【正文】 當(dāng)電桿用卡盤時，則要安裝卡盤。時，絞磨應(yīng)緩慢推動，并緩放反向晃繩（拉線），使桿身直立。 d．當(dāng)電桿起吊至一定高度時，松制動繩，使桿根順滑板逐漸進(jìn)入坑內(nèi)。桿高在15m以下的電桿，可采用單固定點(diǎn)起吊。地錨應(yīng)與牽引方向保持垂直。 ⑤當(dāng)線路需跨越時，一根電桿高度往往不能滿足要求，需用兩根電桿連接，目前一般采用電焊法或法蘭盤連接法。、操作程序　　、工序流程圖施工準(zhǔn)備立桿桿身調(diào)整填土夯實(shí)及保護(hù)圖1 立桿工序流程圖、操作要領(lǐng)常用立桿方法有多種，如汽車起重機(jī)立桿；用架桿組立；叉桿組立；人字型抱桿組立等。　、材料序號　　名稱　　規(guī)格　　單位　　數(shù)量　　備注　　1　鋼筋混凝土電桿　　　　13　　標(biāo)桿　　　2m　　　根　　3　　　　、工機(jī)具序號　　名稱　　規(guī)格　　單位　　數(shù)量　　備注　　1　　人字抱桿　　5　9m　　　副　　2　　　對材料進(jìn)行認(rèn)真檢查驗(yàn)收，發(fā)現(xiàn)不合格品及時與廠家聯(lián)系處理。為保證進(jìn)度計(jì)劃的實(shí)現(xiàn)，分析影響工期的不利因素，有針對性地采取措施。建立驗(yàn)收、保管制度，對塔材要嚴(yán)格驗(yàn)收，做好驗(yàn)收記錄，確認(rèn)不合格的塔材要拒收，發(fā)現(xiàn)問題及時向監(jiān)理、業(yè)主報(bào)告。跟蹤檢查組立情況，垂直度、力矩扳手檢測螺栓緊固。2本措施未提及的安全注意事項(xiàng)請按《電力建設(shè)安全規(guī)程》（輸電線路部分）執(zhí)行。2起吊過程中，指揮員應(yīng)在起吊方向的側(cè)面，監(jiān)視被吊塔片與塔身間的距離，嚴(yán)防塔片掛住塔身。1對于塔身吊裝，必須嚴(yán)格按本措施的允許吊重進(jìn)行組裝起吊，當(dāng)是兩片塔身一起吊裝時，必須采取相應(yīng)的補(bǔ)強(qiáng)措施。2）作業(yè)人員的安全帶必須拴在主材或結(jié)實(shí)牢固的物件上，不得系在附件上。施工現(xiàn)場應(yīng)設(shè)置施工安全警示牌，填寫安全工作票，用于指導(dǎo)現(xiàn)場安全施工。(3）絞磨使用中如發(fā)生故障，應(yīng)暫停牽引，將牽引滑車鋼繩卡死，然后排除故障。2）立塔過程中站在立塔方向的側(cè)面，協(xié)助指揮人發(fā)現(xiàn)立塔中的異常情況或異常音響，并配合診斷處理。2）織檢查地面組裝質(zhì)量，組裝不合格者不應(yīng)立塔。2）組織施工人員嚴(yán)格按施工圖及工藝設(shè)計(jì)要求進(jìn)行組裝。4）組織技工認(rèn)真檢查立塔工器具，不合格的不準(zhǔn)使用。鐵塔各段心材的吊裝在抱桿落下后，搬開抱桿，可由鐵塔上部開始，從上至下吊裝鐵塔內(nèi)部十字材，具體步驟為：將心材在塔中心地面組裝好；在需裝心材的上一段塔身水平材與主材連接處固定一滑輪，滑輪槽內(nèi)放一粗麻繩，麻繩一端綁于心材上；在需心材的塔段水平材上由工人拉麻繩吊起心材，使心材水平上升，至適當(dāng)高度后，用螺栓把它與水平材連接。