【正文】 吊裝工作臺(tái)班4個(gè)；12卡環(huán)5～2OT個(gè)10其它用，吊裝工作臺(tái)班6個(gè)；13路基箱板33個(gè)12吊機(jī)支腿用，工作臺(tái)班6個(gè)；14路基箱板5m個(gè)6吊機(jī)及運(yùn)輸車輛道路用，工作臺(tái)班6個(gè)；15鋼板8塊6吊機(jī)及運(yùn)輸車輛道路用，工作臺(tái)班6個(gè)；16吊裝平衡梁￠219*8*2700個(gè)1鋼管及鋼板組合件 500 kg；主吊用，吊裝工作臺(tái)班4個(gè)；17吊籃個(gè)1各類型鋼組合件 200 kg；卸鉤用，工作臺(tái)班4個(gè)；18枕木2根50吊裝工作臺(tái)班6個(gè)，19尼龍繩￠20米100吊裝工作臺(tái)班6個(gè)，20吊機(jī)站位處理15*15*M3工作內(nèi)容：清場(chǎng)、挖土、填石、壓實(shí)；。（2），制吊籃1個(gè)（∠75756為立柱，【10為橫梁，￠20圓鋼為柵欄，焊接應(yīng)牢固），吊籃中只允許乘載1名工人，利用QAY50QAY80吊車一臺(tái)為提升工具完成。（6）安裝組要對(duì)墊鐵、螺栓、墊片等進(jìn)行復(fù)核，提前在基礎(chǔ)上標(biāo)注好0176。(2) 機(jī)具保證：正式吊裝作業(yè)時(shí)，所有機(jī)具應(yīng)有檢驗(yàn)合格證書，且運(yùn)行狀態(tài)良好，設(shè)備齊全，包括檢測(cè)工具。一般情況下，不允許有人隨同吊重物件升降。（5）凡參加本工程的施工人員，均須熟悉本施工方案起吊方法及本工程內(nèi)容并按方案要求進(jìn)行施工。、主機(jī)站位及拖車路線基礎(chǔ)處理：（1）地面挖土后平整、壓實(shí)。，輔機(jī)松鉤（完全不受力時(shí)）、脫鉤，主機(jī)吊起設(shè)備旋轉(zhuǎn)至設(shè)備基礎(chǔ)上，由鉗工按照?qǐng)D紙管口方位，墊好墊鐵，將設(shè)備落在基礎(chǔ)上，對(duì)稱暫時(shí)固定60%以上的螺栓，經(jīng)緯儀初找垂直后，主機(jī)方可松鉤，7580噸吊車吊裝吊籃取下卡環(huán)，本臺(tái)設(shè)備吊裝方告結(jié)束，然后進(jìn)行下臺(tái)設(shè)備吊裝。300噸吊機(jī)及40噸平板拖車行走道路措施，因平板拖車運(yùn)輸?shù)脑O(shè)備為31米長(zhǎng)，一般的道路轉(zhuǎn)彎處的回轉(zhuǎn)半徑都無法滿足該拖車的行走要求，且300噸吊車的行走路線同樣需要堅(jiān)實(shí)的路基。制造廠必須按要求、按時(shí)集中發(fā)貨。但主機(jī)回轉(zhuǎn)半徑已超過30米，桿長(zhǎng)已超過50米，300噸吊車只能吊裝20噸左右的設(shè)備，輔機(jī)溜尾距主機(jī)的距離也會(huì)增加到40米以上，很難配合完成作業(yè)。為此希望供應(yīng)商集中一次到貨，依次等待吊裝。，需運(yùn)輸車輛直接運(yùn)送至大型吊機(jī)的安全吊裝區(qū)域內(nèi)。（最高31米）而且重量較重（最重的凈重36噸），所選用的吊機(jī)必須是能滿足其安全吊裝工作要求的主機(jī)為300噸汽車吊，副輔機(jī)為180噸汽車吊。 編制依據(jù)/年環(huán)保溶劑油項(xiàng)目（一期）設(shè)備基礎(chǔ)平面布置圖。因此，這種方案亦不可取。由于場(chǎng)地狹小，副吊機(jī)無法靠近吊裝區(qū)實(shí)施脫鉤工作，需另外用一臺(tái)7580噸吊車，吊裝吊籃完成取卡環(huán)工作。因此，在裝置的西邊，從主路上修一條6米寬的道路（見附圖）直通裝置區(qū)西側(cè)主機(jī)就位處連接，長(zhǎng)度為540米，因路基上為草坪和回填土， 150m3/t，24噸壓路機(jī)壓實(shí)，下鋪300㎜厚毛石計(jì) 90m3/t，上鋪200㎜碎石計(jì)60m3/t，然后再用24噸震動(dòng)壓路機(jī)輾壓密實(shí)。