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車橋沖防洪閘工程施工方案(完整版)

2025-05-29 06:38上一頁面

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【正文】 007;(6)《堤防工程施工規(guī)范》SL2602014;(7)批審的施工組織設(shè)計(jì);(8) 本公司以往承建的類似工程的施工經(jīng)驗(yàn)。?工程建設(shè)地點(diǎn):平南縣城區(qū)。 施工方案與技術(shù)措施 施工測量控制建筑物的定位放線是確定建筑物平面位置和開挖基礎(chǔ)的關(guān)鍵環(huán)節(jié)。 施工測量內(nèi)容(1)定位測量復(fù)核:設(shè)計(jì)、業(yè)主和監(jiān)理單位現(xiàn)場移交測量坐標(biāo)、樁位后,首先組織人員進(jìn)行復(fù)核測量,樁線復(fù)核完成后,進(jìn)行座標(biāo)點(diǎn)加密和高程控制點(diǎn)布設(shè)。如發(fā)現(xiàn)不順暢自然或圖紙與實(shí)際有較大偏差、高程有沖突及不能閉合等,應(yīng)及時(shí)提給業(yè)主修改,當(dāng)確定其正確無誤,符合規(guī)范及設(shè)計(jì)施工要求后,報(bào)送監(jiān)理部門審核簽證。(3)各種測量控制點(diǎn),在使用前進(jìn)行檢查,確認(rèn)沒有變動(dòng)后使用。具體布置見附圖(基坑開挖、排水系統(tǒng)布置圖)。矩形箱涵按三次澆筑考慮,分二條施工縫。第二排止水螺桿與第一排間距為53cm。20mm承重模板標(biāo)高允許偏差177。⑥、在混凝土澆筑過程中,派專人值班,不斷地檢查模板的定線和定位,防止模板變形走樣,發(fā)現(xiàn)問題,立即采取有效措施解決、糾正,必要時(shí)停止混凝土澆筑。(2)鋼筋綁扎錢,應(yīng)檢查有無銹蝕現(xiàn)象,除銹以后再運(yùn)至綁扎部位。采用商品砼。(1)混凝土入倉時(shí),防止離析。按照已定方案在澆筑完畢后12h~18h開始進(jìn)行,養(yǎng)護(hù)時(shí)間不少于14天,在干燥、炎熱的條件下,延長養(yǎng)護(hù)時(shí)間至少28天以上。(3) 格賓網(wǎng)片網(wǎng)孔必須均勻,不得扭曲變形。固濱籠填筑施工時(shí),應(yīng)同時(shí)均勻地向同層的多個(gè)箱體內(nèi)投料,不應(yīng)向單個(gè)箱體內(nèi)一次性投滿,填充材料頂面宜高出結(jié)構(gòu)體30mm~50mm,且應(yīng)密實(shí)。施工單位應(yīng)建立健全完善的質(zhì)量保證體系,建設(shè)、監(jiān)理單位應(yīng)建立相應(yīng)的質(zhì)量檢查體系,分別承擔(dān)工程質(zhì)量的自檢和抽檢任務(wù),實(shí)行全面質(zhì)量管理。5(3)做好雨季施工的充分準(zhǔn)備和施工安全技術(shù)措施?,F(xiàn)場平面布置與交通組織措施(1)施工現(xiàn)場平面布置如附件1。組織好本單位各種工程車輛,做到不亂停、不亂放、不搶道、不超速;保證不出交通事故,不堵塞交通。圍堰拆除:、8t自卸汽車裝運(yùn)??菟趯?dǎo)流(2017年12~2018年4月):開工進(jìn)入枯水期,首先施工箱涵,在箱涵上下游設(shè)置圍堰截留,采用基坑兩側(cè)挖溝集水到集水井抽排的方式進(jìn)行導(dǎo)流。(2)施工圍擋:。按施工組織設(shè)計(jì)的質(zhì)量保證體系及保證措施進(jìn)行落實(shí)。2)固濱籠組拼裝工藝、拼裝程序應(yīng)符合本圖的規(guī)定,且表面應(yīng)無開裂現(xiàn)象。工程質(zhì)量檢測人員所需資質(zhì)條件以及工程質(zhì)量檢查的職責(zé)范圍、工作程序、事故處理、數(shù)據(jù)處理等要求,均應(yīng)符合水利水電工程施工質(zhì)量評定規(guī)程的相關(guān)規(guī)定。填料施工中,箱體應(yīng)放平,并將每層投料厚度控制在300mm以下,用小碎石進(jìn)行密實(shí),調(diào)整箱體外形。(4) 格賓網(wǎng)片的抗壓、抗剪強(qiáng)度及有關(guān)力學(xué)指標(biāo)、耐腐蝕性必須達(dá)到設(shè)計(jì)要求,鋼絲的力學(xué)性能必須符合CECS3532013中的關(guān)于鍍鋅鋼絲的規(guī)定。(8)拆模后立即檢查混凝土外觀質(zhì)量,如發(fā)現(xiàn)有表面缺陷,按照規(guī)范和監(jiān)理要求進(jìn)行修整,直到監(jiān)理人滿意為止,并作好詳細(xì)記錄。(3)作好澆筑前各項(xiàng)準(zhǔn)備工作,檢查設(shè)備準(zhǔn)備、人員到位情況,安排各類值班人員等。(1)短形箱涵止水采用銅片止水帶。(4)做好放樣工作,注明水平標(biāo)高線,彈出軸線、外皮尺寸線。墩、方可拆模。模板在安裝過程中,設(shè)置足夠的臨時(shí)固定設(shè)施,以防變形和傾覆,模板的鋼拉條不應(yīng)彎曲,伸出混凝土外露面的拉桿應(yīng)采用端部可拆卸的結(jié)構(gòu)型式。豎向止水螺桿間距80cm一排,依此類推。(1)消能段基礎(chǔ)裝模:消能段基礎(chǔ)鋼筋混凝土采用膠合板。(1)涵閘矩形箱涵開挖邊坡坡比1:1,在邊坡1/2處設(shè)置寬2m的馬道,并在馬道以及坡頂邊緣設(shè)置防護(hù)欄,在基坑頂部2m之外設(shè)置緩沖土堆。基坑大體積土方開挖采用1m3挖機(jī)開挖,后八輪自卸汽車運(yùn)輸至業(yè)主規(guī)劃的棄渣場。使用中的各種測量儀器、工具均按工程質(zhì)量管理規(guī)定定期交給省計(jì)量局進(jìn)行檢測、標(biāo)定,儀器在取得質(zhì)檢部門的合格證后才能使用,使用過程中有關(guān)測量人員應(yīng)經(jīng)常對所使用的儀器、工具進(jìn)行自檢、自校,使之保持在良好的狀態(tài)中。(2)按圖紙、復(fù)核批復(fù)的測量資料和測量標(biāo)志進(jìn)行渠道斷面測量復(fù)核(與監(jiān)理、業(yè)主進(jìn)行三方聯(lián)測),并經(jīng)報(bào)批認(rèn)可,作為土方開挖、填筑工作量計(jì)量依據(jù)。由建筑總平面布置圖,基礎(chǔ)總平面圖提供的數(shù)據(jù)計(jì)算十字形控制線的交叉點(diǎn)坐標(biāo)。?工程建設(shè)的任務(wù):本次擬實(shí)施的城南新埠村至下畬段工程是城區(qū)防洪排澇體系的重要組成部分,保護(hù)范圍是城南片區(qū)及臨江工業(yè)片區(qū),規(guī)劃作為縣城副中心。目 錄編制依據(jù) 3涵閘分部工程簡介 31)工程概況 32)危
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