主材連接好后，固定好主材，然后以同樣的方法固定好另一片主材，把下層斜材拉上組裝。e)解開連接抱桿的腰繩，并從輔助起吊滑車內(nèi)取出牽引鋼繩，解下輔助起吊車。四根外拉線各派專人看守，以便于調(diào)整抱桿傾角及提升抱桿。（3）利用地線支架作吊點(diǎn)起吊導(dǎo)線橫擔(dān)時，應(yīng)用抱桿對其進(jìn)行補(bǔ)強(qiáng)。b、 構(gòu)件離地面后，應(yīng)暫停起吊，進(jìn)行一次全面檢查，檢查內(nèi)容包括：牽引設(shè)備的運(yùn)轉(zhuǎn)是否正常，各綁扎處是否牢固，各處的錨樁是否牢固，各處骨輪是否轉(zhuǎn)動靈活，已組塔段在受力后有否變形。左右時，按要求方向、傾角，調(diào)整、固定好拉線。②半邊塔腿整體組立方法。2）牽引設(shè)備盡可能設(shè)在平坦地帶?？紤]拉線受力不均衡等因素，按照不平衡分配系數(shù)K=。10)塔片吊裝前，應(yīng)按設(shè)計(jì)圖紙作一次檢查，發(fā)現(xiàn)問題要及時在地面進(jìn)行處理，切忌留待高空作業(yè)處理。7)地面組裝的塔片，由于地形限制有時要重疊放置。分解組塔的地面組裝1）根據(jù)抱桿可能提升的高度、抱桿的允許承載能力等，合理確定吊裝構(gòu)件的分段、分片及應(yīng)帶附鐵（即輔助材，下同）的數(shù)量。⑤及時向隊(duì)長報(bào)告塔料清點(diǎn)情況。在運(yùn)輸、裝卸過程中，要重點(diǎn)保護(hù)構(gòu)件的鋅層不被磨損和破壞。狹窄道路不得超人行進(jìn)。工作人員要互相配合，互相監(jiān)督，嚴(yán)防構(gòu)件壓、碰工作人員。、構(gòu)件運(yùn)輸、塔材的運(yùn)輸包括汽車運(yùn)輸與人力運(yùn)輸?shù)取Ｋ牡那懈?、制彎、制孔以及清根、鏟背和坡口的質(zhì)量要求應(yīng)符合《鐵塔制造技術(shù)條件》（GB26942010）的規(guī)定?！?〕根據(jù)總工期進(jìn)度計(jì)劃編制詳細(xì)圖紙供應(yīng)計(jì)劃，督促施工圖紙按期提供。、地錨坑的定位要求：1）地錨坑的位置應(yīng)用經(jīng)緯儀確定。缺少主材、抱鋼及重要連接板時不得組立。6）滑車必須經(jīng)常檢查。②鋼絲繩中有斷股者。、組立鐵塔前，工程技術(shù)負(fù)責(zé)人應(yīng)組織有經(jīng)驗(yàn)的技術(shù)人員和技術(shù)工人進(jìn)行現(xiàn)場調(diào)查，熟悉鐵塔圖紙，確定合理的組立方法。編制安全管理制度，審查各種施工技術(shù)方案的安全技術(shù)措施，并監(jiān)督執(zhí)行。項(xiàng)目部各職能管理應(yīng)齊心協(xié)力，服從指揮，確保本工程安全、優(yōu)質(zhì)、如期竣工。8）螺桿擰緊后，螺桿露出螺母的長度；對單螺母，不應(yīng)小于兩個螺距；對于雙螺母，可與螺母相平。2）直線塔腳釘安裝如圖所示；3）轉(zhuǎn)角塔的腳釘布置：單回路轉(zhuǎn)角塔主材的腳釘，塔身部分裝于內(nèi)角側(cè)，塔身以上裝于外角側(cè)，0176。場地地貌類型以低山、盆地為主。