【正文】 單位檢查施工單位進場機械設備、檢測儀器的型號、規(guī)格、數(shù)量、技術性能（參數(shù)）、設備狀況、進場時間，了解其工作狀況，發(fā)現(xiàn)問題并指定施工單位及時修理以保持良好的作業(yè)狀態(tài)。市政工程部參加重大項目或“四新”項目的審查。第二章 質(zhì)量監(jiān)督、控制管理責任劃分第四條 勘察設計階段質(zhì)量監(jiān)控、管理責任劃分（一）準備階段1. 堅持“先勘察，后設計，再施工”的基本建設程序，杜絕“三邊”工程；2. 城投總公司項目部根據(jù)可行性研究報告擬定規(guī)劃、勘察、設計大綱；3. 市政綜合部依法組織項目勘察、設計招標投標，擇優(yōu)選擇勘察、設計單位；4. 市政工程部或由其委托的工程咨詢單位負責擬定項目勘察、設計綱要，確定項目質(zhì)量目標，并經(jīng)主管部門和領導批準；5. 市政工程部落實有關外部條件，提供勘察、設計所需的基礎資料如供水、供電、供氣、供熱、通訊、運輸?shù)?。（二）設計階段1) 勘察、設計單位根據(jù)綱要負責制定勘察、設計工作方案，并報市政工程部、市政綜合部備案；2) 市政工程部負責勘察、設計質(zhì)量跟蹤檢查，控制勘察、設計文件的質(zhì)量和進度，決定主要設備、材料的選型；3) 市政工程部負責組織審查設計方案的先進性和合理性，確定最佳設計方案報領導審批；4) 市政工程部組織對勘察、設計文件的會審、評定、驗收，必要時組織專家評審。（二）施工過程階段1) 質(zhì)量控制點的設置：1. 施工單位、監(jiān)理單位應根據(jù)施工過程質(zhì)量控制各自的要求，選擇質(zhì)量保證難度大的、對質(zhì)量影響大的或者是發(fā)生質(zhì)量問題時危害大的對象作為質(zhì)量控制點，列出質(zhì)量控制點明細表，詳細描述質(zhì)量控制點的名稱、控制內(nèi)容、檢驗標準及方法，進行預控和重點控制；2. 市政工程部負責督促檢查。6) 工序檢驗、隱蔽工程檢查驗收的控制1. 施工單位在工序結束后必須自檢，不同工序交接、轉(zhuǎn)換必須由相關人員交接檢查并經(jīng)專職質(zhì)檢員的專檢，“三檢”合格后，報監(jiān)理工程師檢查確認。10) 工程質(zhì)量問題和質(zhì)量事故的處理 1. 對可以通過返修或返工彌補的質(zhì)量問題，由監(jiān)理單位責成施工單位寫出質(zhì)量問題調(diào)查報告，提出處理方案，經(jīng)總監(jiān)理工程師審定后由施工單位處理，必要時應經(jīng)市政工程部和設計單位認可；2. 對需要加固補強的質(zhì)量問題或影響下道工序的質(zhì)量時，總監(jiān)理工程師應指令施工單位停止施工，由設計單位提出處理方案，并征得市政工程部同意，由監(jiān)理批復施工單位處理，處理結果應重新進行檢驗，并責成施工單位寫出質(zhì)量處理報告，報建設單位、監(jiān)理單位存檔；3. 工程質(zhì)量事故發(fā)生后，總監(jiān)理工程師應指令施工單位停止施工，并采取措施保護現(xiàn)場，各單位在24小時內(nèi)向相應的主管部門上報。第三章 質(zhì)量監(jiān)督、控制管理內(nèi)容及要點第一節(jié) 城市道路工程（瀝青砼、水泥砼路面）第六條 道路工程質(zhì)量監(jiān)督檢查要點（一）主要檢查內(nèi)容1) 現(xiàn)場質(zhì)保體系檢查1. 施工單位的資質(zhì)條件；2. 質(zhì)量責任制的建立和落實；3. 鋼筋、水泥、石灰、砂石料等原材料的貯存條件；4. 測量儀器和計量器具的定期鑒定情況；5. 見證取樣制度執(zhí)行情況；6. 標準試塊的養(yǎng)護條件；7. 周邊建筑物、構筑物及地下管線的防護措施。