【正文】 修理、檢測等工作。營運里程超過4 0 0 KM的，必須派雙司機或制定行之有效的作息制度。4 、認真做好安全生產宣傳、教育和培訓工作，組織召開（每月不少于一次）安全生產例會，總結推廣現金經驗，編印安全生產信息。2 、組織實施國家有關安全生產的法律、法規(guī)，落實安全生產責任制，負責安全生產目標責任考核。 （二）企業(yè)總經理安全生產崗位責任1 、總經理是道路危險貨物運輸企業(yè)安全生產主要責任人，組織領導負責對本企業(yè)安全生產工作。通利運輸有限責任公司 安全生產和崗位責任制（一）法人安全生產崗位責任1 、法定代表人是道路危險貨物運輸企業(yè)安全生產第一責任人，負責企業(yè)安全生產管理工作。若在運輸過程中發(fā)生意外，司、乘人員應及時采取必要的急救措施，減少事故造成的損失，防止事故蔓延、擴大，同時必須在最短時間內報公司技安科及公司危貨專管員，以便啟動安全生產應急救援預案及危貨運輸應急處理方案。3 、建立健全企業(yè)內部安全生產自檢、自查的長效機制，采取定期、不定期的方式進行認真的自檢自查，尤其是要加強各大節(jié)日的安全生產大檢查。核對駕駛員、車輛證件、設施設備是否完好有效。下長坡用低速擋駕駛，避免持續(xù)使用制動。3 、運輸途中，應根據道路狀況嚴格控制車速，禁止超速和強行超車、會車，應盡量避免緊急制動，轉彎時車輛應減速。7 、發(fā)生事故時，應及時報告公安、安檢、環(huán)保、質檢等部門，并看護好車輛貨物，積極投入救援。6 、發(fā)生事故，應密切配合駕駛員做好事故報告、車貨保管、生命和財產救援等工作。認真監(jiān)督駕駛員與押運員嚴格按照《汽車運輸、裝卸危險貨物作業(yè)規(guī)程》進行作業(yè)。車輛必須保持良好技術狀態(tài)，遵守操作規(guī)程，安全措施到位，司機押運人員符合要求。5 、設立安全技術措施專項費用，并建立健全激勵和約束機制，確保各項安全生產工作開展。6 、發(fā)生事故第一時間趕到事故現場、采取措施，防止事故擴大，減少損失，在規(guī)定時間內上報事故情況、對事故進行認真調查、處理、分析，對事故責任者按照“四不放過”的原則進行查處。（四）安全管理科室崗位責任1 、貫徹執(zhí)行國家和省、市有關安全的方針、政策和法律、法規(guī)、規(guī)章。7 、負責及時掌握極端天氣及道路情況，提示作業(yè)中的駕駛員謹慎駕駛，避免發(fā)生危險。6 、處理負責反饋、客戶的投訴，對重大問題及時報告領導通報有關部門。2 、積極參加各項安全活動，做好每天的運輸崗位、作業(yè)環(huán)境的安全檢查和安全交接班工作。3 、監(jiān)管駕駛員執(zhí)行《汽車危險貨物運輸裝卸作業(yè)規(guī)程》制止駕駛員違反運輸裝卸作業(yè)規(guī)程及駕駛危運車輛進入禁止通行區(qū)域和路線行為。（五） 監(jiān)督檢查分定期和不定期抽查。（四）登記人員在登記時，必須按照有關法規(guī)的要求，對運輸的危險貨物的種類和運輸量等相關情況進行核對，發(fā)現情況不得發(fā)車并及時上報解決。（七）參加安全活動，積極提出有關安全生產合理建議，實現安全生產。增強從業(yè)人員安全意識。（三）車輛設備的安全檢查分為；日常檢查、周檢查、月檢查、二級維護和大修竣工出廠檢查、換季維護竣工檢查以及長途出車檢查。二、概況 1 、危險品運輸突發(fā)事件 危險品在運輸過程中，發(fā)生不可處理的泄漏，從而危及人身及設備安全或可能造成環(huán)境污染的事件。3 、應急救援隊伍的職責和訓練方式：（1 ）職責和任務：擔負企業(yè)各類重大事故的處置任務，包括事故現場的救護、傷員的救治，重要資料、票證、物資的搶救等。