【正文】 施后方可上線運(yùn)行。需要停車時(shí)，車輛必須停在警沖標(biāo)內(nèi)方，停穩(wěn)后，按規(guī)定做好防溜、防撞。，副司機(jī)應(yīng)下車重點(diǎn)檢查走行裝置、制動(dòng)系統(tǒng)狀態(tài)和軸箱溫度，并觀察各部有無漏油、漏水、漏風(fēng)情況。第27條 《軌道車工作日志》是記錄軌道車運(yùn)用、檢修、調(diào)度命令等情況的原始記錄簿，是分析鐵路交通事故、設(shè)備故障，進(jìn)行軌道車修理的重要依據(jù)。第五章　運(yùn)　用第23條　軌道車上線運(yùn)行按列車辦理。5．年檢檢查應(yīng)配備所需的儀器、儀表、工具及量具。下列情況禁止學(xué)習(xí)司機(jī)駕駛軌道車：運(yùn)輸易燃易爆等危險(xiǎn)品，夜間行車，搶險(xiǎn)運(yùn)輸，人員運(yùn)輸，站場轉(zhuǎn)線，復(fù)線逆行及在封鎖施工區(qū)間內(nèi)運(yùn)行。3．路局軌道車日常工作辦公室根據(jù)配屬單位的申報(bào)，組織全局軌道車司機(jī)駕駛資格年鑒，對年鑒合格者，在其駕駛證審驗(yàn)記錄欄內(nèi)加蓋鐵道部的年鑒合格章（附件14），報(bào)鐵道部備案。6．按照承修的各型設(shè)備數(shù)量，配備不少于10%的備品、備件。確保日常保養(yǎng)、定期保養(yǎng)（含換季保養(yǎng)、走合期保養(yǎng)）工作落實(shí)到位。(四)強(qiáng)化軌道車三項(xiàng)設(shè)備管理1．建立運(yùn)行監(jiān)控記錄裝置、機(jī)車信號(hào)、列車無線調(diào)度通信設(shè)備使用管理制度并保證落實(shí)；負(fù)責(zé)與三項(xiàng)設(shè)備承修單位簽訂代維修協(xié)議。3．建立健全各級(jí)崗位責(zé)任制。9. 建管處負(fù)責(zé)路外工程單位施工軌道車管理的業(yè)務(wù)指導(dǎo)和監(jiān)管，并向軌道車日常工作辦公室通報(bào)有關(guān)車輛、人員信息及使用情況。根據(jù)部局有關(guān)軌道車管理文件，結(jié)合本系統(tǒng)軌道車運(yùn)用特點(diǎn)制訂軌道車檢修、運(yùn)用細(xì)則，以及鐵路交通事故及設(shè)備故障應(yīng)急預(yù)案等安全管理辦法，并指導(dǎo)、督促系統(tǒng)內(nèi)軌道車配屬單位貫徹落實(shí)；負(fù)責(zé)本系統(tǒng)軌道車設(shè)備及有關(guān)檢修工裝設(shè)備的更新、改造、大修項(xiàng)目的提報(bào)和建設(shè)管理；負(fù)責(zé)本系統(tǒng)軌道車行車設(shè)備故障的調(diào)查處理；負(fù)責(zé)向全局軌道車配屬單位公布局內(nèi)汛期危險(xiǎn)地段。5．配合軌道車鐵路交通事故的調(diào)查處理，組織制訂鐵路局軌道車鐵路交通事故及設(shè)備故障應(yīng)急預(yù)案并實(shí)施。第6條 軌道車管理委員會(huì)職責(zé)：1．貫徹執(zhí)行鐵道部有關(guān)設(shè)備管理、安全管理的方針政策和規(guī)章制度。南昌鐵路局軌道車管理辦法第一章　總　則第1條　軌道車是用于鐵路建設(shè)、技術(shù)設(shè)備維修、搶險(xiǎn)和檢查等工作的主要運(yùn)輸設(shè)備。制訂鐵路局軌道車相關(guān)管理辦法；協(xié)調(diào)解決軌道車運(yùn)用過程中出現(xiàn)的問題；監(jiān)督、檢查、指導(dǎo)配屬單位軌道車的使用和管理。6．負(fù)責(zé)路外軌道車運(yùn)用安全督查。4．電務(wù)處是軌道車“三項(xiàng)設(shè)備”（包括運(yùn)行監(jiān)控記錄裝置、機(jī)車信號(hào)和列車無線調(diào)度通信設(shè)備，下同）的專業(yè)管理部門。建設(shè)項(xiàng)目管理機(jī)構(gòu)負(fù)責(zé)督促路外軌道車所屬施工企業(yè)及時(shí)與設(shè)備管理單位簽定施工安全協(xié)議；及時(shí)向建管處報(bào)告有關(guān)車輛、人員信息及使用情況。