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起重吊裝工程安全專項(xiàng)工程施工設(shè)計(jì)方案本(完整版)

2025-06-01 03:41上一頁面

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【正文】 連接應(yīng)牢固可靠,連接螺栓的預(yù)緊力應(yīng)符合技術(shù)規(guī)定。施工安全保證措施(1)、技術(shù)質(zhì)量檢驗(yàn)及驗(yàn)收1)、安裝過程中的技術(shù)檢驗(yàn) 應(yīng)檢查固定基礎(chǔ)其表面平整度、混凝土強(qiáng)度、預(yù)埋件位置、排水溝設(shè)置等,均應(yīng)符合要求。李傳讓職責(zé):負(fù)責(zé)組織班組人員按交底、及操作規(guī)程進(jìn)行施工,參加安全檢查。風(fēng)速大于4級(jí)不得進(jìn)行頂升。頂升作業(yè):(1)各部正常后,開始頂升,將頂升橫梁兩端的棘爪落在塔身的凸耳上,把套梁上的棘爪落在塔身凸耳上。(9)、裝配重,按圖紙要求不能錯(cuò)位,最后用螺桿將配重塊固定。(3)、固定支腳:需要4個(gè)800高的固定支腳和8根銷軸;1個(gè)固定框和8根銷軸;1個(gè)塔身標(biāo)準(zhǔn)節(jié);1個(gè)鉛垂鉈和一臺(tái)水平儀。吊鉤表面應(yīng)光滑,不得有剝裂、刻痕、銳角、裂縫等缺陷存在,并不準(zhǔn)對(duì)磨損或有裂縫的吊鉤進(jìn)行補(bǔ)焊修理。鋼絲繩破斷拉力換算系數(shù) 表2鋼絲繩結(jié)構(gòu)換算系數(shù)619637661鋼絲繩的安全系數(shù) 表3用途安全系數(shù)用途安全系數(shù)作纜風(fēng)作吊索、無彎曲時(shí)6~7用于手動(dòng)起重設(shè)備作捆綁吊索8~10用于機(jī)動(dòng)起重設(shè)備5~6用于載人的升降機(jī)14施工現(xiàn)場(chǎng)采用的為全部為619形式的允許拉力[Fg]=1550Mpa的鋼絲繩,根據(jù)公式(1)、表表3進(jìn)行驗(yàn)算得以下各個(gè)最小鋼絲繩直徑?;A(chǔ)及下部施工會(huì)使用卷揚(yáng)機(jī)、輪胎式起重機(jī)、塔式起重機(jī),預(yù)制梁場(chǎng)會(huì)使用龍門吊起重機(jī)。設(shè)計(jì)計(jì)算(1)地基與基礎(chǔ) 按機(jī)械設(shè)備本身的要求檢查地基承載力,達(dá)不到地基承載力要求的,進(jìn)行換填,以達(dá)到承載力要求,擴(kuò)大基礎(chǔ)尺寸按塔式起重機(jī)、龍門式起重機(jī)基礎(chǔ)圖要求進(jìn)行施工地基基礎(chǔ)。鋼絲繩銹蝕或磨損時(shí)報(bào)廢標(biāo)準(zhǔn)的折減系數(shù) 表5鋼絲繩表面銹蝕或磨損量(%)1015202530~40大于40折減系數(shù)8575706050報(bào)廢斷絲數(shù)沒有超過報(bào)廢標(biāo)準(zhǔn),但表面有磨損、腐蝕的舊鋼絲繩,可按表6的規(guī)定使用。施工工藝技術(shù)工藝流程:施工準(zhǔn)備→綁扎吊件(構(gòu)件)→起升→就位→校正→固定塔吊安裝工藝(1)、地基基礎(chǔ):地基基礎(chǔ)是保證塔機(jī)安全使用的必要條件,本機(jī)基礎(chǔ)嚴(yán)格參照《說明書基礎(chǔ)部分》的說明施工。(7)、拼裝平衡臂及上面的拉桿起升機(jī)構(gòu)。(2)換上頂升吊鉤, 吊下引進(jìn)小車,吊起第一節(jié)塔身,注意方向,裝入引進(jìn)軌道,打掉回轉(zhuǎn)盤與塔身的連接銷軸,回轉(zhuǎn)處于制動(dòng)狀態(tài)。將小車開至平衡點(diǎn)拿掉保險(xiǎn)銷,重復(fù)每(1)小節(jié),直至所需高度。邵永剛職責(zé):負(fù)責(zé)對(duì)班組所使用的各種機(jī)械的操作規(guī)程進(jìn)行交底,并負(fù)責(zé)維修保養(yǎng),參加安全檢查。