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正文內(nèi)容

橋墩腳手架工程施工設(shè)計(jì)方案(完整版)

  

【正文】 要徐徐下運(yùn),嚴(yán)禁拋擲。 小橫桿的計(jì)算:,小橫桿按照簡(jiǎn)支梁進(jìn)行強(qiáng)度和撓度計(jì)算,大橫桿在小橫桿的下面。,整理得恒載和活載分別為:恒載 P1恒=(++++)= kN活載 P1活=(+)= kN立桿自重產(chǎn)生的荷載計(jì)算,立桿計(jì)算高度取15m,;立桿自重荷載為:P2=15防護(hù)措施荷載防護(hù)欄桿每層兩根,材料按水平桿同材料計(jì)算,,㎡,由此計(jì)算出每層產(chǎn)生荷載:P3=(2+)= kN斜道產(chǎn)生荷載計(jì)算斜道坡度為1:1,取一跨計(jì)算,按30cm一道腳踏橫梯計(jì)算,斜道寬度60cm,斜桿及扶手鋼管自重:p1=2= kN腳踏橫梯自重:p2=5=P4=(p1+p2)= kN風(fēng)荷載標(biāo)準(zhǔn)值按照以下公式計(jì)算 其中 Wo 基本風(fēng)壓(kN/m2),按照《建筑結(jié)構(gòu)荷載規(guī)范》(GB500092001)的規(guī)定采用: Wo = kN/m2; Uz 風(fēng)荷載高度變化系數(shù),按照《建筑結(jié)構(gòu)荷載規(guī)范》(GB500092001)的規(guī)定采用: Uz= ; Us 風(fēng)荷載體型系數(shù):;經(jīng)計(jì)算得到,風(fēng)荷載標(biāo)準(zhǔn)值 Wk = = kN/m2;綜合得立桿最大軸向受力為:不考慮風(fēng)荷載 Pmax=(++)8++= kN考慮風(fēng)荷載 Pmax=(++)8++= kN風(fēng)荷載設(shè)計(jì)值產(chǎn)生的立桿段彎矩 Mw 為Mw = = ; 立桿的穩(wěn)定性計(jì)算: 腳手架采用雙立桿搭設(shè),按照均勻受力計(jì)算穩(wěn)定性。拼一個(gè)春夏秋冬!贏一個(gè)無(wú)悔人生!早安!—————獻(xiàn)給所有努力的人. 學(xué)習(xí)好幫手。p= ≤ fg=150 kPa 。荷載值計(jì)算小橫桿的自重簡(jiǎn)化為均布荷載:q1= ;腳手板的自重簡(jiǎn)化為均布荷載:q2== kN/m;活荷載標(biāo)準(zhǔn)值:P=31 = kN;最不利位置部載如下圖:圖4 小橫桿力學(xué)簡(jiǎn)圖受力驗(yàn)算小橫桿凈跨徑為1米,;均布荷載最大彎矩(跨中)計(jì)算公式如下: Mqmax = (+)12/8 = ;集中荷載最大彎矩(跨中)計(jì)算公式如下: Mpmax = 1/4 = ;最大彎矩 M= Mqmax + Mpmax = ;最大應(yīng)力計(jì)算值 σ = M / W = 106/4490= N/mm2 ;小橫桿的最大彎曲應(yīng)力 σ = N/mm2 小于小橫桿的抗壓強(qiáng)度設(shè)計(jì)值 205 N/mm2,滿足要求!撓度驗(yàn)算最大撓度考慮為小橫桿和腳手板自重均布荷載與活載集中荷載的設(shè)計(jì)值最不利分配的撓度和;均布荷載引起的最大撓度計(jì)算公式如下:Vqmax=5(+)10004/(384105107800) = mm ;集中荷載標(biāo)準(zhǔn)值最不利分配引起的最大撓度計(jì)算公式如下:Vpmax = 225010003 /(48 105107800) = mm ;最大撓度和 V = Vqmax + Vpmax = + = ;小橫桿的最大容許撓度計(jì)算值為[V] =1000/150=,規(guī)范規(guī)定值為10 mm,滿足要求! 大橫桿的計(jì)算:按照《扣件式鋼管腳手架安全技術(shù)規(guī)范》(JGJ1302001),大橫桿按照三跨連續(xù)梁進(jìn)行強(qiáng)度和撓度計(jì)算,大橫桿在小橫桿的下面。輸送至地面的桿件,應(yīng)及時(shí)按類堆放,整理保養(yǎng)。拆架程序應(yīng)遵守“由上而下,先搭后拆”的原則,即先拆腳手板、剪刀撐,而后拆小橫桿、大橫桿、立桿等,并按“一步一清”原則依次進(jìn)行。1腳手架每支搭一層,支搭完畢后,經(jīng)項(xiàng)目部安全員驗(yàn)收合格后方可使用。腳手架必須有防止墜物傷人的防護(hù)措施。腳手架搭設(shè)完備,依據(jù)施工組織設(shè)計(jì)與單項(xiàng)作業(yè)驗(yàn)收表對(duì)腳手架進(jìn)行驗(yàn)收,發(fā)現(xiàn)不符合要求處,必須限時(shí)或立即整改。m之間。(3)腳手架搭設(shè)過(guò)程中出現(xiàn)的重要問(wèn)題及處理記錄。防護(hù)設(shè)施(1)在作業(yè)層下部架設(shè)一道水平兜網(wǎng),隨作業(yè)層上升,同時(shí)作業(yè)不超過(guò)兩層,設(shè)置安全網(wǎng)防護(hù)。(6)剪刀撐的桿件連接采用搭接,其搭接長(zhǎng)度≥100㎝,并用不少于2個(gè)旋轉(zhuǎn)扣件固定,端部扣件蓋板的邊緣至桿端的距離≥10㎝。(4)根據(jù)作業(yè)層腳手板搭設(shè)的需要,可在兩立柱之間在等間距設(shè)置增設(shè)1~2根小橫桿,保證腳手板端頭距離小橫桿不超過(guò)15cm。(4)立桿應(yīng)設(shè)置墊木和鋼底座,并設(shè)置縱橫方向掃地桿,采用直角扣件固定在距底座下皮20㎝處的立桿上。 施工步驟地基處理:(1)根據(jù)現(xiàn)場(chǎng)實(shí)際情況,承臺(tái)或地系梁邊緣距墩身距離足夠的情況下,腳手架立桿可直接立在承臺(tái)或地系梁上,只需設(shè)鋼墊板,不需要進(jìn)行地基處理。如使用舊扣件時(shí),扣件必須取樣送有相關(guān)國(guó)家資質(zhì)的試驗(yàn)單位,進(jìn)行扣件抗滑力等試驗(yàn),試驗(yàn)結(jié)果滿足設(shè)計(jì)要求后方可在施工中使用。 不良地質(zhì)和特殊巖土橋區(qū)范圍內(nèi)無(wú)不良地質(zhì)及特殊巖土。巖性以紫紅色泥巖、砂質(zhì)泥巖、泥質(zhì)粉砂巖夾紫、黃灰色巖屑長(zhǎng)石石英砂巖為主。. . . .. .重慶渝北至四川廣安高速公路(重慶段)土建第一分部(K3+~K22+500)
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