【正文】 行駛速度不得超規(guī)定。沿途路線輔助運(yùn)輸設(shè)施的要求(1)在巷道拐彎處和駕駛員視線受阻的區(qū)段，應(yīng)設(shè)置減速指示燈和限速、鳴笛標(biāo)志。1采用小絞車運(yùn)輸時，巷道拐彎處應(yīng)在合適位置布置擋繩輪。1絞車閘帶必須完好，磨損余厚必須符合規(guī)定。調(diào)度絞車護(hù)繩板高度應(yīng)高過滾筒高度。三、運(yùn)輸安全技術(shù)措施一）、運(yùn)輸設(shè)備使用安全技術(shù)措施(一)、絞車使用安全技術(shù)措施絞車司機(jī)必須持證上崗，必須按操作規(guī)程作業(yè)，除專職工作人員外，任何人不得擅自操作絞車、信號和警鈴。1設(shè)備起吊前，人員必須先檢查頂板的支護(hù)情況，發(fā)現(xiàn)問題及時處理，確認(rèn)無問題方可試吊，試吊無問題后方可正式起吊。當(dāng)工作面因事故停風(fēng)或有害氣體超限時，要立即停止作業(yè)，將人員撤至安全地帶，清點(diǎn)人數(shù)，并匯報(bào)調(diào)度室，未經(jīng)瓦檢員、班組長同意不準(zhǔn)進(jìn)入作業(yè)地點(diǎn)?；厥栈爻钒踩夹g(shù)措施一、一般安全規(guī)定所有參加施工人員必須學(xué)習(xí)對應(yīng)區(qū)域回收安全措施，并經(jīng)過簽字后方可參加施工。3）安全管理組負(fù)責(zé)人：通風(fēng)礦長成員：機(jī)運(yùn)科長、安檢科長、通風(fēng)科長、監(jiān)測科長職責(zé)：監(jiān)督安全技術(shù)措施的貫徹落實(shí)；加強(qiáng)現(xiàn)場安全管理等。9）回收回撤完一處必須立即封閉一處?；厥栈爻吩瓌t1）必須遵循先回采巷道，然后準(zhǔn)備巷道，最后開拓巷道的次序。鉆機(jī)情況：現(xiàn)有鉆機(jī)共計(jì)8臺。北矸石山絞車：JK— 電機(jī)：JR148—8，鋼絲繩型號：67+NF，鋼絲繩直徑：28㎜，坡度:21度運(yùn)輸系統(tǒng)一采區(qū)主運(yùn)巷 長度：1300米 軌型:24kg/m七采區(qū)主運(yùn)巷 長度：1500米 軌型:30kg/m二水平北大巷至二水平煤倉距離 長度：1300米 軌型:24kg/m。按員工身份和工種劃分；副總以上領(lǐng)導(dǎo)XX人，副科級以上干部XX人，一般干部XX人，井下工人XX人，地面工人83人，服務(wù)人員XX人，創(chuàng)業(yè)中心XX人。按國家規(guī)定的276天生產(chǎn)，重新核定的生產(chǎn)能力為55萬噸/年，現(xiàn)批復(fù)文件正由江蘇省徐州市中國礦業(yè)大學(xué)進(jìn)行呈報(bào)審批階段，批復(fù)文件暫未下達(dá)。礦井生產(chǎn)條件復(fù)雜，災(zāi)害較重，斷層多，瓦斯大，有煤層突出傾向，179。 回收回撤規(guī)劃（一）現(xiàn)生產(chǎn)布局情況 XX煤礦有2個水平，分別為一水平100m和二水平400m上下山開采，到2000年末，已全部過渡到二水平生產(chǎn)。井下排水系統(tǒng)主排水分為兩段，由二水平排至一水平水倉，再由一水平水倉排至地面二水平四臺主排水泵：四臺泵型號均為MD280657；一水平五臺主排水泵：五臺泵型號均為MD280657。井下鉆機(jī)型號及數(shù)量表鉆機(jī)信號ZYJ269/160ZQSJ560/10ZDY3200SZDY1280ZDY4200SYZDY3200數(shù)量（臺）212111監(jiān)測和人員定位系統(tǒng)1）、監(jiān)測系統(tǒng)目前所使用的監(jiān)測系統(tǒng)型號是KJF2000N，輔設(shè)2萬余米光纜，采用雙路輔設(shè)形式。2）先次要運(yùn)輸、機(jī)電設(shè)備和材料等，后回收主要設(shè)備、材料等?；厥战永m(xù)回收回撤工作先從七采區(qū)，一采區(qū)掘進(jìn)面及其它不影響采煤的片盤開始，一采采煤結(jié)束后，一采和三采、及一、二段鋼帶機(jī)到、道全面全面進(jìn)入回收，最后回收28D。具體負(fù)責(zé)回撤期間礦井的安全工作。嚴(yán)格工作面的工程質(zhì)量驗(yàn)收制度，牢固樹立安全第一的思想，杜絕三違現(xiàn)象的發(fā)生，發(fā)現(xiàn)不安全隱患，必須立即處理，堅(jiān)決做到不安全回收。若工作面發(fā)生災(zāi)害時，必須迅速按各種災(zāi)害的避災(zāi)路線組織人員撤離，并清點(diǎn)人數(shù)，發(fā)生煤塵、瓦斯爆炸必須及時戴好自救器，并匯報(bào)礦調(diào)度室。