【正文】 吊升超過(guò)柱頂 時(shí)停住。 4．制動(dòng)板安裝 本工程制動(dòng)板與吊車梁和輔助桁架的連接均采用高強(qiáng)度螺栓，另當(dāng)制動(dòng)板一側(cè)只與輔助桁架連接時(shí)，此側(cè)為通長(zhǎng)加焊，這種超長(zhǎng)焊接連接采用普通手工焊接極易發(fā)生焊接變形，為了提高工程質(zhì)量，防止 制動(dòng)板焊接后，焊縫收縮對(duì)輔助桁架和吊車梁的影響，制動(dòng)板的對(duì)接焊和制動(dòng)板與吊車梁或輔助桁架連接的長(zhǎng)焊縫均從中間開始，采取分段反向的方法施焊。 ④吊車梁要對(duì)稱綁扎，使起吊后保持水平狀態(tài)，以便于就位。 先瞄準(zhǔn)柱子下部已標(biāo)注的中線標(biāo)志，再揚(yáng)起望遠(yuǎn)鏡進(jìn)行觀測(cè)，如經(jīng)緯儀的豎絲始終與柱子中心 線重合，則說(shuō)明柱子是垂直的，否則將進(jìn)行重新定位。角的位置上，應(yīng)使柱子兩面所彈中心線從頂部到底部呈垂直線，同時(shí)柱子下口兩面中心線與杯口上所畫十字中心線對(duì)準(zhǔn)，就是柱子的準(zhǔn)確位置。 ，待吊索松弛時(shí)再落鉤，并同時(shí)拉出活動(dòng)卡環(huán)。 具體吊裝線路見布置圖 鋼 柱吊裝 ： 本工程柱子采用旋轉(zhuǎn)垂直吊法進(jìn)行安裝。 3～177。 準(zhǔn)備 ? 安裝要求：保證吊車梁中線位置和梁的標(biāo)高滿足設(shè)計(jì)要求。 （ 6） 吊裝柱用的專用鐵扁擔(dān)。 （ 2）吊鉤孔壁局部承壓驗(yàn)算 吊鉤孔壁局部承壓強(qiáng)度按下式驗(yàn)算： ][1 cdcd b KQ ??? ??? ? σ cd= 400000/100 68=88＜ [σ cd]== [σ cd]—— 鋼材端面承壓容許應(yīng)力，對(duì) Q235 鋼取 （ f 為鋼材的強(qiáng)度設(shè)計(jì)值 取 205）； 符合要求 。 4．屋架用扁擔(dān)的選擇及計(jì)算 屋面梁吊裝用鐵扁擔(dān)采用鋼管鐵扁擔(dān)，如下頁(yè)圖所示。 公 稱 抗 拉 強(qiáng) 度 =170kg/mm 178。翻身轉(zhuǎn)運(yùn)鋼柱用鋼繩選擇18m，共 兩根 。 ? ． 起重機(jī)的選型 根據(jù)上述構(gòu)件的已知條件，經(jīng)計(jì)算起重機(jī)的選擇為：格構(gòu)式鋼 柱采用 QU150型履帶式起重機(jī)吊裝，吊車梁及屋架（托架）采用 QU50型履帶式起 重機(jī)吊裝，圍護(hù)結(jié)構(gòu)采用 QY20型汽車式起重機(jī)配合安裝。 2． 根據(jù)圖紙?zhí)岢霾牧嫌?jì)劃，并上報(bào)有關(guān)部門速購(gòu)。 廠房跨度大、柱距長(zhǎng)、高度高。 核電廠房工程 的結(jié)構(gòu)形式為重型鋼結(jié)構(gòu)，單層雙跨，彩鋼板圍護(hù)結(jié)構(gòu)工業(yè)廠房。： 1． 流水作業(yè)圖 2． 