【正文】 格后方可入場(chǎng)施工。④砼振搗采用插入式振動(dòng)器，嚴(yán)格按相關(guān)技術(shù)要求進(jìn)行振搗，以保證砼的密實(shí)度。（3）鋼筋籠檢查鋼筋籠安裝好后，應(yīng)對(duì)其標(biāo)高、主筋直徑、間距、箍筋間距、焊接及連接質(zhì)量、綁扎質(zhì)量、保護(hù)層等進(jìn)行自檢，自檢合格后書面報(bào)請(qǐng)監(jiān)理工程師檢查，檢查合格及時(shí)辦理好隱蔽工程簽字手續(xù)。④需要放炮的孔口上蓋直徑16鋼筋做成的1010cm的網(wǎng)罩固定在孔口上方，這樣即使有個(gè)別碎石飛上孔口，也被鋼筋網(wǎng)罩擋住，保證石碴不亂飛傷人。當(dāng)埋置于平坦地面以下的藥包爆炸時(shí)，在地層表面引起的質(zhì)點(diǎn)振動(dòng)速度可用薩道夫斯基的經(jīng)驗(yàn)公式計(jì)算：V=K（ ）αV=30(()/)=式中 Q—藥包重量（kg）； R—計(jì)算點(diǎn)到爆源的距離（m）； K、α—與地震波傳播地段的介質(zhì)性質(zhì)及距離有關(guān)的系數(shù)，K取30。5）、裝藥與堵塞裝藥前測(cè)量炮眼深度，對(duì)不符合要求的炮眼要返工，采用防水炸藥，每個(gè)炮眼內(nèi)裝1管（150g）炸藥，要防止卡孔。計(jì)算實(shí)際相符。⑥堵塞長(zhǎng)度h0＝（～）W＝＝。主要是邊放炮、邊挖掘、邊分節(jié)作混凝土護(hù)壁，以防孔壁坍塌，其工藝流程如下：爆破設(shè)計(jì)施工方案起爆網(wǎng)絡(luò)設(shè)計(jì)藥量計(jì)算炮孔布置人員組織材料準(zhǔn)備爆破施工炮孔定位鉆眼裝藥炮眼填堵塞連接網(wǎng)路防護(hù)覆蓋起爆起爆現(xiàn)場(chǎng)檢查解除警戒人工出碴挖孔循環(huán)圖42 橋梁人工挖孔樁爆破施工流程圖松動(dòng)爆破要有效地控制爆破振動(dòng)，防止爆破飛石產(chǎn)生，控制爆破沖擊波。（12）假若遇到滯水層時(shí)流動(dòng)性淤泥或涌土、涌砂，每節(jié)護(hù)壁高度可減少至300～500mm，必須隨挖、隨驗(yàn)、隨澆注混凝土。吊桶在小推車內(nèi)卸土后，再打開活動(dòng)蓋板，下放吊桶裝土。樁孔上人員密切觀察樁孔下人員的情況，互相呼應(yīng)，切實(shí)預(yù)防安全事故的發(fā)生。護(hù)壁混凝土應(yīng)根據(jù)氣候條件，澆灌完必須經(jīng)過24h后方可拆模。（2）支護(hù)壁模板、附加鋼筋：護(hù)壁模板采用拆上節(jié)、支下節(jié)重復(fù)周轉(zhuǎn)使用。為保證樁的垂直度，每澆灌完三節(jié)護(hù)壁后必須進(jìn)行一次樁中心的位置及垂直度的校核工序。（7）護(hù)壁模板分節(jié)的高度視土質(zhì)情況而定，一般可用50～100cm。（5）挖孔施工根據(jù)土質(zhì)和樁孔布置決定開挖順序，做到：相鄰兩孔不可同時(shí)開挖，避免因間隔壁薄和支承力不足造成塌孔。根據(jù)我單位歷年對(duì)公路建設(shè)項(xiàng)目危險(xiǎn)性較大的分部、分項(xiàng)工程的實(shí)際施工經(jīng)驗(yàn)來編制。(3)、工程地質(zhì)條件橋位地層巖性為：(1)Q4el+dl含碎石粉質(zhì)黏土：灰褐色，硬塑狀，角力成分為全~強(qiáng)風(fēng)化玄武巖。(3)、工程地質(zhì)條件橋位地層巖性為：(1)Q4el+dl含碎石粉質(zhì)黏土：灰褐色，硬塑狀，角力成分為全~強(qiáng)風(fēng)化玄武巖。(3)、工程地質(zhì)條件橋位地層巖性為：(1)Q4el+dl含碎石粉質(zhì)黏土：灰褐色，硬塑狀，角力成分為全~強(qiáng)風(fēng)化玄武巖。