二、頂板管理安全技術(shù)措施作業(yè)前檢查井下所有巷道、硐室、頂、幫支護(hù)情況，若有頂、幫支護(hù)不完好時要及時采取有效措施及時處理，確認(rèn)無危險后方可作業(yè)。嚴(yán)禁無證人員操作絞車和信號裝置。牽引鋼絲繩必須采用專用壓繩板壓牢，不得系在滾筒上，并且注意絞車的出繩方向，出繩方向不得反向。閘輪無明顯溝痕、無油污。1鋼絲繩在一個捻距內(nèi)，斷絲斷面積與鋼絲繩總斷面積之比達(dá)到10%時，必須及時更換鋼絲繩。電機(jī)車司機(jī)的要求與操作規(guī)定(1)應(yīng)經(jīng)安全培訓(xùn)和車輛駕駛?cè)藛T應(yīng)知、應(yīng)會的相關(guān)知識培訓(xùn)并考試合格，持證上崗。(4)運(yùn)行時的兩列車車距必須保持30米以上，速度不超過規(guī)定要求(超過規(guī)定速度行車，司機(jī)按嚴(yán)重違章處罰)。用車輛裝較長物料，應(yīng)二人操作分站兩頭，面向長料，同時彎腰抓緊，隨口號兩人同時用力抬起，朝材料車走，穩(wěn)步一致，互相照應(yīng)，到合適位置后，隨口號兩人同時將長料穩(wěn)放在材料車上，或用攛的方法裝車。卸短塊對象時，卸料人員站在車上，運(yùn)料人員站在車旁，二人配合上肩，然后穩(wěn)步走到卸料處輕搬輕放(或二人配合下肩)碼放整齊。使用礦車運(yùn)輸時，運(yùn)輸線路中有坡度的巷道、裝卸車點(diǎn)應(yīng)設(shè)置阻車器。設(shè)備起吊前要在巷道內(nèi)起吊地點(diǎn)打?qū)Ｓ闷鸬蹂^桿，打設(shè)2根錨桿共同作為起吊點(diǎn)，掛設(shè)相應(yīng)噸位的吊鏈。起吊過程中，如發(fā)現(xiàn)起吊不動或有卡阻現(xiàn)象時，先處理,再起吊。所有車輛裝車后要平衡，承載不平衡時要加配重，以防車輛傾翻。拖動設(shè)備時，要設(shè)專人觀察物件動作和沿途支護(hù)情況，發(fā)現(xiàn)問題立即停止，進(jìn)行處理后方可繼續(xù)作業(yè)。下放設(shè)備時，要提前通知絞車房司機(jī)，信號鈴聲規(guī)定：一聲停、二聲快拉、三聲快放、四聲慢拉，五聲慢放。1每次運(yùn)輸作業(yè)前，都要對鋼絲繩進(jìn)行詳細(xì)檢查，并經(jīng)現(xiàn)場負(fù)責(zé)人確認(rèn)完好后，方可繼續(xù)運(yùn)輸作業(yè)。車輛運(yùn)輸過程中，嚴(yán)格執(zhí)行“行車不行人，行人不行車”管理規(guī)定。開關(guān)把手在切斷電源時必須閉鎖，并懸掛“停電牌”，只有執(zhí)行這項(xiàng)工作的人員才有權(quán)取下此牌送電。設(shè)備拆卸后的接觸面使用麻袋等物品進(jìn)行包裹嚴(yán)密并捆扎。風(fēng)門前后5m范圍內(nèi)，嚴(yán)禁堆放任何物料，并保持無積水、淤泥、雜物，巷道保持完好。設(shè)備回撤時，皮帶機(jī)頭干粉滅火器和滅火沙箱要全部回收升井。水倉看泵人員必須每班清理攔淤壩內(nèi)的淤煤，確保水倉的容量。七 工作面避災(zāi)路線一）、 避災(zāi)原則立即向礦調(diào)度室匯報(bào)，匯報(bào)內(nèi)容包括：災(zāi)害性質(zhì)、時間、范圍、受災(zāi)人員等情況。)爆炸瞬間，要盡力屏住呼吸。(3)油類火災(zāi)：用砂子或干粉滅火器滅火。(1)位于透水點(diǎn)上方：沿上山方向撤離。(3)當(dāng)撤離通路被水隔斷時，要迅速尋找位置最高、離井筒或大巷最近的地點(diǎn)躲避，并發(fā)出呼救信號(間斷地敲打鐵器或煤墻等)。(2)及時撤退，位于進(jìn)風(fēng)側(cè)時要沿火焰相反方向撤離。沿避災(zāi)路線，逆著風(fēng)流方向走，盡快進(jìn)入新鮮風(fēng)流，離開災(zāi)區(qū)。人員安全優(yōu)先的原則：在保證救援過程中人員安全的前提下，實(shí)施救援。開泵前要檢查吸水管是否正常，閘閥是否開啟靈活，底閥是否位于水位以下。電氣設(shè)備著火時，應(yīng)先切斷電源，在切斷電源前，只準(zhǔn)使用不導(dǎo)電的滅火器材進(jìn)行滅火。通風(fēng)區(qū)安排測風(fēng)人員對回撤地點(diǎn)的所有進(jìn)、回風(fēng)巷的風(fēng)量每10天至少進(jìn)行一次全面的測定。五、通風(fēng)安全技術(shù)措施一）、瓦斯管理通風(fēng)隊(duì)每班安排專職瓦斯檢查員對回撤地點(diǎn)瓦斯?jié)舛葯z測，并做好相關(guān)記錄和匯報(bào)。電氣設(shè)