【正文】 焊接的接頭可不受限制，但也應(yīng)錯開；b綁扎接頭在構(gòu)件受拉區(qū)不超過25%；c在受壓區(qū)不超過50%；d鋼筋接頭應(yīng)避開鋼筋彎曲處，彎曲處不應(yīng)小于10d；e兩鋼筋接頭相距在30d以內(nèi)或兩焊接接頭相距在50cm以內(nèi)，均視為同一截面。鋼筋在運(yùn)輸、貯存過程中應(yīng)防止銹蝕、污染和避免壓彎鋼筋，加工完畢待安裝的鋼筋應(yīng)按級別、規(guī)格分批架空堆置在倉庫（棚）內(nèi)，并分類立標(biāo)牌。先澆筑墊層砼，然后是承臺綁扎鋼筋，并對墩柱預(yù)埋入承臺的鋼筋進(jìn)行安裝定位，立承臺模板，經(jīng)檢查合格后再灌注砼。5．為確保樁基質(zhì)量，要求在下鋼筋籠、灌注混凝土之前，應(yīng)再次探測孔底沉淀層厚度。(12) 清孔原則上采用循環(huán)換漿的方法，由于孔徑較大、樁孔較深，若換漿清孔不能滿足設(shè)計(jì)要求時，則采用壓風(fēng)機(jī)清孔，保證孔底沉渣厚度不超過5cm。導(dǎo)管埋入深度應(yīng)不大于6米，以防鋼筋籠上?。蛔钚÷袢肷疃葢?yīng)不少于1米，以防斷樁。鉆進(jìn)至持力層或設(shè)計(jì)標(biāo)高后及時會同有關(guān)單位進(jìn)行對成孔的質(zhì)量驗(yàn)收。(3) 起重工、鉆機(jī)司機(jī)、電焊工等必須持證上崗。(5) 作好記錄，經(jīng)常測量導(dǎo)管埋入深度，使埋入深度不大于6米。(2)清孔后下鋼筋籠和導(dǎo)管，灌注砼前用高壓風(fēng)吹孔，使沉淀物翻動，并及時灌注水下砼，以免泥漿沉淀超過標(biāo)準(zhǔn)要求。，使鉆頭經(jīng)常鉆擊新鮮地層，并及時向孔內(nèi)補(bǔ)漿。為3*20m一、樁機(jī)就位調(diào)整孔樁機(jī)就位時，必須安置在固定的基面上，鉆樁機(jī)下墊枕木，保證樁機(jī)平整、穩(wěn)固，確保作業(yè)時不發(fā)生移動和傾斜，調(diào)整垂直度，防止鉆孔時偏斜。開挖埋設(shè)護(hù)筒鉆機(jī)就位制作護(hù)筒鉆 進(jìn)清 孔設(shè)立鋼筋籠設(shè)立導(dǎo)管灌注水下砼拔除護(hù)筒截除樁頭無損檢測制作鋼筋籠測量沉碴厚度測量砼面高度設(shè)置泥漿泵泥漿備料組拼及檢驗(yàn)導(dǎo)管移走鉆機(jī)運(yùn)砼備砼準(zhǔn)備工作鉆孔注漿泥漿沉淀供 水泥漿池鉆孔樁工藝框圖，只有在施工中心距離5m以內(nèi)的任何樁的砼澆注完畢24小時以后，才能開始。確保鋼筋籠位置要對中，以防偏斜，在鋼筋籠外側(cè)每3米左右按梅花型設(shè)置198。(3) 砼配合比符合設(shè)計(jì)要求，采用商品砼，坍落度控制在18至22cm之間。埋設(shè)護(hù)筒后，再復(fù)核樁位和測出護(hù)筒頂?shù)臉?biāo)高。鉆機(jī)安裝要牢固、平穩(wěn)，鉆抓錐中心與樁孔中心要在同一條線上，鉆進(jìn)成孔中要正確掌握操作方法，合理調(diào)整和掌握鉆進(jìn)參數(shù)，特別是在淤泥和淤泥質(zhì)砂層中，鉆進(jìn)速度一般不宜大于1m/min。(10) 砼必須有配合比設(shè)計(jì)報告及水泥、砂、石試驗(yàn)報告，坍落度控制在18至22cm內(nèi)，操作人員不得自行改變配合比和加水。灌注水下混凝土要連續(xù)進(jìn)行，不得中斷，并經(jīng)常上下竄插導(dǎo)管。3．采取有效措施避免在軟弱土層中產(chǎn)生縮頸、斷樁等現(xiàn)象。第3節(jié) 橋臺工程平南鐵路立交橋橋臺采用U型橋臺，其施工方法如下：一、承臺施工樁基的砼強(qiáng)度達(dá)到要求后，即可施工承臺。施工中砼應(yīng)分層灌注、搗固。