、主要吊裝參數(shù)設(shè)計(jì)以最重設(shè)備T68003精餾塔為代表進(jìn)行驗(yàn)證設(shè)備、主機(jī)受力計(jì)算 設(shè)備組合重量G 塔體g1=G=g1=由工作半徑R＝12米，計(jì)算吊機(jī)桿長(zhǎng)L＝42米。（2）地面鋪300㎜片石、壓實(shí)。（6）在整個(gè)施工過程中，要做好現(xiàn)場(chǎng)清理，消除障礙特，以利操作。（12）起吊施工現(xiàn)場(chǎng)，應(yīng)設(shè)有安全專區(qū)，用安全繩進(jìn)行圍護(hù)，派員警戒，非本工程施工人員嚴(yán)禁入內(nèi)。(3)技術(shù)保證：吊裝方案已編制完成，且已獲得業(yè)主和監(jiān)理的審核批準(zhǔn)；施工準(zhǔn)備包括施工交座、各類施工文件、施工記錄表格等已全部完成。、90176。、安全帽、防滑鞋等防護(hù)用品；在吊籃中實(shí)施卸鉤作業(yè)時(shí)吊籃要與設(shè)備作臨時(shí)固定，可避免晃動(dòng)。，以防卸鉤時(shí)萬一有物品不慎墮落傷人。、270176。、質(zhì)量保證措施（1），否則無法行進(jìn)。（14）在吊裝前，技術(shù)人員對(duì)吊機(jī)的站位及性能再次進(jìn)行確認(rèn)，準(zhǔn)確無誤方可進(jìn)行起吊。（8）工作鋼絲繩在與金屬構(gòu)件銳角、建筑物尖角接觸時(shí)，應(yīng)加墊保護(hù)以防損傷。（4）吊車站位處、支腿處鋪面積33。QYA180汽車吊（支腿全伸，全方位作業(yè)，55噸配重）查此額定起吊力【P】＝30T吊裝受力P為：重心匹配系數(shù)選（～）P＝設(shè)備重重心匹配系數(shù)動(dòng)載系數(shù)＝＝﹤30T故，安全！、觸桿驗(yàn)算（選最小回轉(zhuǎn)半徑）： 回轉(zhuǎn)半徑：9米 桿長(zhǎng)：44米H＝【4444－（9－2）（9－2）】開平方＋＝＋＝△H=－31－1=△ L＝△H/（H－）（9－2）－2/2＝7－1＝△ L＞，故不會(huì)觸桿！由此可見，吊裝最近一臺(tái)設(shè)備時(shí)的回轉(zhuǎn)半徑不能小于8米。 解決高空取吊繩及卡環(huán)措施因設(shè)備吊裝時(shí)，卡環(huán)固定在設(shè)備頂部約30米處，設(shè)備爬梯、平臺(tái)均沒安裝（設(shè)備就位固定好后才能安裝）只能靠7580噸吊車，吊裝一個(gè)吊籃取下卡環(huán)及鋼絲繩，吊籃尺寸為：，用￠5槽鋼焊接（見附圖？）,籃底鋪50厚木板且固定，上焊4個(gè)吊耳，側(cè)面開一個(gè)進(jìn)出門，人進(jìn)去后用鎖鎖住，吊籃上系2根尼龍溜繩，可在空中調(diào)節(jié)吊籃的位置，以便操作者安全快速完成任務(wù)。第一天：到貨T6100T6800T6100T68002四臺(tái)。主機(jī)吊裝回轉(zhuǎn)半徑在15米以內(nèi)，桿長(zhǎng)控制在45米以內(nèi)，300噸吊車可吊裝40噸（見受力分析）。《化工工程建設(shè)起重施工規(guī)范HGJ20183》《化工設(shè)備起重吊裝手冊(cè)》《化工施工安全規(guī)范35051999》經(jīng)驗(yàn)。由于場(chǎng)地太狹窄，只能考慮40噸平板拖車運(yùn)至現(xiàn)場(chǎng)一臺(tái)，吊裝就位一臺(tái)的吊裝方法。本次吊裝時(shí)間暫定為2014年21月158日至2014年21月2011日，共六四天時(shí)間（以設(shè)備制造廠供到貨時(shí)間為準(zhǔn)）。 由于生產(chǎn)制造廠家在江蘇靖江，距安裝地點(diǎn)1000多公里，設(shè)備超長(zhǎng)、超重不好運(yùn)輸，只能將主機(jī)和輔機(jī)一直停在現(xiàn)場(chǎng)，來一臺(tái)裝一臺(tái)，如遇路上封路、堵車、下雨、下雪、結(jié)冰等惡劣天氣，有可能造成后續(xù)設(shè)備不能按時(shí)到現(xiàn)場(chǎng)，兩臺(tái)吊車的停車時(shí)間應(yīng)做好充分等待的準(zhǔn)備。500噸吊機(jī)都難以完成。萬