汽車吊安全的施工組織方案(完整版)
【正文】 吊施工安全要求司機必須與指揮人員密切配合，嚴格按照指揮人員發(fā)出的信號（旗號或手勢）進行操作；操作前必須鳴號示意；如發(fā)現(xiàn)指揮信號不清或錯誤，有權拒絕執(zhí)行，并采取措施防止發(fā)生事故；操作時，對其他人員發(fā)出的危險信號，司機也應采取制止措施，以避免發(fā)生事故。汽車吊起重作業(yè)時，臂桿的最大仰角不得超過原廠規(guī)定的 78176。1起吊構(gòu)件必須拉好溜繩，構(gòu)件起落、轉(zhuǎn)向速度應均勻，動作要平穩(wěn)，不準緊急制動；轉(zhuǎn)向時，未停穩(wěn)前不得做反向動作；注視吊鉤的上升高度，防止升到頂點，因限位器失靈而造成事故。鋼絲繩在卷筒上排列整齊，放出鋼絲繩時，在卷筒上保留三圈以上，以防鋼絲繩末端松脫；鋼絲繩的磨損或腐蝕，如超過平均直徑 10％和在一個節(jié)距內(nèi)的斷絲根數(shù)多于規(guī)定時，更換新繩。五、起吊流程 機具及吊具用料準備編制、確認吊裝方案吊車站位，配重安裝目標吊裝物調(diào)整、捆扎起吊 吊裝前準備工作 汽車吊抗傾覆驗算。圖中：G 為汽車吊自重，Q 為吊物重，W 風動荷載（按吊物的 20%考慮） ，L1 為 G作用于傾覆邊的力臂，L2 為吊物作用于傾覆邊的力臂。３、吊車設兩名起重工指揮持證上崗，非起重工嚴禁指揮起重設備。吊裝時，未焊接牢固和未連接緊固的各種零部件不允許起吊作業(yè)。(4).綁扎構(gòu)件的吊索須經(jīng)過計算,所有起重工具,定期進行檢查,對損壞者作出鑒定,綁扎方法正確牢固,以防吊裝中吊索破斷或從構(gòu)件上滑脫，使汽車吊失重而傾翻。進入工地必須戴安全帽，高處作業(yè)必須系安全帶。閱讀過后，希望您提出保貴的意見或建議。(6).現(xiàn)場設置警戒線，專人看守。汽車吊駕駛?cè)藛T聽從指揮。(2).嚴禁超載吊裝。做好安全技術交底工作，下達任務的同時，必須有書面的安全注意事項及要求。需吊物件要綁扎牢固，并選用合適長度的鋼繩，便宜安全吊裝。16噸吊車作業(yè)荷載分析吊裝作業(yè)內(nèi)容 最大重量 作業(yè)半徑模板 10土方 2噸 10鋼筋原材 2噸 825噸吊車作業(yè)荷載分析吊裝作業(yè)內(nèi)容 最大重量 作業(yè)半徑模板 2噸 15鋼筋原材 2噸 10鋼筋籠 6夾砂管 5噸 15蓋板 4噸 6查《起重機設計規(guī)范》得：KgMg+KqMq+KwMw≥0；式中：Kg—自重加權系數(shù)，取 1； Kq—提升荷載加權系數(shù)，取 ； Kw—風動荷載加權系數(shù)，取 1； Mg，Mq，Mw 分別為汽車吊自重，升起荷載，風動荷載對傾覆邊的力矩，N2工作中如遇故障，按規(guī)定順序查清原因并予以及時排除。如用兩臺汽車吊抬吊構(gòu)件時，必須統(tǒng)一指揮，兩機載荷分配合理，動作須協(xié)調(diào)；吊重不得超過兩機所允許起重量的75％，單機載荷不得超過該機允許起重量的 80％。在起吊和落吊的過程中，吊件下方禁止人員停留或通過，以防物件墜落而發(fā)生事故。不準載荷行駛或不放下支腿就起重。汽車吊司機、信號工、司索工必須持證上崗，身體健康。根據(jù)需要選擇使用汽車吊的型號分別為16噸、25 噸，汽車吊參數(shù)見《汽車吊參數(shù)表》 。施工中，如遇有雷雨、大雪、大霧和六級以上的風影響施工
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