五、突發(fā)事件現場的緊急處置（1 ）突發(fā)事件發(fā)生時，根據安全運輸卡提供的應急措施采取的應急措施。第二條　在區(qū)域范圍內從事生產、經營、裝卸、儲存、運輸、使用、包裝危險貨物以及對危險貨物集裝箱進行拆裝和作業(yè)過程中可能發(fā)生泄漏、火災、爆炸、出現毒害等重大人身傷亡或重大經濟損失事故的應急救援，適用本預案。（五）消除危害后果，恢復正常秩序。（四）科學分析、措施果斷。第九條　領導小組辦公室主要職責為：迅速了解、收集和匯總事故險情，及時向領導小組匯報。（4）完成現場指揮部交辦的其他任務。（3）協(xié)助其他應急救援小組處理傷亡的救護工作。（5）勸說圍觀群眾離開事故現場，努力減少事故現場的無關人員。迅速采取有效措施，積極組織搶救，防止事故蔓延擴大。第五章 應急預案的啟動與實施第十四條　危險貨物事故發(fā)生后，事故發(fā)生單位主要負責人或現場人員應當積極采取有效的自救措施，進行全方位的搶險救援和應急處理。二、公司建立安全生產目標管理制度，將安全目標考核等安全專項目標逐項落實，責任到人。七、處罰細則交通違章駕駛員在接到交通違章通知書后，一周內必須到交管部門接受處罰，將處罰單交回公司存檔。為了加強對事故處理的完善性，堅持“四不放過”原則在營運過程中駕駛員發(fā)生有責交通事故的處罰如下：（1）、事故責任人在發(fā)生交通事故后必須一小時內與公司取得聯系，未在規(guī)定時效內向公司上報事故情況的處以 200元違約金。g、駕駛員交通肇事有責無人員傷亡，經濟損失在10000元以上，扣除當月安全獎并對駕駛員處以500元違約金，停班一天學習、書面檢查、通報批評，并按事故本車保險公司定損金額15%賠償車輛加速減值費。三、人事部門要做好公司員工人事檔案的收集、整理、立卷、管理工作，確保資料完整。 通利運輸有限責任公司32 / 32。所有檔案必須入框上架，科學排列，便于查找，避免暴露或捆扎堆放。i、駕駛員交通肇事有責致一人死亡，一律開除并負相應的法律責任，并按事故本車保險公司定損金額15%賠償車輛加速減值費。（2）、為降低事故率，杜絕重特大事故發(fā)生，落實安全生產責任事故，特制訂以下交通責任事故處罰細則：a、駕駛員交通肇事有責無人員傷亡，經濟損失在1000元以下，扣除當月安全獎并對駕駛員處以50元違約金，停班一天學習、書面檢查、通報批評，并按事故本車保險公司定損金額15%賠償車輛加速減值費。每年度駕駛員營運過程中有交通違章行為的，扣除當月安全獎并處違約金如下：（1）、第一次違章公司處以50元違約金；（2）、第二次違章公司處以100元違約金；（3）、三次違章公司處以200元違約金并由公司提出書面告誡。三、安全生產目標考核的內容考核貫徹法律法規(guī)、行業(yè)政策和安全生產管理制度(包括駕駛員和車輛安全技術管理制度、崗位安全生產規(guī)章制度、崗位安全操作規(guī)程、危險品運輸與泄露處理方案)的建立和落實、緊急狀態(tài)應急預案的建立和完善；考核營運過程中車輛違章及事故次數和人員傷亡等情況。啟動危險貨物事故應急預案由總指揮批準后實施。事故報告應包括以下內容（1）發(fā)生事故單位、時間、地點。第三章 應急救援準備工作 第十一條區(qū)域內從事生產、經營、裝卸、儲存、運輸、使用、包裝危險貨物等作業(yè)單位的危險貨物應急救援工作，由該單位的應急救援組織機構或指定部門（生產經營規(guī)模小，可以不建立應急救援組織的，應當指定兼職的應急救援人員）負責：制定本單位的危險貨物應急救援預案。（5）統(tǒng)籌安排，保證現場指揮與上級及各級現場救援小組的及時聯絡，確保救援工作的不間斷。（2）配備足夠的常用急需藥品和救護器材，確保使用時能及時提供。聯系具有事故源處理經驗的背景知識的專家，獲取專家意見。第六條　制定適合本單位有效的危險貨物事故應急預案和建立嚴格的應急