【正文】 RFID 卡采用直接錄入卡號(hào)發(fā)行的方式，車(chē)輛信息更改、卡片激活等無(wú)需重新回收卡 片就可以實(shí)現(xiàn)，更有利于期的系統(tǒng)二次開(kāi)發(fā)，直接在數(shù)據(jù)庫(kù)中更改信息即可實(shí)現(xiàn)備案車(chē)輛信息生效。 6） 自動(dòng)建庫(kù)功能。 界面集成度高，操作方便 1） 四畫(huà)面監(jiān)視：兩靜態(tài)兩動(dòng)態(tài)，監(jiān)控面大，安全性高。 NFB 可恢復(fù)斷路器 :當(dāng) UPS 超載后只需重新按下 RESET按鈕即可，不需更換保險(xiǎn)絲。 唯有專(zhuān)業(yè) 才能創(chuàng)造價(jià)值 22 特別配置穩(wěn)壓輸出電源插座 :MT系列 UPS是專(zhuān)門(mén)針對(duì)網(wǎng)絡(luò)節(jié)點(diǎn)及高檔工作站用戶而設(shè)計(jì)的全能上網(wǎng)型 UPS。而一般閘桿只在兩端填充一小段木頭以增加其強(qiáng)度，在閘桿大于 4 米時(shí)或風(fēng)力較大時(shí) ，閘桿有斷裂的可能性。 7. 遙控、按鈕、手動(dòng)三種操作方式： 通電時(shí)，使用遙控發(fā)射器，由“開(kāi) ” “關(guān) ” “停 ” 三鍵控制；若沒(méi)有遙控發(fā)射器，可由控制盒上的三個(gè)按鈕來(lái)控制。 道閘 外觀： 名稱 型號(hào) ： TCT10 道閘 外形尺寸： 高 990mm 寬 350mm 厚 280mm 技術(shù)指標(biāo)： ： 10℃ +45℃（標(biāo)準(zhǔn)型） 25℃ +40℃（低溫型） ：≤ 90% 不凝露 ： AC220V177。 15KV ESD 保護(hù)、 唯有專(zhuān)業(yè) 才能創(chuàng)造價(jià)值 19 RS485 接口每線 600W 的雷擊浪涌保護(hù) 傳輸距離： 0~5 公里（ ~300BPS） 尺寸： 120mm*72mm*22mm 1使用環(huán)境： 25℃ ~ +70℃，相對(duì)濕度為5%~95% （可選） 系統(tǒng)設(shè)備多使用于戶外 ,且為低壓設(shè)備 ,所以容易受到雷電影響。 防止雷擊浪涌引入轉(zhuǎn)換器及設(shè)備，內(nèi)置的光電隔離器及 600W 浪涌保護(hù)電路。10% 50Hz ； 4．適應(yīng)卡類(lèi)： IC、 EM、 TI、 AWID、 HID 等； 5． IC 卡讀寫(xiě)時(shí)間： ≤ ； 6． IC 讀寫(xiě)距離： ≤10cm ； 7．通訊方式：底層 RS485 后端 TCP/IP； 8．通訊傳輸距離： 1200m(RS485)； 9．外形尺寸：長(zhǎng) *寬 *高 (260*320mm)； 10．脫機(jī)存儲(chǔ)容量： 30000 條 (可擴(kuò)展 )； 11．黑名單容量： 10000 條 (可擴(kuò)展 )； 唯有專(zhuān)業(yè) 才能創(chuàng)造價(jià)值 17 12．?dāng)?shù)據(jù)傳輸速度： 4800bps/100m LED顯示屏 中英文 LED 顯示，安裝在出入口控制機(jī)的正面，智能卡讀寫(xiě)器的上方，以漢字形式顯示停車(chē)時(shí)間、收費(fèi)金額、卡上余額、卡的有效期等等，若系統(tǒng)不予入場(chǎng)或出場(chǎng)，則顯示相關(guān)原因，明了直觀。 （ 3）、迷你型設(shè)計(jì)，卡片靈巧精美，便于攜帶。 10－ 40 公里時(shí)速可不停車(chē)讀卡 穿透車(chē)輛防護(hù)膜（如防暴膜）影響，適用于所有車(chē)輛 不停車(chē) ,不開(kāi)窗讀卡；惡劣的天氣讀卡不受車(chē)窗外的風(fēng)雪雷雨影響 不停車(chē)讀卡，大大提高車(chē)流通過(guò)量，交通高峰期不再有堵車(chē)排長(zhǎng)龍現(xiàn)象，為你節(jié)省燃油費(fèi)用。 5. 雙路韋根接口，支持 IC/EM 自動(dòng)出卡、取卡自動(dòng)開(kāi)閘功能。 