(2)T1砂巖：全~強(qiáng)風(fēng)化褐黃，褐灰色，巖芯呈土夾石、碎塊狀，巖芯較堅(jiān)硬。 (2) T1砂巖：全~強(qiáng)風(fēng)化褐黃，褐灰色，巖芯呈土夾石、碎塊狀，巖芯較堅(jiān)硬。(2)PB3 玄武巖：灰褐色，強(qiáng)風(fēng)化，斑狀結(jié)構(gòu)，杏仁結(jié)構(gòu)，裂隙發(fā)育，巖芯成碎石狀、碎塊狀。承載力基本容許值250Kpa，摩阻力標(biāo)準(zhǔn)值70kpa。（3）T1砂巖中風(fēng)化，褐黃，褐灰色，砂質(zhì)結(jié)構(gòu)，塊狀構(gòu)造，巖芯呈塊狀，短柱狀，節(jié)理裂縫發(fā)育承載力基本容許值800Kpa。(3)PB3 玄武巖：灰褐色，致密狀，中風(fēng)化，裂隙發(fā)育，巖芯成碎石~柱狀。（3）PB3 玄武巖：灰褐色，致密狀，中風(fēng)化，裂隙發(fā)育，巖芯成碎石~柱狀。（3）PB3 玄武巖：灰褐色，致密狀，中風(fēng)化，裂隙發(fā)育，巖芯成碎石~柱狀。（3）PB3 玄武巖：灰褐色，致密狀，中風(fēng)化，裂隙發(fā)育，巖芯成碎石~柱狀。(3)PB3 玄武巖：灰褐色，致密狀，中風(fēng)化，裂隙發(fā)育，巖芯成碎石~柱狀。（3）PB3 玄武巖：灰褐色，致密狀，中風(fēng)化，裂隙發(fā)育，巖芯成碎石~柱狀。（3） PB3 玄武巖：灰褐色，致密狀，中風(fēng)化，裂隙發(fā)育，巖芯成碎石~柱狀。項(xiàng)目位于云南省大理州洱源縣、大理市、鶴慶縣境內(nèi)，起點(diǎn)K0+000在大理州洱源縣鄧川鎮(zhèn)軍馬場(chǎng)附近（設(shè)置軍馬場(chǎng)樞紐立交與大麗高速K69+990相連），向北經(jīng)青花坪、北衙、西邑、松桂，止于大理州鶴慶縣松桂鎮(zhèn)格局村北側(cè)、蝙蝠洞南側(cè)，止點(diǎn)K61++560，鶴慶縣東坡岔口至鶴陽路段一級(jí)公路、鶴慶鶴陽路至三義機(jī)場(chǎng)一級(jí)公路及三義機(jī)場(chǎng)至麗江高速公路。13第二章：編制目的及依據(jù)一、編制目的14二、編制依據(jù)1415第三章：施工計(jì)劃一、總進(jìn)度計(jì)劃18 （一）工藝流程圖20－30第五章：施工安全保證措施一、組織保障30－31二、危險(xiǎn)源預(yù)制措施35－37四、人工挖孔樁施工應(yīng)急預(yù)案本合同段起點(diǎn)K0+，終點(diǎn)K28+。承載力基本容許值1500Kpa。承載力基本容許值1500Kpa。承載力基本容許值1500Kpa。承載力基本容許值1500Kpa。承載力基本容許值1500Kpa。承載力基本容許值1500Kpa。承載力基本容許值1500Kpa。（4）PB3玄武巖：灰褐色，強(qiáng)風(fēng)化，斑狀結(jié)構(gòu)，杏仁結(jié)構(gòu)，裂隙發(fā)育，巖芯成碎石狀、碎塊狀。(2) T1砂巖：全~強(qiáng)風(fēng)化褐黃，褐灰色，巖芯呈土夾石、碎塊狀，巖芯較堅(jiān)硬。承載力基本容許值500Kpa，摩阻力標(biāo)準(zhǔn)值140kpa。承載力基本容許值300Kpa，摩阻力標(biāo)準(zhǔn)值100kpa。承載力基本容許值300Kpa，摩阻力標(biāo)準(zhǔn)值100kpa。承載力基本容許值280Kpa，摩阻力標(biāo)準(zhǔn)值70kpa。承載力基本容許值280Kpa，摩阻力標(biāo)準(zhǔn)值70kpa。承載力基本容許值280Kpa，摩阻力標(biāo)準(zhǔn)值70kpa。