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路堤邊坡防護專項施工方案(完整版)

2024-12-15 09:29上一頁面

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【正文】 規(guī)定每周對施工現(xiàn)場的所有機械設(shè)備進(jìn)行檢查,發(fā)現(xiàn)問題及隱患及時解決處理,確保機械設(shè)備的完好,防止機械傷害事故的發(fā)生。 施工污水排放、有毒煙塵濃度、控制施工噪聲、控制施工固體廢 棄物排放達(dá)標(biāo)率 100%;施工臨時占地恢復(fù)植被率 100%。對現(xiàn)場的便道經(jīng)常灑水,以減少粉塵。施工前期,針對施工過程中存在的重大危險源,提前預(yù)測,并制定生產(chǎn)安全事故應(yīng)急救援預(yù)案,建立應(yīng)急救援組織及配備應(yīng)急人員,配備必要的應(yīng)急救援器材、設(shè)備,以防突發(fā)事件,并定期組織演練,確保施工安全。 (7)施工完畢后,及時進(jìn)行施工場地 清理,原材料及施工機具堆碼、擺放整 齊,機械車輛停放有序,保證施工場地整潔、美觀。 (5)對施工中產(chǎn)生的廢渣、廢料,放置在規(guī)定的范圍內(nèi),并對周邊進(jìn)行防護處理。 (4)夜間施工:由于工期需要,工程施工過程中將不分晝夜,對于夜間施工,施工人員與白天人員進(jìn)行換班,加強人員教育,強化安全意識,夜間照明設(shè)施及亮度符合安全施工需要,滿足人員操作要 求。 (3)安全檢查制度 各級單位必須嚴(yán)格按照各級規(guī)章制度的要 求,結(jié)合本工程特點和自身管理辦法,建立 安全檢查制度,組織有關(guān)人員參加,發(fā)現(xiàn)問題填發(fā)安全隱患通知書,并制定對策措施,限期整改,專人復(fù)查。 (9)對電器設(shè)備應(yīng)有避雨防潮設(shè)施,使用前應(yīng)檢查接地裝置、漏電保護是否正常。 (2)雨季來臨前備足水泥、砂、石等主要材料,保證路基防護的正常施工。對違章施工、野蠻施工一經(jīng)發(fā)現(xiàn),必須嚴(yán)肅處理。 (2)堅持質(zhì)量標(biāo)準(zhǔn),進(jìn)行質(zhì)量策劃 堅持 《 高速鐵路 路基工程施工質(zhì)量驗收標(biāo)準(zhǔn)》 對路基的要求 ,嚴(yán)格執(zhí)行設(shè)計文件和技術(shù)指南,對參與管理、施工人員加強質(zhì)量意識教育,把質(zhì)量控制放在工作的首位 。 檢驗 標(biāo)準(zhǔn) 表 混凝土預(yù)制件結(jié)構(gòu)尺寸的允許偏差、檢驗數(shù)量及檢驗方法 序號 檢驗項目 允許偏差 施工單位檢驗數(shù)量 檢驗方法 1 邊長 177。 根據(jù)天氣情況, 每天 噴灑 水 12 次,每次都要 噴 透,草坪出苗齊全后撤掉覆蓋物,并作好不 同階段的 施 肥以及病蟲害防治?;旌弦号浜媳葢?yīng)通過現(xiàn)場試驗確定 ,并在 大面積的噴播工程 前 進(jìn)行試播。注意澆水必須澆足澆透,澆完第三遍后,應(yīng)及時封堰,并在樹干基部周圍堆成 略高 于四周 的土堆,以保持土壤內(nèi)水分。 栽種時 應(yīng)盡量縮短起苗與栽苗之間的時間差,做到隨起隨栽。 栽種 紫穗槐 (1)種植前的準(zhǔn)備工作 ① 苗木準(zhǔn)備 根據(jù) 施工 圖紙, 列出 苗木的數(shù)量, 確定 苗木 供應(yīng)來源,以及運到栽植地的運輸情況及方法。 