(二)規(guī)范軌道車運(yùn)用管理根據(jù)《技規(guī)》、《行規(guī)》、《南昌鐵路局軌道車乘務(wù)員一次出乘作業(yè)標(biāo)準(zhǔn)》等部局有關(guān)運(yùn)用管理文電，制定細(xì)則和補(bǔ)充措施，強(qiáng)化現(xiàn)場作業(yè)控制。2．與電務(wù)段簽訂監(jiān)控裝置基礎(chǔ)數(shù)據(jù)換裝安全協(xié)議，建立聯(lián)系制度，負(fù)責(zé)監(jiān)控芯片更換工作，確保軌道車監(jiān)控裝置基礎(chǔ)數(shù)據(jù)換裝與機(jī)車同步。(六)加強(qiáng)教育培訓(xùn)建立教育培訓(xùn)制度，為軌道車乘務(wù)員、監(jiān)控裝置轉(zhuǎn)儲(chǔ)分析人員和有關(guān)人員素質(zhì)不斷提高提供制度保障；負(fù)責(zé)軌道車乘務(wù)員的報(bào)考、晉升申請和駕駛證年鑒的提報(bào)工作；每月組織不少于一次的事故案例教育；每年組織一次使用復(fù)軌器對軌道車的起復(fù)救援演練。7．“三項(xiàng)設(shè)備”的檢測、檢修按部、局有關(guān)規(guī)定執(zhí)行。4．對未參加年鑒和年鑒不合格者，禁止其駕駛軌道車。第16條　軌道車司機(jī)值乘執(zhí)行包乘、包檢、包保養(yǎng)制度。第18條　新購軌道車必須選購具有型號(hào)合格證和生產(chǎn)許可證或進(jìn)口認(rèn)可證，并經(jīng)鐵道部驗(yàn)收部門驗(yàn)收合格的產(chǎn)品。監(jiān)控裝置基礎(chǔ)數(shù)據(jù)未更新的禁止上線運(yùn)行（搶險(xiǎn)、救援等特殊情況時(shí)除外）；局屬各單位配屬的軌道車禁止編入貨物列車及以上等級(jí)的列車。填寫《軌道車工作日志》必須真實(shí)準(zhǔn)確齊全，嚴(yán)禁撕頁，存檔時(shí)間為五年。，要認(rèn)真執(zhí)行呼喚應(yīng)答制度，加強(qiáng)了望，時(shí)刻注意作業(yè)人員的安全。第32條 當(dāng)日作業(yè)完畢后，司機(jī)和副司機(jī)應(yīng)按《軌道車保養(yǎng)檢修項(xiàng)目》（附件11）檢查和保養(yǎng)車輛。第37條　軌道車乘坐非乘務(wù)人員時(shí)，為保證司機(jī)的了望視線良好、操作正確，乘坐人員必須聽從司機(jī)的指揮，不準(zhǔn)喧嘩打鬧，非操縱端駕駛位嚴(yán)禁其他人員入座。5．裝載工字梁、便梁或整車鋼軌、枕木等貨物時(shí)，按定型方案執(zhí)行。第42條 電氣化線路上使用軌道車必須遵守下列規(guī)定：1．嚴(yán)禁攀登軌道車車棚頂，不得用水管沖洗車輛。落下時(shí)對位輕放；。2．非信號(hào)人員指揮或信號(hào)不明不吊。10．金屬尖銳楞角貨物吊索無襯墊不吊。根據(jù)實(shí)際情況（用車載電臺(tái)與前方站保持聯(lián)系）掌握運(yùn)行速度，維持運(yùn)行至前方站停車修理，性能恢復(fù)后，方可繼續(xù)運(yùn)行。第51條 在站內(nèi)或?qū)Ｓ镁€停車待備時(shí)，必須采取保壓制動(dòng)。嚴(yán)禁使用明火預(yù)熱發(fā)動(dòng)機(jī)、油箱、油管，不熄火時(shí)禁止使用油棉絲布擦拭發(fā)動(dòng)機(jī)。第57條　軌道車配屬單位的設(shè)備主管人員，應(yīng)根據(jù)軌道車的運(yùn)用情況，適時(shí)安排好檢修和保養(yǎng)計(jì)劃，監(jiān)督檢查執(zhí)行情況，使軌道車保持良好的技術(shù)狀態(tài)。第60條　軌道車（平車除外）修理分為小修、項(xiàng)修、大修三種修程。逾期未修理的車輛不能上線運(yùn)行。試運(yùn)行中，如主要部件出現(xiàn)故障，或運(yùn)行中未能達(dá)到規(guī)定標(biāo)準(zhǔn)，工廠對車輛進(jìn)行處理、更換或調(diào)整后，須再次進(jìn)行不少于100km的試運(yùn)行。3．路外企業(yè)所屬的軌道車或大型養(yǎng)路機(jī)械進(jìn)入國鐵掛運(yùn)時(shí)。5．車輪必須有絕緣裝置，且性能良好。運(yùn)行前，使用負(fù)責(zé)人應(yīng)檢查欄桿或扶手必須穩(wěn)固可靠，以防乘坐人員意外傷亡。使用完畢應(yīng)存放于固定地點(diǎn)并加鎖。3．