(jī)械進(jìn)行定期的保養(yǎng)和安全檢查，保證設(shè)備的安全和正常使用。 5）總監(jiān)辦公室在接到公司或業(yè)主的指令時(shí)，應(yīng)及時(shí)記錄整理并發(fā)給各監(jiān)理組。 7）監(jiān)理組負(fù)責(zé)對(duì)監(jiān)測(cè)數(shù)據(jù)進(jìn)行分析，發(fā)現(xiàn)問(wèn)題及時(shí)通報(bào)。 （ 2）工作職責(zé) 1）日常工作中，監(jiān)理組會(huì)議紀(jì)要及周報(bào)、月報(bào)、監(jiān)理通知單、監(jiān)理聯(lián)系單等要及時(shí)傳送到總監(jiān)辦公室，以便總監(jiān)及時(shí)了解現(xiàn)場(chǎng)情況，采取措施加以協(xié)調(diào)和解決。 （ 26）收集有關(guān)安全生產(chǎn)、勞動(dòng)保護(hù)、文明施工等有關(guān)方面的相關(guān)政策法規(guī)。為監(jiān)控施工現(xiàn)場(chǎng)的噪聲，監(jiān)理單位應(yīng)配置噪聲測(cè)試儀器。 （ 13）督促、檢查并協(xié)助承包商辦理各類政府主管部門許可證及申報(bào)。 （ 7）及時(shí)發(fā)現(xiàn)并制止承包商的各種違章作業(yè)，督促其整改。 安全文明管理的監(jiān)理工作內(nèi)容 （ 1）建立安全監(jiān)理管理體系，明確各項(xiàng)管理制度和措施，并加以實(shí)施。 （ 6）在掌握總承包、分包合同的基礎(chǔ)上，對(duì)施工方每月申報(bào)的《工程款支付申請(qǐng)表》進(jìn)行嚴(yán)格的審核。 （ 11）督促承包商根據(jù)工程進(jìn)度的要