場址區(qū)位于連霍高速公路南側(cè)，距離某市區(qū)40km左右，距澠池縣城10km左右，交通便利。共3個聯(lián)合單元。場區(qū)多為基巖出露，僅低凹處為短暫性水流沖積地貌，以洪積為主，為耕地。轉(zhuǎn)角時，只在遠(yuǎn)離上導(dǎo)線的同一邊安裝腳釘；多回路轉(zhuǎn)角塔的腳釘布置如圖如示：ⅠⅡⅢⅣ右轉(zhuǎn)ⅡⅢⅣⅠ左轉(zhuǎn)ⅠⅡⅢⅣⅢ單回路直線塔腳釘安裝布置圖 單回路轉(zhuǎn)角塔腳釘安裝布置圖Ⅱ右轉(zhuǎn)ⅠⅣⅠⅣⅡⅢ 左轉(zhuǎn)雙回路轉(zhuǎn)角塔腳釘安裝布置圖、本工程鐵塔螺栓穿向要求：1）對于立體結(jié)構(gòu)：水平方向由內(nèi)向外穿；垂直方向由下向上穿；斜向者向斜下向斜上穿。9）本工程鐵塔連接螺栓應(yīng)逐個緊固，扭矩標(biāo)準(zhǔn)如表所示。、項(xiàng)目部人員主要職責(zé)項(xiàng)目經(jīng)理：項(xiàng)目全過程施工生產(chǎn)的組織者、指揮者和全權(quán)責(zé)任者。處理施工中出現(xiàn)的安全問題，預(yù)測影響工程安全薄弱環(huán)節(jié)，并配合工程部制定相應(yīng)的預(yù)防措施，并監(jiān)督執(zhí)行。、組立鐵塔前，必須對全體施工人員進(jìn)行技術(shù)交底。③鋼絲磨損或腐蝕深度達(dá)到原直徑40%以上者，或本身受過嚴(yán)重火燒或局部電燒者?；囘吘売辛鸭y或嚴(yán)重磨損、軸承變形、軸瓦磨損嚴(yán)重者，均不得使用。、組立用的螺栓、腳釘必須齊全。2）地錨坑應(yīng)盡量避開低洼積水地帶?！?〕施工前進(jìn)行圖紙會審，發(fā)現(xiàn)圖紙中可能存在的問題，及時向設(shè)計(jì)提出，避免造成返工。3）每一構(gòu)件上應(yīng)有明顯的編號。、汽車運(yùn)輸塔材時應(yīng)遵守下述規(guī)定：1）發(fā)送至樁位公路邊的塔材，原則上一車只裝同一塔位的塔材。、人力運(yùn)輸塔材：1）一人肩扛多件塔材時，塔材應(yīng)綁扎成捆，肩扛處應(yīng)纏繞麻袋或墊以墊肩。四、鐵塔組立技術(shù)措施鐵塔地面組裝前必須清點(diǎn)運(yùn)至樁位的構(gòu)件及螺栓、腳釘?shù)葦?shù)量是否齊全，質(zhì)量是否符合要求。5）檢查構(gòu)件的彎曲度。鐵塔地面組裝前應(yīng)做好下述準(zhǔn)備工作：1）送到樁位的塔料經(jīng)過清點(diǎn)，確認(rèn)符合組裝要求。2）根據(jù)現(xiàn)場地形，塔段本身有無方向限制，以及地面組裝與構(gòu)件吊裝是否同時進(jìn)行等確定構(gòu)件的布置方位。此時必須注意先吊的塔片后組裝，后吊的塔片先組裝。11)組裝中，腳釘安裝位置，螺栓的使用規(guī)格及穿入方向，墊圈的加墊位置及數(shù)量均應(yīng)符合規(guī)定的要求。拉線布置：1）拉線通常采用φ15的鋼絲繩，其一端固定在抱桿頂端，另一端通過拉線長度調(diào)節(jié)裝置固定在臨時地錨上。牽引機(jī)手操作時應(yīng)能觀測到起吊構(gòu)件。該法適用于地形平坦的樁位，使用工具較多。