在空心磚 鋪設(shè) 之前,需要先將骨架內(nèi)的坡面修整、夯拍 , 清除浮土,填補坑凹 , 檢查驗收,達(dá)到要求后才能進(jìn)行下一道工序 。 當(dāng)電纜槽跨越排水溝時,電纜槽底設(shè)鋼筋,設(shè)鋼筋電纜槽與排水溝溝壁搭接不小于 ,總長不大于 。 基坑回填 在混凝土強度達(dá)到 以上,其表面及棱角不因拆模而受損時,方可拆模。 混凝土在 2拌和站( DK740+000 左 50m)集中拌合,混凝土運輸車運至施工現(xiàn)場 , 采用吊車吊送 或泵車泵送 入模, 利用 ZD30 型 插入式振動棒進(jìn)行振搗 。 模板加工及安裝 模板采用 定型鋼模板, 分節(jié)制作,為便于操作,分節(jié)重量不超過 40kg。 混凝土拆模后及時采用原土進(jìn)行回填,回填過程中采用小型打夯機進(jìn)行分層夯實?;炷?終凝后撤去頂面塑料布,用浸濕的 土工 布 覆蓋,并定時灑水進(jìn)行 保 濕養(yǎng)護 ,灑水次數(shù)根據(jù)天氣情況定 。 布料 采用一端向另一端推 進(jìn)的方式 , 分兩層澆筑 。 模板采用撐拉結(jié)合方式進(jìn)行加固,即采用方木或短鋼管支撐在基坑壁上,同時在模板上口利用鐵絲斜拉至地面地錨上,撐桿、拉線間距 95cm 左右 一道 。 護坡腳墻 及護腳施工 拱形 骨架下部設(shè)置 邊坡護腳和腳墻,分兩次澆筑,首先施工腳墻,達(dá)到一定強度后再施工護腳。 6 (2)現(xiàn)澆混凝土強度等級應(yīng)符合設(shè)計要求,其施工和檢驗應(yīng)符合《鐵路混凝 土工程施工質(zhì)量驗收標(biāo)準(zhǔn)》的有關(guān)規(guī)定。 施工前準(zhǔn)備 技術(shù)準(zhǔn)備 (1)施工 前,閱讀、審核施工圖紙,澄清有關(guān)技術(shù)問題,領(lǐng)會施工圖紙設(shè)計意圖?;炷翉姸缺仨殱M足設(shè)計要求。 22530 0~ 3m 無水 回填土 m179。 拱形骨架采用 C15 混凝土現(xiàn)澆 ,凈距 。骨架下部設(shè)置 高腳墻基礎(chǔ),采用 C15 片石混凝土澆筑,腳墻上現(xiàn)澆 1m 長 C15 混凝土護腳 。 3443 技術(shù)標(biāo)準(zhǔn) 鐵路等級:客運專線 正線數(shù)目:雙線 牽引種類:電力 列車類型:動車組 軌道類型 : 無砟軌道 列車運行方式:自動控制 行車指揮方式:綜合調(diào)度集中 參建單位 (1)路基邊坡按設(shè)計邊 坡 線進(jìn)行刷坡,以 挖機 刷坡為主 ,在機械刷坡時 預(yù)留 20cm,采用人工進(jìn)行刷坡 。 (4)腳墻 、 護腳 混凝土 采用 混凝土罐車輸送至 溜槽入模 澆筑 ;拱形骨架混凝土 采用小型吊車吊送或泵車泵送入模,利用插入式振動棒進(jìn)行振搗 , 頂面掛線人工收面,保證大面平順。學(xué)習(xí)相關(guān)施工技術(shù)指南和驗收標(biāo)準(zhǔn)。 測量放樣 測量隊根據(jù)路基橫斷面圖, 施放路基基床底層頂面坡肩設(shè)計邊線 及路基護坡基礎(chǔ)邊線,放樣點設(shè)置帶釘木樁,在施工場地附近布置控制樁。 腳墻基礎(chǔ) 高 , 底面寬 ,頂面寬 ,設(shè)置 4%流水面 ,采用 C15 片石混凝土澆筑。模板安裝時拉線 ,確保模板幾何尺寸滿足設(shè)計及規(guī)范要求。 澆筑時下料口距離縱向模板頂面 30cm 左右 高度 ,減小混凝土對模板的沖擊?;炷翈pB(yǎng)護期間,應(yīng)采取帶 10 模包裹、澆水、噴淋灑水等措施進(jìn)行保濕、潮濕養(yǎng)護,保證模板接縫處不致失水干燥。 