2．鋼筋焊接（1）鋼筋焊接采用雙面電弧焊，并不得小于4mm，并不得小于8mm。四、砼澆灌砼采用商品混凝土。對商品混凝土的質(zhì)量檢查要求：（1）現(xiàn)場取樣時，應(yīng)以攪拌車卸料1／4后至3／4前的混凝土為代表。（4）各層混凝土的澆注工作不應(yīng)間斷，由前層混凝土澆注后，到澆注次層混凝土的間歇時間應(yīng)盡量縮短，其最大間歇時間應(yīng)根據(jù)水泥的凝結(jié)時間，水灰比以及混凝土的硬化條件等決定。密實(shí)的標(biāo)志是混凝土停止下沉，不再冒出氣泡，表面呈現(xiàn)平坦、泛漿。虛鋪厚度25～30cm。主橋采用HXZA型伸縮裝置，鋪橋采用暗埋式無縫伸縮縫。制梁臺座基礎(chǔ)梁體外模采用大塊定型鋼模板，30米空心板內(nèi)模采用組合鋼模，其余空心板內(nèi)模采用充氣芯模。（2）鋼筋加工普通鋼筋彎制、切割、綁扎、焊接參照公路相關(guān)規(guī)范標(biāo)準(zhǔn)。6%以內(nèi)，否則停止張拉，查明原因采取措施后，再繼續(xù)張拉。2．制梁工序與預(yù)留孔道的關(guān)系及影響(1) 砼澆筑與預(yù)留造孔的關(guān)系模板安裝→鋼筋安裝→波紋管架立筋安裝→波紋管的安裝固定→端模及喇叭墊板安裝→鋼筋及波紋管檢查→內(nèi)模安裝固定→穿預(yù)應(yīng)力筋束→砼澆筑。② 鋼絞線開盤后可自行調(diào)直，下料使用。③ 安裝錨具。(5) 張拉注意事項(xiàng)①混凝土澆筑強(qiáng)度達(dá)到90%后方可張拉，鋼束張拉順序?yàn)镹NN3各個橫剖面應(yīng)每根對稱張拉。(2)～。存梁場與制梁臺座平行布置，吊車起吊后可直接負(fù)重將梁吊到存梁場存放，考慮到存梁場地基承載力，在預(yù)制梁支點(diǎn)處澆注鋼筋混凝土條形基礎(chǔ)。該架橋機(jī)使用雙導(dǎo)梁原理，將兩個桁架式導(dǎo)梁，安放在中、后部載重臺車上，前端懸挑。架橋機(jī)架設(shè)梁的施工要點(diǎn)和注意事項(xiàng) ⑴架橋機(jī)在空載運(yùn)行跨孔之前，應(yīng)對架橋機(jī)的行走系統(tǒng)及電氣系統(tǒng)進(jìn)行詳細(xì)檢查，并試運(yùn)行，保證在懸臂跨孔時不發(fā)生任何故障，并將架橋機(jī)移至指定位置待命，接到跨孔指令后跨越。⑺在每次架橋機(jī)縱向行走前，每孔要求足夠根數(shù)的梁預(yù)埋鋼筋焊接完，并經(jīng)監(jiān)理同意后方可縱向行走。防撞護(hù)欄采用廠制大塊鋼模板，人行到欄桿采用成型拼裝鋼模板，每個欄桿模板分成兩半組裝。在澆注護(hù)欄混凝土前，必須認(rèn)真對護(hù)欄的各種預(yù)埋件和護(hù)欄鋼筋做仔細(xì)檢查、核對，確保無錯放、無遺漏，位置準(zhǔn)確后方可澆注護(hù)欄混凝土。泄水管與梁間間隙用高標(biāo)號砂漿填塞實(shí)。在施工橋臺、預(yù)制梁、施工現(xiàn)澆梁和護(hù)欄時，嚴(yán)格按照設(shè)計(jì)要求預(yù)留出伸縮縫預(yù)留槽和預(yù)留鋼筋。施工的關(guān)鍵是整體線型、預(yù)埋件位置和外觀質(zhì)量的控制。要求架橋機(jī)地前、中、后支腿處地支撐點(diǎn)安全平穩(wěn)、牢固可靠。⑶縱向跨墩移動架橋機(jī)時，應(yīng)注意前支腿懸臂擾度不超過正常值（若超值必須查明原因）。其施工工藝為：（1）在填筑好的橋頭路基上鋪設(shè)架橋機(jī)走行軌道，拼裝架橋機(jī)。梁在起吊、運(yùn)輸、堆放過程中，要仔細(xì)操作，切勿損壞梁的棱角。②灌漿前，梁兩端錨具部位應(yīng)用水泥砂漿封端，以免瀉漿及降低漿壓。張拉記錄包括張拉力、油壓表續(xù)數(shù)、預(yù)應(yīng)力筋伸