抱桿的提升：1）提升抱桿的步驟如下：a、 用繩扣將起吊鋼繩的中部固守于抱桿的根部；b、 在已組裝的鐵塔上層水平材靠主材處，固定一個輔助起吊滑車，基起重量為1T，把牽引鋼繩子往回抽20米左右，放入輔助滑車內(nèi)；調(diào)松抱桿外拉線，將抱桿調(diào)整到大致垂直的狀態(tài)；c、 啟動牽引動力，使?fàn)恳摾K拉緊，松開抱桿根部尾繩，并使抱桿慢慢升起；d、 當(dāng)抱桿升至合適的高度時，固定好抱桿根部尾繩，并將抱桿頂調(diào)至預(yù)定的位置，固定外拉線；e、 解開連接抱桿根部的起吊繩繩扣，松出牽引鋼繩；f、 打開輔助滑車活門，取牽引鋼繩，恢復(fù)起吊狀態(tài)。c、 構(gòu)件上端吊至與已組塔段相平時，塔上人員應(yīng)密切監(jiān)視構(gòu)件起吊情況，嚴(yán)防構(gòu)件掛住塔身。方法二：外拉線抱桿單件（散裝）組立外拉線抱桿單塊組塔主要的優(yōu)點(diǎn)為：工器具設(shè)備相對較輕，不受地形限制。鐵塔吊裝鐵塔腿部系指鐵塔塔身與基礎(chǔ)主材聯(lián)結(jié)那一部分，包括四只塔底座及與塔底座聯(lián)結(jié)的塔材主材及輔助材。此后便可繼續(xù)吊裝鐵塔各分片。兩片塔材組裝好后，再依次安裝側(cè)面上、下層水平材及輔助材。五、鐵塔組立安全保證措施鐵塔組立是送電線路施工的一項(xiàng)集體操作，又是比較危險的作業(yè)，往往由于某個部位（或崗位）的失誤而導(dǎo)致惡性事故，因此，保證鐵塔組立的安全必須執(zhí)行組塔工序中各個崗位的責(zé)位制，這是最主要最基本的安全措施。5）遇有特殊地形或特殊情況，或是本班（隊(duì)）在本工程的第一基立塔，必須親臨現(xiàn)場指揮。3）處理組裝中發(fā)現(xiàn)的缺孔、切角、彎曲、掉鋅等缺陷。3）按施工工藝設(shè)計(jì)要求對立塔現(xiàn)場布置及所用的工器具進(jìn)行全面檢查。3）對各崗位操作人員違反安全規(guī)程和施工技術(shù)措施的作業(yè)及時制止并報(bào)告立塔指揮人。4）在起吊過程中，機(jī)手不得離開崗位，不得找人頂替操作，隨時監(jiān)視各部機(jī)件的運(yùn)轉(zhuǎn)。組立塔時，負(fù)責(zé)人應(yīng)使用紅白旗指揮，現(xiàn)場必須設(shè)安全監(jiān)護(hù)人。3）多人在一處作業(yè)或雙層作業(yè)，應(yīng)相互照應(yīng)，密切配合。1在組立鐵塔過程中，必須注意做好基礎(chǔ)成品保護(hù)及塔件成品保護(hù)。2在鐵塔組立中，抱桿拉線應(yīng)綁扎在塔身節(jié)點(diǎn)下方，承托繩應(yīng)綁扎在節(jié)點(diǎn)上方。凡參加鐵塔組立的施工人員應(yīng)參加“安規(guī)”考試，考試合格后才能進(jìn)入現(xiàn)場施工。起吊時防止鐵塔構(gòu)件變形、表面鍍鋅磨損：1）在塔架上綁扎加強(qiáng)木、鐵等；2）增加吊點(diǎn)，合理選擇吊點(diǎn)；3）吊點(diǎn)處墊小圓木或麻袋隔墊，防止損傷；4）盡量使用分片吊裝方法；5）避免整體或分段吊裝。螺栓質(zhì)量必須嚴(yán)格要求，不合格的螺栓均要求廠家退貨。施工進(jìn)度計(jì)劃的開發(fā)a、 對人為資源進(jìn)行合理調(diào)配，可以達(dá)到縮短施工工期的目的。