核電廠房 吊車行走路線圖 第一章 工程概況 ****汽輪機(jī)有限公司核電廠房 工程由中國(guó) ****工程公司進(jìn)行施工圖設(shè)計(jì)，為單層重型鋼結(jié)構(gòu)工程，其建筑平面形式為矩形；本工程生產(chǎn)類別為丁戊類廠房 ，建筑耐火 等級(jí)為二級(jí)，按 8 度抗震設(shè)防，屋面防水等級(jí)為Ⅲ級(jí)，設(shè)計(jì)正常使用年限為 50年。 廠房為全鋼排架結(jié)構(gòu)，排架柱基本柱距為 12m。廠房跨度為 30m、 36m各一跨；柱距為 12m。 3． 組織作業(yè)人員學(xué)習(xí)本工程的施工規(guī)范、標(biāo)準(zhǔn)及設(shè)計(jì)要求。 2. 索具的選擇： ? 鋼絲繩選用（ 6*37+1） 抗拉強(qiáng)度 170kg/mm178。 2） 屋架 用吊索 主繩： P=+(繩索吊具重 )= L 按最長(zhǎng)拼接梁計(jì)算 L=36m,4 鋼繩 4吊點(diǎn) 故 sinα = sinβ = P1=P/4 sinα = P2=P/4sinβ = 鋼絲繩安全系數(shù) K取 8， 查 6 37鋼繩的主要數(shù)據(jù)表 ,故選擇Ф 26 ,6x37 鋼絲繩。 破 斷 力 總 和 = 。 ①、扁擔(dān)受力分析 根據(jù)以往經(jīng)驗(yàn)， 扁擔(dān) 按 φ 127 6鋼 管 ,長(zhǎng)度為 6m來(lái)計(jì)算 。 （ 3）卡環(huán)孔壁局部承壓驗(yàn)算 卡環(huán)孔壁局部承壓強(qiáng)度按下式驗(yàn)算： ][2 2 cdcd dKQ ??? ?? ? [σ cd]= 400000/2 85 60=59＜ [σ cd]== 符合要求。 五 .吊裝構(gòu)件準(zhǔn)備 ； ? .把每根柱子按軸線位置進(jìn)行編號(hào)，并檢查柱子的尺寸，是否符合圖紙的尺寸要求，無(wú)誤后進(jìn)行彈線。 ? 中線測(cè)量： 根據(jù)廠房控制網(wǎng)在地面上定出吊車梁中心線控制樁，用經(jīng)緯儀將吊車梁中心線投測(cè)在每根柱子牛腳上，并彈以墨線，投點(diǎn)誤差為177。 5mm。 準(zhǔn)備工作 鋼柱吊裝 輔助桁架安裝 屋面支撐安裝 鋼托架吊裝 吊裝行車道路鋪填 柱間支撐安裝 吊車梁吊裝 檁條安裝 鋼屋架吊裝 ①綁扎方法：本工程柱子吊裝采用兩點(diǎn)綁扎起吊，其綁扎位置在鋼格構(gòu)柱上牛腿抬肩處進(jìn)行綁扎。 ，為防止柱子傾倒，可采用邊吊邊校 法（即在摘鉤前將柱子校正好），并在校好后 應(yīng)設(shè)纜風(fēng)繩 或固定斜撐。 ，鋼柱的垂直度用經(jīng)緯儀檢驗(yàn)，如有偏差，用螺旋千斤頂或油壓千斤頂進(jìn)行校正， 鋼柱大面垂直度校正可采用螺旋千斤頂加鋼管。 實(shí)測(cè)柱頂?shù)拇怪倍绕?，首先仰視柱子頂端的中心點(diǎn)，然后在俯視柱子底部中心點(diǎn)，若不重合，則投設(shè)出一點(diǎn)，量取該點(diǎn)至柱底中心標(biāo)志的距離，即是柱子的垂直偏差值。就位 時(shí) 緩慢落鉤，爭(zhēng)取一次對(duì)好縱軸線，避免在縱軸線方向撬動(dòng)吊車梁而導(dǎo)致柱子偏斜。