【正文】 修理、檢測(cè)等工作。營運(yùn)里程超過4 0 0 KM的，必須派雙司機(jī)或制定行之有效的作息制度。4 、認(rèn)真做好安全生產(chǎn)宣傳、教育和培訓(xùn)工作，組織召開（每月不少于一次）安全生產(chǎn)例會(huì)，總結(jié)推廣現(xiàn)金經(jīng)驗(yàn)，編印安全生產(chǎn)信息。2 、組織實(shí)施國家有關(guān)安全生產(chǎn)的法律、法規(guī)，落實(shí)安全生產(chǎn)責(zé)任制，負(fù)責(zé)安全生產(chǎn)目標(biāo)責(zé)任考核。 （二）企業(yè)總經(jīng)理安全生產(chǎn)崗位責(zé)任1 、總經(jīng)理是道路危險(xiǎn)貨物運(yùn)輸企業(yè)安全生產(chǎn)主要責(zé)任人，組織領(lǐng)導(dǎo)負(fù)責(zé)對(duì)本企業(yè)安全生產(chǎn)工作。通利運(yùn)輸有限責(zé)任公司 安全生產(chǎn)和崗位責(zé)任制（一）法人安全生產(chǎn)崗位責(zé)任1 、法定代表人是道路危險(xiǎn)貨物運(yùn)輸企業(yè)安全生產(chǎn)第一責(zé)任人，負(fù)責(zé)企業(yè)安全生產(chǎn)管理工作。若在運(yùn)輸過程中發(fā)生意外，司、乘人員應(yīng)及時(shí)采取必要的急救措施，減少事故造成的損失，防止事故蔓延、擴(kuò)大，同時(shí)必須在最短時(shí)間內(nèi)報(bào)公司技安科及公司危貨專管員，以便啟動(dòng)安全生產(chǎn)應(yīng)急救援預(yù)案及危貨運(yùn)輸應(yīng)急處理方案。3 、建立健全企業(yè)內(nèi)部安全生產(chǎn)自檢、自查的長效機(jī)制，采取定期、不定期的方式進(jìn)行認(rèn)真的自檢自查，尤其是要加強(qiáng)各大節(jié)日的安全生產(chǎn)大檢查。核對(duì)駕駛員、車輛證件、設(shè)施設(shè)備是否完好有效。下長坡用低速擋駕駛，避免持續(xù)使用制動(dòng)。3 、運(yùn)輸途中，應(yīng)根據(jù)道路狀況嚴(yán)格控制車速，禁止超速和強(qiáng)行超車、會(huì)車，應(yīng)盡量避免緊急制動(dòng)，轉(zhuǎn)彎時(shí)車輛應(yīng)減速。7 、發(fā)生事故時(shí)，應(yīng)及時(shí)報(bào)告公安、安檢、環(huán)保、質(zhì)檢等部門，并看護(hù)好車輛貨物，積極投入救援。6 、發(fā)生事故，應(yīng)密切配合駕駛員做好事故報(bào)告、車貨保管、生命和財(cái)產(chǎn)救援等工作。認(rèn)真監(jiān)督駕駛員與押運(yùn)員嚴(yán)格按照《汽車運(yùn)輸、裝卸危險(xiǎn)貨物作業(yè)規(guī)程》進(jìn)行作業(yè)。車輛必須保持良好技術(shù)狀態(tài)，遵守操作規(guī)程，安全措施到位，司機(jī)押運(yùn)人員符合要求。5 、設(shè)立安全技術(shù)措施專項(xiàng)費(fèi)用，并建立健全激勵(lì)和約束機(jī)制，確保各項(xiàng)安全生產(chǎn)工作開展。6 、發(fā)生事故第一時(shí)間趕到事故現(xiàn)場(chǎng)、采取措施，防止事故擴(kuò)大，減少損失，在規(guī)定時(shí)間內(nèi)上報(bào)事故情況、對(duì)事故進(jìn)行認(rèn)真調(diào)查、處理、分析，對(duì)事故責(zé)任者按照“四不放過”的原則進(jìn)行查處。（四）安全管理科室崗位責(zé)任1 、貫徹執(zhí)行國家和省、市有關(guān)安全的方針、政策和法律、法規(guī)、規(guī)章。7 、負(fù)責(zé)及時(shí)掌握極端天氣及道路情況，提示作業(yè)中的駕駛員謹(jǐn)慎駕駛，避免發(fā)生危險(xiǎn)。