要求技術(shù)、安全、質(zhì)檢等人員經(jīng)常深入現(xiàn)場配合施工，切實(shí)解決工程實(shí)際問題，以加快施工進(jìn)度?！?　　制動器　　　　14　　撬棍　　φ50 L=1500　　根　　2　　鋼釬　　15　　大錘　　　8kg　　　把　　1　　　　根　　1　　　下面僅述采用固定的人字型抱桿立桿的方法。㈡立桿 采用固定人字形抱桿立桿，如下圖所示。在淤泥及砂土處設(shè)置地錨時，應(yīng)在地錨上加壓兩塊木版，以加大地錨抗拉力。 ④在抱桿頂端與牽引地錨間經(jīng)滑輪組聯(lián)結(jié)，使?fàn)恳K由動滑輪引出，通過導(dǎo)向滑輪與絞磨聯(lián)結(jié)。桿根應(yīng)在抱桿失效前接觸坑底（一般要使電桿對地面夾角不小于50176。然后將反向晃繩（拉線）和左右側(cè)晃繩固定在地錨上。直線桿的卡盤應(yīng)與線路平行，并在電桿左右側(cè)交替埋設(shè)；承力桿的卡盤應(yīng)埋設(shè)在承力側(cè)。③雙桿的兩桿坑深度高差不應(yīng)超過20mm。20mm。 4）組立桿塔時，須有專人指揮，立桿工具經(jīng)計(jì)算和檢驗(yàn)合格后方可使用。④對于雙桿，在操平電桿坑底面時，應(yīng)根據(jù)預(yù)應(yīng)力混凝土電桿桿段組合后的兩根主桿長度的差異，調(diào)整底盤的高低差以彌補(bǔ)制造長度差的缺陷。將拉線棒、拉盤u型環(huán)、拉盤在坑口地面上按設(shè)計(jì)圖組裝好。5．施工人員在工地用餐時，應(yīng)自帶餐具，不得使用一次性餐具。12．施工便道應(yīng)保持暢通、安全、可靠。18．嚴(yán)格執(zhí)行《電力建設(shè)安全工作規(guī)程（架空電力線路部分）》（DL500922004）。公司安監(jiān)部處理事故應(yīng)本著“四不放過”的原則，必須落實(shí)整改措施。②、副指揮1名（由應(yīng)急領(lǐng)導(dǎo)小組指定）負(fù)責(zé)事故現(xiàn)場指揮協(xié)調(diào)。c、項(xiàng)目部應(yīng)急車輛為皖A(yù)TB577。e、維護(hù)好現(xiàn)場秩序。出動車輛趕赴現(xiàn)場，指派人員引導(dǎo)急救中心車輛。e、現(xiàn)場急救組人員確定①、現(xiàn)場安全監(jiān)護(hù)人為第一應(yīng)急人，必須經(jīng)過緊急救護(hù)培訓(xùn)并有資質(zhì)；②、現(xiàn)場安全監(jiān)護(hù)人必須有信息聯(lián)絡(luò)表，在緊急情況發(fā)生時能及時與外部聯(lián)系；③、同一作業(yè)組人員及時加入急救組參加應(yīng)急響應(yīng)。將傷員抬至交通便利的地方。十一、應(yīng)急預(yù)案及響應(yīng)、目的為了預(yù)防和控制人身傷害，在工程施工期間可能發(fā)生觸電、高處墜落等人身傷害緊急情況時能迅速得到應(yīng)急響應(yīng)，最大限度地減少人員傷亡和財(cái)產(chǎn)損失，特制定本預(yù)案。一旦高空墜落、觸電傷人事故發(fā)生，救援預(yù)案應(yīng)