隧道圍巖監(jiān)控量測方案(完整版)
【正文】 監(jiān) 控量測 監(jiān)控量測實施細則 隧道施工 環(huán)境及工程安全性評價 隧道設計 判定基準 報監(jiān)理、業(yè)主、設計單位 調整設計參數(shù)，提出變更設計建議 現(xiàn)場調查與資料調研 經(jīng)驗類比 環(huán)境及 安全是否 滿足要求 特殊要求 理論分析 變更設計 12 9 監(jiān)控量測管理 監(jiān)控量測管理工作流程圖 結束 安全分析 測點埋設 初期支護施工 量測數(shù)據(jù)采集 人員、儀器設備 隧道開挖 已施工段支護加強措施 項目制定 管理基準的設定 監(jiān)測總結 施工建議 量測數(shù)據(jù)分析 修改支護設計參數(shù) 修改管理基準值 不滿足 13 圍巖穩(wěn)定性的綜合判別，應根據(jù)量測結果按以下方法進行。 測量過程中如發(fā)現(xiàn)異?，F(xiàn)象或與設計不符時，應及時提出，以便修改支護參數(shù)。 6 圖 1 地表沉降橫向測點布置圖 7 圖 2 測點布置示意圖 8 7 監(jiān)控量測頻率 表 6 按距開挖面距離確定的監(jiān)控量測頻率 量測斷面距開挖工作面的距離（ m） 監(jiān)控量測頻率 （ 0~1） B 2 次 /d （ 1~2） B 1 次 /d （ 2~5） B 1 次 /2d~3d ﹥ 5B 1 次 /7d 表 7 按位移速度確定的監(jiān)控量測頻率 位移速度（ mm/d） 監(jiān)控量測頻率 ≧ 5 2 次 /d 1~5 1 次 /d ~1 1 次 /2~3d ~ 1 次 /3d ﹤ 1 次 /7d 注：Ⅰ 、 B 為隧道開挖寬度； Ⅱ 、當變形項目的累計變化值接近或超過報警值時，應加大檢測頻率； Ⅲ 、當變形曲線趨于平緩時，在有充足的數(shù)據(jù)判斷變化趨于穩(wěn)定，可以停止相應項目的監(jiān)測工作，并經(jīng)工程師批準。 洞口及淺埋段、洞頂?shù)乇?沉降 量測 采用精密水準儀，混凝土樁及水準基點要求按“ 鐵路隧道監(jiān)控量測技術規(guī)程 ”辦理。 水平相對 收斂 ，拱頂下沉和地表 沉降 （淺埋地段）等監(jiān)控必測項目，應設置在同一斷面。 20~50 BH。觀測計劃及觀測方案應征得監(jiān)理批準，觀測結果異常時應立即報設計單位拿出處理意見，情況緊急時，應果斷采取措施，確保施工安全。監(jiān)測內容見監(jiān)測項目一覽表 （表 1）、測點布設位置見測點布置示意圖（圖 1~圖 2）。 2 編制依據(jù) ⑴《客運專線鐵路隧道工程施工指南》（ TZ2142020） ⑵《 鐵路隧道監(jiān)控量測技術規(guī)程 》 ⑶ 《向莆鐵路設計文件》 3 適用范圍 適用于新建 向莆鐵路 FJ2標 段 隧道圍巖監(jiān)控量測。 實施監(jiān)控量測的目的具體包括： ⑴ 通過監(jiān)控量測了解各施工階段地層與支護結構的動態(tài)變化，把握施工過程中結構所處的安全狀態(tài)。 監(jiān)控量測工作必須緊跟開挖、支護作業(yè)。 5 量測方法和要求 根據(jù)設計文件、結合客運專線施工指南，制定本 標段 隧道圍巖量測 3 方案。 各項量測作業(yè)均應持續(xù)到變形基本穩(wěn)定 2～ 3 周后結束。為隧道埋深， B為隧道開挖寬度 4 ⑵ 橫斷面方向地表 沉降 測量的測點間隔應取 2~3m。 洞內周
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