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路基過渡段施工技術(shù)方案(完整版)

2024-12-15 09:29上一頁面

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【正文】 再施工。 2) 施工工藝控制 ( 1)過渡段施工前, 應(yīng)據(jù)工地實(shí)際情況采取有效的施工防排水措施。路堤與路塹過渡段每過渡段抽樣檢驗(yàn) 3點(diǎn)。通過檢查產(chǎn)品合格證、出廠檢驗(yàn)報告并進(jìn)行有關(guān)項目的試驗(yàn)。 錯誤 !未找到引用源。一般分層壓實(shí)厚度不能超過 30cm, 臺后 路機(jī)能碾壓到的部位應(yīng)采用大型壓路機(jī)械碾壓,大型壓路機(jī)碾壓不到的部位及在臺后 20cm采用小型振動壓實(shí)設(shè)備進(jìn)行壓實(shí)。 路堤與橫向結(jié)構(gòu)物的過渡段一般指路堤與涵洞間的過渡段。其級配碎石的施工工藝基本相同。若采用級配碎石進(jìn)行填筑應(yīng)分層壓實(shí)。 (6)若在級配碎石填料中加入一定比例水泥的情況下,級配碎石從加入水泥開始,其施工時間一般不得超過兩個小時。 一般每 2020m3抽樣檢驗(yàn) 1次顆粒級配、顆粒密度、針狀、片狀顆粒含量、黏土團(tuán)及有機(jī)物含量。 50mm,每個基坑抽樣檢驗(yàn) 2點(diǎn)。 檢驗(yàn)項目 允許偏差 施工單位檢驗(yàn)數(shù)量 檢驗(yàn)方法 分界高程 0, +100mm 每個過渡段抽樣檢驗(yàn) 2 點(diǎn) 水準(zhǔn)儀測或尺量 9)當(dāng)路堤與路塹連接處為土質(zhì)路塹時,過渡段路堤填料、填筑及壓實(shí)質(zhì)量應(yīng)滿足路堤填料的質(zhì)量要求和壓實(shí)標(biāo)準(zhǔn)。 ( 4)基床表層以下過渡段兩側(cè)及錐體填土應(yīng)與相鄰的路堤按水平分層同步填筑并均勻壓實(shí)。 、 雨季施工措施 1)雨季施工地段,應(yīng)做好防水、防洪、排水工作。 7)嚴(yán)禁在雨天施工改良土,對于已經(jīng)攤鋪好的改良土,在下雨之前,集中壓實(shí)機(jī)械進(jìn)行碾壓,直至壓實(shí)合格并及時養(yǎng)生,并用塑料薄膜覆蓋。 、應(yīng)急救援措施 ( 1)應(yīng)急處理基本原則:本著“先 防護(hù)、后處理、寧停勿撞”的原則。 吊機(jī)作業(yè)時,在靠既有線一側(cè),必須有施工員、安全員全程監(jiān)控,嚴(yán)防碰撞各類貫通線、高低壓線、回流線等。 、觀測頻次 施工時間觀測頻次一般情況下每天一次,有異常時觀測頻次提高到2 小時一次 。 設(shè)有經(jīng)驗(yàn)的專職安 全人員負(fù)責(zé)施工過程中的監(jiān)督,及時消滅不安全因素。 ( 2)故障防護(hù)和處理 ①當(dāng)機(jī)械具發(fā)生倒塌在區(qū)間線路上影響行車時,立即在故障地點(diǎn)設(shè)置停車信號,如 瞭 望困難,遇降霧、暴風(fēng)雨雪或夜間時還應(yīng)點(diǎn)燃火炬。 ③若只是挖破絕緣皮表層,未傷及芯線則用熱縮絕緣膠帶纏繞防護(hù),并做好記錄。 ⑥若損傷高壓電力電纜應(yīng)立即通知設(shè)備管理單位和應(yīng)急救援領(lǐng)導(dǎo)小組,組織人員進(jìn)行搶修。施工時發(fā)現(xiàn)異常情況及時停止作業(yè)并通報運(yùn)營、建設(shè)單位。避免重復(fù)勞動和交叉污染造成返工,以施工質(zhì)量保工程進(jìn)度。作為環(huán)境保護(hù)和水土保持的第一管理者,對環(huán)境保護(hù)和水土保持工作負(fù)總責(zé)。運(yùn)用技術(shù)的、管理的手段及其它制度措施,對污染源進(jìn)行監(jiān)督管理,控制污染物的排放量,改善環(huán)境質(zhì)量。在開工前完成工地排水和廢水處理設(shè)施的建設(shè),在生活營地設(shè)置污水處理系統(tǒng),保證工地廢水處理設(shè) 施在整個施工過程的有效性,做到現(xiàn)場無積水、排水不外溢、不堵塞、水質(zhì)達(dá)標(biāo)。 