【正文】 較大，應(yīng)根據(jù)計(jì)算及實(shí)測(cè)施工數(shù)據(jù)留足預(yù)留變形量及支撐沉落量，防止出現(xiàn)凈空不夠的現(xiàn)象。 6） 隧道進(jìn)出口處若為Ⅲ 類圍巖，注意對(duì)洞口仰坡不要破壞，在設(shè)計(jì)基礎(chǔ)上完善；地表注漿，不破壞植被。 2） 洞口土石方開挖，要求承包人盡可能避免大挖大刷，在指定的范圍和時(shí)間內(nèi)，按圖紙要求，用獲準(zhǔn)的方法 施工，并應(yīng)保證邊坡、仰坡穩(wěn)定，防止塌方，堵塞通道，并避免與洞內(nèi)施工干擾。施工單位必須重視控制點(diǎn)、基準(zhǔn)點(diǎn)的交接和復(fù)核 工作，并 通過三角網(wǎng)或精密導(dǎo)線網(wǎng)對(duì)各點(diǎn)進(jìn)行校核，以確保隧道施工精度。通過施工現(xiàn)場(chǎng)監(jiān)測(cè)，掌握圍巖和支護(hù)在施工過程中的力學(xué)動(dòng)態(tài)及穩(wěn)定程度，為評(píng)價(jià)和修改初期支護(hù)參數(shù)、力學(xué)分析及二次襯砌施工時(shí)間提供信息依據(jù)。 2）隧道施工前，承包人應(yīng)根據(jù)提供的測(cè)量資料和設(shè)計(jì)文件對(duì)隧道洞頂軸線、水準(zhǔn)基點(diǎn)、洞口投點(diǎn)等進(jìn)行復(fù)查校核，并將所測(cè)資料進(jìn)行整理上報(bào)監(jiān)理工程師審批。在隧 道開挖施工中，為滿足隧道貫通面上的橫向及高程的精度要求，監(jiān)理工程師必須對(duì)承包人的控制測(cè)量網(wǎng)進(jìn)行校核，隨時(shí)對(duì)隧道軸線和水平樁點(diǎn)進(jìn)行復(fù)核，保證隧道施工的精 度。密切注意圍巖及地下水的變化情況，當(dāng)施工方法或支護(hù)結(jié)構(gòu)不適應(yīng)于實(shí)際圍巖狀態(tài)時(shí)，應(yīng) 及時(shí)指導(dǎo)、監(jiān)督承包人調(diào)整施工方法或支護(hù)結(jié)構(gòu)。 隧道測(cè)量要求精度較高，其樁點(diǎn)必須穩(wěn)定可靠。 3） 做好洞口坡面防護(hù)，避免隧道洞口滑坡、崩塌、偏壓以及泥石流。明洞部分盡量暗作，防止山體失穩(wěn)，“早進(jìn)晚出”，及時(shí)修建洞門。根據(jù)圍巖類型選擇合適的斷面開挖方法和施工工藝，一般常用的施工方法為鉆爆法。需要指出的是，隧道的開挖質(zhì)量檢測(cè)不是僅對(duì)某一斷面進(jìn)行檢測(cè)評(píng)價(jià)，而是在一個(gè)長(zhǎng)度段內(nèi)連續(xù)測(cè)量若干等距的斷面，對(duì)所有實(shí)測(cè)數(shù)據(jù)綜合計(jì)算分析，最后得出該段的開挖質(zhì)量檢測(cè)結(jié)果。鉆爆作業(yè)必須按照鉆爆設(shè)計(jì)進(jìn)行鉆眼、裝藥、接線和引爆。加工質(zhì)量檢測(cè)包括加工尺寸、鋼支撐的強(qiáng)度和剛度以及焊接質(zhì)量。 噴射混凝土的質(zhì)量檢驗(yàn)包括水泥、砂等原材料的檢驗(yàn)及噴射混凝土強(qiáng)度、厚度的檢驗(yàn)，噴射混凝土與圍巖粘結(jié)強(qiáng)度檢驗(yàn)及施工粉塵、回彈率的檢驗(yàn)。 4）噴射混凝土的材料質(zhì)量必須滿足規(guī)范要求，噴射前應(yīng)清除松動(dòng)的石塊和雜物，并按規(guī)定的工作流程進(jìn)行施工作業(yè)，控制噴層的厚度和強(qiáng)度。另外，在施工中，還可能出現(xiàn)襯砌背后填塞不密實(shí)，或襯砌內(nèi)部存在空洞、蜂窩等情況。 3）普通混凝土、防水混凝土和泵送混凝土的配制應(yīng)滿足有關(guān)配合比設(shè)計(jì)要求。接頭寬度應(yīng)滿足要求，采用粘接 或焊接，接頭應(yīng)牢固，強(qiáng)度不小于同質(zhì)材料。環(huán)向排水管的安裝質(zhì)量檢查包括安裝間距、排水管與圍巖的密貼程度、排水管安裝的順直程度、以及與縱向排水管的銜接。 