與電務(wù)段或與路局簽定《軌道車“三項(xiàng)設(shè)備”安全協(xié)議》的生產(chǎn)廠家，簽訂監(jiān)控裝置基礎(chǔ)數(shù)據(jù)換裝安全協(xié)議，建立聯(lián)系制度，確保軌道車監(jiān)控裝置基礎(chǔ)數(shù)據(jù)換裝與機(jī)車同步；4．施工期超過一年的參加鐵路局的軌道車年檢，檢查合格的軌道車由路局發(fā)放《南昌鐵路局年檢合格證》。第十一章 附　則第87條　各軌道車配屬單位須根據(jù)本辦法，結(jié)合本單位的實(shí)際，制訂《軌道車管理實(shí)施細(xì)則》，報(bào)路局軌道車日常工作辦公室及主管業(yè)務(wù)處備案。第89條　本文引用的各類國家標(biāo)準(zhǔn)和鐵路行業(yè)標(biāo)準(zhǔn)其最新版本適用于本辦法。5．施工期超過一個(gè)季度的，由路局“三項(xiàng)設(shè)備”專業(yè)管理部門或與路局簽定《軌道車“三項(xiàng)設(shè)備”安全協(xié)議》的生產(chǎn)廠家，每季開展一次定期檢測，檢測合格的出具合格證明；檢測不合格或過期未檢測的，停止其上線運(yùn)行。各使用單位應(yīng)根據(jù)本辦法和其它有關(guān)規(guī)定制訂輕型軌道車管理、運(yùn)行細(xì)則及編號(hào)登記方法，以確保其使用安全。輕型軌道車運(yùn)行速度不得超過45km/h，通過道岔速度不得超過15km/h。7．整體式車輪輪輞厚度大于16mm。第70條　具體辦理按照《南昌鐵路局自輪運(yùn)轉(zhuǎn)特種設(shè)備過軌技術(shù)檢查實(shí)施細(xì)則》要求執(zhí)行。第67條　軌道車大修完畢后，承修方要通知設(shè)備配屬單位及其主管專業(yè)處，指派勝任人員驗(yàn)收把關(guān)。2．大修是對全部總成進(jìn)行徹底修理和更換必要部件的工作，大修周期為40000～50000km或4～5年（接觸網(wǎng)專用平車為5－6年）。1．小修是對發(fā)動(dòng)機(jī)、走行部及制動(dòng)系統(tǒng)等部件的維護(hù)性修理和更換工作。2．定期保養(yǎng)是在規(guī)定的間隔時(shí)間，由包乘組為主、檢修車間檢修人員為輔，按規(guī)定項(xiàng)目進(jìn)行以全面檢查、調(diào)整、緊固、潤滑和排除不正常狀態(tài)為主要內(nèi)容的定期檢查工作。使用配屬單位應(yīng)按消防部門的有關(guān)規(guī)定對滅火器具進(jìn)行定期檢查，保證作用有效。按規(guī)定做好防溜措施后，可關(guān)閉監(jiān)控裝置，待起機(jī)時(shí)檢查確認(rèn)技術(shù)狀態(tài)良好、參數(shù)設(shè)定正確后方可開車。第50條 由于設(shè)備故障不能繼續(xù)運(yùn)行，或由于其它原因在區(qū)間被迫停車時(shí)，司機(jī)應(yīng)立即排除，爭取在規(guī)定的時(shí)間內(nèi)到達(dá)前方站。連掛完畢后，必須進(jìn)行全列制動(dòng)試驗(yàn)，確認(rèn)制動(dòng)性能良好。4．吊鉤沒對準(zhǔn)貨物重心（歪拉斜拽）不吊。5．鋼軌等長大物品在起吊前應(yīng)掛上方向繩，防止吊物在空中轉(zhuǎn)動(dòng)。3．進(jìn)行裝卸鋼軌、軌枕等材料時(shí)，只許平移，不得高抬翻轉(zhuǎn)，嚴(yán)禁豎立，并應(yīng)注意避開接觸網(wǎng)支柱及接線；所用工具不得高舉；不得用竹桿等物做測量貨物裝卸高度等接近接觸網(wǎng)的作業(yè)；特殊情況下，作業(yè)人員及所用工具需在距接觸網(wǎng)不足2米作業(yè)時(shí)，接觸網(wǎng)必須停電，具體辦法應(yīng)執(zhí)行《電氣化鐵路有關(guān)人員電氣安全規(guī)則》的有關(guān)規(guī)定。7．裝載超限、超長貨物時(shí)，應(yīng)向車站報(bào)送貨物裝載加固定型方案；對超限貨物應(yīng)由車站以文電向路局貨運(yùn)處請示。第38條 運(yùn)送易燃、易爆等危險(xiǎn)品時(shí)，司機(jī)與押運(yùn)人員必須密切配合，嚴(yán)格執(zhí)行運(yùn)送易燃、易爆等危險(xiǎn)品的運(yùn)輸規(guī)定。第33條