物體打擊：地面物體掉入樁孔中，孔中升降中的工器具掉下，活底吊桶或籮筐裝載的棄土掉下，或繩索斷裂、吊桶脫鉤下?lián)糁锌椎鬃鳂I(yè)人員。爆炸：人工挖掘樁孔，到達(dá)巖石部位后必須使用爆破方式進(jìn)行擴(kuò)孔，火工品在運(yùn)輸、使用、保管、存貯過程中，極易發(fā)生爆炸，存在嚴(yán)重的安全隱患和不安全因素。根據(jù)現(xiàn)場(chǎng)考察、當(dāng)?shù)貙?shí)際調(diào)查情況及本項(xiàng)目工程重點(diǎn)、難點(diǎn)、特殊工程的實(shí)際情況，結(jié)合云南省公路建設(shè)項(xiàng)目危險(xiǎn)性較大的分部、分項(xiàng)工程指導(dǎo)目錄特對(duì)該項(xiàng)目編制了以下安全專項(xiàng)施工方案。技術(shù)準(zhǔn)備（1）熟悉施工圖紙及場(chǎng)地的地下土質(zhì)、水文地質(zhì)資料。 每節(jié)模板安裝，應(yīng)設(shè)專人嚴(yán)格校核中心位置及護(hù)壁厚度，可用十字架對(duì)準(zhǔn)軸線標(biāo)記，在十字交叉中心懸吊垂球，復(fù)核模板位置，保證垂直度。（二）詳細(xì)施工工藝：放線定樁位及高程控制：在場(chǎng)地三通一平的基礎(chǔ)上，依據(jù)設(shè)計(jì)院提供的控制點(diǎn)和基礎(chǔ)平面布置圖，測(cè)定樁位軸線方格控制網(wǎng)和高程基準(zhǔn)點(diǎn)。模板固定，可以在每節(jié)模板的上下端各設(shè)一道圓弧形用槽鋼或角鋼做成鋼圈作為內(nèi)側(cè)支撐，防止內(nèi)模因受漲力而變形。（4）檢查樁位（中心）軸線及標(biāo)高：每節(jié)樁孔護(hù)壁做好以后，必須將樁位十字軸線和標(biāo)高測(cè)設(shè)在護(hù)壁鎖口上，然后用十字線對(duì)中，吊線墜向井底投設(shè)，以半徑尺桿檢查孔壁的垂直平整度。樁孔口安裝水平推移的活動(dòng)蓋板，當(dāng)樁孔內(nèi)有人挖土?xí)r，應(yīng)掩好安全蓋板，防止雜物掉下砸傷人。樁孔挖至規(guī)定的深度后，用支桿檢查樁孔內(nèi)的直徑及井壁圓弧度，修整孔壁，使上下垂直平順?？字醒胪诜e水坑抽水，每天一節(jié)，而且護(hù)壁36小時(shí)后才能拆膜，確保砼護(hù)壁完整性，必要時(shí)鋼模板打入樁孔。（2）、爆破設(shè)計(jì)松動(dòng)控制爆破通常采用梯段爆破，但在橋樁孔中，,， m2。⑦炮眼間距a＝（－）W＝＝。式中 Q標(biāo)總——每次循環(huán)計(jì)算炸藥消耗總量，單位kg；q——單位炸藥消耗量，／m3；S——樁基斷面積，㎡；ι——；η——炮眼利用率，選定90％； Q實(shí)總——每次循環(huán)計(jì)算炸藥消耗總量，單位kg；n——實(shí)際炮眼數(shù)量15個(gè)以內(nèi)；Q——每個(gè)炮眼裝藥量，單位kg，實(shí)際采用1管炸藥150g?；靥疃氯牟牧线x用一定濕度的粘土，為防止卡孔，要分多次回填，邊回填邊用炮桿搗實(shí)，還在注意保護(hù)炮眼內(nèi)的導(dǎo)爆管不要碰損。查《爆破地震烈度表》可知＜Ⅰ級(jí)，微震，對(duì)建筑物和結(jié)構(gòu)物無損害。⑤放炮時(shí)，在施工段兩側(cè)各800米處設(shè)專人負(fù)責(zé)觀察交通情況，用對(duì)講機(jī)及時(shí)與放炮人員聯(lián)系，確保無人車通過時(shí)爆破。混凝土施工樁身砼的運(yùn)輸及澆筑必須嚴(yán)格按具體規(guī)定執(zhí)行。⑤在灌注樁身砼時(shí)，相鄰的挖孔作業(yè)應(yīng)停止，并不得在孔底留人。