安山煤礦20米預制空心板工程施工設計方案(完整版)
【正文】 . . ..20米預制空心板施工方案一、 工程概況：我公司承建的為安山礦道路工程中K0+220中橋及 K1+407小橋兩橋梁先張法預應力空心板梁的預制工程。 3. 碎石為：山西省保德碎石場。216。216。 安裝氣囊。 砼養(yǎng)生；216。模板采用定型鋼模板，由專業(yè)制模廠家加工成型。 模板之間連接螺栓應逐個上滿擰緊；216。加工前應有配料單，以降低損耗。試焊合格才可批量生產(chǎn)，焊工培訓后持證上崗。216。張拉采用雙控，即采取應力和伸長量同步控制。 第三步正式張拉：用1臺25t千斤頂逐根進行，當千斤頂行程達到規(guī)定行程時后，持荷2~3 min，待預應力值穩(wěn)定后，錨固。鋼絞線彈性模量E=105 Mpa；鋼絞線有效長度L=109m.：△L=PL/(EA)式中P=δconA=1395106140106=△ L= PL/(EA)= 103109/(105106140106)= m待澆筑完成底板砼后立即安裝氣囊，安裝時要注意保護氣囊，以免損壞氣囊；氣囊的充氣壓力為：氣溫，氣溫20186。澆筑作業(yè)完成后在砼初凝前將頂面砼拉毛，以使在鋪裝連續(xù)橋面時能與橋面砼較好的結合。C）控制，可在砼澆筑完初凝后放氣抽拔。鋼筋焊接以300個同類型接頭為一批，不足300個仍作為一批。5用尺量2處5跨徑（支座中心間距）177。張拉和錨固操作人員必須站在側面安全處，嚴禁圍觀和閑雜人員進入張拉操作區(qū)，以防鋼絞線崩斷或錨夾具滑脫傷人。裝車應保持水平，經(jīng)檢查認可后方可運輸。六、冬期施工措施當室外晝夜平均氣溫連續(xù)5天穩(wěn)定地低于+5℃時或日最低氣溫低于0℃時，橋涵混凝土工程即進入冬期施工； ，摻加早強劑、復合防凍劑等，降低混凝土的冰點，促凝早強。安山煤礦進場公路橋梁工程20米空心板預制施工組織方案編 制： 沈加印審 核： 劉志偉榆林市華盛交通工程有限公司2010年11月20日寧可累死在路上，也不能閑死在家里！寧可去碰壁，也不能面壁。什么是奮斗？奮斗就是每天很難，可一年一年卻越來越容易。 ，盡量減少混凝土的運輸和澆筑時間，設專人加強混凝土的連續(xù)測溫工作并詳細記錄，發(fā)現(xiàn)問題及時采取措施保溫。，工地現(xiàn)場施工材料必須堆放整齊，工地生活設施必須清潔文明；工地現(xiàn)場必須開展以創(chuàng)建文明工地為主要內(nèi)容和思想教育工作。，不得在其它部位捆綁起吊，起吊過程中，板應保持水平狀態(tài)。鋼絞線在運輸、存放、下料過程中要防止污染和損傷；存放下料場地應干凈平順，鋼絞
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