必須重視管線溝槽回填土的質(zhì)量，使其達到與路基相同的設計強度；ii. 路基工程基本完工后，工地測量人員必須進行全線的竣工測量。vi. 機動車車行道土質(zhì)路基的壓實度應達到壓實標準規(guī)定的壓實度，以確保路基的強度和穩(wěn)定性；人行道、非機動車車行道可執(zhí)行支路的壓實度標準；vii. 土質(zhì)路基原地面以下的墓穴，井洞、樹根必須清理，并分層回填壓實；viii. 路基挖土必須按設計斷面自上而開挖，不得亂挖、超挖，嚴禁掏洞取土；ix. 路基填土不得使用腐植土，生活垃圾土、淤泥、凍土塊和鹽漬土，土的可溶性鹽含量不得大于5%；550℃的有機質(zhì)燒失量不得大于5%，特殊情況不得大于7%；路基填土不得含草、樹根等雜物，粒徑超過10cm的土塊應打碎；x. 路堤基底為耕地或松土，必須清除樹根、雜草，應先壓實再填筑；xi. 路基穿過水網(wǎng)和水稻田地段時，應抽干積水，清除淤泥和腐植土，壓實基底后方可填筑；xii. 填土路基必須根據(jù)設計斷面分層填筑壓實，其分層最大厚度必須與壓實機具功能相適應；xiii. 路堤填土寬度每側應寬于填層設計寬度，壓實寬度不得小于設計寬度，最后削坡；xiv. 管涵頂面填土厚度，必須大于30cm方能上壓路機；xv. 橋臺和路基接合部填土應分層仔細壓實，層鋪虛厚不得大于20cm。直線段應由兩側路肩向路中心碾壓；平曲線段應由內(nèi)側路肩向外側路肩碾壓。每道工序完成后均應進行檢驗，合格后方可進行下一道工序。已出廠與已鋪好的中、粗?；旌狭?，應立即快鋪快壓，搶工鋪筑完畢；細?；旌狭铣唁佒淖鳊R施工縫，其余不得繼續(xù)鋪筑；10) 對施工厚度進行控制時，除應在攤鋪及壓實時量取，并測量鉆孔試件厚度外，還應校驗由每一天的瀝青混合料總量與實際鋪筑的面積計算出的平均厚度；11) 施工壓實度的檢查應以鉆孔法為準；12) 瀝青混凝土面層允許偏差應符合下表規(guī)定：序號項 目壓實度（%）及允許偏差（mm）檢驗頻率檢驗方法范圍點數(shù)1△壓實度≥952000㎡1稱質(zhì)量檢驗2△厚度+2052000㎡1用尺量13) 竣工后的瀝青鋪筑層應平整、堅實、粗細均勻，不得有脫落、掉碴、裂縫、爛邊等現(xiàn)象。6) 水泥混凝土面層1) 施工前必須對混凝土路面原材料進行取樣試驗分析，并應提供混凝土配合比試驗數(shù)據(jù)；2) 路用商品混凝土的水泥應采用不低于425號的硅酸鹽和普通硅酸鹽水泥；3) 混凝土板用的砂應采用潔凈、堅硬、符合規(guī)定級配、中砂；其含泥量不應大于2%，云母含量不應大于1%；4) 路用商品混凝土必須采用機軋碎石，且技術要求應符合下列規(guī)定：1. 壓碎值應小于25%；2. 磨耗率應小于30%（洛杉磯法）；3. 含泥量應小于1%，針片狀顆粒含量應小于15%。傳力桿應與板面和路中心線平行；縱縫拉桿應垂直于路中心線并與板面平行；14) 填縫采用灌入式填縫的施工，灌注填縫料必須在縫槽干燥狀態(tài)下進行，填縫料應與混凝土縫壁粘附緊密不滲水；15) 混凝土板面外觀，不應有露石、蜂窩、麻面、裂縫、脫皮、啃邊、掉角、印痕和輪跡等現(xiàn)象。2) 設計圖紙及施工組織設計檢查：詳細查看設計圖紙說明和施工組織設計，明確采用樁基類型、數(shù)量、單樁設計允許承載力、設計樁長、樁徑、樁混凝土強度等級、樁頂標高、接樁形式、停錘控制標準、試樁要求、樁位偏差要求、成樁檢測要求等。因故停鉆時，應將鉆頭提離孔底。接樁前必須鑿除多余部分，殘余樁頭應無松散層；x. 每根灌注樁在現(xiàn)場應制作混凝土抗壓強度試件不少于2組。各種焊接材料應分類存放和妥善管理，并應采取防止腐蝕、受潮變質(zhì)的措施；d) 重要結構中的主鋼筋在代用時，應由原設計單位做變更設計。