資金投入正確合理使用安全生產(chǎn)專項(xiàng)經(jīng)費(fèi)，加大安全防護(hù)設(shè)施投入，確保安全生產(chǎn)，禁止挪用、占用安全生產(chǎn)專項(xiàng)經(jīng)費(fèi)。（5）工作人員上下井必須使用電動(dòng)葫蘆之類的合格機(jī)械設(shè)備和鋼絲繩，要有自動(dòng)卡緊保護(hù)裝置，井口支架必須牢固可靠。（5）利用提料桶運(yùn)土?xí)r必須保證鋼絲繩與提料桶之間三個(gè)繩卡正確固定，并采用保險(xiǎn)鉤，防止提料捅滑脫，嚴(yán)禁使用開口銷。井底抽水時(shí)，原則上應(yīng)在挖孔作業(yè)人。（2）施工中應(yīng)隨時(shí)檢查垂直運(yùn)輸設(shè)備的完好情況，鋼絲繩卡是否設(shè)置三個(gè)，鋼絲繩直徑是否滿足規(guī)范、標(biāo)準(zhǔn)要求，鋼絲繩磨損是否超標(biāo)，嚴(yán)禁提升機(jī)帶病作業(yè)，嚴(yán)禁鋼絲繩滑脫?？赡軐?dǎo)致的事故：易造成事故擴(kuò)大化；措施：（1）建立完善的應(yīng)急救援預(yù)案體系責(zé)任到人。各孔用電必須分閘，嚴(yán)禁一閘多用。當(dāng)樁孔開挖深度超過5m時(shí)，應(yīng)在孔底面以上3m左右處的護(hù)壁凸緣上設(shè)置半圓形的密眼鋼筋做成的安全防護(hù)網(wǎng)。同時(shí)每挖完一節(jié)，應(yīng)清理樁孔頂部周圍松土、石塊，防止墜落傷人。對(duì)較易塌方施工段要即挖、即校對(duì)、即驗(yàn)收、即灌注護(hù)壁混凝土。本應(yīng)急救援預(yù)案適用于在本項(xiàng)目人工挖孔樁施工。事故報(bào)告程序流程圖：生產(chǎn)安全事故發(fā)現(xiàn)人應(yīng)急救援值班室生產(chǎn)應(yīng)急救援主要負(fù)責(zé)人生產(chǎn)應(yīng)急救援人員工區(qū)專職安全員當(dāng)?shù)嘏沙鏊^(qū)應(yīng)急救援組織工區(qū)主管領(lǐng)導(dǎo)總公司主管領(lǐng)導(dǎo)及施工技術(shù)部總公司安全管理部門事故發(fā)生地公安公局事故發(fā)生地公路管理處事故發(fā)生地安全生產(chǎn)監(jiān)督局管理局分析原因施工事故人員搶救工作結(jié)束后，發(fā)生施工事故的工區(qū)要在項(xiàng)目部或當(dāng)?shù)貞?yīng)急救援機(jī)構(gòu)的指揮下對(duì)施工事故進(jìn)行清理，配合主管單位對(duì)事故進(jìn)行調(diào)查處理,處理事故要及時(shí)按照國(guó)家有關(guān)規(guī)定組織事故調(diào)查組對(duì)事故進(jìn)行調(diào)查和處理。防止受傷人員流血過多造成死亡事故發(fā)生。 （4）人工挖孔樁物體打擊事故 人工挖孔樁物體打擊事故，根據(jù)事故現(xiàn)場(chǎng)情況，進(jìn)行事故搶救，利用各種工具、設(shè)備將傷員救出， 并保護(hù)事故現(xiàn)場(chǎng)。③人工挖孔樁發(fā)現(xiàn)瓦斯或不明氣體，應(yīng)及時(shí)加強(qiáng)通風(fēng)，采取防范措施。（6）在應(yīng)急救援人員到來之前由現(xiàn)場(chǎng)施工調(diào)度人員會(huì)同施工隊(duì)現(xiàn)場(chǎng)負(fù)責(zé)人負(fù)責(zé)組織臨時(shí)緊急救護(hù)和人員疏導(dǎo)工作，及時(shí)了解事故現(xiàn)場(chǎng)情況并向總指揮報(bào)告。搶險(xiǎn)原則是先人后物、先易后難，要根據(jù)事故現(xiàn)場(chǎng)實(shí)際情況作出危險(xiǎn)源判斷，確定實(shí)施對(duì)象和施救方式。