、 文明施工 措施 、文明施工目標(biāo) 施工過程中采取措施做到:工地現(xiàn)場施工材料堆放整齊,工地生活設(shè)施整潔文明,工地現(xiàn)場開展以創(chuàng)建文明工地為內(nèi)容的思想政治工作,尊重當(dāng)?shù)氐淖诮绦叛龊兔褡辶?xí)慣,實(shí)行工程項目全面標(biāo)準(zhǔn)化管理,創(chuàng)建文明工地。施工場內(nèi)的所有設(shè)施嚴(yán)格按施工現(xiàn)場平面布置圖進(jìn)行布置,做到圖物相吻。并且采取遮蓋防漏措施,運(yùn)送途中不得遺撒。 嚴(yán)格按總平面布置圖設(shè)置臨時設(shè)施。 在施工現(xiàn)場設(shè)置宣傳板報、專欄?,F(xiàn)場設(shè)置合理的排水設(shè)施,保持臨時道路良好、路面平整、縱坡合理,晴雨暢通。 、現(xiàn)場機(jī)械管理 配備專職的設(shè)備管理員,負(fù)責(zé)現(xiàn)場的機(jī)械管理維修、保養(yǎng)、建立機(jī)械帳卡,嚴(yán)格執(zhí)行機(jī)械操作規(guī)程。 建立文明施工責(zé)任區(qū),劃分區(qū)域,明確管理人,實(shí)行掛牌制,做到現(xiàn)場清潔整齊。對施工現(xiàn)場的文明施工進(jìn)行指導(dǎo)、監(jiān)督、檢查,對違反文明施工的行為,有權(quán)責(zé)令限期整改、停工整頓和處罰。搞好臨時便道的排水與綠化。 環(huán)境保護(hù)、水土保持管理邏輯框圖 、環(huán)境保護(hù)、水保保持技術(shù)措施 上場后先核實(shí)、確定施工范圍內(nèi)的環(huán)境敏感點(diǎn),施工過程的重大環(huán)境影響因素。 、環(huán)境保護(hù)、水土保持組織措施 項目經(jīng)理部成立環(huán)保、水保領(lǐng)導(dǎo)小組,工區(qū)項目經(jīng)理部綜合管理部配專職環(huán)保、水 保管理干部,各隊分級管理,并配專職管理人員,負(fù)責(zé)檢查、監(jiān)督各項環(huán)保水保工作的落實(shí)。 確保施工活動產(chǎn)生的氣體排放、地面排水及排污等,不超過發(fā)包人要求規(guī) 定數(shù)值,同時滿足國家及工程所在地方政府主管部門頒布的法律、法規(guī)和規(guī)范性文件規(guī)定的數(shù)值。 應(yīng)急機(jī)具材料一覽表 序號 機(jī)具名稱 單位 數(shù)量 1 對講機(jī) 臺 12 2 起撥道機(jī) 臺 12 3 搗固機(jī) 臺 6 4 千斤頂 臺 10 5 道 尺 把 6 6 鐵 鍬 把 60 7 洋 鎬 把 30 8 麻 袋 只 1000 9 槽 鋼 噸 6 、有關(guān)行車組織、設(shè)備管理單位應(yīng)急聯(lián)系電話 ( 1)常州站信號樓: 051985015688; ( 2)丹陽站信號樓: 051186021111; ( 3)上海工務(wù)段調(diào)度: 02151235255; ( 4)上海工務(wù)段常州車間: 051985060215; ( 5)南京供電段: 02585835423; ( 6)上海電務(wù)段: 02151241726; ( 7)鐵通南京通信段: 02585825636; ( 8)六工區(qū)調(diào)度: 051983122161; 施工工期、施工進(jìn)度計劃及保證措施 、施工工 期 根據(jù)以往的施工經(jīng)驗(yàn),并充分考慮本工地的實(shí)際情況,路基主體填筑工程按要求,最遲需在 2020 年 6 月 25前完成。 、防止挖斷地下管線電纜預(yù)案 施工前詳細(xì)調(diào)查并與相關(guān)設(shè)備單位簽訂協(xié)議,施工中及時與設(shè)備管理單位聯(lián)系,請他們派專人到現(xiàn)場監(jiān)督和 指導(dǎo)工作,關(guān)鍵部位設(shè)備單位人員不到場不施工。必要時,采用地下電纜接線盒進(jìn)行接續(xù)。 ③如不知來車方向,應(yīng)在故障地點(diǎn)注意傾聽和 瞭 望,發(fā)現(xiàn)來車應(yīng)急速 奔向列車,用手信號旗(燈)或徒手顯示停車信號,并將響墩放置在能趕到的地點(diǎn),使列車在故障地點(diǎn)前停車。 ( 2)施工現(xiàn)場配備一
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