1）隧道地下水可分為松散巖類孔隙水和基巖裂隙水兩大類，按設(shè)計(jì)做好防水層，堵疏結(jié)合，集中引入排水溝。 ⑥注漿壓力是否達(dá)到設(shè)計(jì)控制壓力及達(dá)到壓力的穩(wěn)定時(shí)間。 ③洞口裝 飾應(yīng)表面平整、清潔，隧道名牌字樣要求美觀、醒目。螺栓埋設(shè)時(shí)，灌漿應(yīng)密實(shí)，螺栓應(yīng)與基座面垂直。隧道項(xiàng)目逐級(jí)劃分的合理與否直接影響到對(duì)隧道施工質(zhì)量的控制力度。洞口工程包括洞口的開挖、洞門翼墻的砌筑等分項(xiàng)工程，可按照路基土石方、擋土墻工程的標(biāo)準(zhǔn)進(jìn)行質(zhì)量控制。 專業(yè)的監(jiān)控量測(cè)隊(duì)伍實(shí)施監(jiān)控量測(cè)工作應(yīng)得到業(yè)主、監(jiān)理、施工的大力支持，在具體的量測(cè)工作中，如測(cè)點(diǎn)的埋設(shè)過程中，打孔、儀器焊接、高空作業(yè)，導(dǎo)線引出、導(dǎo)線保護(hù)等，監(jiān)控量測(cè)人員必須要得到施工單位、監(jiān)理單位的配合與幫助，否則測(cè)點(diǎn)的埋設(shè)工作是無法完成的；在量測(cè)過程中，與施工工序互相干擾是難免的，這 也需要施工單位的理解與支持。如果隧洞在傾斜巖層中穿越，遇有 破碎巖層和軟弱巖層容易造成偏壓。 1）隧道通過特殊地質(zhì)地段施工時(shí)應(yīng)注意以下幾點(diǎn)： ①施工前應(yīng)對(duì)設(shè)計(jì)所提供的工程地質(zhì)和水文地質(zhì)資料進(jìn)行詳細(xì)分析了解，深入細(xì)致地作施工調(diào)查，制定相應(yīng)的施工方案和措施，備足有關(guān)機(jī)具及材料，認(rèn)真編制和實(shí)施施工組織設(shè)計(jì)，使工程達(dá)到安全、優(yōu)質(zhì)、高效的目的。 ④隧道通過自穩(wěn)時(shí)間短的軟弱破碎巖體、淺埋軟巖和嚴(yán)重偏壓、巖溶流泥地段、砂層、砂卵 (礫 )石層、斷層破碎帶以及大面積淋水或涌水地段時(shí)，為保證洞體穩(wěn)定可采用超前錨桿、超前小鋼管、管棚、地表預(yù)加固地層和圍巖預(yù)注漿等輔助施工措施，對(duì)地層進(jìn)行預(yù)加固、超前支護(hù)或止水。 ⑦圍巖壓力過大，支撐受力下沉侵入襯砌設(shè)計(jì)斷面，必須挑頂 (即將隧道頂部提高 )時(shí)；其處理方法是：拱部擴(kuò)挖前發(fā)現(xiàn)頂部下沉，應(yīng)先挑頂后擴(kuò)挖。 2）溶洞的處理 溶洞是以巖溶水的溶蝕作用為主，間有潛蝕和機(jī)械塌陷作用而造成的基本水平方向延伸的通道。有時(shí)遇封大的水囊或暗河，巖溶水或泥砂夾水大量涌人隧道。 理溶洞的方法，可采用“引、堵、越、繞”四種。隧道底部有較大溶洞并有流水時(shí)，可在隧道底部以下砌筑圬工支墻，支承隧道結(jié)構(gòu)，并在支墻內(nèi)套設(shè)涵管引排溶洞水。 ，及時(shí)處理危石。因棄渣覆蓋了溶洞，不但不能了解其真實(shí)情況，反而會(huì)造成更多困難。巖層軟硬相間或有軟弱夾層的巖體，在地下水的作用下，軟弱面的強(qiáng)度大為降低，因而發(fā)生滑坍。 對(duì)危石檢查不重視、不及時(shí)，處理危石措施不當(dāng)，引起巖層坍塌。 b）一般量測(cè)法 按時(shí)量測(cè)觀測(cè)點(diǎn)的位移、應(yīng)力，測(cè)得數(shù)據(jù)進(jìn)行分析研究，及時(shí)發(fā)現(xiàn)不正常的受力、位移狀態(tài)及有可能導(dǎo)致坍方的情況。 ，防止繼續(xù)發(fā)展。 ，應(yīng)加強(qiáng)防排水工作。襯砌背后與坍穴洞孔周壁間必須緊密支撐。 采用這種方法是爆破前，將超前錨桿或小鋼 管打入掘進(jìn)前方穩(wěn)定的巖層內(nèi)。 ②超前小導(dǎo)管預(yù)注漿 超前小導(dǎo)管預(yù)注漿是沿開挖外輪廓線，以一定角度打人管壁帶孔的小導(dǎo)管，并以一定壓力向管內(nèi)壓注水泥或化學(xué)漿液的措施。