對承重的焊骨架和焊接網(wǎng)片除進行外觀檢查外，還應作強度檢驗；g) 剛焊完的鋼筋在移動時，不得使鋼筋受彎，也不能在地上碰撞，不得將剛焊完的接頭與水接觸；h) 受力鋼筋同一截面內(nèi)，同一根鋼筋上，只準有一個接頭。② 運輸混凝土所走的跳板或車道，嚴禁搭在鋼和模板上；3) 攪拌好的混凝土動到施工現(xiàn)場應及時進行澆筑并應檢查其勻質(zhì)性的坍落度。C和最低溫度低于3。長期不用者，使用前應全面進行校驗。（二） 預應力筋（一） 鋼絲表面不得有裂紋、小刺、機械損傷、氧化鐵皮及油跡；（二） 鋼絞線表面不得帶有降低鋼絞線與混凝土粘結力的潤滑劑、油漬等物質(zhì)，允許有輕微的浮銹，但不得銹蝕成肉眼可見的麻坑；（三） 鋼筋、鋼絲、鋼絞線必須按不同鋼號、規(guī)格整齊堆放。（五） 先張法施加預應力的總值，不得超過張拉臺座的設計能力；預應力筋自被動端至張拉主動端的全線，除自重垂除外，始終保持水平（設計規(guī)定彎起點除外），并不得在任何地方有彎折現(xiàn)象出現(xiàn)；同時張閃多根預應力筋時，應抽查預應力的預應力值，其偏差的絕對值不得大于或小于按一個構件全部預應力總值的5%；預應力筋的放松，須待混凝土強度達到設計規(guī)定的放松強度值。第十條 橋跨安裝質(zhì)量監(jiān)督檢查要點（一）主要檢查內(nèi)容現(xiàn)場質(zhì)保體系檢查各類測量儀器的效校驗報告；張拉設備的校驗報告；掛藍、吊機的穩(wěn)定性驗算；錨桿強度安全系數(shù)驗算；通航河流上空施工的安全措施。在掛籃、吊機就位后，立即用錨螺栓因定桁架尾端，并在施工過程中經(jīng)常檢查旋緊后錨桿。合龍段合龍順序 按設計要求辦理，設計無要求時，一般先邊跨，后次中跨。在澆筑混凝土時，必須有專人制作混凝土試件。高強螺栓連接連接摩擦面的平整度和清潔度；螺栓穿入方式和方向及外露長度；墊圈數(shù)量及安置方向；螺栓終擰質(zhì)量和抽檢百分比。未經(jīng)評定合格的焊接工藝不準在構件的制作和安裝中應用；從事鋼結構件施焊的焊工應持相應資格證書，其從事的焊接方法、焊接位置、焊接材料必須與持證內(nèi)容相符；焊縫的二端應設置引熄弧板，為確保焊縫質(zhì)量，其材質(zhì)與坡口形式均與焊件相同； 焊接宜在室內(nèi)進行，濕度不宜高于80%；環(huán)境溫度，普通碳素鋼不應低于0。（二）檢查要點支座活動支座必須按設計要求上油潤滑；支座接觸必須嚴密，不得有空隙，位置必須符合設計要求； 梁板就位不準或支座與梁板不密貼時，必須吊起重放，不得用撬棍移動梁板；球形支座安裝前方可開箱 。排水設施：由橋面的進水口、泄水管及將橋面水引抽地面排水系統(tǒng)的管道等組成的橋面排水系統(tǒng)，其質(zhì)量要求是位置正確，連結牢固，排水通暢，接口嚴禁不漏水?，F(xiàn)場實物質(zhì)量檢查降水加固法 重點檢查深井（井點）降水方法和設備先型，降水效果的水位觀測孔、監(jiān)控技術和組織措施；鋼板機 重點檢查鋼板機樁身質(zhì)量、沉樁質(zhì)量；基坑開挖 重點檢查支撐系統(tǒng)的設置和工程監(jiān)測的效果以及基坑開挖分層、分段、放坡情況。地下防水 重點檢查防水砼滲漏水情況和防水材料設置效果。預制人行道板在安裝前應檢查驗收，有超過規(guī)范允許的裂紋和破損時，不得使用；在人行道抹面粉刷前，應先按設計圖紙的規(guī)定安裝人行道伸縮裝置，與抹面粉刷相接的部位應立模，模板的底部應與預制人行道板密貼；人行道鋪裝的劃線必須清晰、順直、深度均勻；預制人行道板必須平整穩(wěn)定，不平處要用砂漿填平。伸縮裝置伸縮裝置的選型、規(guī)格必須符合設計規(guī)定；伸縮裝置表面應平整，與梁面結合良好，伸縮縫內(nèi)不得有雜物，伸縮性能必須有效；伸縮縫必須全部貫通，不得堵塞或變形；橡膠伸縮裝置在氣溫0。