8. 通訊方式：底層 RS485 后端 TCP/IP。 1. 機(jī)箱顏色： 閃銀灰 。 b 臨時(shí)泊車(chē)者 唯有專(zhuān)業(yè) 才能創(chuàng)造價(jià)值 10 司機(jī)將車(chē)駛至車(chē)場(chǎng)出場(chǎng)收費(fèi)處； 將卡交給值班員； 值班員將卡在收費(fèi)器的感應(yīng)區(qū)晃動(dòng) ,收費(fèi)電腦根據(jù)收費(fèi)程序自動(dòng)計(jì)費(fèi) 。 場(chǎng) 工作流程 1．臨時(shí)車(chē)用戶 入場(chǎng)時(shí)，地感線圈檢測(cè)到車(chē)后，系統(tǒng)聲光提示：“有卡請(qǐng)讀卡，無(wú)卡車(chē)輛請(qǐng)取卡”司機(jī)按“取卡”按鈕取臨時(shí)卡，主控系統(tǒng)自動(dòng)出卡（在出卡的同時(shí)自動(dòng)完成讀寫(xiě)信息），系統(tǒng)認(rèn)證通過(guò)后，入口攝像機(jī)拍攝該車(chē)的圖像，同時(shí)道閘自動(dòng)開(kāi)啟放行，車(chē)輛離開(kāi)道閘后，自動(dòng)關(guān)閉，系統(tǒng)裝相應(yīng)的數(shù)據(jù)存入數(shù)據(jù)庫(kù)中。 基于 計(jì)算機(jī)管理手段結(jié)合工業(yè)自動(dòng)化控制技術(shù)控制機(jī)電一體化外圍設(shè)備，從而控制進(jìn)出停車(chē)場(chǎng)的各種車(chē)輛。 ? 管理層：管理中心服務(wù)器。 4． 本停車(chē)場(chǎng)系統(tǒng)是以 天誠(chéng) 停車(chē)場(chǎng)控制器為主要設(shè)備的 TCT10 標(biāo)準(zhǔn)車(chē)場(chǎng)控制系統(tǒng)， 天誠(chéng) 停車(chē)場(chǎng)控制器是一款設(shè)計(jì)新穎、技術(shù)先進(jìn)、性能穩(wěn)定、基于 RS485 通訊方式的增強(qiáng)型出入口控制器。 感應(yīng)卡設(shè)計(jì)為兩種，一種為貴賓卡 、月卡或 長(zhǎng)期 卡 ，采用遠(yuǎn)距離卡；另一種 是 臨時(shí)車(chē)輛 進(jìn)出 臨時(shí)卡，采用普通 IC 卡 ，臨時(shí)車(chē)輛采用自動(dòng)取卡的方式進(jìn)入小區(qū) 。 可拓展性原則 系統(tǒng)應(yīng)滿足用戶不斷的需求，可靈活增減或更新各個(gè)子系統(tǒng)。在工程完工后，配置的改變也是可能和方便的。本系統(tǒng)兼容 IC 卡和遠(yuǎn)距離藍(lán)牙的互相兼容。 天誠(chéng) 可驅(qū)動(dòng)道閘、控制出入口讀 卡驗(yàn)卡、車(chē)輛監(jiān)測(cè)、自動(dòng)發(fā)卡、吞卡、滿位顯示、金額顯示、圖像對(duì)比 ，脫機(jī)刷卡能抬桿。 ? 傳輸層：中心交換機(jī)和接入交換機(jī)。從用戶的角度看，其使用方便、服務(wù)高效、收費(fèi)透明度高、準(zhǔn)確無(wú)誤；從管理者的角度看，其易于操作維護(hù)、 穩(wěn)定性高、 自動(dòng)化程度高、大大減輕管理者的勞動(dòng)強(qiáng)度；從投資者角度看，徹底杜絕失誤及任何形式的作弊，防止停車(chē)費(fèi)用流失，使投資者的回報(bào)有 了可靠的保證。 2．持遠(yuǎn)距離卡的月卡用戶 入場(chǎng)時(shí)，當(dāng)車(chē)輛進(jìn)入地感線圖區(qū)域后，系統(tǒng)自動(dòng)讀卡，系統(tǒng) 自動(dòng)拍攝該車(chē)的圖像， 驗(yàn)證通過(guò)后，道閘自動(dòng)開(kāi)啟，車(chē)輛無(wú)需停車(chē)便可直接入場(chǎng)。 計(jì)費(fèi)結(jié)果自動(dòng)顯示在電腦顯示 屏及讀卡機(jī)盤(pán)面的中文顯示屏上，同時(shí)作語(yǔ)音提示； 司機(jī)付款； 值班人員按電腦確認(rèn)鍵，電腦自動(dòng)記錄收款金額； 中文顯示屏顯示“一路順風(fēng)”； 道閘開(kāi)啟，車(chē)輛出場(chǎng)； 出場(chǎng)后道閘自動(dòng)關(guān)閉。 