注漿堵水又分地面預(yù)注漿和洞內(nèi)開挖工作面預(yù)注漿。 ，多在新開挖工作面及其附近，個(gè)別的也有距新開挖工作面較遠(yuǎn)處。因此，防治巖爆發(fā)生的措施主要有二：一是強(qiáng)化圍巖，二是弱化圍巖。 ，必要時(shí)應(yīng)考慮縮短爆破循環(huán)進(jìn)尺。 ，應(yīng)迅速將人員和機(jī)械撤到安全地段，采用摩擦型錨桿進(jìn)行支護(hù)，增大初錨固力。 弱化圍巖的主要措施是注水、超前預(yù)裂爆破、排孔法、切縫法等。一般巖爆發(fā)生在 16天之內(nèi)，但是也有滯后一個(gè)月甚至數(shù)月還有發(fā)生巖爆。 5）巖爆的處理 埋藏較深的隧道工程，在高應(yīng)力、脆性巖體中，由于施工爆破擾動(dòng)原巖，巖體受到破壞，使掌子面附近的巖體突然釋放出潛能，產(chǎn)生脆性破壞，這時(shí)圍巖表面發(fā)生爆裂聲，隨之有大小不等的片狀巖塊彈射剝落出來。此法適用于自穩(wěn)時(shí)間很短的砂層、砂卵 (礫 )石層等松散地層施工。使其起到支護(hù)掘進(jìn)進(jìn)尺范圍內(nèi)拱部上方，有效地約束圍巖在爆破后的一定時(shí)間內(nèi)不發(fā)生松弛坍塌。 ，坍方后要加設(shè)量測(cè)點(diǎn)，增加量測(cè)頻率，根據(jù)量測(cè)信息及時(shí)研究對(duì)策。防止地表水滲人坍體或地下，引截地下水防止?jié)B入坍方地段，以免坍方擴(kuò)大。在確保安全的前提下，也可在坍渣上架設(shè)臨時(shí)支架，穩(wěn)定頂部，然后清渣。 通過上述預(yù)測(cè)坍方的方法，發(fā)現(xiàn)征兆應(yīng)高度重視及時(shí)分析，采取有力措施處理隱患，防患于未然。在掘進(jìn)到地質(zhì)不良圍巖破碎地段，應(yīng)采取“先排水、短開挖、弱爆破、強(qiáng)支護(hù)、早襯砌、勤量測(cè)”的施工方法。沒有繞開可以繞避的不良地質(zhì)地段。由于坍方往往會(huì)給施工帶來很大困難和很大經(jīng)濟(jì)損失。 、打淺眼，并控制爆破藥量減少對(duì)圍巖的擾動(dòng)。當(dāng)隧道中部及底部遇有深狹的溶洞時(shí)，可加強(qiáng)兩邊墻基礎(chǔ)，并根據(jù)情況設(shè)置橋臺(tái)架梁通過。應(yīng)在查明水源流向及其與隧道位置的關(guān)系后，用暗管、涵洞、小橋等設(shè)施渲泄水流或開鑿泄水洞將水排除洞外。 ②隧道遇到溶洞的處理措施 ，應(yīng)查明溶洞分布范圍和類型，巖層的完整穩(wěn)定程度、填充物和地下水情況，據(jù)以確定施工方法。本項(xiàng)目所在區(qū)域存在著溶洞。挑頂作業(yè)宜先護(hù)后挖。對(duì)軟巖淺埋隧道須進(jìn)行地表下沉觀測(cè)，這對(duì)及時(shí)預(yù)報(bào)洞體穩(wěn)定狀態(tài)，修正施工方案都十分重要。 ② 特殊地質(zhì)地段隧道施工，以“先治水、短開挖、弱爆破、強(qiáng)支護(hù)、早襯砌、勤檢查、穩(wěn)步前進(jìn)”為指 導(dǎo)原則。 5）地下水：工程施工區(qū)的地下水主要為裂隙水或可能的溶洞涌水。 在監(jiān)測(cè)數(shù)據(jù)處理與分析上，應(yīng)普及計(jì)算機(jī)信息化管理，開發(fā)、應(yīng)用具有數(shù)據(jù)管理、數(shù)據(jù)分析、反分析計(jì)算、位移的預(yù)測(cè)預(yù)報(bào)和報(bào)表生成等的綜合的公路隧道信息化施工管理系統(tǒng)。 根據(jù)公路隧道的結(jié)構(gòu)特點(diǎn)和運(yùn)營(yíng)、養(yǎng)護(hù)的要求，隧道的各分部工程中，洞身開挖、支護(hù)、防排水、襯砌宜列為主要工程，對(duì)其質(zhì)量應(yīng)嚴(yán)格控制，以確保隧道的運(yùn)營(yíng)安全與結(jié)構(gòu)性能和使用壽命。特長(zhǎng)隧道可按照標(biāo)段的劃分分為若干