C；焊接時的預熱溫度，層間溫度的控制應按焊接工藝評定合格的工藝技術條件執(zhí)行或按有關規(guī)范選擇；所有焊縫必須經(jīng)外觀檢查，不得有裂縫、未熔合、夾渣、弧抗未填滿等超標缺陷，焊渣及飛濺等必須清除干凈；對接焊縫及熔透角焊接除目視檢查外還應進行超聲波探傷和射線探傷，其檢測比例應滿足設計技術條件和有關標準的要求。鋼結構涂裝（二） 鋼結構表面除銹質(zhì)量和基面清潔度；（三） 涂層膜厚（各分層膜厚）；③ 涂層外觀質(zhì)量。第十一條 橋梁鋼結構質(zhì)量監(jiān)督檢查要點主要檢查內(nèi)容現(xiàn)場質(zhì)保體系檢查建設、設計、施工、監(jiān)理等建設參與各方的資質(zhì)條件，質(zhì)保體系及各職能人員的資質(zhì)；施工單位及監(jiān)理單位的無損檢測資質(zhì)以及從事無損檢測人員所持相應的資格等級證書；施工單位從事焊接的焊工作所持相應的焊接技能資格證書；制作、安裝、檢測及驗收用的測量儀器、儀表、計量器具及設備定期鑒定情況；原材料（鋼材、焊接材料、連接材料、涂料等）入庫、保管、領用及成品儲運條件；制作與安裝的各項驗收制度；制作與安裝交接驗收制度。合龍段的長度在滿足施工要求的前提下，應盡量縮短，～2m為宜；合龍段的混凝土澆筑時間應選在一天中溫較低時為宜；合龍段兩側標高相差在10mm以內(nèi)可以自然合龍，橋面可通過鋪裝調(diào)整，超過這個限度必須強迫合龍；在澆筑水泥混凝土的同時必須制作混凝土試件，試驗的內(nèi)容必須符合設計要求。懸臂澆筑模板安裝后應嚴格測定位置核對標高，校正中線；放置預應力管道時必須注意和前一節(jié)的管道聯(lián)結接頭嚴密牢靠、線型和順、并設置定位鋼筋，以保證在澆筑混凝土過程中位置正確，澆筑后要及時管道清孔；澆筑混凝土時應從懸臂端開始，兩個懸臂端應對稱均衡地澆筑。質(zhì)保資料檢查對交樁點及常用測量加密點的定期復核記錄；放樣定位的測量記錄（包括模板安裝、塔樁的垂直度、懸臂端的高程）；掛籃試拼后的荷載試驗記錄；各類原材料、外購預制件的產(chǎn)呂質(zhì)保單、準用證、測試報告；張拉記錄（包括預應力張拉、斜纜索的張拉等）；各道工序的自檢記錄、隱藏驗收記錄；設計變更、質(zhì)量事故（問題）處理記錄及有關文件。（六） 后張法用后張法張拉預應力筋時構件混凝土須達到的強度和齡期應按設計規(guī)定，若設計無規(guī)定時，不得低于設計標號的80%。端部墩頭（熱處理）后外觀應周正，端面應與預應力筋軸線垂直，不得有燒傷、裂紋及缺損；（七） 當采用應力下料的預應力筋束，其同束下料長度的相對差值應不大于L/1500，且不得大于5mm（L為預應力筋下料長度)；（八） 鋼絲墩頭后，外形尺寸應符合設計規(guī)定；外觀應周正；端面應與鋼絲軸線垂直。c) 用于測力表其盤直徑不應小于15cm，油壓表刻度分格不大于1Mpa，讀數(shù)精度應在2%以內(nèi)，；實際使用時的壓力不應小于滿表讀數(shù)的1/4，且不大于滿表讀數(shù)的３/4。一般跨徑≤3m的板、梁達到設計強度的50%，跨徑3m的板，梁達到設計強度的70%；如設計上對拆除重模板、支架有規(guī)定時，應按設計規(guī)定執(zhí)行；1110) 梁板組合結構，采用預制梁和澆板時，混凝土齡期差不宜超過3個月。若超過2m時，應采用滑槽、串筒、導管等高施下落。3. 水泥混凝土構筑物（構件）1) 水泥a) 水泥混凝土的原材料、配合比必須符合有關標準、規(guī)范的規(guī)定，強度必須符合設計要求；b) 水泥出廠應有質(zhì)量合格證明，進入施工現(xiàn)場的水泥均應做試驗檢查，保格后方可使用。調(diào)直后的鋼筋，如發(fā)現(xiàn)擦傷的表面?zhèn)鄢^鋼筋截面的5%，該段鋼筋不得使用；d) 鋼筋彎曲成型后，表面不得有裂紋、鱗落或斷裂等現(xiàn)象。2) 設