橋梁吊裝、運(yùn)輸方案(完整版)
【正文】 滿足吊重要求。當(dāng)?shù)鯔C(jī)力距接近額定力距時(shí)，聯(lián)絡(luò)員應(yīng)立即報(bào)告指揮員，由指揮員作出安全指令，確保吊裝安全。各種施工人員必須持有經(jīng)年審有效的上崗證書施工作業(yè)；吊裝前檢查起重設(shè)備和吊索具，是否符合安全要求，不合要求的杜絕使用；機(jī)械作業(yè)高度確保距高壓線的垂直距離3米以下，水平距離5米以外；雨天、風(fēng)天避免作業(yè)； 吊裝作業(yè)前進(jìn)行試吊，試吊分為機(jī)器空轉(zhuǎn)，靜載試吊、動(dòng)載試吊、三個(gè)過程，以確保吊裝過程的安全。專職信號(hào)指揮人員，進(jìn)行鳴哨指揮作業(yè)，鳴哨指揮時(shí)要嚴(yán)格要求不得違章作業(yè)。十、安全應(yīng)急預(yù)案箱梁吊裝期間主要以交通道路安全和機(jī)械操作安全為主，為了保證機(jī)械操作人員及交通行人的人身安全和生產(chǎn)、施工的順利進(jìn)行，特制定預(yù)案如下： A、機(jī)械操作 機(jī)械操作人員應(yīng)認(rèn)真執(zhí)行技術(shù)操作規(guī)程，做好個(gè)人勞動(dòng)防護(hù)，嚴(yán)禁違章作業(yè)和冒險(xiǎn)作業(yè)，嚴(yán)禁非本崗位人員擅自進(jìn)行機(jī)械操作。C、傷害預(yù)案（1）、一旦發(fā)生機(jī)械傷害，機(jī)械操作工應(yīng)立即停止機(jī)械運(yùn)作，迅速組織搶救傷者，同時(shí)做好現(xiàn)場(chǎng)保護(hù)工作，并立即報(bào)告。 。到現(xiàn)場(chǎng)了解情況，分析傷害發(fā)生的原因，總結(jié)教訓(xùn)，機(jī)械故障或事故未處理完畢或未經(jīng)有關(guān)部門同意，不得動(dòng)用出事機(jī)械，以便事故調(diào)查及處理。B、交通安全運(yùn)梁時(shí)道路臨時(shí)管制施工：（1）首先要了解橋位的通車流量和行人數(shù)量，盡量避免在人流高峰期施工。九、橋梁運(yùn)輸安裝中的環(huán)保措施各種施工、運(yùn)輸機(jī)械尾氣排放量要符合國(guó)家規(guī)定的機(jī)動(dòng)車輛尾氣排放標(biāo)準(zhǔn)。管理人員的落實(shí)及職責(zé)：箱梁吊裝時(shí)，交通管制道路有專職安全員帶領(lǐng)4～6人組成交通管制小組對(duì)交通管制道路進(jìn)行管制。梁板運(yùn)輸過程中，運(yùn)輸車輛應(yīng)在梁板底部墊付墊木、膠皮或劃墊，并打鏢繩，鏢繩與梁之間需墊鐵抱角，防止構(gòu)件扭曲變形或掉角，確保成品運(yùn)輸質(zhì)量；運(yùn)輸途中及時(shí)檢查梁板捆扎狀況，遇轉(zhuǎn)彎路段，必須慢速行駛，注意避讓車輛、行人。雙機(jī)抬吊施工應(yīng)注意如下方面1)、轉(zhuǎn)至承托點(diǎn)(投影)上方時(shí)，才徐徐落下，起吊時(shí)2臺(tái)吊機(jī)垂直起吊，一般情況下吊臂不應(yīng)變幅。運(yùn)梁車運(yùn)梁至工作位置，用鋼絲繩在吊點(diǎn)位置(箱梁兩端的扣環(huán))，鋼絲繩與梁體交角為70176。在梁的頂部掛線錘，根據(jù)梁端面上的豎向中心線來
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