分段長(zhǎng)度約為 300～ 400mm，定位焊長(zhǎng)度 30～ 50mm，間距為 100～ 150mm，并采用交錯(cuò)焊接固定 托 架的吊裝： ①鋼托架綁扎方法： 本工程 鋼托架 采用兩 點(diǎn)綁扎 起吊。利用鋼托架 端頭的溜繩，將屋 鋼托架兩下連接端 調(diào)對(duì)準(zhǔn)柱頭再落鉤，將 鋼托架 下連接板落至鋼柱定位 處 。 待 第一榀屋架 和 第 二榀屋架 及相應(yīng)的鋼柱形成整體剛架后，方能進(jìn)行后續(xù)的吊裝。 鋼屋架 安裝就位后，可與抗風(fēng)柱連接固定。（如下圖） 檁條纜風(fēng)繩 屋架的臨時(shí)固定 ② 鋼屋架校正方法有二種：一種是下弦兩端拉線與上弦中央掛重錘的方法；另一種方法是用經(jīng)緯儀校正屋架上弦垂直度。 接材料。焊條經(jīng)烘焙后應(yīng)投入保溫箱內(nèi)，隨用隨取。 焊接材料選型， 因鋼材質(zhì)各異，現(xiàn)場(chǎng)安裝焊材選型也不同。 5． 沉降觀察測(cè)量 為真實(shí)反映建筑物在施工期間沉降的實(shí)際情況，預(yù)防和減少由于地基沉降變形引起建筑物損壞和影響鋼結(jié)構(gòu)的安裝精度，從而保證柱子、各層平臺(tái)的標(biāo)高和平整度符合設(shè)計(jì)要求，根據(jù)本工程的特點(diǎn)和地質(zhì)情況需定期組織沉降觀測(cè)。使用同一儀器和設(shè)備。 ?鋼結(jié)構(gòu)采用擴(kuò)大拼裝單元進(jìn)行安裝時(shí)，對(duì)容易變形的鋼構(gòu)件應(yīng)進(jìn)行強(qiáng)度和穩(wěn)定性驗(yàn)算，必要時(shí)應(yīng)采取加固措施。 ? 每個(gè)螺栓的一端不得墊多于 1 個(gè)的墊圈，并不得采用大螺母代替墊圈。高強(qiáng)度螺栓連接節(jié)點(diǎn)摩擦面，安裝前應(yīng)對(duì)抗滑移系數(shù)進(jìn)行復(fù)驗(yàn)或試驗(yàn)，合格后方可安裝。大型節(jié)點(diǎn)分初擰、復(fù)擰和終擰。 （ 2）變更通知書及其它有關(guān)制安方面的方案通知。 鋼構(gòu)件安裝的測(cè)量和校正，應(yīng)根據(jù)工程特點(diǎn)編制相應(yīng)的工藝，原鋼板和異種鋼板的焊接、高強(qiáng)度螺栓安裝和負(fù)溫度下施工等主要工藝，應(yīng)在安裝前進(jìn)行工藝試驗(yàn)，編制相應(yīng)的施工工藝。 ⑤、從施工準(zhǔn)備到竣工投入運(yùn)行的整個(gè)施工過(guò)程中，每一步驟都必須嚴(yán)格把關(guān)，切實(shí)保證質(zhì)量，人員嚴(yán)格按規(guī)程要求操作，同時(shí)質(zhì)量體系加強(qiáng)監(jiān)督檢查，土建單位負(fù)責(zé) 鋼結(jié)構(gòu)單位負(fù)責(zé) 金屬構(gòu)件加工部門負(fù)責(zé) 結(jié)構(gòu)吊裝部門負(fù)責(zé) 預(yù)埋件軸線偏差 吊裝時(shí)焊接及緊固件質(zhì)量 吊裝時(shí)的垂直度平整度 柱頂標(biāo)高 軸 線 鋼結(jié)構(gòu)的螺栓孔 鋼結(jié)構(gòu)外觀質(zhì)量 鋼結(jié)構(gòu)焊接質(zhì)量 鋼結(jié)構(gòu)外形尺寸 預(yù)埋件平整度 預(yù)埋件標(biāo)高 保證每一環(huán)節(jié)的質(zhì)量。 ④、 堅(jiān)持檢查評(píng)比。 ③審查現(xiàn)場(chǎng)質(zhì)量保證體系、檢測(cè)、人員配備鋼結(jié)構(gòu)分部工程質(zhì)量 檢查認(rèn)證。 a、嚴(yán)格執(zhí)行有關(guān)安全生產(chǎn)管理方面各項(xiàng)規(guī)定條例等。 要進(jìn)行分部分項(xiàng)工程安全技術(shù)交底 ，并落實(shí)簽字 。 ④ 、搞好場(chǎng)容，場(chǎng)貌和文明施工，現(xiàn)場(chǎng)構(gòu)件，機(jī)具堆放整齊，施工材料，工具要及 時(shí)清理，做到工完場(chǎng)清。 1 電焊工作業(yè) 施工用電嚴(yán)格執(zhí)行《建筑施工現(xiàn)場(chǎng)臨時(shí)用電安全技術(shù)措施規(guī)范》，有專項(xiàng)施工組織設(shè)計(jì)，強(qiáng)調(diào)突出線纜架設(shè)及線路保護(hù)，嚴(yán)格采用三級(jí)配電、二級(jí)保護(hù)的三相五線制 “TN － S” 供電系統(tǒng)，做到 “ 一機(jī)一閘 一箱 一漏電 ” 漏電保護(hù)裝置必須靈敏可靠。 電焊結(jié)束后，應(yīng)切斷焊機(jī)電源并檢查操作地點(diǎn)，確認(rèn)無(wú)起火危險(xiǎn)后，方可離開。 對(duì)使用的吊具要經(jīng)常檢查，發(fā)現(xiàn)有損傷和安裝不良者立即進(jìn)行更換和 調(diào)整。保管好使用的工具材 料嚴(yán)禁高空落物傷人。做好 大風(fēng) 雷雨天氣前后的防范檢查工作。 17）各種用電設(shè)備要用接地裝置，并安裝漏電保護(hù)器。 5）施 工期間日夜都應(yīng)設(shè) 有機(jī)電工值班，處理機(jī)電故障 ，非專職人員不得觸動(dòng)機(jī)電設(shè)備。 1 安全教育制度 1）安全教育分為安全教育與安全技 術(shù)交底。 3）對(duì)具體的分部分項(xiàng)工程及新工藝新材料的使用要進(jìn)行技術(shù)安全交底，每一次下達(dá)任務(wù)時(shí) ，對(duì)工人班組要進(jìn)行安全技術(shù)交底，班組長(zhǎng)每天上班對(duì)全班工人要進(jìn)行上崗安全交底。 2）氧氣瓶和乙炔瓶應(yīng)直立使用 和存放 ,嚴(yán)防沾染油脂 ,不得曝曬、倒放，與乙炔瓶工作間距不小于 8m。氧氣瓶與乙炔瓶間距大于 8 米、遠(yuǎn)離火源并有遮蓋。 13）高處作業(yè)中的螺桿、螺帽手動(dòng)工具等必須放在完好的工具袋內(nèi)，并將工具袋系好固定，不得直接放在梁面、翼緣板等物件上，以免妨礙通行。 6）吊裝作業(yè)應(yīng)劃定危險(xiǎn)區(qū)域，掛設(shè)安全標(biāo)志，加強(qiáng)安全警戒。 吊裝作業(yè)場(chǎng)區(qū)應(yīng)有明顯標(biāo)志和圍護(hù)，防止非作業(yè)人員進(jìn)入。用火地點(diǎn)必須有