6 、處理負(fù)責(zé)反饋、客戶的投訴，對(duì)重大問題及時(shí)報(bào)告領(lǐng)導(dǎo)通報(bào)有關(guān)部門。2 、積極參加各項(xiàng)安全活動(dòng)，做好每天的運(yùn)輸崗位、作業(yè)環(huán)境的安全檢查和安全交接班工作。3 、監(jiān)管駕駛員執(zhí)行《汽車危險(xiǎn)貨物運(yùn)輸裝卸作業(yè)規(guī)程》制止駕駛員違反運(yùn)輸裝卸作業(yè)規(guī)程及駕駛危運(yùn)車輛進(jìn)入禁止通行區(qū)域和路線行為。（五） 監(jiān)督檢查分定期和不定期抽查。（四）登記人員在登記時(shí)，必須按照有關(guān)法規(guī)的要求，對(duì)運(yùn)輸?shù)奈ｋU(xiǎn)貨物的種類和運(yùn)輸量等相關(guān)情況進(jìn)行核對(duì)，發(fā)現(xiàn)情況不得發(fā)車并及時(shí)上報(bào)解決。（七）參加安全活動(dòng)，積極提出有關(guān)安全生產(chǎn)合理建議，實(shí)現(xiàn)安全生產(chǎn)。增強(qiáng)從業(yè)人員安全意識(shí)。（三）車輛設(shè)備的安全檢查分為；日常檢查、周檢查、月檢查、二級(jí)維護(hù)和大修竣工出廠檢查、換季維護(hù)竣工檢查以及長途出車檢查。二、概況 1 、危險(xiǎn)品運(yùn)輸突發(fā)事件 危險(xiǎn)品在運(yùn)輸過程中，發(fā)生不可處理的泄漏，從而危及人身及設(shè)備安全或可能造成環(huán)境污染的事件。3 、應(yīng)急救援隊(duì)伍的職責(zé)和訓(xùn)練方式：（1 ）職責(zé)和任務(wù)：擔(dān)負(fù)企業(yè)各類重大事故的處置任務(wù)，包括事故現(xiàn)場(chǎng)的救護(hù)、傷員的救治，重要資料、票證、物資的搶救等。五、突發(fā)事件現(xiàn)場(chǎng)的緊急處置（1 ）突發(fā)事件發(fā)生時(shí)，根據(jù)安全運(yùn)輸卡提供的應(yīng)急措施采取的應(yīng)急措施。第二條　在區(qū)域范圍內(nèi)從事生產(chǎn)、經(jīng)營、裝卸、儲(chǔ)存、運(yùn)輸、使用、包裝危險(xiǎn)貨物以及對(duì)危險(xiǎn)貨物集裝箱進(jìn)行拆裝和作業(yè)過程中可能發(fā)生泄漏、火災(zāi)、爆炸、出現(xiàn)毒害等重大人身傷亡或重大經(jīng)濟(jì)損失事故的應(yīng)急救援，適用本預(yù)案。（五）消除危害后果，恢復(fù)正常秩序。（四）科學(xué)分析、措施果斷。第九條　領(lǐng)導(dǎo)小組辦公室主要職責(zé)為：迅速了解、收集和匯總事故險(xiǎn)情，及時(shí)向領(lǐng)導(dǎo)小組匯報(bào)。（4）完成現(xiàn)場(chǎng)指揮部交辦的其他任務(wù)。（3）協(xié)助其他應(yīng)急救援小組處理傷亡的救護(hù)工作。（5）勸說圍觀群眾離開事故現(xiàn)場(chǎng)，努力減少事故現(xiàn)場(chǎng)的無關(guān)人員。迅速采取有效措施，積極組織搶救，防止事故蔓延擴(kuò)大。第五章 應(yīng)急預(yù)案的啟動(dòng)與實(shí)施第十四條　危險(xiǎn)貨物事故發(fā)生后，事故發(fā)生單位主要負(fù)責(zé)人或現(xiàn)場(chǎng)人員應(yīng)當(dāng)積極采取有效的自救措施，進(jìn)行全方位的搶險(xiǎn)救援和應(yīng)急處理。二、公司建立安全生產(chǎn)目標(biāo)管理制度，將安全目標(biāo)考核等安全專項(xiàng)目標(biāo)逐項(xiàng)落實(shí)，責(zé)任到人。七、處罰細(xì)則交通違章駕駛員在接到交通違章通知書后，一周內(nèi)必須到交管部門接受處罰，將處罰單交回公司存檔。