2. 工作溫度： 30℃ +70℃ 。 9. 通訊傳輸距離： 1200m（ RS485）。 6. 中英文 LED 信息顯示屏、語(yǔ)音提示及面板信號(hào)燈，人性化操作指南。 讀寫(xiě)器相互之間無(wú)干擾（ 采用先進(jìn)的藍(lán)牙通信技術(shù)與 CDMA 技術(shù)、 CPU 自動(dòng)識(shí)別），方向性好，有效解決前后左右車(chē)道互擾問(wèn)題 藍(lán)牙遠(yuǎn)距離讀卡器 產(chǎn)品簡(jiǎn)介 讀卡器利用藍(lán)牙技術(shù)對(duì)信號(hào)的穩(wěn)定傳輸與紅外信號(hào)的精確方向定位特性相結(jié)合彌補(bǔ)了單獨(dú)由藍(lán)牙技術(shù)傳輸信號(hào)沒(méi)有方向性的先天不足，徹底解決了遠(yuǎn)距離讀卡器在停車(chē)場(chǎng)應(yīng)用中的鄰道干擾，以及讀卡不穩(wěn)定的問(wèn)題。 技術(shù)參數(shù)： 發(fā)射頻率： 433MHZ 射頻功率 : 1mw 待機(jī)電流： ≤15uA 讀寫(xiě)速度 : ≥100kbit/ 秒 接收角度： 45 度 卡位數(shù)： 4 個(gè)字節(jié) 讀卡功耗： ≤3mw 工作模式： 喚醒式，無(wú)信號(hào)處休眠狀態(tài) 殼體尺寸： 66*75* 唯有專(zhuān)業(yè) 才能創(chuàng)造價(jià)值 15 電池規(guī)格： 2032 紐扣電池（通用電池）。在空閑時(shí)顯示時(shí)間日期、歡迎用語(yǔ)、或其他系統(tǒng)相關(guān)提示信息。 提供 2500V 的隔離電壓，可以有效地抑制閃電 (LIGHTING)和 ESD，同時(shí)可以有效的防止雷擊和共地干擾。停車(chē)場(chǎng)系統(tǒng)設(shè)備的防雷能 力直接影響系統(tǒng)的使用，如何提高設(shè)備防雷能力，是設(shè)備廠家必須考慮的問(wèn)題之一。 10% 50Hz ： 250W ： 16 米 ： 36 秒 ：噴塑 唯有專(zhuān)業(yè) 才能創(chuàng)造價(jià)值 21 產(chǎn)品亮點(diǎn)： 1. 具有車(chē)輛通行紅綠指示標(biāo)識(shí)功能，以指示車(chē)輛有序地通行。 停電時(shí)，可以通過(guò)手動(dòng)的方式 ，搖動(dòng)電機(jī)下部的手動(dòng)搖柄來(lái)控制閘桿的升降停。 壓力電波 （可選項(xiàng)）：由壓力電波開(kāi)關(guān)開(kāi)關(guān)控制，反應(yīng)靈敏可以安全有 效地實(shí)現(xiàn)防砸車(chē)、砸人功能。具備 1000VA 的穩(wěn)壓輸出容量 和 5000VA 兩種型號(hào) ，自動(dòng)調(diào)節(jié)輸入電 壓。 1KVA長(zhǎng)效型供電設(shè)計(jì) :特別適合長(zhǎng)時(shí)間供電不足的地區(qū)使用 。 2） 自動(dòng)檢測(cè)：電動(dòng) 道閘 、車(chē)輛檢測(cè)器、出卡機(jī)、顯示屏、主板等工作是否正常，工作時(shí)可隨時(shí)監(jiān)控以上信息。 （ 3）系統(tǒng)接口開(kāi)放性 1） 我司系統(tǒng)免費(fèi)開(kāi)放 IC 卡片所使用的密鑰給貴方； 2） 當(dāng)貴方與我司簽署相關(guān)保密協(xié)議后，我司可開(kāi)放硬件系統(tǒng)及軟 件系統(tǒng)的二次開(kāi)發(fā)接口，提供數(shù)據(jù)庫(kù)結(jié)構(gòu)、底層通訊協(xié)議和相關(guān)接口函數(shù)，以供貴方后期集成開(kāi)發(fā)一卡通系統(tǒng)。 