拱形骨架 拱形骨架采用 C15 混凝土 現(xiàn)澆 ,凈距為 3m(寬) 3m(高),拱部骨架截面為 L 型,寬 ,主骨架截面為 U 型,寬 ,骨架嵌入路堤邊坡深 ,外露截水槽 深 ,寬 , 截水槽部分采用 C15 現(xiàn)澆混凝土 ,與骨架同時澆筑 。面板采用 5mm 厚鋼板, 縱橫肋采用 60*6mm 扁鋼,豎向 背楞采用 [5槽鋼 。 混凝土運至現(xiàn)場后先對混凝土的工作性能進(jìn)行檢查,滿足要求后方可進(jìn)行混凝土澆筑。 混凝土拆模后及時采用原土進(jìn)行回填,回填過程中采用小型機具進(jìn)行分層夯實。 電纜槽埋設(shè)時槽底縱向應(yīng)設(shè)不小于 2‰的坡度,最低點應(yīng)設(shè)在跨越排水溝處,跨越排水溝處槽底沿電纜槽方向每 隔 設(shè)一處 Φ 50mm 泄水孔。 在每個拱圈內(nèi)按設(shè)計坡度掛線,空心磚坡面比骨架排水槽流水面 和坡腳 低 10cm。對符合規(guī)格、生長健壯無病蟲害的苗木,逐株做記號。 ② 苗木運輸:在運輸過程中,所有植物必須有良好的包裝,以保證不受太陽 、風(fēng)吹等不良?xì)夂虻那趾Α? 種 草 種草采用 液壓噴播植草技 術(shù) ,該技術(shù) 是利用液態(tài)播種原理,將草籽、肥料、粘著劑、紙漿 或木纖維 、土壤改良劑和色素等按照一定比例在混合箱內(nèi)配水?dāng)噭?,通過機械加壓噴射到邊坡坡面而完成植草施工的綠化技術(shù)。 (2)噴播植草施工 ① 確定施工時間,作好施工準(zhǔn)備。 要求 及 檢驗標(biāo)準(zhǔn) 質(zhì)量要求 18 (1)施工前應(yīng) 整修好坡面,清除 浮土,填補坑凹并拍實 , 使坡面 大致 平整。 5mm 抽樣檢驗 2% 尺量 2 對角線長 177。制定合理的施工生產(chǎn)計劃,確保施工處于受控狀態(tài)。 保證措施 (1)充分準(zhǔn)備:預(yù)測一切不利因素,充分做好勞動力、物資、機械、設(shè)備的進(jìn)場,通過較好的準(zhǔn)備工作,保證施工有序進(jìn)行。 (3)調(diào)度部門每天收聽天氣預(yù)報,遇有雨情及時通知有關(guān)單位做好預(yù)防工 21 作。 保證 貫徹“安全第一,預(yù)防為主”的方針,建立從 經(jīng)理、總工、 架子 隊長、技術(shù)負(fù)責(zé)人到操作工人 的安全保證體系。 (4)安全生產(chǎn)獎罰制度 通過經(jīng)濟與行政手段的有效結(jié)合,將安全生產(chǎn)與績效緊密掛鉤,實行風(fēng)險抵押基金制度,定期考核兌現(xiàn),達(dá)到施工現(xiàn)場安全生產(chǎn)有序可控。 (5)與當(dāng)?shù)貧庀蟛块T加強聯(lián)系,了解近期氣象預(yù)報,掌握雨汛情況,做到心中有數(shù),一旦遇有災(zāi)害性天氣和水情,及時做出部署。 文明施工保證 措施 (1)合理布置 施工場地、料場 , 統(tǒng)一規(guī)劃,統(tǒng)籌部署,規(guī)范整潔,施工使用的機具 、設(shè)備要集中停放,材料要分別堆碼標(biāo)識。 25 安全生產(chǎn)事故應(yīng)急救援 為了 實施在發(fā)生重大安全事故時的救援工作,盡量減少事故的危害,保障員工和周邊居民的人身健康和安全、項目財產(chǎn)安全和周邊單位財產(chǎn)安全 ,特成立應(yīng)急救援組織機構(gòu)。通過強化日常安全管理,落實各項安全防范措施,查堵各種事故隱患,做到防患于未然。 (3)減少施工中的噪聲和振動,
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