施工企業(yè)必須建立塔吊的裝拆作業(yè)班組并且配有起重工(裝卸工)、電工、起重指揮、塔吊操縱公司和維修鉗工等組成。壓重安裝位置正確,重量符合原廠說明書規(guī)定。平衡臂、起重臂各節(jié)之間連接是否緊固可靠,緊固應(yīng)符合技術(shù)規(guī)定。2)、頂升過程中的技術(shù)檢驗(yàn)頂升前的準(zhǔn)備和檢查:檢查準(zhǔn)備頂升的標(biāo)準(zhǔn)節(jié)。頂升全部完成后,檢查全部螺栓、銷軸的緊固應(yīng)符合技術(shù)規(guī)定。對(duì)力矩保護(hù)裝置進(jìn)行校驗(yàn),力矩保護(hù)精度縱使誤差不大于8%。必要時(shí),需鋪設(shè)木頭或路基箱。所謂斜吊,是指所要起吊的重物不在起重機(jī)起重臂頂?shù)恼路剑蚨?dāng)將捆綁重物的吊索掛上吊鉤后,吊鉤滑車組不與地面垂直,而與水平線成一個(gè)夾角?! 〗乖诹?jí)風(fēng)的情況下進(jìn)行吊裝作業(yè)。經(jīng)常對(duì)設(shè)備進(jìn)行檢查與維護(hù),保證鋼絲繩與殺車的良好運(yùn)行。遇有六級(jí)以上強(qiáng)風(fēng)、濃霧等惡劣天氣,不得從事露天高處吊裝作業(yè)。4)、防止觸電措施吊裝工程施工組織設(shè)計(jì)中,必須有現(xiàn)場(chǎng)電氣線路及設(shè)備位置平面圖。起重機(jī)與架空輸電導(dǎo)線的安全距離 表1電壓(kV)安全距離<11~1520~4060~110220沿垂直方向(m)沿水平方向(m)構(gòu)件運(yùn)輸時(shí),構(gòu)件或車輛與高壓線凈距不得小于2m,與低壓線凈距不得小于1m,否則,應(yīng)采取停電或其他保證安全的措施。接地線應(yīng)用截面不小于25mm的多股軟裸銅線和專用線夾。6)、防風(fēng)措施按塔吊使用說明書的要求對(duì)塔吊定高度在墩柱上安裝附著。4)、防墜落措施高空作業(yè)人員必須持證上崗且經(jīng)檢查身體合格,經(jīng)過現(xiàn)場(chǎng)培訓(xùn)、交底,安裝人員必須系安全帶、戴安全帽,禁止穿硬底鞋,交底是按方案要求結(jié)合施工現(xiàn)場(chǎng)作業(yè)條件和班組情況作詳細(xì)交底,并確定指揮人員,在施工時(shí)按作業(yè)環(huán)境做好防滑、防墜落事故發(fā)生。能干的人,不在情緒上計(jì)較,只在做事上認(rèn)真;無能的人!不在做事上認(rèn)真,只在情緒上計(jì)較。建立危險(xiǎn)源排查整改登記臺(tái)帳,在隱患沒有消除前必須采用可靠的防護(hù)措施,如有危及人身安全的緊急情況,應(yīng)立即停止作業(yè)。2)、培訓(xùn)和演練項(xiàng)目部安檢部長負(fù)責(zé)主持、組織全項(xiàng)目部在高墩施工作業(yè)前進(jìn)行一次按高處墜落事故“應(yīng)急響應(yīng)”的要求進(jìn)行模擬演練。同一供電網(wǎng)不得有的接地,有的接零。電焊機(jī)的電源線長度不宜超過5m,并必須架高。施工現(xiàn)場(chǎng)架設(shè)的低壓線路不得用裸導(dǎo)線。3)、防止高處落物傷人措施地面操作人員必須戴安全帽。安全帶一般應(yīng)高掛低用,即將安全帶繩端的鉤環(huán)掛于高處,而人在低處操作。駕駛員應(yīng)聽從指揮,當(dāng)信號(hào)不清或錯(cuò)誤時(shí),駕駛員可拒絕執(zhí)行?! ∑鹬貦C(jī)應(yīng)避免帶載行走,如需作短距離帶載行走時(shí),載荷不得超過允許起重量的70%,構(gòu)件離地面不得大于50cm,并將構(gòu)件轉(zhuǎn)至正前方,拉好溜繩,控制構(gòu)件擺動(dòng)。當(dāng)起重機(jī)通過墻基或地梁時(shí),應(yīng)在墻基兩側(cè)鋪墊道木或石子,以免起重機(jī)直接碾壓在墻基或地梁上。根據(jù)偏移量的大小采取相應(yīng)的校正和預(yù)防措施。檢驗(yàn)整機(jī)鋼結(jié)構(gòu)應(yīng)安裝正確,無變
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