停車(chē)場(chǎng)管理中心軟件系統(tǒng)采用穩(wěn)定成熟的數(shù)據(jù)平臺(tái)適用于微軟 Win2020/WinXP 等操作系統(tǒng)與 SQL Server2020 數(shù)據(jù)庫(kù)平臺(tái)， 它主要起到停車(chē)場(chǎng)管理系統(tǒng)中所有卡的發(fā)行、充值、延期和掛失，一些硬件設(shè)備的初始化設(shè)置和報(bào)表的打印管理等。 軟件可控制開(kāi) 、 關(guān) 、停 閘，并且能實(shí)時(shí)檢測(cè)道閘開(kāi)關(guān) 停 狀態(tài) ,以及出卡機(jī)滿卡無(wú)卡、少卡、卡機(jī)出錯(cuò)等狀態(tài) 。每 次退 出“ 停 車(chē)場(chǎng) 管 理系 統(tǒng)”時(shí) 系 統(tǒng) 會(huì) 自動(dòng) 刪 除 超 過(guò) 了 存 盤(pán) 天 數(shù) 的圖 像 以 節(jié) 省 硬 盤(pán) 空 間。 同 步 的 方 法 可 以 是 讓計(jì) 算 機(jī) 自 動(dòng) 同 步 ， 也可以 采 用 手 動(dòng)加 載 的 方 法 （ 見(jiàn) 讀 寫(xiě) 器 設(shè)置 ） 進(jìn) 行 時(shí) 間 同 步 以方便一些檢測(cè)與測(cè)試工作的進(jìn)行 有貴賓車(chē) 選中 該 項(xiàng)目 后 表示 本 計(jì)算 機(jī) 管理 的 出 /入口 有 貴 賓車(chē) 輛 出入 ，在 “ 出 入 管 理” 的 監(jiān) 控 界 面 中 可 以 使 用 F1與 F2按 鈕 處理貴賓車(chē)輛出入場(chǎng) 票據(jù)打印 選 中 該 項(xiàng) 目后 每 次 收 費(fèi) 開(kāi) 閘 時(shí) 會(huì) 打 印一 張 收 費(fèi) 小 票 ， 可 以給交 費(fèi) 的 車(chē) 主作 為 付 費(fèi) 憑 證 。如果停車(chē)場(chǎng)中車(chē)位已滿時(shí)，顯示停車(chē)場(chǎng)車(chē)輛滿位。 ?管理軟件主界面 ?出入管理界面 唯有專(zhuān)業(yè) 才能創(chuàng)造價(jià)值 26 功能說(shuō)明：該功能模塊具有狀態(tài)實(shí)時(shí)監(jiān)控，記錄提取和電腦開(kāi)閘等功能，打開(kāi)此功能后車(chē)輛進(jìn)出信息將被實(shí)時(shí)提取并顯示在軟件窗口中，供管理人員隨時(shí)掌握車(chē)輛信息。 2） 多種讀卡流程設(shè)置：可設(shè)置成多車(chē)多卡、一車(chē)多卡、多車(chē)一卡、一車(chē)一卡、地感讀卡、一閘一卡等多種工作方式。 2） 月卡用戶可實(shí)現(xiàn)遠(yuǎn)程延期方式，主板跳線可選擇月卡使用方式： 1）常規(guī)模式； 2）遠(yuǎn)程方式； 3）在出、入口進(jìn)行延期； 3） 各類(lèi)型的卡在滿位后 是否允許繼續(xù)讀卡、有無(wú)地感讀卡、電動(dòng) 道閘 關(guān)到位讀卡、讀卡開(kāi)閘延時(shí)開(kāi)閘時(shí)間可調(diào)、定點(diǎn)收費(fèi)后超時(shí)出場(chǎng)時(shí)間可調(diào)、出卡機(jī)超時(shí)未取卡自動(dòng)吞卡時(shí)間可調(diào)、出卡機(jī)收卡超過(guò)收卡量的卡量可調(diào)等都通過(guò)電腦設(shè)置來(lái)處理。 （ 1） C/S 架構(gòu) C/S 網(wǎng)絡(luò)架構(gòu)示意圖 C/S（ Client/Server）架構(gòu)，即客戶機(jī) /服務(wù)器模式，將軟件的計(jì)算和數(shù)據(jù)合理地分配于客戶機(jī)和服務(wù)器兩端，有效地降低了網(wǎng)絡(luò)通信量和服務(wù)器運(yùn)算量。 寬電壓 /頻率輸入 :電壓輸入范圍達(dá) 162~286VAC，特別適用于電力環(huán) 境惡劣的地區(qū)，更可搭配發(fā)電機(jī)使用。 傳動(dòng)部分： 四連桿平衡設(shè)計(jì)，確保閘桿 運(yùn)行輕快、平穩(wěn)、輸入功率小，防止人為抬桿和壓桿，將外部作用力通過(guò)傳動(dòng)機(jī)構(gòu)巧妙御載到機(jī)箱上。 9