正常人每分鐘呼吸1520次（平靜狀態(tài)），活動(dòng)時(shí)次數(shù)增加。由于多種原因（如塌方引起的呼吸道梗阻；呼入毒氣致血液帶氧及組織獲氧困難；呼吸肌麻痹等）引起呼吸困難或停止時(shí)，在現(xiàn)場(chǎng)有人為的力量來幫助傷者進(jìn)行呼吸活動(dòng)，使之被動(dòng)吸入氧氣，呼出二氧化碳，保證組織細(xì)胞獲氧。每分鐘吹16～18次左右，直至傷者自主呼吸恢復(fù)為止。救護(hù)者手掌之中指對(duì)準(zhǔn)傷者頸下凹陷處，手掌平放在正中于胸部，手掌底部即相當(dāng)于心臟的位置。在政府公共部門和社會(huì)救援力量到達(dá)事故現(xiàn)場(chǎng)后，現(xiàn)場(chǎng)由總指揮向政府機(jī)構(gòu)負(fù)責(zé)人員進(jìn)行事故現(xiàn)場(chǎng)情況通報(bào)，同時(shí)為救援工作提供便利條件：幫助設(shè)置警戒線、疏散救援通道、指點(diǎn)現(xiàn)場(chǎng)救援設(shè)施所在部位、轉(zhuǎn)移物資、協(xié)助“120”醫(yī)療救護(hù)中心轉(zhuǎn)移、搶救受傷人員。應(yīng)急總指揮組在救援穩(wěn)定的情況下，下達(dá)結(jié)束應(yīng)急命令的指令。每分鐘擠壓60次左右，直至心臟恢復(fù)自主跳動(dòng)、呼吸自主進(jìn)行時(shí)為止。心跳一旦停止，人的生命活動(dòng)也將結(jié)束。②人工呼吸前的準(zhǔn)備：將傷者搬到空氣新鮮流通處，取出假牙、松開衣服和腰帶，同時(shí)清除口、鼻內(nèi)痰、涕和異物。呼吸困難指?jìng)吆粑M(fèi)力、次數(shù)增加、鼻翼扇動(dòng)、發(fā)紺、張口呼吸、呼吸深淺不一等，呼吸困難是傷者病情危重的表現(xiàn)。發(fā)現(xiàn)有人受傷的情況下，搶險(xiǎn)組應(yīng)立即組織人員用鍬、鎬將受傷人員身上的覆蓋物清除掉，使其露出胸部以上部位，并用手將其鼻腔的堵塞物清理干凈，加快搶救速度。聯(lián)絡(luò)組在做好上述事項(xiàng)同時(shí)，與各小組其它人員聯(lián)系，檢查人員到位情況，減少各組負(fù)責(zé)人的工作負(fù)擔(dān)。有人受到有毒氣體傷害，應(yīng)將其運(yùn)至有新鮮空氣的安全地區(qū)，并立即檢查傷員的心跳，脈搏，呼吸及瞳孔，并注意保暖，同時(shí)保持傷者呼吸暢通。 啟動(dòng)工區(qū)事故應(yīng)急救援預(yù)案。 如事故嚴(yán)重，應(yīng)立即上報(bào)公司、項(xiàng)目部、監(jiān)理及地方有關(guān)部門，啟動(dòng)工區(qū)應(yīng)急救援預(yù)案。事故處理結(jié)案后要填報(bào)《企業(yè)職工傷亡事故調(diào)查報(bào)告書》和《企業(yè)職工傷亡事故登記表》送總公司安全管理部門及指揮部。工區(qū)區(qū)長(zhǎng)任組長(zhǎng)，分管安全的副工區(qū)和安全科長(zhǎng)任副組長(zhǎng)，工區(qū)各科室負(fù)責(zé)人、各工程隊(duì)長(zhǎng)和各施工隊(duì)負(fù)責(zé)人任組員的管理組織機(jī)構(gòu)。1對(duì)少量流砂的樁位，先將附近無流砂的樁孔先挖深，使其起集水井作用，集水井應(yīng)選在地下水流的上方，用水泵抽水時(shí)，將樁孔和附近的地下水位降至井底下，使井底部免除水淹狀態(tài)下施工。如確需施工時(shí)，現(xiàn)場(chǎng)必須做好排水的措施，嚴(yán)防地面雨水流入裝孔內(nèi)，致使樁孔塌方。