為了加強(qiáng)對(duì)事故處理的完善性，堅(jiān)持“四不放過”原則在營運(yùn)過程中駕駛員發(fā)生有責(zé)交通事故的處罰如下：（1）、事故責(zé)任人在發(fā)生交通事故后必須一小時(shí)內(nèi)與公司取得聯(lián)系，未在規(guī)定時(shí)效內(nèi)向公司上報(bào)事故情況的處以 200元違約金。g、駕駛員交通肇事有責(zé)無人員傷亡，經(jīng)濟(jì)損失在10000元以上，扣除當(dāng)月安全獎(jiǎng)并對(duì)駕駛員處以500元違約金，停班一天學(xué)習(xí)、書面檢查、通報(bào)批評(píng)，并按事故本車保險(xiǎn)公司定損金額15%賠償車輛加速減值費(fèi)。三、人事部門要做好公司員工人事檔案的收集、整理、立卷、管理工作，確保資料完整。 通利運(yùn)輸有限責(zé)任公司32 / 32。所有檔案必須入框上架，科學(xué)排列，便于查找，避免暴露或捆扎堆放。i、駕駛員交通肇事有責(zé)致一人死亡，一律開除并負(fù)相應(yīng)的法律責(zé)任，并按事故本車保險(xiǎn)公司定損金額15%賠償車輛加速減值費(fèi)。（2）、為降低事故率，杜絕重特大事故發(fā)生，落實(shí)安全生產(chǎn)責(zé)任事故，特制訂以下交通責(zé)任事故處罰細(xì)則：a、駕駛員交通肇事有責(zé)無人員傷亡，經(jīng)濟(jì)損失在1000元以下，扣除當(dāng)月安全獎(jiǎng)并對(duì)駕駛員處以50元違約金，停班一天學(xué)習(xí)、書面檢查、通報(bào)批評(píng)，并按事故本車保險(xiǎn)公司定損金額15%賠償車輛加速減值費(fèi)。每年度駕駛員營運(yùn)過程中有交通違章行為的，扣除當(dāng)月安全獎(jiǎng)并處違約金如下：（1）、第一次違章公司處以50元違約金；（2）、第二次違章公司處以100元違約金；（3）、三次違章公司處以200元違約金并由公司提出書面告誡。三、安全生產(chǎn)目標(biāo)考核的內(nèi)容考核貫徹法律法規(guī)、行業(yè)政策和安全生產(chǎn)管理制度(包括駕駛員和車輛安全技術(shù)管理制度、崗位安全生產(chǎn)規(guī)章制度、崗位安全操作規(guī)程、危險(xiǎn)品運(yùn)輸與泄露處理方案)的建立和落實(shí)、緊急狀態(tài)應(yīng)急預(yù)案的建立和完善；考核營運(yùn)過程中車輛違章及事故次數(shù)和人員傷亡等情況。啟動(dòng)危險(xiǎn)貨物事故應(yīng)急預(yù)案由總指揮批準(zhǔn)后實(shí)施。事故報(bào)告應(yīng)包括以下內(nèi)容（1）發(fā)生事故單位、時(shí)間、地點(diǎn)。第三章 應(yīng)急救援準(zhǔn)備工作 第十一條區(qū)域內(nèi)從事生產(chǎn)、經(jīng)營、裝卸、儲(chǔ)存、運(yùn)輸、使用、包裝危險(xiǎn)貨物等作業(yè)單位的危險(xiǎn)貨物應(yīng)急救援工作，由該單位的應(yīng)急救援組織機(jī)構(gòu)或指定部門（生產(chǎn)經(jīng)營規(guī)模小，可以不建立應(yīng)急救援組織的，應(yīng)當(dāng)指定兼職的應(yīng)急救援人員）負(fù)責(zé)：制定本單位的危險(xiǎn)貨物應(yīng)急救援預(yù)案。（5）統(tǒng)籌安排，保證現(xiàn)場(chǎng)指揮與上級(jí)及各級(jí)現(xiàn)場(chǎng)救援小組的及時(shí)聯(lián)絡(luò)，確保救援工作的不間斷。（2）配備足夠的常用急需藥品和救護(hù)器材，確保使用時(shí)能及時(shí)提供。聯(lián)系具有事故源處理經(jīng)驗(yàn)的背景知識(shí)的專家，獲取專家意見。第六條　制定適合本單位有效的危險(xiǎn)貨物事故應(yīng)急預(yù)案和建立嚴(yán)格的應(yīng)急